무단 속도 조절은 가변 자기속 AC 속도 조절 모터 특허 원형 체계에 따라 가변 자기속 무단 속도 조절 에너지 절약 모터에 서보 모터를 설치하고 회전자의 축 방향 변위를 조정하여 모터 속도를 조절합니다. 하우징은 동일한 기수의 일반 Y 시리즈 모터 하우징으로 만들어집니다. 내부 구조는 기존 다람쥐 회전자 모터와 거의 동일하며 부품의 80% 는 기존 표준을 사용합니다. 그 특징 중 하나는 철심 내부에 토크 출력축이 있는 링 감지 회전자를 장착하고, 철심은 회전자 선봉 사이에 장착하고, 내부 구리 커버는 얇다는 것이다. 두 번째 특징은 원형 감지 회전자 내부에 베어링과 DC 여자 권선이 있는 위상 변조 회전자를 설치하는 것입니다. 이 회전자는 감지 회전자의 축에서 자유롭게 회전할 수 있습니다.

속도를 조절해야 할 때, 여자 전류를 증가시켜 N. S 극성 조정 회전자의 자기속력을 높인다. 원형 감지 회전자의 철심에는 세로 자기 슬롯이 있기 때문에 정자와 조정 회전자 두 개의 독립된 자기선세는 스스로 순환할 수 없다. 결과적으로 로터의 토크 전류와 히스테리시스 각도가 감소합니다. 따라서 회전자의 자기전류를 조절하여 원형 감지 회전자의 자기속 벡터와 정자의 입력 전력을 제어하여 원형 감지 회전자의 전자기 토크 T 를 효과적으로 제어할 수 있습니다. 모터 무단 속도 조절은 다중 탭 등거리 3 상 자동 변압기를 사용하며, 3 상 자동 변압기는 각 상마다 삼각형으로 연결되어 있습니다. 또는 2 차 등거리 펌프가 여러 개 있는 3 상 변압기, 3 상 변압기 2 차 끝부분이 삼각형으로 연결되어 있습니다. 멀티탭 3 상 자동 변압기 또는 3 상 변압기 2 차 3 개 탭-비동기 모터, 해당 탭-모터 구동 또는 게이트 차단 사이리스터를 트리거하는 방식으로 순차적으로 순환합니다. 탭 속도를 변경하여 비동기 모터의 속도를 변경합니다.