2 세대 보안

현재 외형, 공간, 섀시에 많은 혁신이 이루어졌다. 오바오 오바오 가문의 디자인 언어를 계승하고, 엔진 뚜껑의 중앙 종등골이 뒷문을 관통하며 앞뒤를 호응한다. 전면 라인은 그릴과 범퍼에 V 자형을 형성하여 오보 브랜드의 젊고 자기중심적인 특징을 전달한다. 컴팩트하고 조화로운 차체 호와 입체적인 앞뒤 조명 그룹 디자인으로 우아하고 활기찬 자세를 그려냈다. 0.3 1 의 바람 저항 계수는 같은 모델 중 가장 좋은 수준이다. 특히 파노라마 유리 지붕의 혁신적인 디자인, 즉 4 개의 유리가 지붕을 덮고 차 안에 밝고 쉽고 편안한 환경을 조성한다는 점은 주목할 만하다. 신세펠리 사펠리의 차체 크기는 4467x1801x1635mm 로 이전 모델보다 크게 높아져 차내 공간이 더 넓다. 개선된 Flex 7 좌석 시스템은 좌석을 축소, 뒤집기 또는 제거하여 최대 40 가지의 다양한 공간 조합을 쉽게 변환할 수 있으며, 모든 작업은 도구와 손 없이 수행할 수 있습니다. 트렁크 양쪽에는' 스마트 레일' 디자인도 갖춰져 있어 특수 부품과 함께 각종 물품을 질서 있게 배치할 수 있다. 텐트, 낚싯대, 심지어 스키까지 수납이 용이합니다. 새로운 세펠리 안전이 오바오가 새로 개발한 ECOTEC 와 일치합니까? 1.8 리터 가솔린 엔진은 가변 밸브 타이밍 기술을 사용하여 최대 출력 전력이 103 kW (140 HP) 에 달하며 일반 휘발유 엔진 2.0-2.2 리터와 비슷합니다. 연료 소비와 배기가스 배출도 줄일 수 있다. 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 기어박스로, 위치가 명확하고, 일정이 짧으며, 기어가 편리하고 유연합니다. 신분증? 대화형 운전 제어 시스템은 회전, 매달림, 제동 시스템을 동시에 제어하여 과도하게 구부러지고, 회전이 정확하고, 제동 거리가 짧아지며, 다양한 도로 상황에 대처할 수 있습니다. 이러한 장치의 최적화된 동기화 작업을 통해 새로운 Sefely Safely 는 다양한 운전 조건에서 뛰어난 사전 예방적 안전 성능과 양호한 도로 조작 품질을 제공합니다. Euro NCAP 유럽 신차 안전평가기구는 신세펠리 안전 오성등급을 수여하며 "신세펠리 안전은 승객들에게 전면적이고 주도면밀한 안전보호를 제공하며, 오성기준에 완전히 부합한다" 고 평가했다.

제 3 세대

새롭게 디자인된 2008 Obo Safely 는 새로운 디자인 요소와 세 가지 엔진 옵션을 갖추고 있습니다. 새로운 오보는 2008 년 2 월에 안전하게 판매상에게 투입될 것이다. 엔론의 매혹적인 외모는 상당히 활기차고 자신있게 보인다. 그 1.6 리터 휘발유 엔진과 두 대 1.7 리터 CD TI 엔진은 메인스트림 엔진의 요구 사항을 충족합니다. 동력이 강하고 환경 친화적인 경제입니다. 오보 사펠리는 세계 최초의 다기능 7 대의 MPV 차종으로 200 만대는 2009 년 초 하선될 예정이다. 2 세대 차종은 2005 년 중반에 시장에 진출했다. 이 세대의 Safely 는 유럽 시장의 65,438+00% 를 차지하는 45 만 대의 우수한 판매량으로 빠르게 우승했다. 이 베스트셀러 차종의 08 작은 개조금이 볼로냐 모터쇼에서 공식 선보일 예정이다. 새로운 오바오는 매력적인 전면 및 후면 디자인 요소를 안전하게 갖추고 있어 자동차의 움직임을 연출할 수 있습니다. 차의 앞부분이 넓은 크롬 빔은 오보의 로고에 녹아들어 엔진 커버의 가늘고 긴 원소를 빌려 두 부분 물탱크 그릴에 적용했는데, 역시 완전히 크롬 도금한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 크롬, 크롬, 크롬, 크롬, 크롬, 크롬, 크롬) 앞 안개등 주위의 개성선은 오목형으로 범퍼와 V 형 앞얼굴을 형성한다. 머리 전등갓도 크롬 도금되어 있습니다. 안전하고 대담하며 완전히 통합된 프런트엔드는 더욱 스포티한 외관을 주지만 더욱 인상적입니다. 또한 이 스타일은 외전 휠 아치까지 이어지며 측면 빔을 통해 돌출된 후면 스포일러 가장자리까지 이어집니다. 다른 매력적인 기능은 양쪽에 투명한 3D 페이크 룸 레드 미등이다. 미등의 은백색 막대는 꼬리의 크롬 빔을 관통하여 디자인 스타일을 더욱 높였다. 차 안의 원형 에어컨 및 무선 제어 시스템도 광택 크롬 도금 요소를 채택하고 대시보드와 차문 안쪽에 새로운 장식 기술을 채택하고 있습니다. 센터 콘솔에는 코스모판 피아노 페인트와 스티어링 휠 장식 스타일이 사용되었습니다. 정보 시스템에는 탐색, DVD, CD, MP3 등이 포함됩니다. 엔진이 더 친환경적이고 동력이 더 강하다. 새로운 1.6 리터 휘발유 엔진과 2 1.7 리터 CDTI * * 레일 터빈 증압 디젤 엔진, 향후 더욱 친환경적이고 효율적인 대체 연료 엔진을 선택할 수 있습니다. 앞으로 Safely 고객은 최대 9 개의 엔진을 선택할 수 있습니다. 그들의 수출전력은 특히 경제적 환경 보호에 중점을 둔 94 마력 Safely 1.6 천연가스 엔진에서 240 마력 top Safely OPC 버전까지입니다. 이 두 가지 엔진을 통해 오보는 두 가지 파생 버전을 더 확장했다. 천연가스 엔진의 CO2 배출량은 100km10.38g 에 불과하지만 OPC 판은 성능 MPV 의 전범이다. 새로운 오바오는 동급 최고의 혁신 기술을 안전하게 보유하고 있다. 전기 제어 CDC (continuous dispatch control) 를 갖춘 IDSPlus 섀시 기술 (옵션) 을 통해 뛰어난 편안함과 보안을 제공합니다. 이 시스템을 통합하는 것 외에도 ESPPlus, ABS, CDC 는 실시간으로 최적의 섀시 튜닝을 위해 데이터를 지속적으로 교환합니다. 새로 개선된 안정성 제어 시스템은 다른 브랜드보다 뚜렷한 우세를 가지고 있다. 이 복잡한 시스템은 편항률을 모니터링하고 통합 제동 시스템의 전자 제어를 통해 교정할 것이다.

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세비리는 오보의 V 형 디자인을 보존하고 있으며, 전체적인 조형은 보수적이지만 간결하고 강력하며 주목을 끌며 실용적 가치를 충분히 반영하고 있다. 세펠리 자체는 뚜렷한 제품 특색은 없지만 덕계 풍격이 짙다고 말해야 한다. 또 독일 본토 s-mpv 차종의' 베스트 디자인상' 을 수상해' 각자 좋아하는 것' 이라는 말을 성취했다. 앞얼굴은 vectra (위다) 와 높이가 일치하는데, 예를 들면 크리스탈 드릴 독수리 눈등, 전기 도금 탱크 보호판 등이다. 기울기가 큰 A 기둥은 언더컷 헤드와 연결되어 0.33 의 바람 저항 계수에 도달하여 A 기둥의 바람 소음을 줄입니다. A 기둥의 큰 각도 기울기로 운전석의 위치가 뒤로 이동하며, 게이지는 어떤 의미에서 큰 범퍼 역할을 합니다.

이 단락의 내부 내용을 편집하다.

인테리어는 인간화 된 디자인을 기반으로합니다. 어두운 색 포장, 재료, 솜씨가 모두 고급스럽다. 리얼 가죽 봉제 3 폭 스티어링 휠, 높이 조절 가능, 통합 오디오 제어 기능. 적당한 보조력과 견고한 섀시로 고속 조종을 더욱 자신 있게 할 수 있습니다. 전차는 진짜 가죽 좌석을 사용하며 앞줄 높이 조절, 옆지지, 수동 허리 지지대를 조절할 수 있다. 대시보드와 다기능 조절 제어 시스템은 인체 공학 원리에 따라 설계된다. 주요 디스플레이 부분은 소형 스티어링 휠 뒤에 위치하며, 인식도가 높은 그래픽 기호를 사용하면 운전자가 운전 중에 정보를 쉽게 읽을 수 있습니다. 센터 콘솔은 국산차의 흔히 볼 수 있는 복숭아나무 장식을 버리고 탄소섬유와 같은 패널로 대체했다. 위에서 아래로 에어컨 배출구, 원차 500 CD, 점연기 총합이 있어 매우 간단하고 실용적입니다.

세비리) * * * * 7 개, 객차 2+3+2 개. 앞줄 좌석 사이에는 기어박스가 있고, 가운데 세 개의 좌석은 샴 디자인이므로 일부 MPV 처럼 앞줄 좌석 사이의 보행공간이 없습니다. 이런 디자인은 얼핏 보면 유연성이 부족한 것 같지만, 자세히 연구한 결과 세펠리는 공간상의 자유도가 높아서 운전석을 제외한 6 개의 좌석을 접을 수 있다는 것을 알게 되었다. Flex 7 가변 좌석 시스템의 설계 이념 덕분에 세펠리는 내부 공간 변화의 49 가지 조합을 쉽게 실현하여 여러 개, 더블 침대, 간단한 사랑차가 될 수 있다. 4317/1742/1684 의 크기는 많은 중소형 자동차보다 짧지만 1700l 의 최대 저장 공간을 만들 수 있습니다. 그런 다음 카펫으로 덮여 지면과 하나가 되어 융합이 거의 전혀 보이지 않는다. 뒷좌석이 필요할 때 중간 좌석이 자동으로 앞으로 이동합니다. 두 번째 좌석 행은 레일 디자인을 사용하며, 트랙은 차체 측면에 완전히 가깝기 때문에 세 번째 좌석 행은 바닥으로 가라앉아 형성된 보관물 공간이 매우 평평하다. 또한, 세펠리 차문은 차측으로 문을 여는데, 레일 디자인은 세 번째 줄의 승객의 출입을 용이하게 한다. 유일한 아름다움 중 부족한 것은 뒷좌석의 발이다.

독특한 디자인으로 일부 공간을 희생했지만 7 개의 MPV 세 번째 행 탑승 공간이 제한되는 것은 통병이지만 편안함은 약간 떨어진다. 세펠리는 유럽인의 신체적 특징을 바탕으로 아시아 시장에서의 승선 공간이 상당히 좋다. 차량에 고정 화물을 부착하는 마찰망, 첫 번째와 두 번째 줄 사이의 마찰방지 커튼과 같은 기타 세부 사항도 설계되어 있어 자동차가 갑자기 브레이크를 밟는다 해도 뒷줄의 화물은 관성이 앞자리로 미끄러지기 때문에 운전자의 안전조작에 영향을 주지 않는다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 밖에도 많은 작은 저장 공간이 있어 승객들이 잡동사니를 근처에 쉽게 놓을 수 있다. 멀티 리셋컵 선반 디자인, 실외 비상조명용 12v 전원 커넥터, 승강장과 같은 높이의 트렁크 도어는 모두 합리적이고 실용적입니다. 차세대 보안 내부 공간 설계는 가장 큰 특징 중 하나입니다. 원래 Safely 의 차체 크기는 동종 차종에서 선두를 차지했고, 독창적인' Flex7' 좌석 시스템은 공간에서의 우위를 더욱 넓혔다. 접거나 뒤집으면' 칠공공간' 시스템이 40 여 가지의 다양한 공간 조합을 변환할 수 있어 모든 작업을 수동으로 수행할 수 있다. 여성 운전자에게 이것은 확실히 친절한 디자인이다. 또한 Safely 의 트렁크 양쪽에는' 스마트 트랙' 디자인이 갖춰져 있어 특수 부품과 함께 다양한 물품을 질서 있게 배치할 수 있다. 텐트, 클럽, 스노우 보드 등 날씬한 장비는 수납이 용이합니다.

이 단락의 동력 시스템을 편집하다.

Ecctec 시리즈는 현재 오보의 주력 엔진으로,' 기술-환경-경제' 의 이념을 바탕으로 개발되었으며, 주로 1.8l 과 2.2l 변위가 있으며, 2.2l 엔진도 오보 스피드스터 스포츠카에 적용된다. 컴팩트형 16 비트 고성능 프로세서는 엔진의 다 지점 연료 분사 및 점화 시스템을 관리하여 점화 에너지를 크게 향상시키고 엔진의 생산성을 높이며 작동 안정성을 높입니다. 존재

엔진 기체의 경우, ecotec 는 먼저 경량구조를 채택하고, 두 개의 역균형축을 가지고 있어 엔진이 작동할 때의 진동을 줄였다. 또한 ecotec 시리즈 엔진의 타이밍 체인은 기존 벨트를 대체하여 마찰력을 최적화하고 내부 부품의 수명을 연장시킵니다. 물론, 오보는 환경 보호에도 노력을 아끼지 않고 있으며, 1.8l 과 2.2l 엔진은 각각 유럽 III 배출 기준을 획득했다. Ecctec 시리즈 z 18xe 1.8l 엔진은 이중 상단 캠 샤프트 구조를 사용하며 실제 변위는 1796cc 입니다. 10.5 의 높은 압축비 설정에서 최대 출력 전력은 92kw, 3800rpm 으로 170n.m 을 생성할 수 있는 최대 토크입니다. 한 대의 자동차가 1455kg 최고 속도 180km/h, 0- 100km/h 13.0s 를 주행합니다 변속 과정이 순조롭게 진행되어 ecotec 는 엔진 회전 속도 하락을 소규모로 유지하며, 16 비트 프로세서가 제어하는 엔진 관리 시스템은 항상 엔진 작업을 최적화합니다. 운동 모드에서, 사이비리의 차속도는 보통 빨간 선에 접근할 때까지 지연되고, 고속일 때 엔진 소리도 비교적 섬세하다. Dsa(dynamic safety chassis) 동적 안전 매달림 시스템의 섀시는 매우 뜨겁고, 덕계차의 일관적이고 안정적인 특성은 사비리에게 4 도어 차량의 조작 특성을 부여한다. 볼록한 차체 표면에는 불안정한 요소가 있지만, 낮은 플랫폼의 설계는 여전히 존재한다.

세펠리의 안전구성은 매우 포괄적이다. 능동적 안전 방면에서 첫째, 차체는 고강도 강재를 채택하여 왜곡 방지 능력이 강하다. 대시 보드에는 모든 당사자의 충격을 방지하기 위해 대형 범퍼 빔과 다중 범퍼 윤곽 전기 시스템이 있습니다. 풀 사이즈 이중 에어백, 앞줄 좌석 안전벨트 조임 장치, 차체 근처의 무릎과 어깨 안전벨트, 다른 7 개 좌석에는 안전벨트와 움직일 수 있는 액티브 안전머리 베개가 장착되어 있어 차량 충돌 시 목에 가해지는 중력을 줄이고 인명피해를 줄일 수 있다. 기타 보안 구성에는 DSA (동적 보안 섀시) 동적 안전 매달림 시스템, 박사 5.3 ABS 안티 록 브레이크 벨트 EBD 전자 제동력 분배 시스템, H7 할로겐 램프 등이 포함됩니다. 더 높은 2.2l 버전의 경우 세펠리에는 앞 에어백과 PRS (페달 해제 시스템) 의 접이식 안전 조작 페달도 있습니다. 차량이 충돌하면 브레이크 페달이 자동으로 무너져 엔진 실로 후퇴하여 운전자의 종아리와 발이 심각한 충돌로 다칠 가능성을 낮춘다. 세비리는 ncap 충돌 테스트에서 m.benz c 급과 같은 4 개의 별을 획득했습니다.

본 단락의 모범문과 인용문을 편집하다.

차형 연형 차종명 신차 안내가 변위 변속기.

20 10 안심 20 10 1.8mt20 만 1.8L 5 수동.

20 10 핑안 20 10 1.8 MTA 26.9 만 1.8L 5 가 판매되고 있습니다.

2007 년에는 안전 생산이 중단되었다. 2007 절1.8AT 26 만 9000 1.8L 5 수자일체 변속기.

2006 년 생산 중단 핑안 2006 건1.8MT 25 만 8 천 1.8L 5 블록 수동.

2004 년 생산 중단 핑안 2004 건 1.8 25 만 1.8L 4 속도 자동.

2004 년에는 안전 생산이 중단되었다. 2004 섹션 228 만 5000, 2.2L 4 속도 자동 [1]

이 섹션의 성능 매개변수를 편집합니다.

[/font] 폼 팩터 번호는 길이 × 폭 × 높이 (mm) 4467 ×1801×1635 43/klls 입니다 1489 최소 회전 지름 (m) 10.9 10.65 준비 질량 (kg) 1485 트렁크 볼륨 (l) Kloc-0/6 밸브 2.2 ECOTEC 변위 (ml)6300 108/5800 최대 토크 (NM/RPM)175/3800 4000 구동 유형 앞바퀴 구동 연료 유형 97 번 무연 휘발유 변속기 유형 5 단 수동 변속기 유형 4 단 자동 변속기 후면판 앞에 독립형 매달림 균형봉-횡암 나선형 스프링 뒤 매달림 균형봉-유압 부시 충격 흡수 장치 유압조력 스티어링 브레이크 통풍구/솔리드 디스크 +ABS+ESP 통풍구/솔리드 디스크 +ABS 기타 타이어108

이 단락의 표준 구성을 편집합니다.

& lt/FONT & gt；; 모델 보안 1.8CD 보안 2.2Sport

조수석 및 보조기 에어백 ● ● 앞줄 에어백 ● 앞줄 액티브 안전헤드 베개 ●-안티 록 브레이크 시스템, 앞뒤 디스크 브레이크 ● ● 전자 견인력 제어 ● ● 전향 시스템 ● ● 전조등 고압 세정 노즐 ● ●-차내 도난 경보 ● ● 원격 제어 중앙 도어 잠금 장치 ● ● 다리 신축-● 앞줄 좌석, 높이 조절 가능 ● 수동 허리 지지대 조절 ● ● ISOFix 어린이 안전석 장착 시스템 ● ● 수동 냉난방 시스템 ● 공장 CAR500 6 스피커 CD 프리미엄 오디오 시스템 ● ● 스티어링 휠 오디오 제어 버튼 ● ● 금속 질감 콘솔 패널 ● 크롬 블랙 대시보드 ● 전면 및 후면 파워 윈도우 ● 차체 동색 가열 범퍼-차체 측면 동색 문고리-15 인치 6 상자 알루미늄 허브-새로운 16 인치 5 상자 스포츠 알루미늄 허브-스페어 타이어 ●

이 단락을 편집하여 안전하게 신형을 시운전하다.

두툼한 스티어링 휠, 탄탄한 기어헤드, 새로운 오보세펠리의 운전석에 앉아 촉각과 시각의 감각이 어우러져, 이것이 타협할 수 없는 덕계차라는 것을 분명히 알려드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

1 세대가 654.38+0 만 4000 대를 판매하면서 오보는 2 세대 사펠리를 선보였다. 만약 이 두 세대를 안전하게 함께 둘 기회가 있다면, 특히 그 전승과 진화를 직관적으로 이해할 수 있을 것이다. 전반적으로 차세대 Safely 의 외관은 엄격하고 클래식하며 영감을 잃지 않는 전형적인 덕계 디자인이라고 할 수 있다. 엔진 뚜껑 중앙의 세로 가장자리 선이 꼬리까지 뻗어 앞뒤가 호응한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진) 전면 라인은 그릴과 범퍼에서 V 자 모양으로 교차하며, 오보 번개 로고가 박힌 넓은 크롬 도금이 유난히 눈에 띈다. 차체의 촘촘한 비율과 앞뒤 조명 그룹의 입체디자인으로 차세대 사펠리의 역동적이고 자신감 있는 분위기를 자아낸다. 특히 눈길을 끄는 것은 Safely 가 만든 파노라마 유리 지붕으로 일반 지붕의 평면 모양이 바뀌었고, 중앙볼록한 보관함은 양쪽의 오목한 유리와 엇갈린' 산' 자형을 형성해 새롭고 독특하다는 점이다. 숨기지 않는 외관은 Safely 의 친화력을 높인다. 특히 바람저항 계수가 0.3 1 의 동급객차의 최고 수준에 도달했다는 것을 알게 되었을 때, 이런 반복적이고 세련된 차체선은 더욱 시험운전자의 주목을 받고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 Safely 와 같은 차에는 스마트 감지 키도 장착되어 있어 파일럿에게 작은 놀라움을 안겨준다는 점도 주목할 만하다. 열쇠를 손에 들 필요 없이 주머니에 넣고 안전하게 1.5 미터 가까이 있으면 차량 인식 시스템이 감지됩니다. 이때 너는 가볍게 당기기만 하면 문이 열린다. 마찬가지로 차 안의 점화 키도 원버튼 시동 버튼으로 바뀌었다. 차에 앉아' 덕계차가 너무 무뚝뚝할 수도 있다' 는 의구심을 싹 쓸어버렸다. 4 개의 유리로 구성된 파노라마 유리 지붕이 이 방면에 많은 기여를 했다. 차세대 보안 내부 공간 설계는 가장 큰 특징 중 하나입니다. 원래 Safely 의 차체 크기는 동종 차종에서 선두를 차지했고, 독창적인' Flex7' 좌석 시스템은 공간에서의 우위를 더욱 넓혔다. 접거나 뒤집으면' 칠공공간' 시스템이 40 여 가지의 다양한 공간 조합을 변환할 수 있어 모든 작업을 수동으로 수행할 수 있다. 여성 운전자에게 이것은 확실히 친절한 디자인이다. 또한 Safely 의 트렁크 양쪽에는' 스마트 트랙' 디자인이 갖춰져 있어 특수 부품과 함께 다양한 물품을 질서 있게 배치할 수 있다. 텐트, 클럽, 스노우 보드 등 날씬한 장비는 수납이 용이합니다. Safely 의 좌석은 일반 차보다 훨씬 높기 때문에 상하차 불편을 덜어줄 뿐만 아니라 시야를 넓혀 운전 안전에 도움이 된다. 보시다시피 대시보드와 중앙통제패널의 디자인은 운전자를 중심으로 하고, 검은색 원통형 회전속도계, 속도계, 연료계는 은색 금속선으로 가장자리와 눈금을 그려내고, 또렷하고 눈에 띄며, 운동 기운이 넘친다는 것을 알 수 있습니다. 제너럴모터스 중국사의 제품 디렉터는 Safely 의 핸드 브레이크 시스템을 전문적으로 소개했다. 이런 혁신적인 U 형 핸드 브레이크는 비행기 시동의 쾌감을 주기 쉽기 때문이다. 오보가 새로 개발한 ECOTEC 1.8 리터 엔진은 차세대 Safely 를 탑재하고 있으며, 연속 가변 밸브 타이밍 기술과 VIM 가변 길이 흡기 매니 폴드를 사용하여 최대 출력 전력은 103 kW 에 달하며 일반 2.0 리터 일반 휘발유 엔진의 전력 수준과도 견줄 만하다. 이 엔진은 연료 소비와 배기가스 배출을 줄일 수 있고 배출 수준도 유럽 4 기준에 달할 수 있다고 한다. 안전면에서 Safely 에 탑재된 IDS 대화형 운전 제어 시스템은 회전, 매달림, 제동 시스템을 동시에 조절하고 제어할 수 있어 차량이 과도하게 굽힐 때 민감하고 안정적이며 회전 응답이 정확하고 제동 거리가 짧아집니다. Safely 의 보안 성능도 칭찬할 만하다. 유니버설 중국이 제공한 자료에 따르면 Safely 는 이미 EuroNCAP 유럽 신차 안전평가기구의 최고 오성등급에 도달했다. 독일의 품질 수입, 스타일리시한 유럽풍 디자인, 자유로운 조작감, 새로운 오보 사펠리는 좋은 차일 뿐만 아니라 스타일리시하고 편안한 생활 방식이다.

이 새로운 오보 안전 단락을 편집하다.

새로운 오보 보안 매칭 새로 개발 된 ECOTEC? 1.8 리터 휘발유 엔진, 이 엔진의 가장 큰 특징은 운행이 원활하고 동력 출력이 매우 순조롭다는 것이다. 가변 밸브 타이밍 기술을 사용하여 최대 출력 전력은 103 kW( 140 HP) 에 달하며 2.0-2.2 리터 일반 휘발유 엔진의 전력 수준과 비슷합니다. 연료 소비와 배기가스 배출도 줄일 수 있다. 그것과 일치하는 것은 5 단 수동 기어박스로, 위치가 명확하고, 여정이 짧으며, 기어가 편리하고 유연하여 운전자가 쉽게 시작할 수 있다. IDS 대화형 운전 제어 시스템은 회전, 매달림 및 제동 시스템을 동시에 제어하여 과도하게 구부러지고 민감하며, 회전 응답이 정확하고, 제동 거리가 짧아 다양한 도로 상황에 대처할 수 있습니다. 세펠리의 외관 디자인은 유럽식의 심플한 스타일을 가지고 있고, 인테리어는 유럽식 가족여행차의 스타일에 녹아들어 있다. 크고 넓은 차체와 편안한 좌석에 맞춰 편안한 승차감이 좋습니다. 세 번째 좌석은 세비리의 표준이다. 많은 미니 MPV 와 마찬가지로 이 좌석 행은 바닥 아래에 숨길 수 있습니다.