1. 동력이 정말 급해요, M274A. 만족스러운 기름 소모를 제외하고, 나는 이 엔진의 어떤 장점도 발견하지 못했다. 벤츠가 오랫동안 쓸모가 없었던 것도 당연하다. 동력이 대충대충 되어 액셀러레이터를 밟아도 돌아갈 것이 없다. 갑자기 가속하는 소리도 시끄러워요. 트랙터와 비슷해요. 이런 승용차 외형 코디의 동력이 정말 무너졌다 ~ 영국과 피니디는 어떻게 생각하는지 모르겠다. 자신의 가변 압축비 VC-T 의 2.0t 는 아직 Q60 에 놓여 있지 않습니다. 지금의 동력 시스템은 7 초 이상 충분하지만, 적어도 Q60 은 승용차이다. 막 충분하다면 힘이 약한 것과 같다. 가속감이든 발동기의 소리든 나의 그 15 톤 2 톤의 오래된 XF 보다 못하다. ....
2. 구성이 정말 슬프다. 중국 대륙의 최고급 차종인 Q60s 럭셔리 스포츠판에는 첨단 기술 전자 구성이 없다. 어떤 hud, 병행 보조, 차도 유지, 적응 순항, 360 도 고리, 분위기등이 얼마나 많은 색깔을 조절할 수 있는지 ~ ~ 좋아, 이런 것들이 없어, 나는 참았다. 결국 차는 이런 것들이 없어도 운전할 수 있지만, 적어도 carplay 를 하나 주면 나는 정말 승복했다. 모델 20 19 의 차, 30 여만 착지 40, 자체.
많은 디자인이 정말 인류에 반한다. 백미러에는 전기 접기가 있지만 잠금차는 스스로 접히지 않습니다. 불을 끄기 전에 귀를 누르는 것은 정말 번거롭다. 백미러의 버튼을 세 방향으로 접고 백미러는 맨 왼쪽으로 뻗어 맨 오른쪽으로 접는다. 백미러를 자동으로 거꾸로 하려면 그 버튼을 중간에 놓아야 한다. 이 어리석은 디자인은 정말 취했다. 기본적으로 백미러가 자동으로 후진하지 않는 것을 발견할 때마다 그 버튼을 조정해야 한다. 디자이너가 일부러 차를 후진시키는 게 안전한지 모르겠다. ...
4. 발브레이크는 분명 헬스장 코치가 설계한 것이다. 전자핸드 브레이크가 없어도 집에서 12 의 렉서스 한 대를 사용해도 익숙해질 수 있지만, 힘이 전혀 없어서 정말 밟을 수가 없다. 나는 남자지만 그날 우리 엄마는 오랫동안 밟지 않았다. 그녀가 밟았을 때, 계기판의 주차등이 켜지는 것을 보고, 풀린 후, 주차등이 다시 꺼졌고, 그녀는 끝까지 밟지 않았다. ...
이 자동와이퍼는 정말 내가 이렇게 많은 차를 운전한 것 중 가장 멍청한 것이다. 아마도 나는 이미 빗물 감지로 빗물에 맞아 죽은 것 같다. 자동와이퍼를 걸면 항주에 보슬비가 내릴 때 바람막이 유리 구슬길을 잘 볼 수 없고, 그도 긁지 않을 것이다. 너는 긁을 필요가 없다, 노인은 수동으로 긁을 수 있다. 바람막이 유리에 예쁜 빗방울을 우아하게 긁어내고 싶을 때, 손이 수동으로 긁히기 전에 강제로 두 단을 끊어야 한다는 것을 알게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 이 와이퍼의 디자인은 정말 어리석다. 매번 이런 상황이 발생할 때마다, 나는 이 와이퍼를 떼어서 영국인과 피니디 디자이너의 엉덩이에 쑤셔 넣고 싶다. 문명을 위해, 나는 지금 아예 자동와이퍼를 열지 않는다. ...
자동 시동 및 정지 논리에 문제가 있습니다. 만약 네가 공교롭게도 자동 시동 정지를 운전한다면, 너는 집에 가서 차를 세우고 내리라. 집에 돌아와서 차를 세우고, 브레이크를 밟는 습관이 있고, 자동으로 시동을 끄고, 불을 끄고, P 기어를 달고, 발브레이크를 밟는다. 다음 단계는 안전벨트를 풀고 내릴 준비를 하는 것이다. 만약 네가 이런 일상적인 조작이 행운수라고 생각한다면, 너는 순진하다. 정상적인 차, 예를 들면 나의 오래된 XF 와 같이, 이럴 때 자동으로 네가 내려야 한다는 것을 기본값으로 하고, 검은색 게이지는 직접 꺼진다. 하지만 인피니디는 그렇게 하지 않을 겁니다. 집에 돌아와서 가장 편안하게 긴장을 풀 때, 자동정지는 당신의 마음을 몰입시키기 시작한다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 안전벨트 버클이 풀리고 트랙터가 삐걱거리고 엔진에 불이 붙는다. 네, P 기어에 주차해도 다시 작동한다.
7. 주차 레이더가 벤츠를 배우는지 모르겠다. 한동안 낡은 4 안 E 급 벤츠를 열었다. 당시 메르세데스-벤츠 레이더는 정말 경찰에 부딪치지 않았다. 영국과 피니디는 벤츠와 잘 맞아서 배우지 못했고, Q60 레이더는 거의 소리가 나지 않았다. 。 。
8. 후진 비디오의 화질이 정말 깜짝 놀랐어요. 제 렉서스 12 의 해상도가 이것보다 10 배 좋습니다. 적어도 영국 피니디도 일계 사치 브랜드다. 20 1020P 의 AV 는 1020P HD 입니다. 이 후진 영상은 더 이상 할 수 없다. ...
9. 게이지에 표시된 정보가 너무 적고, 기술감이 강하거나 잘 생긴 전체 LCD 게이지가 없습니다. 표시된 많은 정보는 모두 닭갈비이다. 게이지는 현재 재생되고 있는 음악의 가사를 표시할 수 있지만, 운전하면서 가사를 볼 수는 없나요? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나는 차라리 이런 쓸모없는 내용들을 가지고 있지 않고, 나에게 숫자 디스플레이의 속도를 주지만, 없다 ... 없습니다. ...
이것들은 모두 내가 2 천여 킬로미터를 말하고 싶은 것이다. Q60 은 일반 브랜드에 의존하고, 동력 시스템이 낙후되고, 하이테크 구성이 부족하며, 인테리어 디자인은 혁신이 필요합니다. 이렇게 많은 반인류의 뇌 손상 디자인이 소비자들에게 돈을 지불하도록 설득하는 데 성공했다. Q60 이 이렇게 여러 해가 지났으니 빨리 바꿔 주세요. 원래는 소중차였지만 영국과 피니디는 모두 Q60 을 뛰고 싶지 않았지만, 옆집 벤츠 C 의 Ccoupe 는 거리로 가득 찼고, Q60 은 항주에서 우마보다 못하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 나는 영피가 Q60 을 더 정교하게 만들 수 있다고 생각한다. 그렇게 많은 뇌졸한 디자인이 필요하지 않아도 더욱 인간적이다. 。 。
기온이 내려가기 전에 날씨가 따뜻해졌다. 오늘 항주는 24 도입니다. 태양도둑이 좋다. 세차할 일 없이 사진 몇 장을 찍다.
반을 씻고 먼저 사진을 찍다.
항상 Q60 의 엉덩이가 머리보다 섹시하다고 생각했어요.
4S+주행 기록기는 앞뒤가 모두 있고 안전하지만 이 기록기는 시간을 조절할 수 없습니다. 오후 16 바로 뒤에 19 가 나타납니다. ...
제가 담고있을 때 찍었어요. 하하, 시간은 아직 안 돼요 ~
추가된 스티어링 휠 커버는 모 바오가 산 것으로 밖에 있는 미용실에서 바느질한 것이다. 공장 핸들보다 느낌이 좋지만 보통이다.
2000 여 킬로미터를 운전하면 자동으로 3.9KG 의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있습니다. 좀 적은 편이죠. 제가 운전대 사진을 찍었음에도 불구하고 [낄낄거리는 웃음].
쌍십일 은 머리 베개 한 쌍을 사서, 특별히 머리 하나 등을 설치했다. 내가 운전할 때, 이 검은 머리 베개는 좌석 뒤쪽으로 옮겨져 있다. 그렇지 않으면 목이 어색해서 차 안에서 쉴 때 등을 부러뜨리고 뒤로 젖힐 것이다. 원차의 머리 베개가 너무 딱딱해서 쉴 수가 없다.
한 피, 내가 길가에 주차했을 때, 다른 사람에게 얻어맞았다. 자동차인지 전기차인지 모르겠다. 조금만. 왁스를 칠할 것인지 광택을 낼 수 있을지 모르겠다. 등을 문지르는 것입니다.
겨우 2 천 킬로미터밖에 안 되었는데, 이미 길가의 제재를 받았다.
2000 여 킬로미터의 평균 기름 소비는 원래 8.6 이었는데, 러시아워를 많이 달리면 9 가 되었지만, 내 xf 의 12 의 기름보다 훨씬 좋아졌다. 。
깨끗이 씻고 초막에 주차하다.
미등은 매우 고무적이다.
등불, 그것은 여전히 신이다.
정말 엉덩이 좋아해요 ~
카드가 안 맞기 전에 찍은 건가요, 엉덩이인가요 ~
이 백금 회색 금속 페인트는 때때로 약간 자주색이고, 때로는 약간 유회색이다.
분위기등이란 .. 없는 것보다 수다를 떨다. .....
인테리어, 이것들, 나는 개인적으로 비교적 만족한다.
농담
내 냄새 나는 개 사진 한 장 찍어 주세요.
엉덩이, 차 엉덩이, 개 엉덩이, 하하하.
나의 쓸데없는 말을 읽어 주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요.