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슈나이더 접촉기 LC 1D65A 와 LC 1D65 의 차이점
D65A 는 연결 단자 측면에서 주로 개선된 신제품으로 새로운 특허 기술인 everlink 기술을 채택했습니다. 나사가 느슨하더라도 케이블이 느슨해지지 않도록 하십시오. 그러나 보조 접점을 옆으로 걸어 놓을 수 있는 능력과 격리 전압은 이전보다 낮습니다 (충분합니다).

슈나이더, 모터 제어 보호 배선 터미널 EverLink 출시?

최근 글로벌 에너지 효율 관리 전문가인 슈나이더 전기는 최신 세대의 모터 제어 및 보호 제품인 ——Everlink 를 발표했습니다. 영구 와이어 연결 터미널. 이 제품은 새로운 특허 EverLink 터미널 모듈을 사용하여 설치 프로세스를 단순화하고, 설치 비용과 시간을 절약하고, 지속적인 조임 토크를 통해 유지 보수 비용을 절감하며, 전기 장비 전선의 견고하고 안전하며 지속적인 전원 연결을 가능하게 합니다.

"모터 제어 및 보호 구성 요소의 발전을 항상 주도하기 위해서는 고객에게 더 많은 부가가치를 제공하고 시장 경쟁력을 확보할 수 있는 제품을 지속적으로 개발해야 합니다. EverLink 영구 연결 터미널은 바로 이런 제품이다. 가장 직관적인 것은 성능을 보장하면서 와이어 변형의 일상적인 유지 관리 비용을 절감할 수 있다는 것입니다. " 슈나이더 전기 중국 수석 부사장, 공업사업부 책임자인 서군이 소개했다.

구리선은 장기 운행이 쉽게 변형되기 때문에 연결 견고성이 떨어진다. 통계에 따르면 13% 의 모터 제어 및 보호 요소 손상 원인은 나사 조임 모멘트가 부적절하기 때문이다. EverLink 영구 연결 터미널 특허 기술은 BTR 나사와 4 mm 내부 육각 렌치를 사용하는 새로운 연결 터미널 특허 기술로, 조임 모멘트가 최대 5 N.m 에 달합니다. 내장 스프링 키트로, 터미널을 자주 조이지 않고도 고정 장력을 유지할 수 있어 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다. 신제품은 회로 차단기와 접촉기, 접촉기, 열 릴레이를 직접 고정할 수 있기 때문에 추가 액세서리 없이 설치 비용을 절감하고 고장률을 낮춥니다.

또한 EverLink 영구 연결 단자를 위한 다양한 버스 시스템은 전기 연결의 사전 배선을 제공하여 와이어 연결 오류로 인한 위험을 줄이고, 가역 모터 이니시에이터는 2 분 이내에 완료할 수 있습니다. 제품 보호 수준이 IP20 에 달하여 운영자의 운영 안전을 보장하다.

Sneider 전기는 1924 세계 최초의 접촉기가 탄생한 이후 모터 제어 및 보호 요소 분야에서 거의 90 년의 경험을 가지고 있습니다. 1973 년에 회사는 최초의 모듈식 접촉기를 개발했다. 1990 년' 제조시대 전설' 이라는 D2 시리즈, Tesys 출시? 시리즈 모터 제어 및 보호 제품은 이미 업계의 주류 제품이 되었다.

40 ~ 65amp 의 새로운 TeSys EverLink 모터 기동기

최대 40% 의 공간 절약

다른 경쟁 제품보다 작고 너비가 55mm 에 불과합니다.

나란히 설치된 "s" 형 버스 시스템.

전원 연결 빠른 사전 배선을 위한 다중 탭 버스 시스템입니다.

최대 50% 의 시간 절약

EverLink 전원 터미널과 스프링 터미널로 인해 케이블 없이 조립할 수 있습니다.

케이블 연결 오류의 위험 없이 리버스 실행기를 조립하는 데 사용되는 리버스 키트.

9 ~ 65 A 모터 기동기 범위 내의 범용 액세서리

안정성 및 보안 강화

보안 응용 프로그램에 TeSys 접촉기를 포함시키는 기계적으로 연결된 보조 및 미러 접점입니다.

EverLink 전원 터미널 (도체 크리프 보정) 및 스프링 제어 터미널.

유형 2 테스트 모터 기동기.

자동화 수준 향상

TeSys Quickfit 사전 연결 제어 솔루션을 통해 PLC 와 통신할 수 있습니다

응용 프로그램

최대 30kw 50/60Hz (400V) 의 3 상 모터 및 배전 (AC 1).