개요 < P > 버블 금융에 따르면 영안행 (63776.SH) 관미소식에 따르면 12 월 22 일' 수소 자전거 시스템' 이 본격적으로 가동되고 수소 자전거 1 대가 장쑤 상주시의 주요 도시에 등장했다. 이 자전거는 신소재, 신기술, 신공예를 채택하여 수소 항속 7km 로 알려져 있다. 차량 제조 비용을 해결하기 위해 영안행은 스스로 연료 전지 생산 라인을 개발하고 건설했다. 수소 저장 안전 문제를 해결하기 위해 저압 수소 저장기를 개발하여 표준화된 규모의 생산을 형성했다. < P > 현재 영안행의 수소 자전거 비용은 리튬 배터리 전기 자전거보다 약간 높으며, 투입 규모와 생산 규모가 커지면서 222 년 말까지 영안행의 생산 규모는 수소 자전거 제조 비용 만 대를 넘어 리튬 전기 자전거의 비용에 근접할 것으로 예상된다. < P > 해석 < P > 수소 자전거의 주요 의미는' 일일',' 맛을 보는 것' 에 불과하며, 상업 전망은 알 수 없다. 현재, 관련 연구보의 범위는 비교적 적다. 영안행 수소 자전거는 * * * * 자전거 이용 방식을 채택하고 있으며 요금은 2 원 /2 분입니다. 그러나 수소에너지 자전거의 제조 가격은 걸핏하면 수만 위안으로 영안행은 "리튬 배터리 자전거보다 약간 높다" 고 말했다. "렌터카 모드" 로 비용을 회수하기는 어렵다. < P > 현재 영안행은' 신에너지+자전거' 를 발력하려고 시도하는데, 좋은 트랙은 아니다. < P > 수소 자전거가 막' 길' 에 올랐고, 더 이른' 길' 의 리튬 자전거가 논란에 휩싸였다. < P >' 중국뉴스위크' 에 따르면 지난 1 월부터 7 월까지 전국에서 발생한 전기자전거 화재사고는 6462 건으로 매달 평균 9 건이 넘는 사고를 기록했다. 이 중 대부분이 리튬 배터리 폭발로 인한 것이다. < P > 업계 관계자는 219 년 4 월 15 일 정식으로 시행된' 전기자전거 안전기술사양' < P > 관련 기업 실적 근황 < P > 영안행은 221 년 3 분기에 영업수익을 약 2 억 38 만원으로 전년 대비 5.11% 하락했다. 상장회사 주주에 속하는 순이익은 약 2832 만원으로 전년 대비 26.5% 감소했다. < P > 이 글은 재경 APP 송풍구에서 특집을 해석하는데, 만약 전재가 있다면 출처를 밝혀주세요.