ESP 기능 소개
ESP 본체 안정화 시스템은 자동차의 매우 중요한 안전 구성이며 그 중요성은 상상할 수 있습니다. 많은 서방 국가들은 자동차 업체들이 ESP 를 표준으로 사용하도록 강요할 것이며, ESP 없이는 판매를 허용하지 않을 것이다. ESP 가 그렇게 중요하기 때문에 그 역할은 무엇입니까?
비와 눈이 오는 날에는 차량이 미끄러지기 쉽다 (특히 모퉁이를 돌 때). 이때 ESP 는 측면 미끄러짐의 위험을 줄일 수 있다. 고속도로에서 주행하는 경우, 특히 긴급 상황 (예: 앞 비상운전대나 펑크) 에서는 ESP 가 특히 중요해 보이며 자동차의 안정성을 크게 보호하고 전복의 위험을 줄일 수 있다. 그래서 차를 살 때는 ESP 가 있는 차종, 특히 고속을 자주 달리는 친구를 선택하는 것이 좋습니다. 물론 ESP 가 주행에서 역할을 하는 것은 원하지 않지만, 사고가 발생하면 ESP 는 차량과 차량 인원의 안전을 더 잘 보호할 수 있다.
전기 집진기 작동 원리 소개
일정한 도로 상태와 차량 하중 조건에서 바퀴가 제공하는 최대 부착력은 고정 값입니다. 즉, 극단적인 경우 바퀴에 의해 가해진 세로 힘 (바퀴 롤링 방향) 과 가로 힘 (바퀴 롤링 방향에 수직) 이 균형을 이룹니다. 전자 프로그램은 각 바퀴의 세로 제동력을 독립적으로 제어하여 가로력에 영향을 주고 차량의 조작 성능을 향상시킬 수 있다.
모퉁이를 돌 때 가능한 제어 전략은 다음과 같습니다. 차량이 불충분하게 회전할 때 시스템은 회전 내부에서 뒷바퀴에 제동력을 가할 수 있습니다. 이 바퀴의 수직력이 커짐에 따라, 그것이 제공할 수 있는 가로력이 줄어들어 차체에 회전 모멘트가 발생한다. 과도하게 방향을 돌리는 추세가 있을 때, 시스템은 회전 밖에서 앞바퀴에 제동력을 가할 수 있다. 이 바퀴의 수직력이 커짐에 따라, 그것이 제공할 수 있는 가로력이 줄어들어 차체에 회전 저항 모멘트가 발생한다. 주행 안정성을 보장하다. 전자안정프로그램 시스템의 일부는 차량이 통제력을 잃을 때 엔진의 동력을 낮출 수도 있다.
차량 앞에 갑자기 장애물이 생겼을 때 운전자는 반드시 신속하게 좌회전해야 한다. 이 시점에서 스티어링 센서는 이 신호를 ESP 제어 어셈블리에 전달하고 측면 슬라이딩 센서와 측면 가속도 센서는 차량 회전 부족 신호를 보냅니다. 즉, 차량이 장애물로 직접 돌진한다는 의미입니다. 이때 ESP 시스템은 뒷바퀴를 순간적으로 제동하여 방향을 돌리는 데 필요한 반작용력을 발생시켜 자동차가 회전 의도에 따라 주행한다.
ESP 는 각 주요 자동차 브랜드의 이름입니다.
차체 전자 안정 시스템은 박세의 특허이다. 물론 다른 회사들도 BMW 의 DSC, 도요타의 VSC 등과 같은 유사한 시스템을 개발했습니다.