이 특허는 2020 년 9 월에 발표되었는데, 구체적으로' 여러 운전 위치가 있는 자동차' 를 묘사했다. 핸들은 중앙 콘솔을 가로지르는 궤도에 설치되기 때문에 운전자는 대부분의 국가처럼 차의 왼쪽이나 오른쪽에 앉을 수 있습니다 (예: 오스트레일리아, 영국, 일본). 이상하게도, 이 특허는 심지어 앞줄 운전석 중간에 앉을 수도 있다.
공식 소개에 따르면 사용자가 반자동 자동차를 운전할 때 핸들을 밀어서 더 많은 공간을 즐길 수 있다. 예를 들어, 교통 체증이 발생하면 핸들을 옆으로 밀거나 책을 읽거나 게임을 할 수 있습니다. 이런 컨셉트카 같은 스티어링 휠은 확장 가능한 대시 보드 디자인보다 간단하고 저렴합니다.
이 기술이 작용하기 위해서는 차량의 모든 제어 설비를 선제어 부품으로 대체할 필요가 있다. 이것은 공상과학소설처럼 들리지 않는다. 영국과 피니디는 이미 선제어 전향 기술을 여러 해 동안 사용해 왔으며, 선제어 제동 기술도 자동차 업계에서 점차 보급되고 있기 때문이다.
페달 설정의 경우 볼보는 압력감 패드, 유압 또는 공압 센서 등으로 완전히 대체할 수 있다고 설명했다. 두 경우 모두 두 개의 앞발 구덩이에 설치되며 스티어링 휠의 한쪽에 있는 피트 구덩이가 자동으로 활성화됩니다.
이것은 매우 블랙 테크놀로지의 기능이지만, 특허 출원에 묘사된 것은 종종 몇 년이 걸려야 최종적으로 전시될 수 있다는 것을 명심해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허, 특허) 대규모 생산과 전 세계 규제 기관의 비준으로 왼손 운전 시장을 위해 다른 자동차를 만드는 비용보다 비용이 적게 든다는 사실이 증명될 필요가 있다.
여기 간단하게 한 번 놀려보세요. 국내에서 음주운전을 하면 언제든지 운전대를 조수석에 던질 수 있나요? 자신이 짊어지고 싶지 않은 책임을 회피한다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.