8 월 19-2 1 일, 중국 정보통신연구원 ("중신원") 과 고신흥기술그룹 유한회사 ("고신흥") 의 반대편 MEC 장비의 기능 성능 및 하드웨어의 일반 성능 고흥은 모든 테스트를 순조롭게 통과하고 ICT 원에서 발행한 차네트워킹 MEC 장비 적합성 평가 보고서를 받아 업계 최초로 ICT 병원 MEC 장비 테스트를 통과한 기업이 되었습니다.
Gaoxing MEC3.0 검사 자격 보고서
차네트워킹 MEC 테스트 방안은 고신흥과 중국통신원이 공동으로 연구하여 제정했으며, 통신원의 엄격한 전문 감독 하에 진행되었다. 테스트 시나리오는 메시지 계층 인터페이스 상호 연결, 번개 융합 인식 알고리즘, 터미널 동시성 등의 MEC 기능 성능 테스트, 환경 적응성, 전자기 호환성, 장치 보안 등의 하드웨어 성능 테스트를 다룹니다. 구체적인 테스트 프로젝트에는 RSU, 신호기 등의 장치 상호 운용성 평가, 모니터링 경보 등 12 가지 기능 테스트, 다중 RSU, 신호기, 레이더, 카메라 액세스, 다중 OBU 트래픽 동시 등 8 가지 성능 테스트, 고온, 진동, 서지 충격 등 9 가지 하드웨어 성능 테스트가 포함됩니다.
MEC 테스트 시스템 네트워크 다이어그램
고공 MEC3.0 의 가장 큰 특징은 다중 접속, 낮은 지연, 자체 개발 번개 탐지 알고리즘, 신뢰성이 높다는 점이다. "레이더, 카메라 등 다양한 프런트 엔드 인식 장치에 액세스할 수 있는 V2X 도로 협업 교통 솔루션으로 200 OBU 동시 지원 통신원의 실측에서는 종단간 지연은 1ms 안팎으로 유지될 수 있으며, 고공이 자체 개발한 광산융합 알고리즘은 사람, 차, 비동차의 검출률이 99. 19% 에 이를 수 있다. ""
길가 MEC 장비의 표준화를 감안하여 전체 업종은 여전히 초기 단계에 있다. 이번 합동테스트는 중국 정보통신연구원과 고신이 진행한 전향 탐구다. 이번 테스트는 도로측 MEC 제품의 기능적 성능을 객관적으로 평가했을 뿐만 아니라 도로측 MEC 장비 테스트의 표준체계를 구축하기 위한 기반을 마련하고 도로측 MEC 시스템을 최대한 빨리 중국 차네트워킹에서 대규모로 배포하고 운영할 수 있도록 추진할 예정이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.