자동차 보험 분야에서 자동차 보험 가격은 기존의 차령, 차형, 역사적 배상 등 간단한 요인이 아니라 차주가 차량에 실제로 사용하는 상황을 고려해야 한다. 보험회사는 대형 데이터 기술을 통해 차주 운전 행위의 위험 등급을 평가하고 위험 등급 지수를 통해 각 차주에게 맞춤형 보험증권, 즉 이용기반 보험: 차주 운전 행위 및 차량 관련 데이터 사용에 따른 맞춤형 보험 상품을 제공해야 한다.

국내 거시시장을 살펴보면, UBI 자동차 보험 모델의 발전에 유리한 요소는 크게 네 가지로 나눌 수 있다: 국내 자동차 보험 비율의 정책 보장; 수억 달러의 자동차 보험 시장 규모; 엄청난 수의 자동차와 운전자, 차이나 모바일 인터넷의 급속한 발전. -응?

자동차 네트워킹 기술을 통해 운전 데이터를 수집하여 자동차 위험 통제에 도입하는 것은 이미 전 세계 자동차 보험 업계의 화제와 발전 추세가 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 필자는 현재 시중에 나와 있는 주요 UBI+OBD 의 자동차 네트워킹 모델보다 UBI+ 휴대폰 앱의 자동차 네트워킹 모드가 현재 자동차 네트워킹 기술 중 가장 간단하고 편리한 경험이라고 생각한다. 안정성, 보안 및 데이터 정확성 측면에서 상당한 이점을 제공합니다. 온보드 하드웨어가 필요하지 않고 휴대폰 내장 모듈을 기반으로 데이터를 수집하고 알고리즘을 통해 지능적으로 식별하기만 하면 됩니다.

휴대전화 자동차 네트워킹의 출현은 반드시 자동차 보험 업계 전체를 변화시킬 것이다. 경제적 관점에서 볼 때, 판매 비용 1 위 보험업계에서는 정확한 위험 가격 책정 모델이 보험회사의 핵심 업무 경쟁력이다. 이동차 네트워킹 기술은 차주 운전 행위의 데이터를 바탕으로 위험평가 알고리즘을 통해 양질의 차주를 선별하고 차보험에 대해 차별화된 가격을 적용함으로써 비용을 더욱 통제하고 보험회사의 배상 비용을 간접적으로 낮출 수 있다. 이로 인해 복잡하고 모호한 자동차 보험 판매 절차가 더욱 편리하고 투명하게 될 것이다.

하드웨어 기술 및 소프트웨어 알고리즘의 성숙과 이동차 네트워킹의 제로 비용 이점으로 인해 이동차 네트워킹은 최근 몇 년 동안 유럽과 미국 시장에서 급속히 발전해 왔으며, 많은 선진국의 혁신업체들이 레이아웃을 만들었습니다. 중국을 바라보니 이런 이동차 네트워킹 제품이 떠오르고 있다. 예를 들어, OK 자동차 보험은 국내에서' 휴대폰 네트워크' 특허 기술인' OK 드라이브' 를 개척해 스마트폰을 스마트 단말기로 사용자의 운전 행동을 감시하고, OK 자동차 보험 앱의' 여행 관리' 기능을 통해 사용자의 과거 여행 정보 전시 및 운전 행동 점수를 달성한다. 운전 점수가 높을수록 주유 할인도 높아진다. 현재 이 제품은 이미 국가 특허 제품을 획득했다. 송아지는 운전자가 안전하게 운전할 수 있도록 안전운전 채점 시스템을 내놓았다.

OK 자동차 보험 "여행 관리" 인터페이스 표시