단순한 기계 도로 상태나 속도에 따라 패턴을 조정하는 것이 아니라, 액셀러레이터를 깊이 밟는 것, 속도에 대한 수요, 특수한 브레이크 장면과 같은 실제 사용에 기반을 두고 있기 때문이다. 그는 모터와 내연 기관의 협력을 지능적으로 조절할 것이다. 우리가 직접 운전의 전제하에 액셀러레이터를 깊이 밟으면, 그의 배터리는 개입하여 우리에게 이상적인 가속 경험을 줄 것이다. 그래서 이 알고리즘의 조화는 우리가 실제로 운전하고 있다는 것을 보장하기에 충분하다.

DM-i 혼합 시스템은 주로 초저 연료 소비에 중점을 둡니다. 미디어 시운전 총 마일리지 108.5km, 총 연료 소비량 3.43l, 100km 의 연료 소비에 해당한다. 최고의 미디어 시운전 차량 연료 소비량은 2.79L 로 공식 데이터보다 훨씬 낮은 100 킬로미터 3.8L 로 놀랍습니다.

진 PLUS 스타일링 디자인, 비아디진 PLUS 는 DragonFace 디자인 언어의 정수를 답습해 새로운 디자인 요소를 통합하고 비아디한의 디자인 이념을 참고해 혁신을 이룩했다. 앞얼굴의 육각형 공기 유입망, 내부는 체크 그릴 디자인, 양면은 검은색 장식 막대로 앞얼굴의 기세를 더욱 높였다. 양쪽 LED 헤드 그룹 내부에는 화살표 깃털 디자인이 있어 밝지 않아도 시선을 사로잡을 수 있다. 포만하고 장력이 가득한' 유룡' 허리선은 용의 유선형 옆라인을 형성하여 청춘의 활력을 돋보이게 한다. 미등은 관통식 미등 디자인으로 왼쪽 및 오른쪽 조명 그룹이 날씬해 보이고 내부 디자인이 더욱 역동적입니다. 또한 사다리꼴의 번호판 테두리 영역도 적당히 층감을 더했다.

새로운 에너지 시장에는 강력한 게이머들이 많이 있는데, 신규 진입자가 더 어려워 질수록 신제품에 대한 시장의 수요가 높아진다고 말할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 에너지명언) 객관적으로 말하면, 비아디진 플러스는 그것의 장점을 가지고 있다. 고열효율 엔진이 제품력을 높였으며, 높은 안면값은 더욱 색을 더해 주었다. 비아디 기술의 배서하에 진 PLUS 는 앞으로 눈부신 시장 표현이 있을 것이라고 믿는다.