어쨌든, 이 세대의 es300h 를 위해, 전반적으로 나는 여전히 매우 만족한다, 나는 좋은 차를 운전하지 않았다, 그래서 es 는 나에게 매우 좋다, 또한 이 세대가 매우 성공적이며 많은 젊은이들을 끌어들였다고 설명한다 (나는 9 1)? 먼저 장점을 말하다. 왜 이 세대가 잘 팔리는가? (버스 가격이 아무리 비싸고 가격 대비 성능이 낮더라도 소비자들은 진금은투표로 투표할 의향이 있다. 시장은 어느 정도 문제를 설명하고 있다.) 한편으로는 동행의 동반이고, 한편으로는 생산력이다. 개인적인 느낌: 1, 날카로운 외관, 우아한 인테리어-안팎이 동시에 나를 감동시키고, 날카로운 외관, 공격적 (삼안 대등 가산) 이 차에 들어와 편안하고 우아한 집, 동양미학, 진피, 대나무, 부드러운 자리, 내 의견으로는, 얼굴을 보는 시대에 차 한 대의 외관과 인테리어가 보기 좋지 않은 것은 원죄, 하하, 한 표 부결이다! -응? 2. 권력은 실크와 같다. 권력은 항상 상대적이지만, 일정한 권력 비축은 필수다. 한한이 말했듯이, 권력은 예금과 같다. 너는 사용할 수 있지만, 가질 수 있는 것이 가장 좋다. Es300h 의 동력은 주류 2.0t 만큼 맹렬하지는 않지만 나쁘지 않다. 동력 비축은 나에게 충분하다. 모터의 도움으로, 일종의 밀림감이 있어서, 모터가 빨리 온다. 고속 추월에는 압력이 없다. 가장 큰 장점은 매끄럽고, 좌절감이 없고, 실크감, 특히 순수 전동 상태에서 물 위를 미끄러지는 것처럼 매우 편하다는 점이다! 운전하면 정말 좋아요! 그리고 자체 흡입 엔진은 잡식이며 터빈 엔진보다 내구성이 뛰어나고 신뢰성이 더 좋습니다. -응? 낮은 키 성격-이것은 브랜드 음조에 속합니다. 나는 군중을 따르는 것을 좋아하지 않는다. 거리에는 BBA 거리차가 너무 많은데 (물론 대부분 34c 또는 56e), 렉서스는 내 이 작은 도시에서 매우 적다. 왜냐하면 이 소도시는 대부분 이 가격대의 BBA 를 선택했기 때문이다. 그리고 렉서스는 구세대의 마음속에서 여전히 높은 지위를 가지고 있고, 우리 집도 지지했고, 상대적으로 그렇게 거들떠보지도 않았다. 이것은 내가 가장 좋아하는 곡이다. -응? 4. 조작-이봐, 렉서스가 조종했어? 굳이 그렇다고 말해야 한다면 GS, LC, RC 에 관한 것도 아닐까요? 실제로, TNGA 후에, 무게 중심은 더 낮고, 몸은 더 넓으며, 전반적인 강성은 증가하고, 조작감은 향상되고, 과도하게 구부러지고 안정적이며, 옆으로 기울어집니다. 이전의 es 에 비해 운동 속성이 많이 향상되었다! 나는 이전의 es 를 비교했는데, 다른 차는 비교가 안 된다. -응? 이는 주요 장점으로, 안심할 수 있는 연료 절약, 에어컨 냉각 효과, 편안함, 편리함 등의 세부 사항은 군더더기 없이 자세히 설명하지 않는다. 단점에 대해 이야기 해 봅시다. 1, 엔진 소음-순수 전기 상태일 수 있습니다. 엔진이 개입한 후 갑작스럽게 보였고, 엔진 방음도 별로 좋지 않고 좀 어색하지만 받아들일 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진, 엔진) 또 엔진 소리도 좋지 않다. -응? 2, 요금 인상 차-이것이 많은 사람들이 포기하는 이유가되어야합니다. 일반적으로 수입차는 가격 대비 성능, 관세, 가격 인상에 대해 이야기하지 않는다. 나는 이미 53.4 에 전액을 착지하여 4 개월 넘게 기다렸다! ! 하지만 7 월 lss+ 업그레이드 이후 LTA 와 전속력 도메인이 있어 가격이 오르지 않았지만 carlife 는 없었다는 얘기다. 이렇게 생각하면 좀 균형이 맞는다. -응? 3. 페인트가 얇습니다-일계차가 얇다고 들었는데 렉서스 페인트가 너무 좋아서 프라이머를 쉽게 볼 수 있다고 합니다! ! 그래서 강박증이 있는 사람에게는 자동차 외투를 입는 것이 가장 좋다. 이것이 내가 자동차 외투를 입는 이유다! ! -응? 4. 섀시-BMW 530li 에 비해 만족스러운 착륙 가격을 누리고 있습니다. 시운전 후 es 의 기계적 품질과 섀시 질감은 모두 비교적 나쁘다. 개인적으로 이 세대의 바닥값이 50-60w 인 5 계 차는 검지 않고 종합능력이 가장 좋다고 생각하는가? 5, 비정상적인 소리-내 차는 주로 뒷문 문판의 대나무 조각에 집중되어 있다. 특히 움푹 패인 곳을 지나갈 때 가끔 이상한 소리가 난다. 자동차는 많은 부품으로 구성되어 있지만 약간의 이상 소리는 이해할 수 있지만 운전 경험에도 영향을 미친다. 등급이 높을수록 피해야 한다. 렉서스는 이미 그해 렉서스가 아니라 장인정신, 하하! -응? 6, 자동차 기계-이것은 도요타 중국 냄비 여야합니다, 그렇죠? 북미 es 에는 carplay 가 있습니다. 돈을 좀 써서 판권을 사면 네 목숨이 걸린다! 터치패드는 습관이 되어도 받아들일 수 있지만, 자동차의 전반적인 기술감은 현 시대에 정말 뒤떨어졌다. 도요타는 이와 관련하여 매우 보수적이다. -응? 7. 브레이크-브레이크는 정말 비선형, 혼합 에너지 회수가 있습니다. 초기에는 부드럽고 후기에는 급하니, 차에 너무 가까이 가지 말고 미리 브레이크를 밟아라. -응? 8, 어울리지 않는다-렉서스는 기함 우월감에 속하며, 정수는 모두 정상에 있고, 전계는 모두 어울리지 않기 때문에, 원하는 3 안 대등, 마크 입체만 어울릴 수 있다, 아아 ~? 9, 뒷줄 공간-결국 특별히 길어지지 않았기 때문에 공간은 충분히 쓸 수 있을 뿐, 크게 말할 수 없다 (뒷줄에는 좌석 길이를 희생하지 않고 공간을 추구하지 않아 다리 지지가 좋다). -응? Es 교체의 성공은 정말 차홍이 많고, 단말기가격이 강하며, 요금 인상도 정상입니다. 국내에서는 단말기 가격의 es200 과 34c 가 시장을 강탈하고 es300h 는 56e 를 칠 수 있는 실력을 가지고 있다. 이런 탈구 경쟁에 대해 경품 적용 범위가 넓을수록 논란이 많아진다: 카메리, 동력고기, 후진, 브랜드력 부족 ... 건반차신과 프로차흑은 모두 이렇게 말하는 것을 좋아하지 않습니까? (시드 비셔스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 모두가 똑똑하고, 좋고, 좋고, 개인적인 욕구이다. Es200 에 관해서는, 나는 그것을 열지 않았다, 나쁜 평가? 나는 개인적으로 자동차 표지를 살 필요가 없다. 통통하면 된다. 차를 사면 편하다. (누군가 내 차: 좋은 차, 20 만 ~ 30 만, 나는 항상 웃어요.) (누군가 내 차: 좋은 차, 20 만 ~ 30 만, 30 만, 나는 항상 웃어요.) -응? 네, es 는 바로 이런 포지셔닝입니다. 장단점이 뚜렷하고 외관과 인테리어가 정교하고 편안하고 안심할 수 있습니다. 던지지 않습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 만약 그것이 당신이 원하는 것이 아니라면, 만약 당신이 경주용 자동차를 좋아한다면, 나는 당신이 옆집의 다른 4s 를 보러 나가는 것을 추천합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 지금 a6l, s90, ct6 모두 괜찮고 가격도 매우 높습니다. -응? 사람은 완벽한 사람이 없고, 차는 끝이 없다. 우리가 그것의 장점을 즐겼기 때문에, 우리는 반드시 그것의 결점을 받아들여야 한다. 차를 고르는 것은 아내를 고르는 것과 같다. 너는 좋아해야 하고, 더 잘 어울려야 한다. 너는 반드시 자동차에 대한 수요를 고려해야 한다. 천 위안으로는 좋은 마음을 살 수 없고, 돈은 모두 자기 주머니에 있다. 좋아하는 대로 사면 된다. 행복하면 된다. 어떤 차든 소비자는 바보가 아니다. 수십만 명의 사람들이 모두 이 차에 투표했으니, 분명 자신의 고려가 있을 것이다. 외부인은 차의 단점만 볼 필요는 없지만, 단점을 무한히 확대하고, 손가락질하고, 건들건들 한다. -응? Es 는 첫 차 (집안의 푸조 408 은 몇 년 동안 연습했고 하하) 로 나에게 정말 좋은 느낌을 주었고, 조금도 후회하지 않았다. 이 차를 운전한 이후로, 온 사람이 더욱 부처가 되었다. 나는 가능한 한 전기를 쓸 수 있고, 엔진이 개입하는 것을 원하지 않는다. 성취감이 있어요. 게임을 하고 임무를 수행하는 것 같아요. 하하! -응? 행정판에 관해서는 비싼 것 외에 다른 결점이 없다. 나는 단지 세 눈의 대등 때문에 주문을 우수에서 행정으로 변경했을 뿐이다. (나는 조명제어와 음악제어이기 때문에 대등과 음향에 대한 요구가 있다. 다만 이 두 가지 중요한 구성은 최상급에만 있다.) 난 그냥 후회하고 싶지 않아, 나중에 고치고 싶지 않아, 한 걸음 제자리에 있으면 돼. 응, 삼안 대등 향! 마크 시앙! 큰 화면 향! 벤지딘! 소음 감소 허브 향! 실용적이고 편안한 작은 구성도 많이 있어서 후기에 고치기 쉽지 않아요. 그래서 장기간 열 계획이라면 가능한 한 정상에 갈 수 있습니다! (이 작은 마크에 관해서는, 전반적으로 괜찮다, 나의 요구를 만족시킬 수 있다. 개인적으로 음원을 많이 먹는 것 같아서 무손실 오디오와 좋은 프런트 엔드가 필요합니다. 블루투스는 힘을 낼 수 없다. 요새가 열리면 질감이 훨씬 좋아질 것이다. 패션과 전자를 들으면 충분하다. 누가 차 안에서 하이파이 노래를 들을까요? )? 내가 이렇게 잔소리를 하니, 내가 한 말이 모두에게 도움이 되었으면 좋겠다. -응? 내 의견으로는, 자동차는 단지 교통수단일 뿐만 아니라 생활의 반려자이다. 네가 열심히 지불하면, 그는 너에게 더 잘 보답할 것이다! -응? 마지막으로, 출입국 안전과 즐거운 승차를 기원합니다! 앞으로 무슨 생각이 있으면 와서 여러분과 나누세요!