구글 삼성 내비게이션 마이크로소프트 무인자동차 특허 전기자동차 애플

3? 다섯；오；5

6 년 전 무인운전 프로젝트가 시작된 이후 구글의 무인자동차는 이미 도로에서 654.38+0.6 만 킬로미터를 주행해 75 년 운전 경험이 있는 운전자와 맞먹는다. 하지만 지난 10 년 동안 자동차 관련 특허를 가장 많이 보유한 기술 회사는 구글이 아니다.

SmartUp 이 합법적입니까? 지난 10 년간 기술 회사가 획득한 자동차 관련 특허를 집계한 온라인 지적 재산권 플랫폼입니다. 전반적으로 20 13 이후 테크놀로지사가 등록한 자동차 관련 특허가 소폭 폭발하면서 삼성 구글의 자동차 관련 특허가 두 배로 늘었다.

삼성은 5 10 특허로 앞서고, 자동차 제작에 열중하는 구글이 308 특허로 2 위를 차지했고, 마이크로소프트는 의외로 222 개의 특허를 보유하고 있으며, 최근 기술 인재를 자주 발굴하는 애플은 현재 83 개의 특허를 보유하고 있다.

삼성의 5 10 특허는 대부분 배터리와 관련이 있다. 삼성 SDI, 2000 년에 설립? 삼성 산하에서 배터리 개발을 전문으로 하는 자회사로, 리튬 이온 배터리는 BMW i3 과? I8? 중고. 아우디는 전기 SUV 를 자체 개발했습니다. 배터리 공급업체 중 하나는 삼성 SDI 입니다.

배터리 기술이 강한 삼성도 유명한' 스크린 공장' 이다. 삼성은' 투명 헤드업 디스플레이' 라는 특허를 가지고 있어 차량의 바람막이 유리를 휴대전화의 외관으로 만들었다. 운전자는 전화, 뉴스, 지도 내비게이션 등의 정보를 한눈에 알 수 있으며, 운전할 때 휴대폰이나 대시 보드를 볼 필요가 없습니다. 나프디. 의 향상된 버전입니다.

(Navdy? 차량 정보 솔루션)

실제로 삼성은 자동차 배터리와 디스플레이 기술의 공급업체인 것 외에도 스스로 자동차를 만들려고 시도했다. 1994 년 삼성은 삼성자동차라는 자동차를 내놓았다. 이후 1998 의 아시아 금융위기로 자동차 업계가 침체에 빠지면서 삼성은 자동차 관련 자산의 70% 를 매각하고 프랑스 르노를 인수해야 했다.

삼성과는 달리 구글의 자동차 관련 특허는 기본적으로' 소프트' 이다. Andreessen Horowitz 의 투자자 Benedict Evans 는 흥미로운 비유를 했다: 무인운전에 대한 지도는 진짜인가? PageRank. 무인운전 기술을 대대적으로 발전시킨 구글은 자연히 지도와 내비게이션에 강세를 보이고 있다. 구글은 자동차 내비게이션 관련 특허 방면에서 다른 모든 기술 회사보다 앞서고 있다.

내비게이션뿐만 아니라 구글은 데이터 처리에도 장점이 있는데, 주로 무인 충돌 방지와 복잡한 길목을 통해 나타난다. SmartUp Legal CEO 인 미하일 아바디 (Mikhail Avady) 는 앞으로 1 ~ 2 년 안에 구글이 자동차 관련 특허 방면에서 삼성을 능가할 것으로 전망했다.

"귀여운 형태의 구글 무인 자동차"

지난 10 년 동안 Microsoft 는 매년 약 20 개의 자동차 관련 특허를 등록했으며, 그 중 222 개의 특허는 주로 자동차 정보 엔터테인먼트 시스템에 집중되어 있습니다. 포드의 Sync 와 Sync 2 는 모두 Microsoft 의 차량 시스템을 기반으로 하지만 소비자들은 운행이 느리고, 인터페이스가 복잡하며, 피드백 지연에 대해 불평한다. 이후 Sync 3 은 블랙베리 QNX 시스템을 기반으로 블랙베리의 품에 안겼다.

애플이 처음으로 자동차 시장에 진출한 것은 CarPlay 로, 83 개 특허는 주로 차량 정보 엔터테인먼트 시스템의 사용자 인터페이스에 집중되어 있다. 애플 전기 자동차 프로젝트랑? 타이탄? 테슬라에서 기술 인재를 자주 캐면 애플 자동차 관련 특허가 크게 증가할 것으로 확인됐다.