전기자전거용 리튬 이온 배터리' 는 새로운 에너지의 하이테크 제품으로 보편적이고 실용적이며 내구성이 뛰어나며, 더욱 중요한 것은 기술 함량이 높고, 기술적 특징이 독특하며, 기술 이념이 참신하다는 것이다. 장기 배터리 응용 경험의 산물이다.
둘째, 프로젝트의 사회 경제적 중요성
과학기술이 급속히 발전함에 따라 에너지와 환경보호는 이미 2 1 세기 세계에서 가장 주목받는 화제가 되었다. 녹색 에너지는 미래의 발전 추세이다. 인류는 이미 두 가지 큰 문제에 직면해 있다: 하나는 연료 공급원이 고갈되었다는 것이다. 전 세계적으로 매일 6 억 대의 자동차가 달리고 있으며 매년 7 억 톤의 휘발유를 소비하는 것으로 집계됐다. 이런 소비가 계속되면 16 이후 석유를 대체할 새로운 대안이 없다면 글로벌 자동차가 마비되고 인간 세계가 마비된다. 둘째, 배기가스 오염은 사람을 소름 끼치게 한다! 교통오염은 대기오염의 42% 를 차지한다 (미국은 6 1%). 실측에 따르면 연료차 한 대당 매일 0.6 ~ 0.9kg 의 유해가스를 배출하고 베이징, 상하이의 대기오염은 이미 국내의 두 배를 넘어섰다. 광저우 선전의 배기가스 오염이 대기오염의 주범이 되었다. 베이징 교통경찰 추출 검사에서 납중독률이 47.04% 에 달하는 것으로 나타났다. 최근 몇 년 동안 도시 주민의 폐암 환자가 해마다 증가하여 암 1 위를 차지한 것은 대기오염과 밀접한 관련이 있다.
2 1 세기는 환경 보호 세기이므로 사람들은 새로운 에너지와 녹색 생존 공간을 찾아야 한다. 오염되지 않은 차량을 개발하는 것은 역사의 필연이다. 조용하고 편안한 생활공간을 만드는 것은 교통업계의 의무다. 전기자전거의 사용은 결국 이 문제를 해결하는 좋은 방법으로 여겨진다. 전기자전거의 가장 두드러진 장점은 일반 자전거에 비해 전기를 동력으로 하여 일반 자전거보다 훨씬 빠르게 운행하여 시간과 노력을 절약할 수 있다는 것이다. 자동차, 오토바이에 비해 부피가 작고, 점유 공간이 적고, 유연하고 편리하며, 제로 배출에 오염이 없다. 또한 전기 자전거는 에너지 활용도가 높고 다양한 에너지를 종합적으로 활용하는 특징을 갖추고 있어 전 세계 에너지 절약, 에너지 형태 업그레이드 및 환경 보호에 큰 의미가 있습니다. 따라서 전기자전거 개발은 교통업계의 미래 발전의 필연적인 추세가 될 것이다.
전기자전거 개발의 기술적 조건으로 볼 때, 개발해야 할 관련 기술로는 전자제어 기술과 고성능 고전력 배터리 기술이 있다. 전기 자전거의 우열은 주로 배터리 기술에 달려 있다. 어떤 배터리가 있는지 전기 자전거의 수준을 결정한다고 할 수 있다.
전기자전거의 수많은 배터리 시스템 중에서 리튬 이온 배터리는 가장 유망한 것이다. 배터리 팩을 구성하는 데 필요한 단량체 배터리가 적고, 연결 고장이 적고, 배터리 팩 가격이 니켈수소 배터리 세트와 비슷하지만 리튬 이온 배터리 팩을 적재하는 전기자전거는 무게가 가볍고 가격이 높기 때문이다. 국가 863 하이테크 프로젝트의 중점 연구를 통해 관련 배터리 원자재도 동시에 개발되어 일정한 체계를 형성하였다. 이에 기초하여 상응하는 동력 배터리를 개발하는 것은 현실적이고 희망적이다.
그러나 현재의 리튬 전원 배터리는 보안과 수명 문제를 해결하지 못하고 있어 해당 배터리의 추가 시장 확장을 크게 제약하고 있습니다. 전기자전거용 리튬 이온 배터리 팩' 은 리튬 전원 배터리의 안전성과 수명을 극대화하여 전력 배터리의 수명을 극대화하고 안전하고 안정적으로 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 예를 들어, 전원 배터리 팩에서 조립된 배터리의 품질과 수명을 향상시키기 위해 자체 개발한 "2 차 배터리 특성 곡선별 분류 방법" 의 2 차 배터리 테스트 장비를 사용하여 배터리를 조립하기 전에 테스트하고 분류합니다. 배터리 팩의 종합 성능을 크게 향상시켰습니다. 배터리 관리 시스템에서 실시간, 신뢰성, 효율성, 합리적인 모니터링 및 관리를 위해 Dell 은 최신 제어 이론, 인공 지능 기술 및 어댑티브 블러 제어 기술을 결합한 독점 기술인 리튬 이온 배터리 균형 보호 모듈을 사용하여 배터리 수명을 극대화하고 배터리 안전 문제를 해결했습니다.
셋째, 시스템 구성 및 작동 원리
1, 시스템 구성 요소
전기자전거용 리튬 이온 배터리는 주로 리튬 이온 배터리 팩, 리튬 이온 배터리 밸런스 보호 모듈 및 스마트 충전기로 구성되어 있습니다. 핵심은 리튬 이온 배터리 균형 보호 모듈이다.
첫째, 기술적 이점
전기 자전거는 주로 차체, 모터, 배터리의 세 부분으로 구성되어 있다. 배터리 팩의 조합, 관리 및 제어가 가장 중요하다는 것은 말할 필요도 없습니다. 이와 관련하여 세 가지 기술적 이점이 있습니다.
(1) 배터리 조합,
현재 전기자전거에 사용되는 고전력 리튬 이온 배터리 그룹은 모두 여러 개의 단량체 배터리로 구성되어 있다. 조립된 배터리의 품질과 수명을 향상시키기 위해 자체 개발한 에너지 회수형 리튬 동력 전지화, 검사 및 분류 시스템을 사용하여 배터리를 조립하기 전에 테스트하고 분류하여 배터리 팩의 종합 성능을 크게 높였습니다. 리튬 이온 배터리 대량 생산을 위해 특별히 개발된 테스트 시스템입니다. 생산성을 높이고 제품의 표준화 관리를 용이하게 하기 위해 시스템은 LAN 의 데이터베이스 관리를 통해 4 급 컴퓨터의 전방위적 관리 모델을 채택하고 있습니다. 이 시스템은 다른 전원 배터리 테스트 시스템의 기능뿐만 아니라 독특한 보완 방전 기술을 사용하여 화학 또는 테스트 중 배터리의 방전 에너지를 재활용하여 에너지 회수, 에너지 절약 목적을 달성합니다.
(2) 리튬 전원 배터리 관리
현재 전기자전거에 사용되는 고전력 리튬 이온 배터리는 기본적으로 여러 개의 단량체 배터리 끈으로 병렬로 되어 있다. 리튬 전원 배터리의 응용 과정에서 가장 큰 문제는 단일 배터리 간의 이산성이 커서 전체 배터리 팩의 안전성과 수명에 영향을 미친다는 것입니다. 따라서 리튬 전원 배터리의 이상적인 관리는 배터리의 균형 잡힌 충전 및 방전 보호 및 제어여야 한다고 생각합니다. 이 제어의 요구 사항은 (1) 배터리 팩의 각 코어를 관리하고 보호할 수 있다는 것입니다. (2) 또한, 각 배터리는 방전시 전압이 균형을 이루어야 한다. 마치 같은 수평선에 많은 물이 균형 있게 흘러나오는 것처럼. (3) 충전할 때 배터리 팩의 모든 배터리가 여러 컵처럼 가득 찰 때까지 같은 전압선에서 균일하게 충전해야 합니다. 용량은 다르지만 같은 유속으로 물을 추가할 때 컵이 넘치지 않도록 해야 합니다. (4) 요약하자면, 전기자전거용 리튬 이온 배터리는 항상 충전하고, 열을 내지 않고, 수명이 길어야 하며, 특히 안전할 경우 배터리 팩에는 충전균형과 각 단체 배터리에 대한 보호 기능이 있어야 합니다. 이 요구는 가혹해 보이지만 리튬 배터리 100% 를 전기자전거에 안전하게 사용하려면 이 수준까지만 도달할 수 있습니다.
이 회사는 이론적으로 이 문제를 해결했을 뿐만 아니라 리튬 동력 배터리의 관리 및 제어 제품도 생산했다. 오랜 사용 끝에 이러한 제품은 리튬 배터리의 균형 충전 문제를 해결할 뿐만 아니라 충전 과정에서 에너지를 회수하여 에너지를 절약할 수 있다는 사실을 알게 되었습니다. "리튬 이온 전원 배터리 균형 보호 모듈" 은 이러한 문제를 해결하기 위해 개발되었습니다. 다양한 리튬 이온 배터리 그룹에서 단일 배터리의 충전 및 과압 보호 균형을 맞추기 위해 에너지 균형 원리를 사용합니다. 균형 충전 보호 모듈은 배터리 팩의 각 단량체 배터리에 병렬로 연결됩니다. 배터리 팩의 배터리 전압이 충전 중 설정된 일정 전압에 도달하면 충전 회로가 자동으로 해당 배터리의 충전 전류를 낮추고 다른 배터리를 계속 충전하여 배터리 팩의 각 배터리에 대한 에너지 균형을 확보하고 배터리 팩을 보장합니다. 배터리가 가득 차면 이퀄라이제이션 보호 모듈은 충전기가 충전 회로를 닫도록 요청하는 요청 신호를 보낼 수 있습니다. 장기 사용 과정에서 단체 배터리 간의 차이를 최적으로 유지하여 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 방전 시 배터리 팩에 있는 배터리 중 하나의 전압이 하한보다 낮으면 모듈은 방전 회로를 자동으로 닫아 배터리 팩의 안전을 보장합니다. 이 모듈은-20 C ~ 60 C 의 주변 온도 범위 내에서 장기간 안정적이고 안정적으로 사용할 수 있으며, 특히 전기자전거용 리튬 이온 배터리 응용에 적합하다. 이 모듈은 부피가 작고, 무게가 가볍고, 실용적이고 믿을 만하다. 현재 이 제품은 국내 여러 단위의 리튬 동력 배터리와 전기 자동차에 적용되어 만족스러운 효과를 거두었다.
(3) 배터리 충전
리튬 이온 배터리 팩 스마트 충전기는 리튬 이온 배터리 팩 충전을 위해 설계되었습니다. 충전 효율이 높고, 안전 성능이 우수하며, 구조가 선진적이며, 조작이 편리하다는 것이 특징이다. 또한 리튬 이온 배터리 밸런스 보호 모듈과 함께 사용하면 충전 효과가 더 좋습니다.
요약하면, 회사는 전기자전거용 리튬 이온 배터리에서 독보적인 기술적 우위를 가지고 있음을 알 수 있습니다. 우리 기술을 사용하는 전기자전거는 50 킬로미터를 운전할 수 있다.
둘. 작동 원리 및 기술 지표
(1) 리튬 전원 배터리 균형 보호 모듈
이 모듈은 배터리 팩의 각 배터리를 종합적으로 모니터링하여 충전 및 방전 중 배터리 팩의 안전성과 신뢰성을 보장합니다. 또한 배터리 팩을 활성화할 수 있는 작고 가벼우며 수명이 긴 기능도 있습니다.
A) 핵심 기술
전기자전거용 리튬 이온 배터리 팩' 의' 특수보호모듈' 은 회사 특허 기술을 이용해 특수하게 제작돼 리튬 이온 배터리 사용이 안전하지 않아 전기자전거에 적용되는 문제를 해결했다. 배터리 팩의 각 단량체 배터리에는 에너지 균형의 원리를 이용하여 배터리를 균형 있게 충전하는 모듈이 포함되어 있어 배터리 팩을 장기간 사용하는 동안 단량체 배터리 간의 차이가 최적의 상태로 유지되고 배터리 수명이 연장됩니다. 이 모듈은 각 단량체 배터리를 사용하는 동안 저전압 보호, 과전압 보호, 과전류 보호, 단락 보호 및 과열 보호를 수행하여 배터리 팩을 사용하는 동안 더욱 안전하고 안정적으로 사용할 수 있도록 합니다.
B) 주요 기술 지표
배터리 용량: 8ah ~ 12ah
공칭 전압: DC36V/DC24V
저전압 보호 값: 단일 배터리 3V.
과전류 보호 값: 20A (복구 가능)
복구 가능한 단락 보호 기능이 있습니다.
서비스 수명: > 500 회
과전압 보호 값: 개별 배터리
정격 작동 주변 온도: -20℃ ~ 50℃
정격 작업 환경의 상대 습도:
(2) HX-432 전기 자전거 충전기
충전기는 리튬 이온 전기 자전거 배터리 전용 충전기입니다. 10 리튬 이온 시리즈 배터리용 정전류 정전압 충전. 그것의 두드러진 특징은 안전하고 믿을 만하며 구조가 간단하고 조작이 편리하다는 것이다. 배터리 팩이 일정 전압 값에 가까워지면 충전 전류가 자동으로 지속적으로 감소하여 배터리 팩의 안전성과 배터리 팩의 용량을 보장합니다.
A) 주요 기술 지표
입력: AC220V 50/60Hz
일정한 충전 전압: DC42V~43V
충전 정전류: 2A
작동 주변 온도: 0℃ ~ 40℃
작업 환경의 습도: 20 ~ 80%
최대 출력 전력: 90w
폼 팩터: 길이 × 폭 × 높이 = 160mm× 90mm× 60mm.
무게: 0.5Kg
시장 분석
U 시장 소개
이 프로젝트 제품은 주로 전기자전거에 쓰인다. 최근 몇 년 동안 일부 대중도시에서는 연료차와 오토바이의 도시 진입을 금지하고 있기 때문에 전기 자전거 선택은 의심할 여지 없이 대부분의 직장인과 소비자들에게 가장 좋은 선택이다. 현재 전국 대부분의 도시에서는 전기자전거에 청신호를 켜고 있으며, 각지의 전기자전거의 생산과 판매가 모두 왕성하게 발전하고 있다. 2003 년 사스의 영향으로 전국 각 대도시에서 개인화교통의 소비 열풍이 일고 있다. 저가의 경제형 승용차도 잘 팔리고, 전기자전거도 잘 팔린다. 4 월부터 전체 판매량이 평소보다 80% 증가했다. 특히 날씨가 맑을 때 많은 전기자전거 전문점이 품절될 것이다.
경제가 급성장하는 오늘날에도 자전거는 여전히 넓은 시장을 가지고 있으며, 전기 자전거는 일반 자전거보다 더 빠르고 수월하다. 자동차와 비교해, 그것은 작고, 가볍고, 환경 친화적이며, 가격이 낮으며, 위의 소비자 그룹에 매우 적합합니다. 광대 한 시장은 자명합니다.
2003 년 우리나라 전기자전거 생산량은 이미 400 만 대에 달하고 생산업체는 400 개가 넘는다. 2004 년에 중국 전기자전거의 생산량은 이미 700 만 대에 달했다. 2005 년 중국 전기자전거 생산량은 65438 만 대에 이를 것으로 예상된다.
전통적인 자전거에 장착된 배터리는 20 킬로그램 정도의 큰 돌과 같다. 자체 무게에 부하를 더하면 마일리지가 만족스럽지 않을 뿐만 아니라 이렇게 무거운 배터리를 충전하는 것도 불편합니다. 배터리 자체의 수명이 짧으며 폐기된 배터리는 심각한 환경오염을 일으킬 수 있다. 현재 전기자전거에 사용되는 배터리는 납산과 니켈 카드뮴이다. 니켈 수소, 리튬 이온 배터리 등. 아래 표는 위에서 언급한 배터리의 성능 비교입니다.
납산 니켈 카드뮴 니켈 수소 리튬 이온
질량비 에너지 (WH/ kg) 32 ~ 35 46 64 ~ 80130
질량비 전력 (w/kg) 330 ~ 311200 ~ 280325
수명 (차) 200 ~ 300 500 500 ~ 1000
저비용, 저비용, 고비용.
위의 표에서 알 수 있듯이 리튬 이온 배터리는 비용이 많이 드는 것 외에 다른 유형의 배터리에 비해 큰 장점이 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리는 오염이 적고, 기억이 없고, 부피가 작고, 에너지보다 높다는 장점이 있어 모바일 전동 도구에 적용할 때 그 우월성을 보여준다. 리튬 이온 배터리의 생산 및 적용 규모가 지속적으로 확대됨에 따라 비용도 급속히 하락할 것입니다. 이에 따라 리튬 이온 배터리는 납산 배터리를 대체하여 전기 자전거의 주도 전원으로 자리잡을 것이며, 그 시장 점유율은 전기 자전거의 증가에 따라 증가할 것이다.