수원 길과 편집부.

일찍이 1968 년 공상 과학 영화' 우주유영 200 1' 에서 인간은 인공지능에 대한 동경과 탐구로 가득 찼고, 가장 대표적인 것은 자동차의 자동운전이었다. # 디지털 기술의 하이라이트 #

테슬라든 다른 자동운전회사든 말이죠. 기감은 다소 무미건조하거나, 기능이 전면적이지 않거나, 비용이 많이 들지만, 오늘 화웨이의 자동운전을 체험한 후. 대부분의 사람들의 생활과 밀접한 관련이 있는 자동운전이 왔다고 할 수 있습니다!

화웨이가 이번 자동운전의 첫 번째 차종은 BAIC 과 합작한 polar fox Alpha S 이다. 너는 틀림없이 의심이 있을 것이다. 어떻게 베이크가 될 수 있지? 사실 화웨이의 원칙은 "화웨이는 자동차를 만들지 않고 운전기사가 된다" 는 것이다.

그래서 미래에는 많은 차업체와 화웨이가 협력할 것이고, 많은 차종은 화웨이의 ADS 자동운전 시스템을 탑재할 것이다. 현재 화웨이가 발표한 제조사는 BAIC, 충칭 장안, 광기라는 세 가지가 있다.

이 화웨이판 스피드 폭스 알파스는 외관상 일반판과 크게 다르지 않다. 국경을 초월한 차종을 채택하여 공간 배치가 승용차와 마찬가지로, 지간과 차높이, SUV 와 비슷하다.

하지만 차 앞에 세 개의 레이저 레이더가 있다는 것을 분명히 알 수 있으며, 동시에 차 주변에서 많은 카메라를 발견할 수 있으며, 세부 사항에서 일종의 기술감을 드러낼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 과학명언)

이번에 화웨이의 ADS 자동운전시스템에는 34 개의 센서, 3 개의 라이더, 13 개의 카메라, 6 개의 밀리미터 웨이브 레이더 및 12 개의 초음파 레이더가 장착되어 있습니다. 붕붕 P5 는 방금 업계에서 가장 많은 센서를 가지고 있다고 말했는데, 이틀 만에 초월되었다.

길을 떠나기 전에, 기는 다른 준비 작업을 할 필요가 없다는 것을 발견했다. 노선이 확정되면 스티어링 휠의 왼쪽에 있는 레버가 두 번 움직이면 차량은 지점간 자동 운전을 시작합니다.

기씨는 이번에 세 번, 낮과 밤, 총 마일리지 36 킬로미터를 시운전했다. 자동운전이 완전히 시작되자 안전원의 손이 핸들을 떠났지만, 그는 언제든지 액세스하고 안전을 보장할 수 있도록 여전히 가상 손잡이를 유지하고 있다.

하지만 분명히 ADS 는 안전원에게 이 기회를 주지 않았고, 모든 시험승에서 안전원은 한 번도 개입하지 않았다. 광고 스스로 모든 특수한 상황을 처리한다.

기도 운이 좋게도 화웨이 ADS 의 야간 운전을 체험했다. 테슬라의 자동운전이 야간에 효과가 떨어진다는 것을 모르실 수도 있습니다. 테슬라는 주로 카메라로 인식되지만, 야간에는 카메라의 인식률이 영향을 받기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 이번에는 ADS 의 야간 운전을 경험하는 것이 얼마나 좋은지 체험하기 위해서이다.

ADS 시스템에는 라이더가 장착되어 있는데, 왜냐하면 라이더는 광도의 영향을 받지 않기 때문이다.

따라서 체험 과정에서 기씨는 밤에 운전하는 것과 낮에 운전하는 것의 차이를 느끼지 못했다. 화웨이 ADS 의 야간 자동운전 능력은 확실히 업계 1 위라고 할 수 있다.

국내 도로 상황은 전 세계적으로 매우 복잡하다. 우선, 빨강, 노랑, 녹색은 우리의 일상 운전에서 가장 자주 만나는 물건이다. 현재 많은 자동운전은 중국의 테슬라를 포함한 신호등을 인식하지 못한다. 그가 할 수 있는 일은 앞차가 멈춘 후에 멈추는 것이다. 신호등 교차로에 앞차가 없으면 중국의 테슬라나 기타 보조운전 시스템이 인식되지 않아 직접 주행할 수 있습니다.

이번에 화웨이의 ADS 시스템은 카메라를 직접 인식하고 차 안의 화면에 표시할 수 있어 인식 정확도와 운전 정밀도가 모두 뛰어나다. 그러나 현재는 광선의 색상만 표시할 수 있습니다. 빨간 화살이나 녹색 화살이라면 신호등으로 인정돼 테슬라가 해외에서 테스트한 소량의 fsd 에 비해 조금 부족하다.

매일 운전할 때 유동성이 큰 배달형을 가장 두려워하는데, 그는 항상 무심코 나타난다. 이것은 또한 현재 자동운전이 직면한 가장 큰 도전이다. 결국 너는 사람을 때리지 않겠다고 장담할 수 있지만, 다른 사람이 너를 때리지 않을 것이라고 보장할 수는 없다. 그래서 달리기는 중요하고 숨는 것도 중요하다.

화웨이의 광고는 곽에게 가장 신기한 일이라 자동으로 회피한다. 갑자기 들이닥친 배달형이든, 마음대로 길을 바꾼 다른 차량이든, 조기 회피를 실현할 수 있다.

그러나 "회피, 회피" 는 확실히 "양보" 를 바탕으로 한 것입니다. 화웨이의 ADS 자동운전 시스템은 주로 감속 회피를 위주로 한다. 만약 불가피하다면, 심지어 완전히 멈출 수도 있다.

또한 화웨이의 시스템은' 죽은 두뇌' 가 아니다. 예를 들어, 자전거 도로와 같은 극단적인 상황에서는 앞차가 간선 도로에서 불법으로 주차하고, 목표 차선은 견고하지만 차량은 없고, 뒷차의 속도는 줄지 않는다. 이때 ADS 는 위반과 안전의 강제화제에서 안전을 선택하고 실선을 넘어 추월할 예정이다.

만약 이런 상황이 다른 보조 운전 차량에서 일어난다면, 가장 가능성이 높은 상황은 차량이 완전히 멈추는 것이다. 후방 차량이 제때에 브레이크를 밟지 않으면 추돌할 확률이 높다는 것을 보면 화웨이의 ADS 자동운전 시스템이 매우 똑똑하다는 것을 알 수 있다.

자동운전의 내용을 지켜본 적이 있다면' 비보호 좌회전' 에 대해 들어보셨을 겁니다. 간단히 말해서, 일부 길목에서는 길목 신호등에 녹색 신호등이 하나만 있어 좌회전을 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 길목, 길목, 길목, 길목, 길목) 이때 좌회전을 하려면 마주 오는 차류에서 빈 공간을 찾아 뚫고 들어가야 좌회전을 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 좌회전, 좌회전, 좌회전, 좌회전, 좌회전, 좌회전, 좌회전, 좌회전) 이런 상황은 일부 새 운전자들에게는 모두 매우 어렵고, 자동 운전은 말할 것도 없다.

그래서 현재로서는' 비보호 좌회전' 은 자동운전이 극복해야 할 어려운 점이다. 이번에는 체험 과정에서 ADS 가 밤과 낮 모두' 비보호 좌회전' 을 이뤄낸 것으로 밝혀졌으며 매우 단호했다. 소프트웨어가 맞은편 차의 속도와 주행 방향에 대한 계산이 매우 정확하기 때문일 것이다. 뛰어난 비보호 좌회전을 할 수 있기 때문에 추월 변도는 더 이상 문제가 되지 않는다.

변도에 대해 말하자면, ADS 는 좋은 논리를 가지고 있는데, 바로 감속 변도이다. 이것은 인간 운전에 있어서 매우 간단한 행동이며, 자동운전에서도 확실히 매우 얻기 어려운 기능이다. 다른 가정의 보조운전은 변도할 때 목표차가 차를 따라가는 것을 발견하면 변도를 멈추게 된다.

ADS 는 이런 상황에 부딪히면 속도를 늦추고, 뒷차가 통과될 때까지 기다렸다가 변도한다. 기곽준도 궁금해요. 앞에 차가 없으면 변도를 가속화할 수 있을까요? 화웨이의 안전관은 ADS 의 첫 번째 논리가 항상 안전하다고 말했다.

화웨이의 ADS 시스템은' L4' 기술 아키텍처에 따라 제작된' L2' 책임운전 시스템이다. 간단하지만 포괄적이지 않은 자동운전 시스템이지만 보조운전의 논리에 따라 사용해야 합니다. 승객의 안전을 더 잘 보장할 수 있기 때문입니다. 그래서 화웨이의 광고는 여전히 운전석에 앉아 도로 상황에 주의를 기울여야 한다. 만약 긴급한 상황이 있다면, 그것은 자동으로 너에게 일깨워 줄 것이다. 스스로 개입하고 싶으면 언제든지 할 수 있다.

그렇다면 화웨이의 광고는 정말 완벽한가요? 사실은 그렇지 않아요. 길의 경험에서 안전을 보장하기 위해 ADS 의 브레이크 논리는 매우 급진적이다. 어떤 사람이 천천히 지나갈 수 있는 상황에 직면하여 안전을 위해 브레이크를 밟는다.

그해 기가 막 차를 몰고 출발하기 시작했을 때 그는 매우 신중했다. 이 논리가 옳지 않다고 말할 수는 없지만,' 늙은 운전기사' 와는 조금 다르다. 화웨이 엔지니어와 채팅하는 과정에서 대우도 이 분야를 중점적으로 최적화하고 ADS 를 노기사로 바꾸겠다고 밝혔다.

화웨이의 ADS 자동운전을 체험한 뒤 길국군은 충격보다는 기대가 더 컸다. 언젠가는 기국군을 회사에 보내고 돈을 벌기 위해 뛰쳐나갈 수도 있고, 저녁에 기국군을 집으로 데려와 차 한 대를 사서 수입을 많이 벌 수도 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언)

그러나 기술이 발전함에 따라 법률 법규의 보완도 필요하다. 예를 들어, 음주 후 차량을 자동으로 운전하게 하는 것은 음주운전이라고 할 수 있습니까? 잠깐, 이런 문제. 만약 좋은 규범이 있다면, 나는 996 의 일을 끝내고 침대차가 우리를 집으로 끌고 갈 것이라고 믿는다. 이 아름다운 생활은 우리에게서 그리 멀지 않다.