2005 년은 리범그룹 제품이 결실을 맺은 해다. 힘돛 125-24 (블루 스톰), LF 1 10-8F 가 성공적으로 출시되면 힘돛인은 소비자들에게 세심하게 만든 새 차 LF/KLOC 를 선보일 것이다

LF 125- 19 (스트리트 파이터) 는 힘돛이 개발한 스포츠카 스타일의 참신한 자동차입니다. 이 차의 외관은 강건하고 힘이 있으며, 유선형과 강경한 결합이 딱 알맞다. 데칼과 구성은 간결하고 명쾌하여 스포츠카 특유의 패션 품질을 돋보이게 한다. 사실, 희귀 거리 스포츠카 (외관 특허 번호 2005 300 108)

차의 정면에서, 차의 정면 페어링은 초현대 램프와 통합 되 고, 어두운 앞 유리는 계기 앞에 서 있고, 폭풍우의 급격 한 공격을 피하고, 넓은 정면 램프는 거의 정면의 대부분을 점유 하 고, 갑자기 차가운 표범 얼굴 같이, 위엄 있고, 영성을 강조 한다 (정면 페어링 특허 번호 2005 300/Kloc-; X). LF 125- 19 (스트리트 파이터) 램프는 유럽 표준에 따라 새로 개발되었습니다. 35W 고강도 조명 크리스탈 헤드 라이트, 크리스탈 투명. 칠흑 같은 밤에 마부는 혼자 길을 떠났고, 반짝이는 보검이 어찌할 바를 몰라 튀어나와 별을 달고 달을 달고 악마를 흩어 버리고 나그네가 돌아오는 마음을 환히 비추었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)

앞부분에 연결된 연료 탱크도 LF 125- 19 의 하이라이트입니다. 연료 탱크는 거대하고 독특하며 양쪽이 튀어나오고 꼬리는 천천히 수축되고 범프는 자연스럽게 연결됩니다. 연료 탱크의 주요 기능은 미관일 뿐만 아니라 실용적이기도 하다. 이 연료 탱크의 용적은 15L 로 큰 배를 담을 수 있는 것이 많을수록 좋다고 할 수 있다. 스포츠카 특유의 내압식 연료 탱크 잠금의 뛰어난 도난 방지 및 밀봉 성능은 고급 스트리트 자동차의 품질 보증 (연료 탱크 외관 특허 번호는 2005 300 10040.6) 을 반영하고 있습니다. 또한 LF 125- 19 의 연료 탱크에는 다른 차종의 복잡하고 화려한 장식이 없어 간결하고 소박합니다. LF 125- 19 는 반심플한 디자인 스타일을 속도와 움직임에 접목시켜 시선을 사로잡는다.

똑같이 기억에 남는 것은 차자리와 차꼬리다. 부드럽고 온건한 쿠션은 연료 탱크와 밀접하게 어우러져 완만함에서 급까지, 뒷부분이 높이 솟아오르며 중부까지 완만하게 가라앉아 강한 대비를 이루었다 (시트 특허 번호 2005 300 10048.2). 뒤의 높이와 앞의 높이는 운전자와 지면의 격차를 줄일 뿐만 아니라 조작의 편리성과 편안함도 증가시켜 뒤의 기수가 중력으로 자연스럽게 앞으로 기울게 하고, 주행하는 동안 운전자 뒤에 바짝 붙고, 양손으로 차체 양쪽의 검은 덮개로 둘러싸인 알루미늄 팔걸이 (특허 번호: 2005 300 10046.3) 를 잡고 있다 (특허 번호: 2005 30010046.3) 인간화 된 디자인은 R&D 에 통합되어 있으며, LF 125- 19 는 쿠션 아래에 헬멧과 통합 된 쿠션 잠금 장치에 반영되어 상상력을 최대한 발휘하고 사용자에게 최대한의 편의를 제공합니다. 이런 독특한 좌석 패드 자물쇠는 도난 방지 볼트를 채택하여 편리하고 실용적이며 내구성이 뛰어나다. 그것은 운전기사가 손을 드는 수고를 도울 뿐만 아니라, 운전기사가 사랑하는 것을 책임감 있게 보살피는 사명을 실현시켰다.

"사람은 옷에 의지하고, 금은 부처에 의지하여 금복에 의지한다. 클릭합니다 LF 125- 19 (스트리트 파이터) 의 전반적인 외관은 인상적이지만 동기는 무엇입니까? 이 점정필은요?

엔진 R&D 전문가로 유명한 돛 기술자들에게는 당연히 힘든데, 이 차는 돛이 성숙하고 클래식한 단독, 공랭식, 4 행정 엔진을 싣고 있기 때문이다. 이런 OHC 배기 방식의 강력한 동력원은 전체 기계의 촘촘한 대기의 외관으로, 실린더 헤드와 뚜껑이 지나치게 둥글고 모서리가 뚜렷하여 기계의 고귀한 혈통을 드러낸다. 2005 년 국내 유럽 II 환경 보호 기준이 시행됨에 따라 2 차 공기 연소 기술을 채택한 국가는 2 세대 엔진과 체인식 가스 분배 특유의 저연료 소비 특성을 면제해 에너지 절약 방면에서 우위를 점하고 있다.

에너지 효율이 낮다고 해서 동력이 떨어지는 것은 아니다. LF 125- 19 (스트리트 파이터) 의 정격 전력은 7.8/9000KW/(r/min) 이며 최대 토크는 8.0/7500n.m 에 이릅니다 동력이 강해서 산고가 길다는 것을 두려워하지 않는다.

엔진의 첫 번째 펄스와 연결된 것은 자동차의 소음기이다. LF 125- 19 는 스포츠카급 대체품 음소거 왕소음기를 채택하고 있습니다. 배기관은 실린더 헤드에서 뻗어나와 아름다운 호로 미끄러져 끝부분이 직각으로 약간 기울어져 엔진 배기가스와 소음을 흡수한다. 정지할 때 고요함이 있고, 속도가 빨라질 때 힘이 폭발하고, 운동과 속도의 조화를 보여주는 것은 디자이너의 꾸준한 추구이다.

"예로부터 영웅은 위태로워서 시련을 겪으면서 결국 산으로 돌아간다. 세상에 얼마나 불공평한가, 모두 하나의 미소 속에 있다. 클릭합니다 LF 125- 19 (스트리트 파이터) 는 패기로 유명하며 남성적인 기풍으로 가득 차 있지만 아이언맨의 부드러움이 부족하지 않다. 이 차의 뒷포크는 전통적인 튜브에서 고급 사각 튜브 모양으로 바뀌어 차량 강도와 안정성을 높이는 강철 의지를 보여 주고, 스탠드는 낡은 고무 재질에서 알루미늄 합금 접이식 스탠드로 개선돼 인차의 조화와 의로움을 보여 준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

마찬가지로, LF 125- 19 전면 펜더 디자인에서는 전통적인 스타일을 버리고 새로운 계단식 펜더 디자인으로 개선했습니다 (특허 번호: 2005 300100 또한 전면 브레이크 디스크는 260mm 의 초대형 지름으로 확대되어 하룻밤 사이에 정적 동적 전환이 이루어졌다.

이 차는 4000 여 원이니 국산차가 너무 비싸면 가치가 없다.

또한 인터넷에서 LF 125- 19 (스트리트 파이터) 를 팔면 2200 원만 있으면 속는 것을 막아야 한다.