Bitauto의 오리지널 Chery Automobile은 다들 잘 알고 계시리라 믿습니다. 하지만 Chery의 고급 브랜드인 Xingtu에 관해서라면 대부분의 사람들은 여전히 ​​마음 속으로 검색해야 할 것입니다. 이는 현재의 딜레마이기도 합니다. Xingtu 브랜드 젊음, 지능, 전기화가 가속화되는 시대에 Xingtu 브랜드는 수백 송이의 꽃이 피는 시장에서 어떻게 계속 발전할 것인지에 대해 Xingtu Lingyun 400T 자동차로 긍정적인 반응을 얻었을 것입니다.

지난 11월 2021 CCPC(중국생산차성능대회) 우승 기념 행사에 참가하러 갔는데, 행사 기간 중 Xingtu Lingyun의 뛰어난 활약을 보고 이해가 되살아났습니다. Xingtu Lingyun의 SUV 가격은 10만 위안이 넘습니다. 하지만 이것만으로는 충분하지 않았습니다. 상하이 Dianshan 호수 주변 도로에서 다시 한번 Xingtu Lingyun 400T와 함께 오후를 보내면서 Xingtu Lingyun의 강점에 대해 간략하게 이야기를 나눴습니다.

Xingtu Lingyun은 이전에 1.6T 모델만 보유하고 있었습니다. Xingtu는 2021년 청두 모터쇼를 앞두고 2.0T 엔진을 탑재한 Lingyun 400T 모델을 출시했으며 가격은 157,900~179,900위안입니다. . 먼저 이 자동차의 정적 성능을 검토해 보겠습니다.

Xingtu Lingyun 400T의 전체적인 형태는 실제로 기본적으로 290T와 동일하며, 대형 수평 흡기구 그릴과 수직 LED 주간 주행등이 Xingtu TXL의 디자인 스타일을 이어갑니다. 올 LED 라이트 세트와 숨 쉬듯 번쩍이는 전면 로고가 이 차의 성격을 고스란히 담아내며 기술적인 느낌을 선사합니다.

Xingtu Lingyun 400T의 전면부는 별도의 선이 없으며, 기본적으로 수평선이 지배적이어서 대형차의 느낌을 연출합니다. 차량의 정사각형과 정사각형 전면에는 특별한 요소가 많지 않습니다. , 실버색 하단 펜더와 날렵한 프론트 범퍼가 스포티함을 더해주지만, 전체적으로 Xingtu Lingyun 400T의 전면부는 특별히 공격적이지는 않습니다.

측면에서 보면 전면보다 역동적인 모습을 보인다. 비록 관통형 허리라인은 없지만, 싱투링윤 400T의 측면은 여전히 ​​허리라인이 뒷바퀴 사이에 자리잡고 있는 모습이다. 앞바퀴 윗부분이 가장 선명해 파워풀한 느낌이 잘 전달됩니다. 19인치 멀티 스포크 휠은 크기 면에서는 주류 수준이지만, 우주항공 엔진의 터보팬을 연상케 하는 멀티 스포크 휠 자체도 상당히 인상적이다. 원래 공장에서 장착된 타이어는 Continental UC6이며 핸들링 요구 사항에 맞게 편향되어 있습니다.

차체 사이즈로 보면 중형 SUV로 포지셔닝된 싱투링윤 400T는 차량 사이즈가 4780*1885*1730mm, 휠베이스는 2800mm로 그리 크지 않다. 중형 SUV급이지만 실제로 체감상 공간 성능은 꽤 좋고 주류 수준이다.

Xingtu Lingyun 400T의 테일 디자인도 측면과 마찬가지로 좀 더 역동적인 형태를 만드는 것을 목표로 하고 있으며, 후면 윙도 차체와 동일한 색상으로 인지도가 높습니다. , 양쪽에 위치한 2개의 배기 장치는 차량 후면의 세련미와 스포티함을 한층 더 높여줍니다. 400T 로고는 이 차가 2.0T의 심장을 갖고 있음을 말해준다.

전체적인 외관 디자인을 보면 싱투링윤은 정면에서 보면 꽤 안정감이 있지만, 측면과 후면에서 보면 밝은 문 그레이 컬러의 페인트 컬러로 더욱 역동적인 느낌을 줍니다. 우리가 실제로 촬영한 자동차는 매우 질감이 뛰어나고 절제되어 있지만 질감이 강합니다.

인테리어는 12.3인치 스크린 2개로 구성된 듀얼 스크린이라든가, 아래 공조 조절 패널이라던가, 전체적인 디자인이라든지, 참신하지는 않지만 다행히 평면적인 느낌은 꽤 만족스러운 것 같습니다. 직선도 나쁘지 않고, 공조 패널 손잡이와 버튼은 솜씨와 촉감이 좋아 촉각적 경험을 향상시킵니다.

Xingtu Lingyun 400T는 내장재 측면에서 상대적으로 넉넉한 편이며, 도어 패널의 천연 가죽과 스웨이드에는 스티치로 장식되어 있으며 실제로 전체적인 인테리어는 그렇습니다. 빨간색과 검은색 색상은 스포티한 느낌이 강하지만 자동차 시스템은 다소 단조롭습니다. 기능은 비교적 포괄적이며 기본적으로 현 시대의 요구 사항을 충족해야 합니다. 그러나 디스플레이 효과와 UI 인터페이스는 여전히 필요합니다. 결국, 이 하드웨어 세트에는 많은 모델이 장착되어 있는 것으로 보입니다.

차량 전체의 인테리어는 'Science and Engineering Man'의 디자인 컨셉에 맞춰 매우 표준적입니다. 모든 것이 차량 전체의 넉넉한 수납 공간과 넉넉한 사용을 위한 것입니다. 우리가 자주 가지고 다니는 작은 물건들도 수납이 가능하며, 중앙 팔걸이 박스의 전체적인 볼륨도 좋고, 내부도 미끄럼 방지 처리가 되어 있으며, USB 인터페이스 2개와 12V 전원 인터페이스를 갖추고 있어 사용하는데 문제가 없습니다. 실용성

하지만 인테리어에는 문제가 없습니다. 다른 멋진 디자인도 있는데, 여기서 예를 들어 보겠습니다. 저희 자동차에는 휴대폰 무선 충전 기능이 있는데 눈에 띄게 설치되어 있습니다. 기어 손잡이 앞쪽에 있는데 이 홈에는 로고가 없고 맨 홈에는 로고가 없습니다. 아름답지만 휴대폰을 끼우기가 매우 쉽습니다.

Xingtu Lingyun 400T 모델 시리즈 전체에는 2.0T 고출력 엔진이 장착됩니다. 오늘날 점점 더 엄격해지는 배기가스 배출 규제로 인해 대부분의 2.0T 터보차저 엔진은 배기가스 규제에 대응하기 위해 출력을 줄였습니다. Xingtu Lingyun 400T 엔진은 타협하지 않습니다. 뛰어난 엔진 기술을 통해 이 엔진은 최대 출력 261마력/192kW를 달성하고 최대 41%의 열 효율을 달성합니다. 동시에 이 엔진은 7단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루며 전면 및 후면 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션/멀티링크 독립 서스펜션입니다.

2021년 CCPC(중국 양산차 성능 대회)에서 0~100km/h 직선 가속 부문 귀중한 단일 우승을 차지한 것은 바로 엔진과 기어박스의 뛰어난 성능 덕분이었다. 젖은 노면 제동, 범프 챌린지, 엘크 테스트 등 개인 챔피언십 4개 대회에서도 우승을 차지했습니다.

처음에는 싱투링윤 400T의 경주 중 0~100km/h 직선 가속 시간이 6.58초라는 사실을 알고 놀랐다. 결국 이 차는 중형 SUV이고 무게도 상당하다. 차량의 거기에 있습니다. 하지만 반나절 동안 더 격렬한 도로 주행을 하고 나면 이 파워트레인은 정말 칭찬받을 만합니다.

다이내믹 성능 측면에서 Xingtu Lingyun 400T 모델은 3단 이하에서 매우 강력한 가속 능력을 갖추고 있으며, 주행 모드를 스포츠 모드로 조정한 후 차량의 가속기 반응이 매우 빠르며 기어박스는 최대 토크 속도 1750rpm을 초과합니다.

4단 이후에는 상승 속도가 느려지지만, 액셀을 반 밟으면 변속기도 똑같이 빠르게 저단 변속됩니다. 하지만 이러한 다소 과격한 조정이 가져오는 것은 주행 중에 엔진 속도가 약간 지연되고, 가속 페달에서 발을 뗀 직후에 전원이 차단되지 않는다는 느낌을 받게 된다는 것입니다. 이 기어박스 논리는 폭스바겐의 듀얼 클러치 기어박스와 완전히 일치합니다. 다른.

Xingtu Lingyun 400T 모델의 조향감은 제가 아주 좋아하는 타이트한 느낌입니다. 중앙의 작은 각도의 위선과는 별도로 조향을 통해 전달되는 힘이 확실히 느껴집니다. 빠르게 차선을 변경할 때 이 힘에 맞서 싸워야 합니다. 운전 중 차선 변경이나 후진 휠의 미묘한 조정이 차체 자세에 빠르게 반영될 수 있습니다. 중형 SUV이지만 소형 SUV답게 상당히 유연합니다.

이러한 서스펜션 설정이 승차감에 영향을 주겠지만, 이것이 Xingtu Lingyun이 엘크 테스트에서 개인 우승을 차지한 이유이기도 하다고 생각합니다.

전문 요약: Xingtu Lingyun 400T 모델은 그 강점을 알아보기 위해 구동이 필요한 모델입니다. 우리는 종종 어떤 모델은 "구성의 왕"이고 어떤 모델은 "드라이버의 왕"이라고 말합니다. ". "자동차", 어느 정도 후자에 더 가까운 Xingtu Lingyun 400T입니다. 중형 SUV임에도 불구하고 충분한 파워 리저브와 탄탄한 섀시 성능, 뛰어난 제동 성능으로 즐거움을 선사할 수 있습니다. 운전하다. . 외관과 인테리어는 많은 '스포츠카'만큼 과장되지 않고 차분하고 역동적입니다. 정확히 말하면 Xingtu Lingyun 400T는 패밀리 SUV를 입은 스포츠카에 가깝고 단점이 없습니다. 동시에 뛰어난 운전 감각을 가지고 있습니다. 이것은 Xingtu가 제공한 답변입니다.