(2) 기화기가 있는지 확인하고, 있는 경우 EFI 오토바이가 아닙니다. Efi 오토바이에는 기화기가 없고, 오리지널 제품은 절기문체와 노즐로 구성되어 있다. 모든 차에는 절기문인지 기화기인지 여부에 따라 오일 펌프, 전기 스프레이, 기화기가 있다.
(3) 오토바이 선반 번호를 가지고 공식 홈페이지에 가서 확인하다. 많은 오토바이는 공식 홈페이지에 전용' 오토바이의 진위 검증' 이 있어 차량 번호를 입력해 확인할 수 있다.
(4) 시동 감지 방법: EFI 가 시작될 때 자체 테스트 기능이 있습니다. 열쇠문이 열리면 (점화가 열리지 않음) 속도계와 코드표가 반응하고 포인터가 움직이고 액정이 값을 바꿀 수 있다. Efi 오토바이 자체 테스트 시 전기 작동 소리가 있는지, 기름을 뽑는 소리가 나는지 들을 수 있다. 엔진 자체 테스트가 있고, 오일 펌프 소리가 들리면, 기본적으로 전기 스프레이 오토바이라고 단정할 수 있다.
(5) 연료 공급 시험 방법: EFI 는 일반적으로 활성 연료 공급입니다. 연료 탱크 뚜껑을 열고 열쇠 문을 열고 (불을 붙이지 않음) 즉시 연료 탱크 입구를 들어라. 기름을 빨아들이는 소리가 나면 바로 전기 분사이다.
(6) EFI 인식 방법: EFI 오토바이에는 ECU, 산소 센서, 맵 센서 라인 및 기타 부품이 있으며 비 EFI 오토바이는 사용되지 않습니다. 오토바이의 엔진, 선반 등 부품은 대부분 외부에 노출되어 있어 제트장치를 쉽게 관찰할 수 있고 배기관에 산소 센서가 있는지 확인할 수 있기 때문에 표면에서 볼 수 있습니다.
(7) 스프레이 시스템 감지 방법: 전자 휘발유 스프레이 시스템은 기존의 기화기 공급 시스템에 비해 기화기 대신 연료 스프레이 장치를 사용한다.
마이크로 일렉트로닉스 기술을 통해 시스템에 대한 다중 매개변수 제어를 통해 동일한 연료 소비에서 엔진의 동력을 높이고 토크를 높일 수 있습니다. 가속 시간 단축 연료 소비를 줄이다. 배기가스 배출을 줄이고, 시스템은 폐쇄 루프 제어를 채택하고, 삼원 촉매제를 설치하여 배출을 줄인다.
전자 연료 분사 시스템에는 두 가지 유형이 있습니다. 단일 점 가솔린 분사 시스템 SPl (단일 점 분사) 및 다중 점 가솔린 분사 시스템 MPl (다중 점 분사). 경혈 주사).
(8) 절기 노즐을 보는 방법: 엔진 실린더와 에어 필터의 연결 부분, 엔진오일 모양이 없는 부품, 비슷한 절기문체, 바로 전기 스프레이입니다. Efi 오토바이에는 기화기가 없고, 교체된 오리지널은 절기문체와 노즐로 구성되어 있다.