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우보 특허 감정
외신 보도에 따르면 닛산 자동차는 자신이 보유한 미쓰비시의 지분 34% 의 일부 또는 전부를 매각하려 하고 있어 르노, 닛산, 미쓰비시 간의 연맹을 개조할 수 있다고 한다.

이 소식이 나오자 닛산 주가는 5%, 미쓰비시 자동차 주가는 3% 올랐다.

현재 회사와 미쓰비시의 자본 구조를 바꿀 계획은 없다. "닛산 대변인은 이메일 성명에서 말했다. 미쓰비시 회사의 한 대변인은 동의를 표하고 그 회사가 그 연맹과 계속 협력할 것이라고 덧붙였다. 르노는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

외신에 따르면 닛산은 전염병으로 인한 경기 침체에서 회복하려고 시도하고 있으며 미쓰비시 사업과 같은 미쓰비시 그룹의 자회사에 주식을 매각할 가능성이 있다고 합니다. 그 회사는 이미 미쓰비시 자동차의 5 분의 1 지분을 소유하고 있다.

이 움직임은 카를로스 고엔 전 연맹 회장을 크게 바꿀 것인가? 고은) 삼자 파트너십을 결성했다.

외신 보도에 따르면 6 월 5438+065438+ 10 월 13 일 제너럴모터스 회사는 5 건의 화재와 2 건의 경상을 받은 뒤 전 세계적으로 68677 대의 전기차를 리콜할 것이라고 밝혔다.

20 17 에서 20 19 모델로의 리콜은 무엇입니까? 시보레 볼트 전동차, 차량은 LG 화학으로 생산된 고압 배터리를 사용하며 생산지는 LG 화학이 한국 오창에 있는 공장이다.

지난달 미국 국립도로교통안전관리국 (NHTSA) 이 볼트 전기자동차에 대한 예비 조사를 벌여 볼트 전기차 3 대에 불이 났다는 보도가 나왔다. 제너럴모터스 (WHO) 에 따르면 배터리가 가득 차거나 거의 가득 차면 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 이 회사는 위험을 줄이기 위해 차량의 최대 충전량을 90% 로 제한하는 소프트웨어를 개발했으며 적절한 최종 유지 관리 계획을 결정할 것이라고 밝혔다. 딜러는 다음 주부터 차량의 배터리 소프트웨어를 업데이트 할 것입니다.

외신에 따르면 6 월 5438+065438+ 10 월 13 일 포드 임원은 전 세계 전기자동차 판매량이 늘면서 포드가 발전 방향을 바꿔 현재 자체 배터리 생산을 고려하고 있다고 밝혔다.

같은 날 포드 CEO 짐? 파리는 한 행사에서 "우리는 배터리 생산에 대해 논의하고 있다. 나는 이것이 판매 성장의 필연적인 결과라고 생각한다. 전기 자동차의 부품 수가 40% 감소한 것은 조립이 더 간단하다는 것을 의미한다. 우리는 반드시 이런 현실적인 문제를 해결해야 한다. 앞으로 몇 년 동안 전기 자동차 생산량이 전 산업의 25 ~ 50% 를 차지할 때 실업 문제를 어떻게 해결할 것인가? 한 가지 분명한 해결책은 배터리 생산 분야에 진입하는 것이다. "

이와 함께 제너럴모터스 및 테슬라를 포함한 다른 자동차 제조업체는 타사 공급업체를 보완하기 위해 자체 배터리 단위 생산 공장을 설립하는 대규모 투자를 진행하고 있습니다.

외신에 따르면 다임러 최고경영자 콘송린 (Ola)? Kaellenius) 에 따르면, 5 년 안에 다임러는 소프트웨어 기반 서비스를 통해 재활용 수익을 얻는 데 주력하는 소규모 회사가 될 것입니다. 벤츠가 전기와 자동운전차로 바뀌면서 이 회사는 호화 자동차를 재정의하기를 희망하고 있다.

강송림은 6 월 5438+065438+ 10 월 12 와의 인터뷰에서 "향후 5 년 동안 우리는 더 작은 회사가 될 것" 이라고 말했다. 동력 시스템 방면에서, 우리의 공업 발자국은 근본적인 변화가 발생할 것이다. " 다임러 본부는 슈투트가르트에 있는데, 칼이? 메르세데스-벤츠, 그는 1886 에서 첫 휘발유 동력차의 특허를 신청했다. 현재 이 회사는 전환을 가속화하고 있으며, 점차 업무 중심을 내연 기관 자동차에서 전기 및 자동운전차로 옮겨가고 있어 일부 근로자들이 실직하게 될 것이다.

외신에 따르면 18 개월 전 우보의 자동운전부? 고급? 기술? 그룹 (ATG) 은 도요타, 전기설비, 소프트실버 비전기금 * * 의 6543.8+0 억 달러 투자를 받은 뒤 72 억 5000 만 달러로 평가됐다. 현재 이 회사는 ATG 지부를 판매할 의향이 있다. 세 명의 관계자에 따르면 우버는 경쟁 업체인 오로라와 협상을 진행하고 있는데, 이는 ATG 인수를 목표로 하고 있다.

오로라? 혁신 회사는 구글, 테슬라, 우보 프로젝트를 이끌었던 자동운전 자동차 업계의 베테랑 3 명이 설립했으며, 현재 우보와 인수 협상을 진행하고 있다. 거래 조건은 아직 공개되지 않았지만, 두 회사는 지난해 6 월 65438+ 10 월부터 협상을 시작하여 현재 순조롭게 진행되고 있다고 보도되었다.

(참고: 위의 사진은 모두 인터넷에서 나온 것으로, 권리는 원작자가 소유한다. 감사합니다! ) 을 참조하십시오

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.