현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 자동차 부분 스프레이, 30 분만에 갈 수 있는데 어떻게 한 거야?
자동차 부분 스프레이, 30 분만에 갈 수 있는데 어떻게 한 거야?
그림을 그린 후 바로 말릴 수 있습니다.

페인트 패치 프로세스:

(1) 서비스 범위 결정:

손상된 부품을 자세히 살펴보다. 손상된 부품이 부품의 1/3 을 초과하는 경우 초과 수리 방식으로 복구해야 합니다. 과수정은 바니시의 일부를 모두 분사하고 손상된 부분부터 원래 페인트 부분까지 다시 페인트칠을 하여 원차 페인트를 최대한 보존하여 색차 문제를 방지하는 것이다. 손상의 1/3 이 연마, 바닥 칠, 페인트, 페인트, 랩 등을 거쳐 3 분의 2 가 넘는 부분이 남아 있기 때문에, 나머지 부분은 매우 적기 때문에 복구의 의의를 잃게 된다.

(2) 부상 정도 결정:

얕은 스크래치라면 느끼함을 만들 필요가 없습니다. 흔적이 없을 때까지 직접 갈아서 다음 단계로 진행할 수 있습니다. 깊은 스크래치나 작은 구덩이라면 느끼한 것을 만들어야 합니다. 변형되면 판금 가공이 필요합니다. (퍼티는 수입으로 속건성 퍼티를 1 분이면 할 수 있다.)

(3) 건설 보호:

관련 재료와 공구를 준비하고 손상된 부위 이외의 부위를 테이프로 단단히 고정시켜 특히 모서리 부위를 갈아서 불필요한 손상을 방지합니다.

(4) 기본 처리:

손상된 부분 주위의 진흙을 치우다. 스크래치가 깊으면 기름재를 써야 한다. 퍼티를 사용할 때는 손상된 부분을 P240 사포로 거칠게 갈아서 퍼티의 부착력을 높여야 한다. 손상 상황에 따라 적당량의 느끼와 고화제를 골고루 섞는다 (비율: 퍼티 100: 고화제 2-4 는 당시 온도에 따라 결정될 수 있음). 먼지를 긁을 때는 먼저 움푹 패인 구덩이나 흉터를 짜낸 다음 45 도 긁힌 부위를 부위 표면보다 약간 높게 한다. 건조 후 P320 사포로 매끄럽게 다듬고, P800 사포로 매끄럽게 갈아서 프라이머를 뿌립니다. 얕은 스크래치의 경우 P320 사포 (먼지없는 건조 장치를 사용하여 속도를 높이고 작업장 더러운 물 문제를 줄이는 것이 가장 좋음) 로 평평한 손상 영역을 연마할 수 있으며, 손상 센터에서 깃털 가장자리까지의 반지름은 60- 100MM (인자형으로 만져도 범프가 느껴지지 않음) 로 P800 을 사용할 수 있습니다 * * * * 표면과 틈새 사이의 미택과 먼지를 치우고 반경 80CM 의 미문종이로 파손된 부위를 덮고 프라이머를 뿌립니다. 프라이머를 뿌릴 때 기압이 2KPa 이내로 너무 크게 조절되지 않도록 주의해라. 반쯤 젖었다. (느끼함은 반드시 말려야 한다. 그렇지 않으면 페인트를 물어뜯을 것이다.) 프라이머가 건조한 후 (요오드 텅스텐 램프로 구워 건조 속도를 높일 수 있음), 작은 트라코마가 있는지 꼼꼼히 점검한다. 있다면, 막힘 재로 처리하고 1000# 사포로 프라이머와 스프레이할 영역을 매끄럽게 다듬고, P2000# 사포로 커넥터를 꼼꼼히 갈아서 인터페이스를 더 잘 융합시켜야 한다. (인터페이스는 인터페이스 처리 시간을 줄이기 위해 손상된 부분 옆에 있는 좁은 곳을 선택해야 하며, 인터페이스는 프라이머 가장자리 300MM 를 떠나 가능한 한 연마 범위를 연장하고 충분한 여유 공간을 확보해야 합니다.)

(5) 음영 및 탈지:

먼저 공기총으로 부품 틈새에 있는 물과 먼지를 깨끗이 불어낸 다음, 스프레이 부위를 제외한 부위 (공사 부위를 제외한 모든 부위를 덮고, 페인트 안개가 다른 부위에 떨어지지 않도록 방지, 불필요한 청소 작업을 가져옴) 를 미문지로 조심스럽게 덮은 다음, 약간의 탈지제가 찍힌 티슈로 스프레이 부위를 닦아낸 다음 (표면 기름때를 제거하는 데 넓은 면적이 필요함) 먼지 제거 천과 공압으로 스프레이 부위를 꼼꼼히 닦아낸다.

(6) 스프레이 페인트:

준비한 색칠을 희석하고 충분히 섞는다 (페인트와 희석제의 비율은 1: 1), 걸러낸다. 뿌릴 때 통제 범위에 주의하세요. 기압을 2 KPa 로 조절하고, 말리고, 전용 먼지 제거 천으로 한 번 닦아주세요 (표면에 떠 있는 은가루와 모서리에 쌓인 은가루를 닦아주세요). 먼저 베이스 페인트를 덮고 색차가 없을 때까지 바깥쪽으로 점진적으로 전환 (스프레이할 때 요오드 램프로 완전히 덮여 있는지 확인 가능) 합니다. 순수한 검은 페인트는 간단한 전환이 가능합니다.)

(7) 바니시 스프레이:

색칠에 색차가 없는지 확인하고 완전히 건조된 후에 니스를 뿌릴 수 있습니다. 살포 면적의 크기에 따라 적당량의 밝은 기름을 붓고 개시제 (밝은 기름 10: 개시제 1) 를 넣어 2-2.5KPa 의 압력으로 살포하고, 처음으로 살포하고, 온도에 따라/Kloc 두 번째로 분사할 때 총은 천천히 압축해야 하고, 총은 두 분자가 겹쳐야 한다 (총속도는 페인트의 양에 따라 초당 40-60CM). 스프레이 후 누출된 곳, 특히 모퉁이 부위를 검사한 후 반박 처리를 한다. (니스는 너무 두껍게 분사해서는 안 된다. 그렇지 않으면 건조 속도에 영향을 주어 낭비를 초래할 수 있다. ) 을 참조하십시오

(8) 급유 처리:

바니시를 뿌린 후에는 맞대기 커넥터로 처리해야 한다. 개시제가 섞인 광택유를 맞대기 접합에 비례하여 혼합 (밝은 오일 1: 맞대기 접합 10 혼합) 하고 접합부에 뿌립니다. 스프레이할 때는 기압이 약간 높아야 하고, 새 페인트와 원래 페인트의 전환은 고르게 해야지, 너무 두껍게 뿌려서는 안 된다.

(9) 베이킹:

스프레이하기 전에 UV 로스팅 전원을 켜고, 스프레이 위치에 따라 로스팅 위치를 놓고, 니스를 뿌린 후 3 분 후에 로스팅 등을 켜세요. 니스는 5 분 동안 흐르는 진정 시간이 걸리고, 로스팅 램프는 1-2 분 예열이 필요하기 때문입니다. 예열하면 구울 수 있어요. 구울 때 전용 안대나 안경을 쓰고 가장자리를 먼저 구운 다음 중간을 구워 속도를 높이고, 처음 구울 때 일정한 거리를 두어 너무 빨리 마르지 않도록 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 구운 램프가 부품에서 20-25CM 로 골고루 이동될 때, 과열을 방지하기 위해 구운 곳에 멈추지 마십시오. 작은 면적은 7-9 초면 할 수 있고, 큰 면적은 오래 걸린다. 손으로 미문지에 니스가 말랐는지 느껴본 다음 손으로 칠면을 만져볼 수 있습니다. 매끈매끈한 느낌이 들면 건조함을 설명하고, 그렇지 않으면 다시 해야 한다.

(10) 연삭 및 연마:

시동 및 신속한 수리 프로세스: 빠른 건조 후 연마

건조를 구운 후 미문지를 제거하고 2000# 미안사포로 페인트칠을 연마하여 더러운 점과 눈물자국을 제거한다. 연마할 때 커넥터를 부드럽게 연마합니다 (사포로 새로운 스크래치가 연마되어 불필요한 재작업이 발생하지 않도록 주의). 연마 후 고속 연마기와 전용 연마재로 연마하다. 광택을 낸 후, 먼저 중조 연마재로 광택을 낸 다음, 다시 마이크로정질 연마재로 광택을 내고, 완전히 광택이 날 때까지 광택을 낸다. 인터페이스는 적당히 가볍게 갈아야 하고, 인터페이스가 지나면 노출된다. 부품과 차체의 옆솔기를 깨끗이 치우면 차를 낼 수 있다.

빠른 수리 고려 사항:

(1) 베이스: 페인트를 뿌리기 전에 베이스를 완전히 건조시킨 후 페인트를 뿌려야 합니다. 그렇지 않으면 페인트가 광택을 잃기 쉽습니다.

(2) 페인트: 빠른 패치는 반드시 단일 세트의 페인트를 사용해야 한다.

(3) 니스: 스프레이 기압이 너무 높아서는 안 된다 (2-2.5KPa), 매번 정지 시간 1-2 분, 스프레이 주변 온도에 따라 달라집니다. 온도가 낮을수록 정지 시간이 길수록 정지 시간이 짧아집니다. 스프레이 두께 1.5-2 배는 너무 두껍지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 건조가 쉽지 않습니다. 니스를 분무하고 나면 5 분 동안 그대로 두어야 구울 수 있다.

(4) 굽기: 자외선 램프와 부품 사이의 거리는 20-25cm 여야 합니다. 거리가 너무 멀고, 경화가 너무 느리고, 거리가 너무 가깝고, 경화가 빠르지만, 수축이 빠르면 주황색 무늬가 생기기 쉬우며, 빛을 잃기 쉽다. 부품의 볼록한 부분과 구부러진 부분의 경우 모양에 따라 베이킹 각도를 변경해야지 생략해서는 안 됩니다. UVD 램프가 굽는 동안 잘리거나 꺼지면 바로 켤 수 없습니다. 램프 온도가 높아서 온도가 떨어질 때까지 기다려야 열 수 있기 때문에 몇 분 정도 걸립니다. 자외선이 눈에 해로울 경우 전용 보호 마스크나 안경을 착용하세요.

(5) 연마: 연마 시 P1500-

(6) 연마 마감: 새로 스프레이한 페인트 표면이 건조된 후에는 100% 경화에 도달할 수 없으므로 단일 영역을 너무 오래 갈아서는 안 되며 손으로 만져도 표면이 과열되지 않습니다. 마감 시간이 너무 길면 페인트가 과열되어 광택이 손실될 수 있습니다.

(7) 연마제: 실리콘과 왁스를 함유하지 않은 연마제를 사용해야 한다. 그렇지 않으면 광택을 뿌릴 때 표면에 마점과 움푹 들어간 곳이 생기고, 가벼우면 연마가 필요하고, 중재는 재작업을 하게 된다.

일반적인 문제에 대한 해결책:

(1) 실광: 고속 연마기와 전용 연마재로 연마할 수 있어 앞으로 빛을 잃지 않습니다.

(2) 반응 (물칠): 베이스가 마르지 않았기 때문에 스프레이할 때 젖은 스프레이를 뿌리거나, 원래 자체 페인트를 뿌렸으며, 저질 페인트를 사용했기 때문에 스프레이할 때 화학반응이 물칠을 할 수 있다. 페인트 물림 현상이 발생하면 먼저 요오드 텅스텐 램프로 이 부위를 건조시킨 다음 P 1500-P2000 수밀 사포로 물린 부위를 매끄럽게 갈아야 한다. 건조 후 페인트를 계속 뿌릴 수 있습니다. 반응이 있으면 페인트를 다시 뿌릴 수 있습니다.

(3) 오렌지무늬가 너무 크다. 기압이 너무 크거나 총이 너무 빨리 달리면 오렌지무늬가 너무 커지기 때문에 2KPa 총은 달릴 때 기압 조절이 느려지고 2 분의 1 만 누르면 겹쳐서 스프레이할 수 있다. 구운 후에 오렌지무늬가 크다는 것을 알게 되면 연마를 통해 해결해야 한다.

(4) 색차: 일부 특수 색상의 경우, 먼저 뿌린 후 뿌린 다음 뿌린다. 수선할 때 스프레이 요구 사항을 보장하는 경우 원색 페인트를 최대한 유지하면 색차 문제를 과도하게 복구하여 해결할 수 있습니다.

(5) 찢기와 더러움: 스프레이 후의 더러움과 찢기는 연마로 처리할 수 있고, 쿠션의 딱딱한 면은 P 1500 물사포로 갈아서 부드러운 면을 다시 갈아서 평평하게 한 후 갈아주면 된다.