나는 이 탄환 기능이 운전자와 차 안의 승객들에게 아무런 보호작용이 없다고 생각한다. 결국 자동차는 육지에서만 주행한다. 만약 교통사고가 발생했을 때 탄사석이 사람을 배출한다면, 탄사높이가 부족하고 사고 주변 환경이 불확실하기 때문에, 이 기능은 인체에 아무런 보호작용이 없을 것이다.

국내 경제가 계속 발전하면서 현재 모든 자동차 제조사들이 다양한 자동차를 생산하고 있으며, 기서 자동차 회사는 탄사석 기능을 개발해 보도를 하자마자 많은 네티즌들의 뜨거운 관심을 끌고 있다. 많은 네티즌들은 이런 탄사석은 차주와 다른 승객들을 전혀 보호할 수 없다고 말한다. 탄사인의 뒷차의 높이가 부족해 높이가 부족한 뒤 탄사석의 낙하산이 열리지 않아 열어도 빨리 펼칠 수 없기 때문이다. 이렇게 하면 이런 탄사석은 사람을 보호할 수 없다.

권위 있는 전문가들에 따르면 기서 자동차가 개발한 탄사석은 전혀 인체를 보호할 수 없다고 한다. 반대로 닭갈비 기능일 뿐이다. Chery Automotive 가 이 발명품을 출시하는 이유는 자신의 마케팅 목적 중 하나를 달성하기 위해서입니다. 왜냐하면 현재 많은 소비자들이 자동차 안전에 더 많은 관심을 기울이고 있기 때문입니다. Chery Automotive 가 개발한 탄사석 기능은 교통사고가 발생했을 때 튀어나올 수 있다고 주장하며 차 안의 인원의 안전을 보호합니다. 체리 자동차 회사가 이렇게 말하는 것은 과학적 근거가 없다. 탄사석의 이 기능은 일반적으로 비행기에 쓰이며 비행기의 비행 고도가 높다는 것을 알아야 한다. 그래서 탄사석이 튀어나온 후 낙하산을 펼칠 수 있는 충분한 시간이 있고, 현재 많은 비행기에는 탄사석 기능이 있어 조종사의 안전을 충분히 보장할 수 없다. 이런 탄사석을 사용하는 자동차는 말할 것도 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 요약

일반적으로 기서 자동차가 개발한 이런 탄사석 기능은 완전히 닭갈비였으며, 기서 자동차 제조사가 이렇게 하는 것은 자신의 차를 더 잘 팔기 위해서이다. 소비자들은 반드시 현실을 인식해야 하고, 절대 탄사석 기능이 있는 차를 사지 않기를 바란다. 결국 기술이 아직 미숙해서 차 안의 인원의 안전을 보호할 수 없다.