미터 -24 시리즈

쌀 -24VM ('암사슴' VM) 은 야전 능력을 높이고 일부 서방 전자 설비를 채택했는데, 실제로는 쌀 -35 수출형의 기본 모델이다. 러시아군은 현재 이런 개조를 장비할 수 없다.

현재 최신 수출 모델은 미터 -35M 입니다. 쌀 -35M 은 쌀 -28 무장 헬리콥터의 로터, 테일 패들, 변속기 시스템을 개조하여 전체 기계의 무게를 300kg 줄이고 엔진 출력 추력은 300kg 증가했습니다. 기수 오른쪽 아래에 있는 우랄 광발전소 (UOMZ) 의 광전 조준 시스템을 포함한 전자 장비가 장착되어 있습니다. 관측 시스템에는 백색광, 야시, 레이저 등의 통로가 포함된다. 처음에는 쌀 -35M 포탑이 여전히 12.7mm 기관총을 사용했지만, 200 1 년 파리 항공전에서 미 -35M 은 이미 GSH-23L 기관총으로 바뀌었다. B- 13L 1 발사기는 S- 13 형 130mm 로켓포를 사용하여 마운트할 수 있습니다.

쌀 -35M 은 2004 년 상반기 첫 비행에 성공했다. 작전효율이 높아져 러시아 국방부와 쌀 -35M 를 주문하는 외국인 사용자들의 관심이 쏠리고 있다. 연수 모듈을 사용했기 때문에 미터 -35M 의 기술 수명이 4000 비행 시간을 넘었다는 것은 미터 -35 가 2020 년까지 복무할 수 있다는 것을 의미하며, 원래 기장보다 15 년 더 오래 복무할 수 있다는 것을 의미한다. 비행 성능을 향상시키는 모듈을 통해 미터 -35M 에는 더 강력한 TB-117BMA 엔진, 전유리 날개 블레이드 및 공압 효율이 높은 X 형 테일 노가 장착되어 있습니다. 개선은 미터 -35M 이 미터 -24 보다 300kg 더 가볍고 100km 가 증가하여 700km 에 이른다. 서비스 상한선은 5 100m 에 달하고 600m 상승률을 9.6m/초에서12.4m/초로 높이면 유연한 저공 및 초저공 비행 성능이 전문가들을 놀라게 한다.

인상적인 것은 M -35M 이 공수 무기 시스템의 효율을 높이는 모듈이다. 쌀 -35M 이 16 보다 진보된 9M 120 공대지 미사일을 걸 수 있도록 합니다. 9M 120 미사일은 레이저 빔 유도 방식 대신 무선 명령 유도 방식을 채택하여 자연과 인위적인 간섭을 막을 수 있는 능력을 갖추고 있다. 직렬 전투부는 위력이 강해서 공중 목표뿐만 아니라 지상 목표도 공격할 수 있어 850mm 두께의 장갑 보호 탱크를 뚫을 수 있다. 미 -35M 장비 바늘 -B 공대공 미사일은 적의 저공 전투기와 무장 헬리콥터와 공전을 할 수 있는 능력을 갖추고 있다. 쌀 -35M 은 쌀 -24 의 4 단 12.7mm 기관총을 2 대 23mm 기관총으로 교체하여 작은 목표물에 대한 살상 능력을 60% 높였다. 쌀 -35M 은 야간 작전 능력 모듈을 사용하여 세계 선진 헬리콥터 대열로 밀려났다. 하루 종일 다중 채널 광전 관찰 조준 시스템을 갖추고 있어 야간 관찰 및 검색 능력이 뛰어납니다. 조종사는 야간 전투에서 조종사들이 지상과 시각적인 접촉을 유지할 수 있도록 전방 적외선 헬멧 디스플레이 시스템을 갖추고 있다. 비행기에 설치된 위성 항법 시스템은 항행 데이터를 헬멧 모니터로 실시간으로 전송하여 조종사가 제때에 항로를 수정할 수 있도록 한다. 야간 작전 능력 모듈을 통해 쌀 -35M 은 믿을 수 있는 하루 종일 작전 능력을 갖추고 있으며, 어떤 마법처럼 전체 기계의 전반적인 전투력도 크게 높였다.

1999 년 8 월, 이스라엘 항공기 공업사 타맘 지사는' 임무 24' 라는 항공전자 설비를 채택하여 주야 작전능력을 확대한 개선된 쌀 -24 를 선보였다. 이와 함께 이 회사는 무명 사용자 (인도로 추정됨) 의 대량의 쌀 -24/35 헬리콥터에' 임무 24' 장치를 장착하는 계약을 발표했다. IAI 회사 Tammam 지사가 설계한 Task 24 장치는 헬리콥터의 주요 구조를 바꾸지 않고 기존 암사슴 기대를 개선하는 데 쓰인다. 이 장치에는 헬리콥터 멀티 태스킹 광전 부하 (HMOSP), 전방 적외선, TV 카메라, 자동 추적 장치가 포함되어 있어 주야로 관찰하고 조준할 수 있습니다. 머리에 장착된 12.7mm 4 배 포탑에 의해 구동되는 헤드 모션 센서로, 빠르고 효율적으로 대상과 교전할 수 있습니다. 헬멧에 결합된 야간고글과 헬멧 모니터는 조종사와 포수의 안전한 저공 야간 비행 작업에 쓰인다. GPS/ 도플러 탐색 시스템은 디지털 이동지도 및 작업 계획을 위한 키보드/디스플레이 장치와 결합되어 있습니다. 각 조종석에는 탐색, 조준, 비행 데이터 및 비디오 기록을 위한 다기능 모니터가 있습니다. 임무 컴퓨터 한 대가 새로운 시스템을 조작하여 승무원의 업무량을 줄이다. HMOSP 에는 레이저 거리 측정기도 장착되어 있습니다. 각 조종석에는 완벽한 야간 투시 기능이 있습니다. 레이더, 레이저, 미사일 경보 시스템 외에도' 암사슴' 헬리콥터에는 조종사가 통제하는 플래티넘/예광탄 간섭 방출 시스템이 장착되어 있어 꼬리틀에 설치해 자위용으로 설치되어 있다. 헬리콥터의 무기 장비는 원래의 러시아 9M 1 14ShtumV8 대전차 유도무기 시스템과 각종 반제도 로켓 곤돌라를 포함한 그대로 유지된다. 작은 구경 기관총이 기내 창문의 왼쪽 앞에 설치되었다. 또 라파엘의' 장못' 광전 유도와 발사 후 무인 대전차 미사일을 휴대해' 암사슴' 헬리콥터의 무기 수용 능력이 러시아 시제품보다 더 강하다는 것을 보여준다.

미 -24 는 소련군 최초의 특수무장 헬리콥터로, 미리설계국이 60 년대 말에 개발했다. 소련군은 1968 년 처음으로 디자인 요구를 했고, 미리 본인은 총디자이너를 맡았다. 1972 서방에서 이런 헬리콥터를 처음 보도했다. 1972 년 말 대량 생산, 이듬해 장비 부대 투입. 미 -24 는 소련군의 근거리 지원과 특수작전에서 중요한 역할을 하고 있다. 1970 년, 미리가 죽은 후, 지신코는 미 -24D 의 디자인을 주관하고, 진정한 대량의 장비 부대를 설계했다. 북경대학교 서양협약기구의 코드명은' Hind' 이다.

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디자인 배경은 미 육군이 베트남 전쟁에서 AH- 1 무장 헬리콥터를 장착한 것으로 세계 최초의 특수무장 헬리콥터로 좋은 작전 효과를 거뒀다. 이에 따라 소련은 디자인 사상을 모방하여 자신의 무장 헬리콥터를 개발하기로 했다. AH- 1 이 UH- 1 에서 개선된 것처럼, 쌀 -24 도 성숙한 쌀 -8 수송 헬리콥터에서 발전하여 후기체가 거의 쌀 -8 의 디자인을 그대로 모방했다.

미 -24 설계 시 계획의 주요 임무는 자기 측 탱크 클러스터에 엄호를 제공하고, 지상 적과 방공 화력을 억압하고, 소량의 보병 부대를 강제로 낙하산으로 내리고, 공수 지역의 적 선두 부대를 억압하는 것이다. 그러나 장기 훈련과 사용 후, 쌀 -24 대전차 임무가 비교적 많고, 일정한 반헬리콥터 능력을 갖추고 있다. M -24 는 m -8 과 m-17 함대를 호송하는 임무도 맡을 수 있다.

쌀 -24 의 생산 설비는 매우 방대하다. 통계에 따르면, 소련 알슐 주 네프와 로스토프의 두 헬리콥터 공장은 모두 2300 여 대의 다양한 종류의 쌀 -24 헬리콥터를 생산했다. 현재 러시아와 주변국에는 약 120 항공기가 복무 중이며 각 군구에는 헬리콥터 중대가 있다. 단가는 약 550 만 달러입니다. 수출형은 아프가니스탄, 알제리, 앙골라, 쿠바, 인도, 이라크, 리비아, 니카라과, 베트남, 예멘 등을 수출해 이란 전쟁 등 여러 차례 국지전쟁에 참가한 적이 있다.

쌀 -24A 에는 대량의 장비 부대가 없기 때문에 성숙한 쌀 -24D 의 기체 구조를 연구해 봅시다. 미터 -24D 의 모든 운동 부품은 미터 -8 을 기반으로 하는 해당 부품입니다. 오엽 로터는 등현 현을 사용하며 익형은 NACA230 입니다. 미엽의 미노는 미터 -8 과 비슷하지만, 개선에서 미각은 미경사 보의 왼쪽에서 개조되어 미터 -8 이 미터-17 로 변하는 것과 비슷하다.

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설명 시작 @ Controls (JS-Kit 지원)

회전자 대들보는 티타늄 합금으로 만들어졌고, 겉은 유리강 피부로 덮여 있고, 안쪽은 벌집 중간층을 메운다. 회전자 허브는 단조/기계가공 강철 허브로 전통적인 전체 힌지 회전자를 사용합니다. 블레이드 빔은 균열을 확인하기 위해 가압 질소로 가득합니다. 각 블레이드에는 유압 감속기, 균형 조정 시트, 전면 가장자리 방빙 장치 및 표준 브레이크가 장착되어 있습니다. 테일 로터는 알루미늄 합금으로 만들어져 있습니다.

미터 -24 는 미터 -8 의 넓은 기체를 이어갔고, 8 명의 보병을 태울 수 있는 부대 수송실이 하나 있는데, 이는 미터 -24 와 AH- 1 의 큰 차이점이다. 이런 수송병실은 미 -24 가 먼저 자신의 화력으로 지상 적군을 제압한 다음 신속하게 보병을 특정 지역으로 투하할 수 있게 해 육군 부대의 협동 공수 작전에 적합하다. 하지만 쌀 -24 를 비대하게 만들어 AH- 1 보다 훨씬 크고 비행 성능이 떨어지면서 적에게 맞을 확률이 높아진다.

다년간의 아프가니스탄 전쟁에서, 미 -24 여 차례 전술을 사용하여 유격대를 타격하면 고산 장애를 효과적으로 극복하고 심지어 항공폭탄을 직접 휴대하여 폭격을 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 하지만 미 -24 도 유격대에 의해 격추됐다.

기체는 흔히 볼 수 있는 전금속 반하드 껍데기 짧은 선실 꼬리 빔 구조이다. 동체 전면은 작업에 따라 다르게 구성할 수 있습니다. 기체 양쪽에는 전금속 캔틸레버 짧은 날개가 있어 서구의 디자인보다 훨씬 크다. 평면은 사다리꼴, 2 면각은 약16, 장착 각도는 20, 날개 면은 고정익면입니다.

순항 비행에서 짧은 날개는 약 25% 의 양력을 제공할 수 있다. 수직 꼬리 바이어스 3 도 꼬리 경사 빔으로도 사용할 수 있어 수평 안정면을 조절할 수 있습니다. 로터 블레이드와 테일 패들 블레이드에는 전기 난방 방빙 시스템이 장착되어 있습니다. 미터 -24 는 미터 -8 의 착탈식 상위 3 점 랜딩 기어를 사용합니다. 전면 랜딩 기어는 2 륜, 주 랜딩 기어는 1 륜, 저압 오일 쇼크 업소버, 저압 타이어입니다. 주 랜딩 기어는 기체의 짧은 선실 뒤쪽에 접혀 있다. 꼬리 빔 아래에는 꼬리 노를 보호하는 관형 삼각형 썰매가 있습니다.

미터 -24D 는 최대 전력이 1640 kW (2230 축 마력) 인 단일 소용돌이 엔진을 사용하여 조종석에 나란히 장착합니다. 이 엔진은 쌀 -8MT, 미터-17 엔진과 같은 시리즈에 속하여 육공지 근무의 유지 관리 업무량을 쉽게 줄일 수 있다. 엔진은 출력축과 평행 감속기를 통해 회전자 축을 구동한다. 동력 시스템의 핵심 부위에는 8 mm 두께의 담금질장갑 강판이 장착되어 있다. 기내 후면 기체에는 주 연료 탱크가 있고, 기내 바닥에는 소프트 연료 탱크가 있다. 기내에 1000 kg 의 연료 탱크를 배치하여 내부 유량을 1500 kg 로 늘릴 수 있습니다. 동시에 4 개의 플러그인 연료 탱크를 휴대할 수 있으며, 각 용량은 500 리터이다. 플러그인 연료 탱크는 짧은 날개의 두 내부 점에만 설치할 수 있습니다. 스티어링 및 분리기를 선택하여 공기 흡입기의 이물질과 먼지를 필터링할 수 있습니다. 회전자 허브 정류막 꼬리에는 보조 동력 장치가 장착되어 수평으로 설치됩니다.

미 -24 보병실

M -24A 와 d 의 조종석은 다릅니다. A 형은 나란히 배열된 대형 평면 유리 곤돌라를 사용하며, D 형은 서구 평면 유리 커버와는 다른 직렬 버블 캡을 사용하며, 앞부분은 직선형 방탄 바람막이 유리입니다. 뒤의 운전기사, 앞의 사격수들은 모두 장갑 좌석이 있다. 힌지가 달린 두 개의 천막은 독립적이며 오른쪽으로 열려 있습니다. 뒷좌석이 앞 좌석보다 높아서, 그들의 시야는 매우 좋다. 앞 선실과 뒤 선실 사이에 조각 방지 베젤이 하나 있다. 부대 수송실에는 8 개의 접이식 좌석이나 4 개의 벤치가 장착되어 있다. 양쪽에 각각 힌지식 메인 도어가 하나 있는데, 상하 두 부분으로 나누어 열렸다. 기내에는 난방 및 환기 설비가 갖추어져 있다.

내부 시스템에는 발전기 3 대, 관련 이중 전기 시스템 및 안정화 시스템이 포함됩니다. 공수 장비에는 초고주파 및 초고주파 라디오, 자동운전기, 레이더 고도계, 블라인드 계기 장비, 지도 디스플레이가 있는 무선 나침반이 포함됩니다.

미 -24 의 무기 장비는 강력한 화력을 갖추고 있다. 기수 아래의 포탑에는 12.7mm 사관' 가트린' 기관총이 장착되어 있어 피치와 회전을 할 수 있으며, 일부 후기 모델은 이중 23mm 또는 30mm 기관총을 사용한다. 짧은 날개 끝 무기 선반에는 4 개의 AT-2' 파리채' 대전차 미사일을 걸 수 있고, 다른 선반은 UV-32-57 32 관 57mm 로켓포, 기타 대구경 로켓포, 1.500kg 일반/화학탄 등을 휴대할 수 있다.

미터 -24 시리즈 * * * 는 7 개 모델로 제공됩니다. 기체, 동력 장치, 전동 시스템은 모두 같지만 무기, 전투장비, 꼬리노 위치가 다르다. 간략은 다음과 같습니다.

쌀 -24A. 이 기종은 시제품으로 더 많은 미터 -8 의 특징을 보존하고 있다. 대형 평면 유리 조종석에는 조종사, 부조종사, 사격수, 무작위 엔지니어 등 세 명의 승무원 (아래 참조) 이 있다. 메인 선실에는 중무장한 병사 여덟 명이 있다. 기체 양쪽의 짧은 날개 뒤 약탈각은 20, 상반각은 65438+06 입니다. 짧은 날개 양쪽에는 각각 네 개의 무기 선반이 있다. 윙팁 선반에는 4 개의 AT-2 "로프 샷" 대전차 미사일을 걸 수 있습니다. 기수에는 12.7mm 가트린 기관총과 조준 시스템이 장착되어 있습니다. 왼쪽 내부 무기 선반 상부에 카메라가 설치되어 있다. 원형기의 꼬리노는 꼬리자리의 대들보 오른쪽에 있으며, 이후 개선은 꼬리자리의 대들보 왼쪽으로 이동했다. A 형에는 대량의 장비가 없고, 그 3 인조도 정식으로 장비된 쌀 -24 에 의해 사용되지 않았다.

미터 -24B ("Doe" B). B 형 짧은 날개에는 상하 2 면각이 없고, 다른 것은 암사슴 A 와 동일하며, 각 짧은 날개 내부에는 두 개의 무기 선반이 있다. 암사슴' B 는 암사슴 A 보다 성능이 좋지만 대량으로 생산되지는 않는다.

Mi-24u ("doe" c) 는 감독형이다. 기본적으로' Doe' A 와 비슷하지만 기관총, 안테나 페어링, 미사일 발사기는 없습니다.

M -24d ("doe" d) 는 최초의 대용량 장비인 m-24 입니다. TV3- 1 17 소용돌이 엔진을 장착하여 곤돌라 장갑이 두꺼워졌습니다. 꼬리 노가 꼬리 경사 보의 왼쪽으로 바뀌었다. A 형 조종석은 승무원이 공격 임무를 수행하는 데 불리하기 때문에 전면 기체가 재설계되어 서구의 디자인 사상에 녹아들었다. 조종석은 연결 레이아웃으로 바뀌고, 사수는 앞에 있고, 운전자는 뒤에 있다. 전면 캐빈 수평 뷰 270, 전면 및 하단 뷰 45; 후면 오두막 수평 뷰 20, 전면 및 후면 뷰 15. 기수 방탄유리의 오른쪽 위에는 로켓의 최대 유포면의 최적 상태를 나타내는 탐지기가 설치되어 있다. 전면 랜딩 기어 기둥은 기수 아래의 큰 프로브를 수용할 수 있도록 길어졌다. 전면 랜딩 기어를 접은 후, 반이슬이 기체 외부에 드러났다.

57mm 로켓포 2 개와 AT-2 대전차 미사일 발사기 2 개가 장착된 짧은 날개 선반. 12.7mm 의 총알을 달고 있습니다.

헤드 아래에 12.7mm 가트린 기관총포탑이 설치되어 있고 그 옆에는 KPS-53A 광전 조준경실이 있습니다. 준비 1470 발. 12.7mm 탄환은 서방에서 흔히 볼 수 있는 20mm 포탄보다 위력이 작지만, 사격속도는 4000 ~ 4500 발/분이다. 탄약량이 많아 유격대 등의 목표에 대처하기에 적합하다. 기관총의 방위각과 피치 각도가 증가하다. 레이더와 희미한 텔레비전 시스템은 기수 아래에 설치되어 있다. AT-2' 비행촬영' 대전차 미사일은 적외선 각도 측정 반활성 무선 지시제도 방식을 채택하고 발사부터 명중까지 전 과정을 사격수가 수동으로 조준해야 한다. D 형 버스형에는 포탑이 없습니다. D 형은 확실히 공대공, 공대지 공격 능력을 갖추고 있어 대량의 장비 부대에서 사용한다.

D 형 조종석

M -24BMT 는 지뢰 제거 수정입니다.

M-24v ("doe" e) 는 라디오 유도 9k114 "shturm" (나토 코드 AT-6) 대전차 미사일을 사용하여 TV-3 을 개조했다 이에 따라 기수 아래 왼쪽에 대형 유도설비실이 개조되었다. 4 개의 날개 아래 선반이 있어 R-60 적외선 유도공미사일을 선택적으로 설치할 수 있다. 조종석에는 이전의 반사식 사격 조준경이 아니라 헤드업 디스플레이가 장착되어 있다. 폴란드에 대한 수출 모델은 미터 -24W 입니다. 수출 모델은 미터 -35 입니다.

9K 1 14 대전차 시스템도 적외선 각도 측정 반활성 무선 명령어 유도 방식을 채택하고 있지만, 성능은 AT-2 를 훨씬 능가하여 미터 -24 의 작전 능력을 크게 높였다.

쌀 -24E, 민용생물탐사형으로 수면유오와 계절수위 변화를 탐지하는 데 쓰인다.

미터 -24R ("Doe" G 1). G 1 은 원자전, 생물전, 화학전을 겨냥한 개형이다. 흙샘플을 채집할 수 있고, 한 번에 6 개의 흙샘플을 채집할 수 있다. 처음에는 1986 년 우크라이나 체르노빌 원전 사고 이후 서방에서 발견됐다. 이 유형은 날개 끝 무기 선반을 제거하고 날개 아래 길어진 무기 선반에 기계 발톱을 추가하여 핵/생물/화학전에 사용한다. 이 유형은 단독으로 배치되어 일반 육군 항공병 부대에 편입되지 않는다.

M-24p ("doe" f) 는 1982 년 서양에서 처음 발견됐다. 이 모델은 E 형과 비슷하지만 기수 오른쪽에 GSH-230 기관총 기반 AO- 18 이중관 30mm 기관총을 설치해 기관총포탑을 취소했다. 이 포는 30× 165mm 포탄을 사용하며 무게는 400g 이다. 초속 850 ~ 950 미터/초, 사속 3000 발/분, 총중량105kg. AS- 10 공터 미사일을 걸 수 있습니다. 수출 모델은 미터 -35P 입니다. 아래 그림은 러시아 육군 항공병 비행 공연대이다.

미군이 소유한 쌀 -24P 군용기 한 대. 미군에게 관련 방공 및 공중 조준 설비를 제공하는 훈련.

GSH-230 기관총과 포탄

쌀 -24PS 는 경찰/반무장 개조입니다. 미 -24 의 독특한 메인 도어에 주의하세요. 문을 내리면 발판으로 쓸 수 있다.

미터-24k ("doe" G2) 는 통미터 -24R 과 비슷하다. 기내에는 대형 카메라가 있고, 오른쪽에는 정찰과 고사포 사격 관찰을 위한 렌즈 선실 문이 있습니다.

쌀-24VP ("Doe" V) 의 포탑은 GSH-23L 23mm 포로 개조되고 수출형은 미터 -35VP 입니다. GSH-23L 포는 23× 1 15mm 포탄, 총 무게 50kg, 발사 속도 3200 발/분을 사용합니다. 이 포는 12.7mm 기관총과 30mm 기관총 사이의 최적의 선택으로 볼 수 있어 공전과 지상 공격의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있다.

글루타티온 -223

소련 관례에 따르면 수출형 성능은 소련의 해당 장비보다 못하다. 1978 이후 25 개국이 약 600 대의 미터 -35 를 수입했다. 아래 그림은 인도의 쌀 -35 입니다.

쌀 -35M 은 2004 년 상반기 첫 비행에 성공했다. 작전효율이 높아져 러시아 국방부와 쌀 -35M 를 주문하는 외국인 사용자들의 관심이 쏠리고 있다. 연수모듈을 사용했기 때문에 미터 -35M 의 기술수명은 4000 비행 시간 이상이다. 이는 미터 -35 가 2020 년까지 복무할 수 있다는 것을 의미하며, 원기보다 15 년 더 많이 복무할 수 있다는 것을 의미한다. 비행 성능을 향상시키는 모듈을 통해 미터 -35M 에는 더 강력한 TB-117BMA 엔진, 전유리 날개 블레이드 및 공압 효율이 높은 X 형 테일 노가 장착되어 있습니다. 개선은 미터 -35M 이 미터 -24 보다 300kg 더 가볍고 100km 가 증가하여 700km 에 이른다. 서비스 상한선은 5 100m 에 달하고 600m 상승률을 9.6m/초에서12.4m/초로 높였으며, 유연한 저공 및 초저공 비행 성능은 전문가들을 놀라게 했다.

아래 그림은 아프가니스탄 전쟁 당시의 쌀 -24 로 기내 승무원들이 세운 7.62mm 기관총을 포함한다.

동유럽 국가들은 그들의 쌀 -35 개선을 모색하고 있다. 이 중 한 가지 방안은 서구의 관찰 곤돌라와 기관총을 채택한 것이다. 2002 년 5 월에 체코, 헝가리, 폴란드, 슬로바키아의 국방부 장관은 미투 24 개선에 관한 협정에 서명했다. 나토 표준에 따라 개선되어 복무기간이 연장되었다. 폴란드가 조율한 프로토타입은 18 개월 이내에 완성될 예정이며, 2004 년부터 양산되며, 총 비용은 약 10 만 달러로 국가당 4 분의 1 의 지출을 부담한다.

2002 년 6 월 5438+ 10 월, 러시아군은 미 -24 가 앞으로 15 년에도 계속 무장 헬리콥터의 주력이 될 가능성이 높다고 밝혔다. 미리 설계국은 쌀 -24 의 수명을 연장하고, 유도와 내비게이션 시스템을 교체하고, 새로운 무기를 설치할 계획이다. 새 기종은 미터 -24P 로, 미터 -28 의 복합 재질 주 로터와 X 형 테일 노를 채택할 계획입니다. 신복 등 신장비 채택에 따라 생존능력이 크게 향상되며 비행 고도, 기동성 등 비행 특성도 크게 개선될 것으로 보인다. 2004 년 6 월 5438+ 10 월, 러시아는 개선된 쌀 -24PM 의 첫 비행이 올 상반기에 진행될 것이라고 밝혔다. 2004 년 러시아 국방주문서에 따르면 모스크바 미리 헬기 공장은 쌀 -24PM 을 개발해 성능이 크게 향상되어 작전 효율성이 높아졌다. 전력이 더 높은 신형 VK-2500 엔진을 설치했을 뿐만 아니라 개선된 공수 설비도 설치했다. 헬리콥터 개선을 위한 연합국가 테스트는 1 년 동안 지속될 것으로 예상되며 2005 년 중반에 끝날 예정이다. 헬리콥터의 개선은 국방부의 자금으로 이루어졌으며, 개선된 쌀 -35 헬리콥터는 앞으로 개선될 것이다. 러시아 공군장비의 쌀 -24PN 기종 인수식은 65438 년 10 월 28 일 로스토프 헬리콥터에서 열린다.

2003 년 9 월 체코공화국은 연말까지 KLOC-0/8 구식 러시아 미 -24 전투 헬리콥터에 대한 현대화 입찰을 계획하고 있다. 최근 체코 국방부 관료들은 헝가리 폴란드 슬로바키아 등 파트너국과 함께 미 -24 현대화 프로젝트를 진행해 비행기의 수명을 35 년으로 연장했다. 이들 4 개국은 최근 다른 나라 입법으로 인한 문제를 극복하기 위해 느슨한 틀 안에서 협력하기로 합의했다. 체코는 처음으로 입찰을 선언한 나라로, 지인들은 앞으로 헝가리와 긴밀하게 협력할 가능성을 배제하지 않는다. 9 월 9 일 체코 국방부는 입찰에 대한 모든 자료를 준비 중이며 러시아와의 헬리콥터 항공기 시스템 업그레이드 협상이 진행 중이라고 밝혔다. 국방부는 몇 대의 헬리콥터를 업그레이드해야 할지 확실하지 않지만, 상황에 익숙한 사람들은 18 대까지 올라갈 수 있다고 말했다. BAE 시스템회사를 포함한 7 개 국방회사는 이미 이 프로젝트에 관심을 보이고 있다. 슬로바키아 국방장관 이반 심코는 최근 폴란드와 협력하여 개선된 쌀 -24 시제품을 개발할 수 있다고 암시했다.

2004 년 6 월 5438+2 월 불가리아 국방부는 엘비트 시스템사와 록히드 마틴이 이끄는 팀을 불가리아 헬리콥터 개선 프로젝트의 낙찰자로 선정했다. 개선 프로젝트에는 12 미터 -24 무장 헬리콥터와 6 대의 미터-17 수송 헬기를 개선하여 나토 기준을 충족시키는 것이 포함됩니다. 엘비트는 프로젝트를 개선하는 주요 하청업체가 될 것이며, 프로젝트의 금액은 엘비트에게도 중요하다. 그러나 이 프로젝트는 아직 협상과 공식 서명이 필요하다. 2005 년 2 월 6 일 65438 불가리아 국방부는 최근 이스라엘 엘비트 시스템사에 12 미터 -24 전투 헬리콥터와 미터-17 운송 헬리콥터 6 대를 업그레이드해 나토 표준과 호환되는 3 년 계약을 수여했다. 엘비트 시스템 회사는 지난 몇 년 동안 소련에서 제조한 설비를 서구/나토 표준에 맞게 업그레이드했다. 불가리아는 2004 년 3 월 북대서양 조약기구에 가입한 이후 북대서양 조약기구 표준에 부합하고 운영성을 보장하기 위해 장비를 업그레이드해 왔습니다. 불가리아는 2006 년 국방예산이 6 억 8700 만 달러로 국내총생산의 약 2.6% 를 차지했다. 현재 설비 현대화를 점진적으로 실현할 계획이며, 20 15 로 끝날 예정이다.

AT-9 대전차 미사일

12.7mm 가트린 기관총 곤돌라와 양두12.7mm 총알

5438 년 6 월 +2004 년 10 월, 러시아 공군 부총사령관 겸 항공병 사령관 중장 임걸은 러시아 공군이 야간 작전만을 위한 개선된 미 -24PN 무장 수송 헬리콥터를 갖추기 시작했다고 밝혔다. 지금까지 공군은 이미 몇 대의 쌀 -24PN 비행기를 설치했으며, 이미 이 헬리콥터들을 위해 조종사들을 훈련시키기 시작했다. 이 헬리콥터들은 먼저 북코카서스에 배치된 제 4 방공 집단군에 장착될 것이다. 그는 이런 헬리콥터의 능력이 크게 확장되었고 공격의 정확성도 향상되었다고 말했다. 낮이나 밤에 목표물을 효과적으로 공격할 수 있다. 동시에, 중국, 베네수엘라 등은 이 비행기에 매우 관심이 있다. 미 -24PN(PN 은 기관총이 달린 야간형) 헬리콥터의 개선은 로스토프 헬기 공장에서 진행되며 미 -24P 헬리콥터에서 개선됐다. 쌀 -24PN 헬리콥터에는 BREO-24 공수 무선 전자 장비 시스템과' 거울' 야시열 이미징 조준 및 유도 서브시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템에는' 무지개 -SH' 검색 및 조준 시스템이 포함되어 있으며,' 거울' 열 카메라와 함께 작동합니다. 헬리콥터 조준 시스템에는 열 이미징 하위 시스템, 레이저 거리 측정기 및 대전차 미사일 제어 채널도 추가되었습니다. BREO-24 통합 시스템에는 조종석 내의 광학 기술 장비와 함께 사용되는 평면 패널 디스플레이와 야간 시야 장치가 포함되어 있습니다. 신형 공수 무선 전자 설비는 헬리콥터가 전천후 작전 사용을 보장할 수 있으며, 편제 내 모든 무기 시스템을 이용하여 야간에 50~200 미터 고공에서 비행할 수 있다. 디지털지도가 있어서 네비게이션정확도가 높습니다. 이 헬리콥터의 무기 시스템은 전천후' 돌격' 또는' 공격' 대전차 미사일과 정확도가 높은 로켓 발사기와 NPPU-23 고정포 장치와 23mm GSH-23 포병을 포함한 내장 및 매달아 사격무기를 포함한다. 헬리콥터의 장착 무기에는' 공격 -V' 시스템 16 9M- 120 대전차 미사일 또는 9M- 120F 또는 9m-/Kloc-0 이 포함됩니다 10 S- 13 로켓; 80 개의 S-8 로켓; 총 걸림 장치에는 450 발의 총알이 장착된 23mm 포병이 있다. 공대공 미사일 몇 개. 개선된 헬리콥터의 전력은 기본형 쌀 -24 보다 50 ~ 70% 증가했다. 러시아는 이미 쌀 -24P 헬리콥터 620 대를 건설했다.

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