태평양 자동차망의 벤리는 자동운전 기능을 가지고 있다. 1. Autopilot 의 자동 보조 운전 기능을 사용해야 할 경우 터치스크린을 통해 언제든지 Autopilot 의 자동 보조 운전의 일부 기능을 켜거나 끌 수 있습니다. 2. 자동보조운전이 켜져있다고 해서 무인 상태가 되는 것은 아닙니다. 자동운전도 운전자의 적극적인 감시가 필요하다. 즉, 자동 보조 운전은 만병 통치약이 아니며 항상 보조 기능이므로, Autopilot 을 켜도 운전자는 핸들을 계속 잡아야 한다.

얼마 전 BMW 는 자동 운전을 위해 변형 수축할 수 있는 핸들을 개발했다. 최근 벤리는 자동 운전용' 수평 접기' 스티어링 휠도 개발했다. 이런 스티어링 휠은 앞으로 L5 무인자동차에 적용돼 일반적이고 합법적인 구성이 될 것이라고 한다.

벤리에 따르면 자동운전차는 어떤 때는 스티어링 휠이 하나만 필요하고 사용하지 않을 때는 스티어링 휠을 숨기면 내부 공간이 많이 늘어나기 때문에 스티어링 칼럼을 돌리지 않고도 언제든지 숨길 수 있는 스티어링 휠을 연구했다.

특허 도면에 따르면 핸들은 옆문의 콩꼬투리 주머니에서 펼쳐져 확장 가능한 핸들 핸들과 액셀러레이터와 브레이크에 해당하는 트리거 기능을 갖추고 있다.

스티어링 휠이 늘어나면 차량 회전은 기존의 기계 연계 장치를 통해 이뤄지는 것이 아니라 여러 입력 센서를 포함하여 전자 제어 장치 (ECU) 에 신호를 보내고 차량 전환을 제어하는 라인 제어 시스템 세트입니다.

스티어링 휠의' 최소화' 외에도 차내 좌석은 360 회전과 같은 내부 공간을 최대한 활용해 차 안팎의 승객이 얼굴을 맞대고 소통할 수 있도록 한다.

BentleyEXP 100GT 자동 운전 모드를 사용할 수 없거나 운전자가 자동 운전 모드를 사용하지 않으려는 경우 핸들이 확장되어 운전자가 차량을 제어할 수 있습니다. 운전자가 내릴 때, 핸들은 다시' 주머니' 로 움츠러든다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)