도요타의 패기는 순경파 중대형 크로스컨트리 차량에 위치한다. 그것의 높은 인기, 우수한 품질, 매우 높은 보존율, 국내에서의 좋은 표현이 소비자들이 그것을 선택하려는 이유다. 풍광할 때 작은 패왕을 사서 너와 함께 하고, 우울할 때 팔았고, 재기를 할 수 있고, 위압적인 본질을 드러낼 수 있다는 말이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

도요타 패기의 가격은 싸지 않다. 18 국산 3.5 표준판 나체차 가격도 45 만 이상, 착지가격은 기본적으로 50 만 이상입니다. 5 급 차의 관점에서 보면 이 차는 5 급 차보다 훨씬 비싸다. 패왕차가 사온 후의 유지비는 얼마입니까? 같은 가격대로 BBA 보다 낮을 수 있나요? 한번 봅시다. 우선, 3.5v6 엔진 8 대의 기름 소비량은 각각 206kw 와 365Nm 이다. 기어박스는 6 속수자가 일체형으로 평균 100km 의 종합연료 소비가 약 14 리터이다. 공식적으로는 95 호 휘발유를 추가할 것을 건의합니다. 연간 마일리지는1000km 로 계산하며 유가는 리터당 7.5 위안이다. 1 년 연료 소비량은 약 10500 원입니다.

보양 방면에서 프라도 당국은 5,000 킬로미터마다 한 번씩 보양을 건의합니다. 간선 버스에 비해 프라도는 우세하지 않다. 한 번의 작은 보양, 엔진오일 교환기의 엔진오일 필터 처리 시간 비용은 기본적으로 700 원 이상이다. 40,000 킬로미터의 유지 보수 비용을 예로 들자면, 오일 교체, 3 필터, 기어 박스 오일, 브레이크 오일, 액슬 오일, 트랜스퍼 오일 및 기타 비용은 약 3500 입니다. 대충 계산해 보면 처음 6 만 킬로미터의 총유지비는 약 1.2 만 킬로미터로 연평균 유지비는 약 2000 원이다. 마지막으로 보험 방면에서 구매 1.425 원, 차손 5455 원, 공제 1.376 원, 강화보험 1.654.38 원 1 년 보험 총비용은 약 12736 원입니다.

게다가 주차, 도로 건너기, 세차 등의 비용은 매년 3000 원 안팎이므로 패왕 3.5 한 마리를 기르는 총비용은 연간 약 28236 원, 월 평균 2000 여 원이다. 사실 호화 브랜드의 5 계, E 급과 크게 다르지 않다.