빨리 조용히 해! 비아디 DM-i 슈퍼 믹싱은 공식적으로 자동차 생산경을 발표했다.

1 월 11 일 비아디 DM-i 슈퍼혼동이 공식 발표됐다. DM-i 수퍼 혼합은 초고속, 지방, 정적, 순, 녹색 등의 여러 가지 장점을 갖춘 전기 기반 혼합입니다. 전기연료 소비가 3.8L/ 1km 로 낮고, 유전종합항속주행 거리가 12km 를 돌파하며, 1km 가속시간이 같은 등급의 연료차보다 2-3 초 빠르다. 순전동차 운전 경험에 무한히 접근하는 동시에 항속 불안과 충전 불안도 더해진다.

DM-i 슈퍼 믹스 출시 즉시 양산, 진 PLUS DM-i, 송Plus DM-i, 돈 DM-i 3 종 DM-I 슈퍼믹스 차종이 이번 발표회에서 예매를 시작했다. 이 중 진 PLUS DM-i 보조금 후 예매가격은 1 만 78 원-14 만 78 원, 송Plusdm-I 보조금 이후 예매가격은 15 만 38 원-17 만 58 원, 돈 DM-i 보조금 후 예매가격은 19 만 78 원-22 만 48 원. 비아디그룹 회장 겸 사장 왕전복은 DM-i 슈퍼혼동은 비아디의 후적박발의 역작이며 연료 자동차 전복자 역할을 할 것이라고 밝혔다. 그것의 출현은 자동차 시장의' 공급측 개혁' 으로, 중국 자동차 시장의 소비 구조를 변화시키고 녹색 여행의 꿈을 가속화할 수 있는 능력이 있다. 우리는 DM-i 슈퍼 혼동을 전통 연료차가 절대 주도적 지위를 차지하는 세분화시장에 진입시켜 홍해에서 푸른 바다를 죽일 것이다.

DM-i 슈퍼 혼동: 전기 위주의 혼동 기술로, 전력 소모량이 3.8L/ 1 킬로미터

DM-i 슈퍼혼동에 불과하며, 슈퍼 혼전 시스템을 기반으로 한 전기 위주의 혼동 기술이다. 아키텍처에서 DM-i 수퍼 혼합은 초고안전 대용량 배터리와 고성능 고전력 플랫 와이어 모터를 기반으로 설계되었으며, 주로 고전력 고효율 모터에 의존하고 있으며, 휘발유 엔진의 주요 기능은 고효율 회전 속도 영역에서 전기를 생산하고, 적시에 직접 구동하는 것입니다. 기존 혼합 기술은 주로 엔진, 오일 위주의 설계 구조에 의존하여 연료 소비를 크게 줄였습니다.

DM-i 수퍼 혼합의 핵심 구성 요소에는 이중 모터 EHS 수퍼 하이브리드 시스템, 클라우드-플러그 하이브리드 전용 고효율 엔진, DM-i 수퍼 하이브리드 전용 전력 블레이드 배터리 및 차량 제어 시스템, 엔진 제어 시스템, 모터 제어 시스템, 배터리 관리 시스템이 포함됩니다. 이러한 핵심 구성 요소와 핵심 기술은 전적으로 비아디가 자체적으로 개발했다. 연료 엔진보다 모터 구동 효율이 높고 친환경적입니다. DM-i 슈퍼 혼동 전기 위주의 아키텍처는 실제로 전력, 오일, 효율적인 오일 사용을 가능하게 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전기명언) 전기가 충분하면 DM-i 슈퍼 혼동은 순수 전동차이다. 전기가 부족할 때, DM-i 슈퍼 혼합은 초저연유 하이브리드 자동차입니다. 도심 주행의 99% 는 모터로 구동되고, 운전체험은 순수 전동차에 무한히 접근하며, 81% 의 경우 엔진이 꺼지고, 연료 소비가 완전히 제로입니다. 고속 주행, 병렬 직드라이브 위주, 엔진이 고효율 구간에서 구동되어 에너지 전달 고리를 단순화하고 초고효율과 초저연료 소비를 실현한다. NEDC 와 WLTC 의 경우 DM-i 슈퍼 혼동모터 드라이브 비중이 각각 88% 와 82% 에 달하며, 실제로 전기 위주 를 주로 하여 DM-i 슈퍼 혼동의 초저연료 소비를 이루었고, DM-i 슈퍼혼동소형 승용차는 적자 상태에 있었다. 동시에, DM-i 슈퍼 혼동형 순전항속주행 거리가 12km 에 달하고, 유전기종합항속주행 거리가 12km (NEDC 조건) 를 돌파할 수 있는' 유유유가전기' 사용 경험도 제공한다.

DM-i 슈퍼 혼동차종은 AC 느린 충전과 직류 빠른 충전의 두 가지 충전 방식을 모두 제공하며, 충전의 편리함은 순수 전동차와 다르지 않아 사용자가 순수 전기 모드를 더욱 적극적으로 사용할 수 있도록 강력한 지지를 제공한다. DM-i 슈퍼 혼동을 탑재한 차종은 빠름, 성, 정적, 순, 녹색의 다섯 가지 특징을 가지고 있다. 슈퍼 파워, 빠른 단계; 초저 연료 소비, 비용 절감; 전기 제어, 슈퍼 매끄러운; 슈퍼 조용한, 소음에 작별 인사; 녹색 카드는 여행, 평온한 여행. DM-i 슈퍼혼동은 새로운 에너지 기술의 새로운 종으로, DM-i 슈퍼혼동차종의 경쟁자는 더 이상 전통적인 플러그식 혼동차가 아니라 같은 등급의 연료차를 타격해야 한다.

출시 즉시 양산, DM-i 슈퍼 혼동' 삼검일제발' 예매

DM-i 슈퍼 혼동 발표와 함께 DM-i 슈퍼 혼동을 탑재한 진 PLUS DM-i, 송plus DM-i, 돈 DM 는 세계 최초로 DM-i 슈퍼 혼동을 탑재한 전략차종으로 진 PLUS DM-i 는 연료 승용차가 전복된 사람이다. 진 PLUS DM-i 하드코어 기술은 소형 승용차 시장에서 볼 수 없었던 3.8L/ 1km 의 혁신적인 연료 소비를 실현하고, 1km 가속 7.3 초, 순전기 항속 마일리지 12KM, 유전 종합항속 마일리지 1245km (12km 존귀형 플래그형은 EHS145 장착) 를 달성했다. 진 PLUS DM-i 보조금 이후 예매가격은 1 만 78 원-14 만 78 원으로 3 월 초 공식 출시된다. 송플러스 DM-I 는 격식과 품질 생활을 추구하고 진취적인 도시 엘리트들에게 더 나은 차 경험을 제공하기 위해 노력하고 있으며 세계 최초의 광체 초혼합 SUV 입니다. 송PLUSdm-I 는 적자 상태에서 4.4L/ 1km 의 초저연료 소비 (51KM 존귀형/존존존귀형 EHS132 탑재), 1km 가속 7.9 초, 순전항주행 11KM, 유전종합항주행 12km (11km 플래그함/주력 Plus) 를 달성했다 송Plusdm-I 보조금 이후 예매가격은 15 만 38 원-17 만 58 원으로 3 월 중순에 정식 출시될 예정이다.

돈 DM-i 는 경제적이고 편안한 메인스트림 (mainstream) 가정용 사용자를 위해 제작된 중대형 주력 지능형 초혼합 SUV 입니다. 돈 DM-i 의 적자 연료 소비량은 5.3L/ 1km (52KM 럭셔리형 EHS145 탑재), 1km 가속 8.5 초, 순전항속주행 112KM, 유전종합항속주행 15km (112km 존귀형 EHS16 탑재) 입니다. 당DM-I 보조금 이후 예매가격은 19 만 78 원-22 만 48 원으로 3 월 말 공식 출시된다.

DM-i 슈퍼 믹싱을 탑재한 진 PLUS DM-i, 송plus DM-i, 돈 DM-I' 삼검일제' 는 초강력 동력, 초저연료 소비, 긴 수명, 더 많은 전기를 공급할 수 있는 운전 체험으로 각 부문 시장에서 눈에 띈다 후적박발, DM-i 슈퍼혼동은 세계와 함께' 새로운 행행' 새로운 에너지차의 전통적인 연료차 대체를 가속화하기 위해 순수 전기+플러그식 혼합식' 두 다리 걷기' 전략을 고수해 왔다. 삽입식 혼동차 분야에서는 비아디가 24 년부터 관련 연구개발을 시작했고, 28 년에는 세계 최초로 정식으로 양산된 플러그식 혼동차 F3DM 을 성공적으로 선보였다. 현재까지 비아디 DM 기술은 1 여 년의 진화를 거쳐 대량의 경험과 특허를 축적했으며, DM 차종은 누적 42 만 대를 넘어 중국 시장의 전기식 혼합차종의 총 판매량의 44% 를 차지하고 있다.

DM-i 슈퍼 믹스 및 신차 출시 예매는 비아디 자동차 환이 새롭게 출발하여 앞으로 나아가는 이정표 사건이다. DM-i 슈퍼 혼동 전기 위주의 독특한 기술 노선 우세로 진 PLUS DM-i 로 대표되는 슈퍼혼동차종은 전통 연료차 시장의 게임 규칙을 쇄신하고 녹색여행 과정을 가속화하며 세계와 함께' 새로운 행행' 을 할 예정이다.