현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - BMW를 기어로 전환하는 방법을 보여주는 그림
BMW를 기어로 전환하는 방법을 보여주는 그림

1. 먼저 기어 패널의 키를 알아야 합니다

2. 그 다음에는 조이스틱의 키 사용법과 조이스틱의 방향을 알아야 합니다

기어 변경 튜토리얼

1. 기어를 변경할 때 기어 레버를 내려다보세요.

2. 저단 기어로 장시간 운전하는 경우. 일반적으로 고속 기어는 저속 기어보다 연료 효율이 높습니다. 따라서 출발 후 시간에 맞춰 고단 변속을 해야 합니다.

3. 기어 변속 시 클러치를 완전히 밟지 못해 기어가 손상될 수 있습니다. 또한, 클러치를 사용하지 않을 때 클러치 위에 발을 올려놓는 것은 릴리스 베어링의 과도한 마모를 초래하므로 바람직하지 않습니다.

4. 기어를 바꾸면 방향이 틀어집니다.

5. 한번에 기어를 바꿀 수 없을 때는 세게 밀고 당기세요.

6. 중립 상태에서는 기어 레버가 앞뒤로 흔들립니다. 기계 부품의 불필요한 마모를 일으키고 변속 타이밍에 영향을 미치기 쉽습니다.

7. 앞으로 나아가서 블록을 추가하세요. 고단 변속 시에는 차량의 동력이 끊기지 않도록 단계별로 이루어져야 하며, 저단 변속 시에는 건너뛸 수 있습니다.

8. 차가 주차되어 있지 않고 후진 기어가 들어가 있습니다. 기어 손상을 일으키기 쉽습니다.

추가 정보:

수동변속기 차량의 경우 기어 변속 시 "고단 변속 전 가속, 저단 변속 전 감속"이라는 원칙을 명심하고 가속기를 "붐"시켜야 합니다. 고단 변속 전에 먼저 차량 속도를 높인 다음 저단 변속하기 전에 가속 페달을 "닫아" 차량 속도를 줄이십시오.

초기 자동차에는 싱크로나이저가 장착되지 않았으며 기어 변속 시 '2피트 클러치 방식'을 사용했습니다. up"을 선택하고 2피트 클러치 페달을 빠르게 밟습니다. 쉽게 기어를 높이세요.

저단 변속 시에는 '밟고, 들고, 들고, 꽝 닫고, 밟고, 끊는다'라는 원칙에 따라 두 발로 클러치를 밟고, 그 후 한 발로 오일을 분사한다. 첫 번째 클러치를 밟고 잠시 기다리십시오. 그런 다음 클러치 페달을 두 번째로 밟는 동시에 기어 레버를 저단 기어로 전환하십시오.

현재 수동 변속기 제품군의 대부분은 5단 계단식 기어 변속기를 갖추고 있으며 일반적으로 변속 작업이 더 편리하고 단계적으로 올바른 작동에 따라 변속 소음이 적습니다. 작동시 기본적으로 잡소리는 나지 않습니다.