나는 단지 헛된 생각을 하고 있을 뿐이다. 생각지도 못했는데, 한 공장이 뜻밖에도 진지해지기 시작했다. 이안의 생각에 따르면, 현재의 배터리 팩의 대부분은 실제로 충격을 받아 파열될 가능성이 있으며, 피해는 휘발유 폭연 못지않다. 따라서, 반대로, 그들은 충돌을 두려워하지 않고, 침투를 두려워하지 않고, 심지어 총알에 의해 뚫리는 배터리 기술을 개발했다. 당연히 이안은 이 흑기술을' 잡지 배터리 2.0' 이라고 부른다.
실탄 배터리 안전 실험
3 월 30 일' 배터리 2.0' 잡지 발표회에서 아이안은 수많은 전문 미디어 앞에서 여러 배터리 순간 단락, 파열 손상 등 극단적인 환경에서 배터리 안전 성능을 과감히 테스트했다. 이안은 이것이 실탄 배터리 안전 실험이 될 것이라고 우리에게 말했다. 나는 실탄이 실탄인지 모르겠다.
이안은 정말 촬영으로 탄창 배터리의 안전성을 검증했다. 실험 결과는 매우 분명하다. 카트리지 배터리 2.0 은 시각적으로 불이나 폭발이 없습니다. 케이스를 열고 3 개의 배터리가 완전히 손상되었는지 확인하십시오. 배터리 팩이 정지된 후 불이 나거나 폭발하지 않고 전압이 빠르게 0 으로 떨어지면서 온도가 점차 정상으로 회복되어 사격 테스트를 순조롭게 통과했다. 나중에 기술 차원에서 이안은 탄창 배터리 2.0 에 불이 붙지 않고 폭발하지 않는 비밀을 분석했다.
첫째, 카트리지 배터리 2.0 은' 초안정 전극 인터페이스' 기술을 채택하고 있다. 탄창 배터리 2.0 은 안정성과 내열성이 높은 나노 세라믹 소재를 통해 전극 인터페이스의 인성을 크게 높였습니다. 복합 유체 재료의 응용은 열이 축적될 때 빠르게 무너져 길을 열어 지속적인 단락으로 인한 고열을 방지합니다. 또한 탄창 배터리 2.0 의 전해액에는 항산화 난연제가 첨가되어 고온이 활성화되면 빠르게 연소할 수 있고, 가열 속도는 20% 이하로 억제돼 열이 통제력을 잃을 때 불이 날 위험을 방지한다.
둘째, 영왕성과 중국 우주연합은 단열흡열을 할 수 있는 상변화 물질을 공동 개발했다. 이 신형 상변화 재료는 기존 인슐레이션보다 온도를 일정하게 유지하면서 열을 더욱 효율적으로 흡수할 수 있어 전반적인 보온 성능이 40% 크게 향상되었습니다. 탄창 배터리 2.0 은 이 신소재로 만든 이중층 단열 시스템을 채택하고 있으며, 동시에 심지의 상단과 하단을 단열한다. 전체 단열 효율은 80%, 상쉘 온도는 75% 낮아져 배터리 팩 위 승객의 안전을 극대화한다.
셋째, 카트리지 배터리 2.0 에는 배터리 소화 시스템도 포함되어 있습니다. 한 엔지니어가 교묘하게 저융점 합금으로 소화실을 만들었다. 배터리가 열통제불능이 되면 소화강이 녹고, 열통제불능 배터리가 빠르고 정확하게 위치를 정하고, 소화제는 순식간에 배터리에 정확하게 분사된다. 열을 흡수하여 기화하는 동시에 소화제에 의해 형성된 불활성 가스는 배터리가 불에 타는 것을 방지한다. 카트리지 배터리 2.0 은 열 제어 가스 배출 처리 기술과 결합되어 배기 가스의 불꽃과 99.5% PM 10 을 제거합니다.
넷째, 빅 데이터 +AI, 클라우드 인식 배터리 고장. 6 세대 클라우드 배터리 관리 시스템은 아이안 60 여만대, 1, 300 TB 전체 수명 주기 애플리케이션 데이터를 기반으로 비정상적인 방전, 비정상적인 냉각, 비정상적인 전기 연결, 숨겨진 절연 장애 등 장애 자체 감지 기능을 크게 향상시켰습니다. 내부 단락 회로의 AI 인식 능력은 200ω 수준에 달하며 10ω 보다 훨씬 높은 위험선으로' 방어할 수 없다' 고 할 수 있다.
왜 이안이 첫 총을 쐈지?
이안이 쏜 총. 어떤 사람들은 이것이' 엉뚱한' 폭력 마케팅이라고 생각하지만, 다른 두 가지 불타는 제어 배터리에 비해 탄창 배터리 2.0 이 관통성 총알 사격을 견디고 있다는 것을 부인할 수 밖에 없다. 또한 아이안은 배터리 안전 기술의 세세한 부분뿐만 아니라 전기화 기술 노선에서도 시야가 넓어지고 레이아웃이 앞선다는 점도 인정해야 합니다. 이는 많은 동료들이 따라올 수 없는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
일찍이 20 1 1 에서 전기화 관련 기술의 연구와 응용이 애안에서 시작되었다. 보통 문을 닫고 차를 만드는' 이공대남' 과는 달리, 이안은 자신을 열심히 연구할 뿐만 아니라' 새로운 에너지 위챗 모멘트' 도 만들었다. 아이안은 자체 배터리 시험 생산 라인뿐만 아니라 에너지 회사를 설립하기 위해 49 억 6 천만 위안을 투자했으며, 은메달 배터리 기술 회사를 설립하기 위해 6543.8+009 억 위안을 투자했습니다. 이 밖에 이안은 강봉리튬, 한서코알라업 등 상류 원자재 공급업체와도 전략적 협력을 했다. 상류 원자재, 전원 배터리 기술 연구 개발, 전원 배터리 제조, 폐전지 재활용, 새로운 에너지 저장, 배치, 단계적 활용을 위한 전체 산업 체인이 이미 잘 배치되어 있다고 할 수 있습니다.
결국 로마는 하루만에 지은 것이 아니다. 이안의 잡지 배터리 2.0 기술은 단번에 이뤄지는 것이 아니다. 카트리지 배터리 1.0 에서 60 만 대 이상의 차량 판매량을 강조하면서 아이안은 대량의 사용자 데이터와 경험을 축적하여 카트리지 배터리 업데이트 반복을 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 잡지 배터리 2.0 의 출현은' 위챗 모멘트' 과 산업 체인의 지원을 통해 더욱 충격적이다. 이 조건들은 이안이 다른 친구들보다 더 자신있게 첫 총을 쏘는 것을 결정한다.
하지만 잡지 배터리 2.0 기술은 전원 배터리의 안전성에 정말 충격적이지만, 구체적인 성능은 실제 적재 후 수십만 명의 사용자와 수백만 마일의 실차 검증을 통해 소비자들이 진정으로 안심할 수 있도록 해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 아이안은 현재 판매되고 있는 차종 중 당분간 탄창 배터리 2.0 기술을 탑재한 차종은 없다. 좋은 소식은 애안 최초로 탄창 배터리 2.0 기술을 탑재한 고성능 승용차인 Hyper GT 가 출시일에 가까워지면서 지켜볼 수 있다는 점이다.
요약: 이번 실탄의 배터리 안전 테스트는 아이안에게 소비자의 고통을 직격하는 선전 방식이다. 더 중요한 것은, 이것은 아이안이 다음 단계로 나아가는 이정표가 되었다는 것이다. 12 년부터 아이안은 줄곧 새로운 에너지 기술을 축적하고, 새로운 에너지 인재를 비축하고, 자주혁신 노선을 고수해 왔다. 신 에너지 분야에서는 탄창 배터리 시리즈 외에도 초고속 배터리, 스펀지 실리콘 음극판 배터리, 미정 리튬 철 배터리, 쿼크 전기 구동 등 핵심 3 전기 기술도 발표했다. 에안은 새로운 에너지 분야에서 강력한 기술 비축을 통해 전반적인 경쟁력을 높일 뿐만 아니라 소비자들에게 더 많은 안심과 전면적인 보장을 제공한다.
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