최근 신세대 전국 매체 시운전회가 청두에서 열렸다. 하루의 시운전 경험을 통해 모두들 만족스러운 답을 얻은 것 같다. "자동차 서클" 에서 차세대 스타, 풍부한 지능 기술, 뛰어난 조작, 편안함, 실용성의 장점은 가정용 SUV 에 가장 적합한 선택이다. -응?
안치와 실용성이 병존하여 가정의 편안함을 돋보이게 한다.
신세대 성월이 주는 첫인상을 묻고 싶다면 패기의 외관과 호화로운 인테리어로 소비자들에게 편안한 경험을 선사하는 것이 틀림없다.
외관상, 새로운 세대의 스타몬은 전 벤츠 최고 디자이너이자 현재 Chris Rhoades 유럽 스타일링 센터 이사인 Chris Rhoades 가 디자인한 것으로, 차량 디자인에 스타일리시한 분위기를 자아내고 있으며, 곳곳에서 고급차 기질을 과시하며 하이엔드 포지셔닝에 부끄럽지 않다.
차의 앞부분은 대형 다각형 전진기 그릴을 채택하여 간결한 중망 디자인에 맞춰 인식도가 강하고, 정정감이 넘치며, 운동 분위기가 짙다. 측면에서 볼 때, 신세대 별길월은 차종의 고전적인 차체 윤곽 라인을 이어받아 차체 허리선을 관통하고, 날씬한 차체를 더해, 차들이 부드럽고 둥글고, 두께감과 안정감이 저절로 생겨나게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
인테리어 방면에서, 전 기술 구성은 운전의 편안함을 가져오고, 차량 전체의 고급스러움을 높인다. 차에 들어서자 일체형 초대형 트리플 스크린은 차 안에 강한 기술감을 부여했다.
또한 넓은 면적의 소프트 소재 소포, 새로운 쌍날개식 스티어링 휠, 전자점토판, 중앙팔걸이 컨트롤 패널 등 디자인이 패션 트렌드를 선도할 뿐만 아니라 차세대 성월에도 호화 가산점을 더했다.
물론 신세대 성월은 표면 문장 대신 사용자 체험을 심화시키는 것이 가장 큰 인상을 준다. 즉, 사용자가 원하는 대로 편하면 오는 것이다.
첫째, 4970mm/1940mm/1792mm, 베이 2900mm 는 넓고 편안한 공간을 만듭니다. 두 번째 줄에 앉은 사람이 똑바로 섰을 때, 머리는 차 꼭대기에서 두 주먹까지 떨어져 있었고, 무릎은 앞줄 등받이에 있는 550ml 생수병 두 병을 내리기에 충분했다.
둘째, 세 번째 줄의 디자인은 차세대 성월에게 더욱 실용적이고 편안하다. 사실, 일부 중형 SUV 의 경우, 7 석이라고 불리지만, 많은 세 번째 줄은 물건과 마찬가지로 편안함을 타는 것이 좋지 않습니다. 키가 큰 사람을 만나 거기에 앉아 있는 것은 거의' 고통' 이다.
신세대 성월은 또 어떤 변화가 있을까? 좌석 양쪽에 등받이를 전기적으로 조절하는 버튼이 추가되어 세 번째 좌석의 등받이를 비교적 편안한 각도로 가볍게 조절할 수 있습니다. 키 170cm 이상의 장한은 위에 앉아도 압박감을 느끼지 않는다.
첫 번째 승마 2.0T+8AT, 전원 제어 흐름.
청두에서 대읍현까지 200 킬로미터에 가까운 시주행 마일리지를 거쳐 도시 고속도로 국도를 경유하여 차량 동력과 조작에 대한 전면적인 체험이다.
동력의 경우 차세대 스타코스는 2.0T 터보 4 기통 엔진, 최대 전력 192kW, 최대 토크 400n·m 을 장착하여 에신 8AT 자동 변속기와 보그워너의 새로운 6 세대 4 차 드라이브 시스템과 일치해 이 차의 하이라이트가 됐다.
가정용 SUV 에 있어서 2.0T 의 엔진 전력은 분명히 적당하다. 고속도로 구간에서 차량의 동력 성능이 팽배하여 추월을 가속화하다.
에신 8AT 기어박스를 탑재한 차세대 스타기어 기어는 현재 일부 차량에 탑재된 6AT 또는 CVT 기어박스보다 매끄럽고 매끄럽습니다. 6AT 가 자주 등장하는 좌절감은 없습니다.
이번 시운전에서 우리는 경제, 표준, 운동, 눈밭, 진흙, 모래밭, 크로스컨트리 7 가지 운전 모드가 있는 최고급 차종을 운전하고 있다. 일반 가정에서는 경제 표준금이 충분하다. 가끔 크로스컨트리 또는 열악한 도로 상황에서 주행할 때 다중 모드, 전체 장면 스마트 4 드라이브 시스템은 포장되지 않은 도로의 주행 능력을 더욱 높일 수 있습니다.
스마트한 럭셔리를 즐기는 기술 구성
20 만 원 안팎의 SUV 에 대한 조작과 편안함의 가치는 이미 설렌다. 하지만 제조사들은 여전히 부족하다고 느낀다. 이에 따라 매우 선진적이고 풍부한 지능 기술을 통해 차세대 성월의 전속 체험을 다시 한 번 끌어올렸다. 지능형 기술 방면에서 차세대 성월은 최선을 다하고, 그 필요를 생각하며, 제조업자의 성의를 반영한다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언)
우선 중앙 통제 화면에 나타난다. 보통 동급 12.3 형 디스플레이로 충분합니다. 하지만 차세대 스타웨이 투어에는 12.3 인치 LCD 대시보드와 15.6 인치 멀티미디어 화면이 장착되어 있으며, 조수석에도 12.3 인치 엔터테인먼트 화면이 장착되어 있어 영화, 음악 등 엔터테인먼트 정보를 출력할 수 있어 여유롭다
하루 종일 시운전, 가오 통 샤오 롱 8 155 주력 칩 +Lion5.0 사자 생태계와 CVBOX 차량 시각 제어 시스템을 통해 차세대 달인들에게 좋은 인간-컴퓨터 상호 작용 경험을 제공합니다.
에어컨 온도, 음악, 내비게이션 등의 명령 기능을 제외하면 주목할 만하다. 음성을 통해 뒷줄에 앉아 있는 사람도 배리어 없는 음성으로 에어컨 온도를 조절할 수 있다. 이런 편리하고 빠른 체험은 같은 브랜드의 차종에서는 흔치 않다.
지능과 안전 측면에서 차세대 스타코스는 W-HUD HD 디지털 헤드업 디스플레이 기능, HWA 고속 운전 보조, NOC 고속 항법 운전 보조, 고급 운전 보조, 스마트 피양, 엘크 비상 차선 유지 기능, HPA 메모리 상주 기능, FCTB/RCTB 를 포함한 고급 ADAS 운전 보조 시스템도 갖추고 있다.
야간에 주차장에서 후진할 때 360 HD 디스플레이를 통해 차량 주변 상황을 잘 알 수 있다. 후진할 때 주의하지 않아도 자동차는 자동으로 긴급 제동 기능을 식별하고 작동시켜 차량에 안전보장을 제공한다. 운전은 당황하기 쉽고 액셀러레이터를 세게 밟아 브레이크를 밟는 소백에게 이 기능은 안전계수를 더욱 높인다.
자동차권' 의 관점: 모든 시운전을 거친 후 차세대 탐월은 우리에게 지능, 편안함, 특권이라는 세 가지 키워드를 가져왔다.
스마트 방면에서 이 차는 앞줄 쌍폰 50W 무선 충전 기능과 같은 기술감이 풍부해 두 대의 휴대폰 무선 충전을 동시에 만족시킬 수 있다.
둘째, 자동차의 재생 가능성을 높이기 위해 DJI 드론 리모콘 기능도 추가되었고, 메인 운전석에는 환기/난방/마사지 기능과 머리베개 스피커가 장착되어 있어 소비자들의 지능 기술에 대한 이해를 더욱 만족시켰다.
"새로운 여왕 부차" 는 별의 특권에 대한 이해를 더욱 설명했다. 새로운 다리 받침대, 6 방향 전동 마사지, 두 번째 좌석에는 난방 환기 기능이 있어 운전 체험이 완벽하다.
또한, 수준 높은 구성으로 인한 수준과 특권도 어디에나 있습니다. 20 만 99 ~ 22 만 9900 원짜리 중형 SUV 를 생각해 보세요. 동급 최강의 동력 일치와 지능 기술로 40 만 원짜리 합자차종에 비할 수 있습니다. 신세대 성월은 가치가 있는가? 모든 사람의 마음속에는 당연히 답이 있다.
이 글은' 이차호' 작가 차혁권에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.