어떻게 200 자의 장원교 작문을 한 편 쓸 수 있습니까?

1. 장원교에 관한 구도장수교는 원현 식량국 대원에 위치해 있다.

반석, 일명 판수는 고대 연수서원 (일명 판궁) 앞의 수조로, 반일형 모양이다. 연못가에 장원교가 하나 세워져 있고, 다리 자체도 달 모양으로 아치형으로 박혀 있고, 네모난 돌을 박고 쌍룡이 구슬, 나비, 연꽃, 파도무늬 등의 도안이 새겨져 있다. 고대 연수에' 장원' 이 있는지 없는지는 말하기 어렵다. 역사에 기록이 없기 때문이다. 하지만 많은 수재와 무진사가 있고, 모두 명신이다.

현지: "안동 사생아, 열심히 공부하고, 책을 놓지 않고, 변하지 않았다." 민요는 말했다: "shuyang fuhu Suqian 사원, Siyang 결혼 여자는 세단 의자에 앉지 않고, Lianshui 사람들은 학교에 구걸한다."

이것은 연수인의 오랜 전승의 훌륭한 전통으로 대대로 전해진다. 그 풍격은 전범이라 할 수 있고, 수전은 계승이다. 오늘날 연수인들은' 가난학' 에서' 부교' 의 길을 걷고 있으며, 각 길마다' 장원' 이 속출하고 있다.

연못과 장원교는 이미 역사 이야기가 되었지만, 여전히 열심히 공부하고, 분발하고, 용감하게 강자가 되고, 사람이 먼저 되고, 우승을 다투는 것을 깨우치고 있다. 장원교는 원현 식량국 대원에 위치해 있다. 반석, 일명 판수는 고대 연수서원 (일명 판궁) 앞의 수조로, 반일형 모양이다.

연못가에 장원교가 하나 있는데, 다리 자체도 달 모양으로 아치형으로 네모난 돌을 박고 쌍용 구슬, 나비 연꽃 등 패턴과 파도 무늬가 새겨져 있다. 연못가와 장원교는 송대에 건설되어 송신종 북부의 공설 (즉 공묘와 부자묘) 과 동시에 건설될 수 있는 고대 공설의 통상적인 보조시설이다.

남송에 이르러 공설이 큰 화재로 파괴되었다. 위안, 명, 청 3 대, 3 회 재수강, 20 회 수리.

민국 초년에 공설은 부서진 대성전만 남았다. 197 1 년, 대성전이 철거되었습니다.

1982 년 연못가와 장원교가 본지에서 재건되었다. 장원교와 이상하다는 것은 오늘 학교가 없다는 것이고, 다른 하나는 사람들이 그것들에 의지하여 오래된 근학의 풍조를 물려받고 있다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언)

2. 무위 장원교를 묘사한 구도는 5 월 2 일 화창한 봄날 부모님과 함께 아름다운 석연호에 갔다.

석연호의 대문에 들어서자 가장 먼저 눈에 띄는 것은 끝없는 석연호, 군산에 박힌 댐이 부모의 품에 안겨 우리를 환영하는 것이다. 호수는 맑고 투명하며, 미풍이 호수를 스쳐 지나가며, 층층의 마이크로웨이브가 출렁이며, 햇빛의 비춰 빛나고 있다. 작은 배 몇 척이 호수 위에 떠 있어 호수에 약간의 아름다움을 더했다.

호숫가를 걸으며 미풍을 불고 있는데, 나는 옆에 버드나무 한 그루가 있는데, 가느다란 허리를 흔들며 춤을 추는 소녀처럼 보였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

길가의 잔디는 푸르고 똑딱, 풀에는 반짝이는 이슬이 있어 잔디를 더욱 활기차게 보이게 한다. 얼마 지나지 않아 우리는 호숫가에 와서 배를 탔다. 배가 천천히 헤엄치고 있다. 나는 멀리서 탑이 있는 것을 보았다. 그것은 둥글다, 마치 사탕호리병박 같다. 배가 기슭에 접근하고 있다. 우리는 배에서 내려 섬에 왔다. 섬에는 정자가 많다. 이 정자들은 모두 손님들이 시원한 휴식을 취할 수 있도록 하는 것이다. 정자 꼭대기에서 석연호 전체를 바라보면 호수가 푸르고, 산이 물로 둘러싸여 있고, 물이 산에 비치는 것을 볼 수 있다. 눈을 들어 바라보니 마치 인간 선경 같다.

석연호에는 우리가 그네를 타고 미끄럼틀을 타는 수상 놀이터도 있다. 정말 재미있어요. 가장 좋은 것은 물 속을 걷는 것이다. 물이 너의 발을 넘칠 때, 너는 부드러운 모래사장을 밟을 수 있다. 정말 편해요. 그리고 우리는 탐험을 하러 갔고, 빠른 비행을 하고, 거의 한 시간 동안 놀았다. 우리 모두는 얼굴이 붉어지고 땀이 비 오릅니다.

석연호, 자연은 독특한 아름다움을 부여한다. 나는 석연호를 좋아한다.

3. 장원교에 관한 구도 장원교는 원현 식량국 대원에 위치해 있다. 반석, 일명 판수는 고대 연수서원 (일명 판궁) 앞의 수조로, 반일형 모양이다. 연못가에 장원교가 하나 있는데, 다리 자체도 아치 달 모양, 네모난 돌, 쌍용 구슬, 나비 연꽃 등의 도안, 파도 무늬가 새겨져 있다.

연수는 고대에' 장원' 인지 아닌지 말하기 어렵다. 역사에는 기록이 없지만 문인 학자가 많고 모두 명신 대관이다. 현지: "안동 사생아, 열심히 공부하고, 책을 놓지 않고, 변하지 않았다." 민요는 말했다: "shuyang fuhu Suqian 사원, Siyang 결혼 여자는 세단 의자에 앉지 않고, Lianshui 사람들은 학교에 구걸한다." 이것은 연수인의 오랜 전승의 훌륭한 전통으로 대대로 전해진다. 그 풍격은 전범이라 할 수 있고, 수전은 계승이다. 오늘날 연수인들은' 가난학' 에서' 부교' 의 길을 걷고 있으며, 각 길마다' 장원' 이 속출하고 있다. 연못가와 장원교는 이미 역사 이야기가 되었지만, 그들은 여전히 열심히 공부하고, 분발하고, 앞다투어 나아가는 것을 시사하고 있다.

연수장교가 원현 식량국 대원에 위치해 있다. 반석, 일명 판수는 고대 연수서원 (일명 판궁) 앞의 수조로, 반일형 모양이다. 연못가에 장원교가 하나 있는데, 다리 자체도 달 모양으로 아치형으로 네모난 돌을 박고 쌍용 구슬, 나비 연꽃 등 패턴과 파도 무늬가 새겨져 있다. 연못가와 장원교는 송대에 건설되어 송신종 북부의 공설 (즉 공묘와 부자묘) 과 동시에 건설될 수 있는 고대 공설의 통상적인 보조시설이다. 남송에 이르러 공설이 큰 화재로 파괴되었다. 위안, 명, 청 3 대, 3 회 재수강, 20 회 수리. 민국 초년에 공설은 부서진 대성전만 남았다. 197 1 년, 대성전이 철거되었습니다. 1982 년 연못가와 장원교가 본지에서 재건되었다. 장원교와 이상하다는 것은 오늘 학교가 없다는 것이고, 다른 하나는 사람들이 그것들에 의지하여 오래된 근학의 풍조를 물려받고 있다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 공부명언)

4. 국경절은 장원교를 구경하고 할아버지 댁에 갔다. 우리 할아버지가 아프셔서 지금 침대에 누워 있는데 많이 아픈 것 같아서 아버지와 나는 그를 보러 왔다. 우리는 고속철도를 타고 형양동까지 간 다음 버스를 타고 귀양까지 갔다.

장원교에 가서 경치를 보러 가자. 장원교는 청명강과 샹강의 합류점에 있다.

장원교는 어떻게 지었습니까? 나는 다리에서 석비 하나를 보았는데, 위에는 장원교가 명나라에서 청나라에 세워졌다고 적혀 있다.

나는 비석에서 이 다리의 길이가 80 미터, 너비가 8 미터, 높이가 10 미터인 것을 보았다. 나는 다리 위에 아치 다섯 개가 있는 것을 보았다. 너무 장관이에요. 다리에서 가장 큰 석두 3 미터 이상입니다!

비석에는 300 년 전 100 명이 다리를 짓고 있었지만 99 명만이 식사를 했다고 적혀 있다. 다른 사람은 어디에 있습니까? 그는 신선이기 때문에 밥을 먹을 필요가 없다. 다리가 수리된 후 선인은 내가 다리가 안정적인지 더 봐야 한다고 말했다. 그는 힘껏 밟아 날아가서 다리에 발자국을 남겼다. 사람들은 신선의 발을 신선발이라고 부르며 밟으면 똑똑해진다고 한다. 나중에 일본군을 침략하여 다리 정자를 불태웠다. 몇 년 후, 문혁 기간 동안 악당들이 돌사자와 다리 사이에 있는 나무 간판을 부수었다.

나는 장원교 아래의 끝없는 강물을 보고 매우 맑았다. 그것은 우리가 수영을 할 수 있도록 Xiangjiang 에 흐른다. 이제 장원교는 이미 문화재 보호에 중점을 두고 있다.

장원교에는 내가 발견하기를 기다리는 수수께끼가 많을 것이다.

5. 장원교를 지나는 느낌 천도호 장원교 여행

올해 5 월에 천도호에 갔는데, 그중에서 가장 자극적인 것은 장원교를 건너는 것이다.

이 다리는 호수에 건설되어 호수에서 매우 높다. 내가 우승교에 올랐을 때, 나는 저도 모르게 몸서리를 쳤다. 지면에서 몇 피트 떨어진 곳에 깊은 호수가 있다. 만약 내가 넘어지면, 나는 분명히 산산조각이 날 것이다. 그리고 다리가 전혀 불안정해서 사람이 위에서 이리저리 비뚤어졌다.

나는 용기를 내어 정상에 오르기 시작했고, 우리 엄마는 내 뒤를 따라 내 손을 잡았다. 갑자기 다리가 흔들렸는데, 마치 다리 위의 사람들을 모두 심연에서 밀어내려는 것 같았다. 거의 동시에 다리 위의 사람들이 모두' 아' 하는 비명 소리에 나는 온 얼굴이 땀투성이가 되었다. 나는 비밀리에 나 자신에게 말했다: "당신은 모험을 좋아하지 않습니까? 클릭합니다 이번에는 자랑할 때가 되었다. 나는 옆 팔걸이에 있는 나일론 끈을 잡고 다시 성큼성큼 걸어갔다. 세 걸음도 못 가서 철수할 줄은 생각지도 못했고, 다시 한 번 여행 함정의 무저갱에 빠졌다. 나는 눈을 감고 싶었지만 더 괴로웠다. 바람의 돌풍이 나를 놀라게 할 수 있다. 결국 어쩔 수 없이 한 걸음 걸을 수밖에 없다. 세 번 불러라. 휴게소까지 가는 것은 쉽지 않지만, 당신이 맞은편을 바라볼 때, 아직 작은 부분이 남아 있습니다. 나는 엄마에게 물었다: "아직도 가니? 클릭합니다 엄마가 말했다. "우리는 이미 반쯤 갔는데, 돌아가는 것은 너무 어리석다." 아아, 어쩔 수 없이 용감하게 걸어갈 수밖에 없다. 내가 다른 쪽에 도착했을 때, 내 발이 나른해졌다. 불쌍한 물건! 그러나, 내가 자랑스럽게 여기는 것은, 내가 용감하게 이 다리를 넘었다는 것이다.

이봐! 장원교는 걷기는 어렵지만 고대인들이 이를 건너면 장원이 될 수 있다고 한다. 그래! 나는 생각했다: "노력만 하면 철봉도 바늘로 갈아질 수 있다." 그게 다야!

6. 작문에 관한 다리 200 자의 매력 구봉소교는 아름다운 연평호, 백합꽃 향기, 웅장한 구봉소교가 하늘을 가로지르며 번화한 염성과 아름다운 구봉산을 잇는다.

한 달 밤, 나는 구봉소교에 왔다. 한눈에 타워 위에 네온사인이 박힌' 구봉소교' 네 개의 오색찬란한 큰 글자가 현란한 색채 속에서 끊임없이 변하는 것을 보았다. 이 탑은 마치 눈이 밝은 아름다운 소녀처럼 관광객들을 끌어들여 그녀의 아름다운 모습을 보고 있다.

어둠이 내리자 꽃등이 한눈에 들어온다. 다리 전체가 무지개처럼 누워 있고, 용이 휘젓고, 기세가 웅장하다. 나는 소교에 올라 전망대 위에 서 있었다. 휘어진 케이블 위에는 무수한 색깔의 불빛이 점재되어 흐르는 진주처럼 굴러오는 것을 볼 수 있어 눈코 뜰 새 없이 눈코 뜰 새 없이 아름다웠다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

고개를 숙이고 보니 다리 밑에는 매혹적인 그림이 있었다. 색색의 작은 다리, 플라밍고, 해안가의 은꽃이 호수에 반사되어 불처럼 붉고, 황금처럼 노랗고, 옥처럼 푸르고, 구름처럼 하얗고, 빛깔이 넘쳤다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 하늘의 별과 달도 약해지지 않고 그들의 아름다운 영상을 호수에 투사한다.

달빛, 별빛, 불빛이 어우러져 호수의 빛깔이 위아래로 뛰면서 아름다운 소교에 환상적인 색채를 더해 마치 기묘한 동화 세계에 있는 것처럼 보이게 했다. 소교에는 인산인해가 있어 대합대에는 빈자리가 없다. 하루를 일한 사람들이 이곳에 와서 미풍이 피로를 풀고 매혹적인 밤을 즐겁게 했다.

구봉 소교 혜민. 그녀는 신기한 매력으로 세계 각지에서 온 관광객들을 환영하며 사람들의 웃음소리로 가득 찼다. 너무 아름다워, 구봉소교! 너의 웅장한 자태는 고향의 자랑이다.

2 1 세기를 향한 여정에서 번영하는 고향 관광업에 색채와 광채를 더해 주시기를 바랍니다. 제 2 장: 매혹적인 부교 나의 고향은 납산에 있는데, 여기에는 역사가 유구한 거위호서원, 풍경이 수려한 포산, 넓고 평탄한 구양대가 있다.

그러나 나는 부교에 대한 애정이 독특하다. 이 부교는 내 고향 북부의 신강에 위치해 있다.

그것은 30 여 척의 성홍색의 철선이 나란히 연결되어 있고, 그 위에는 널빤지가 깔려 있고, 양쪽에는 굵은 쇠사슬로 고정되어 있어 매우 견고하다. 수면이 넓을 때는 좁고, 부교는 늘이거나 줄일 수 있다.

부교는 신강을 반으로 나누어 양안의 주민들을 잇고 있다. 강 건너편의 사람들은 현성에 와서 식량과 생활용품을 살 수 있다. 이 현의 사람들도 포드 산을 참관할 수 있다.

부교를 걸으며 흔들하며 요람에 앉아 왔다갔다하는 것처럼, 부교에서 튀어나오는 아름다운 노랫소리처럼' 삐걱거리는' 소리도 낸다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 보루 꼭대기에 서서 부교를 내려다보니, 부교는 이미 좁은' 띠' 가 되어' 띠' 를 지탱하는 철선이 다리를 한 토막으로 나누는 것 같았다. 다리 전체가 정말 큰 지네 같다! 이른 아침, 부교는 꿈에서 깨어났고, 강 위에는 짙은 안개가 끼었다. 마치 아사 한 겹을 덮고, 부교에 약간의 흐릿한 아름다움을 더해 준 것 같았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

강의 상류에는 배가 있고, 다리 끝에는 높이 솟은 보루산이 있다. 아! 산, 물, 다리, 배가 있습니다. 얼마나 매혹적인 그림인가! 석양에 신강은 주황색으로 물들어 부교에 약간의 신비를 더했다.

부교의 절반도 석양에 붉게 물들고, 나머지 절반은 보루산의 그늘에 가려져 진한 파란색을 띠고 있다. 이것은 한 다리 두 가지 색의 경이로움이다. 눈이 와서 부교에 두꺼운 눈이 쌓여 하얀 벨벳 담요를 덮은 것 같았다.

성홍선도 양쪽 모두 눈이 누워 있다. 흰 돛이 푸른 물결이 출렁이는 강 위에 점재되어 경치가 매혹적이다.

많은 관광객들이 다리 위에서 사진을 찍고 풍경에 도취되었다. 아, 나는 매혹적인 부교를 좋아하고, 나는 나의 고향을 더 사랑한다! 제 3 장: 매력적인 레인보우 브릿지 우리 집은 조국의 가장 서쪽에 있다. 그것은 고대 역사 도시, 즉 카슈가르 (Kashgar) 입니다. 카시는 입체교, 칠리교, 레인보우 다리가 있는데 ... 그중에서 내가 가장 좋아하는 다리는 채홍교이다.

멀리서 이 다리를 보면 레인보우 다리가 수면에 있는 배처럼 보인다. 다리를 자세히 보면 기둥 네 개가 있고, 다리 난간에 구부러진 컬러관이 있어서 레인보우 다리라고 합니다.

다리 중간에 서 있으면 밤의 분수를 볼 수 있다. 미풍이 불었지만 우리 집은 조국의 최서부에 있다. 그것은 고대 역사 도시, 즉 카슈가르 (Kashgar) 입니다. 카시는 입체교, 칠리교, 레인보우 다리가 있는데 ... 그중에서 내가 가장 좋아하는 다리는 채홍교이다.

레인보우 브릿지는 투만 강에 위치해 있다. 채홍대교 (하젠교라고도 함) 는 2002 년에 건설되었다. 인도길은 길이가 약 35 미터, 너비가 2 미터이다. 도로의 주교는 폭이 약 24 미터, 높이가 8 미터로 모두 철근 콘크리트 구조물이다. 멀리서 이 다리를 보면 레인보우 다리가 수면에 있는 배처럼 보인다.

다리를 자세히 보면 기둥 네 개가 있고, 다리 난간에 구부러진 컬러관이 있어서 레인보우 다리라고 합니다. 다리 중간에 서 있으면 밤의 분수를 볼 수 있다.

미풍이 불어오니 마음이 후련하다. 그것은 많은 용도가 있다. 낮에는 노인이 산책을 하고, 말하고, 웃고, 밤에는 아이들이 놀았다.

레인보우 브릿지는 카시인의 지혜의 결정체이며, 카시인의 자랑이다! 이렇게 신선하다. 제 4 조: 매혹적인 천성교 천성교는 나의 고향에서 큰 발전을 이루었다.

이곳은 아름답고 귀여운 곳으로 풍경이 아름답고 공기가 맑다. 천성교의 물은 매우 맑아서, 너는 물 속의 석두, 물고기를 볼 수 있다.

천성교의 물은 고요하고, 거울처럼 고요하며, 청산백운은 모두 물 속에 자신의 그림자를 남겼다. 천성교의 물은 그렇게 푸르고, 묵록색, 청록색, 묵록으로, 마치 주변의 푸른 나무에 물들어 있는 것 같다.

드문드문 들꽃이 별처럼 강가에 흩어져 강물이 유난히 아름답다. 천성교의 산은 하나하나 특색이 있고, 하나하나의 자태가 있다. 어떤 것은 녹색옷 소녀처럼 꽃을 들고, 어떤 것은 수염 노인처럼, 어떤 것은 보탑처럼, 어떤 것은 원숭이가 복숭아를 들고 있는 것처럼 ... 얼마나 아름다운 그림책인가, 얼마나 아름다운 시편인가! 천성교에는 타이어 다리, 그네, 당구, 탁구 등 많은 오락 시설이 있습니다. 관광객들은 즐거운 시간을 보내고 있습니다.

놀다가 피곤하면 파빌리온 누각에서 쉴 수 있다. 모든 사람의 얼굴에는 찬란한 웃음이 걸려 있다.

아! 매혹적인 천성교, 당신은' 인간선경', 당신은' 인간천당', 나는 당신을 사랑합니다, 당신은 모든 사람의 마음 속에 찬란한 구슬입니다.

7. 외백도교 작문 200 자. 상하이 쑤저우강과 황포강이 만나는 외백도교에 세워진 것은 상해에서 가장 큰 철교이다. 기념대교가 지은 동메달에 영어 이름인' GardenBridge' 를 보면' 공원교' 라고 불러야 하는데 왜 외백도교라고 부를까요? 또 다른 이야기가 있습니다.

150 여 년 전 소주 강에는 다리가 거의 없었고, 사람들이 오가며 나들이를 했다. 쑤저우 강에서 가장 빠른 나루터는 지금의 차포로 위치에 위치해 있다. 제 1 나루터로 속칭' 두나루터' 라고 불리기 때문이다. 이후 두나루터 서쪽에 설치된 나루터는 차례로' 이도' 와' 삼도' 라고 불린다. 두나루터 동쪽은' 외나루터' 라고 불린다. 19 세기 중엽에는 소주강 남북양안의 영미 조계가 건립된 이후 강을 건너는 사람과 차량이 날로 늘어나면서 양안 교류가 불편했다. 원래 나룻배는 조계 식민지 당국의 요구를 훨씬 충족시키지 못했기 때문에 윌스라는 영국인이 나서 쑤저우하교 건설회사를 조직하여 약 12000 원을 들여 1856 의 외나루터에 거대한 나무다리를 지었다. 65,438+02,000 위안은 65,438+025 주로 나뉘는데, 윌스를 비롯한 65,438+02 주 주주들의 손에 다리는 당시 그 이름을 따서 붙여졌다. 나중에 다리의 위치 때문에 상해인들은 흔히' 외나룻다리' 라고 불렀다. 외곽 페리교의 교각은 폭이 약 23 피트, 길이가 약 450 피트이다. 큰 배가 지나가면 다리 중간에 함정을 높이 매달아 다리 위의 교통을 일시 중지할 수 있다. 배가 지나간 후 유일무이하다. 윌스는 외진 페리교를 이용해 정말 큰돈을 벌었다. 그는 상하이 도태가 이 다리의 25 년 특허권을 가질 수 있도록 허락했고, 다리를 건너는 사람은 누구나 2 펜스를 지불하고 차를 두 배로 늘려야 한다고 주장했다. 나중에 사람들은 이런' 다리를 건너는 세금' 이 중국인에게 특별히 징수되는 것을 발견했지만, 외국인들은 왕왕 납부를 면하기 때문에, 모두 의분을 품고, 다리를 건너는 세금 취소에 항의하거나, 그렇지 않으면 나룻배를 회복하는 것을 선호한다. 187 1 년, 윌스는 외도교 교두보를 바꿔 상하이 주민들이 세금 납부를 거부해 한때 소외된 상황을 바꾸기 위해 철도교를 보수하기 시작했다. 나중에 공사 시공이 조잡하여 일부 교주 () 와 교체 () 가 쑤저우 하노이 () 에 떨어졌다. 공신부는 상해 국민들이 교량세 징수에 반대하는 목소리가 점점 커지고 있는 것을 보았다. 마침내 1873 년 8 월, 외백도교 서쪽에 약100m, 폭 약12m 의 나무다리를 건설했습니다 공원 다리는 그해 9 월 중순에 정식으로 개통되어 사람들이 다리를 건널 때 더 이상 비용을 지불할 필요가 없기 때문에 모두' 외백도교' 라고 부른다. 같은 해, 5438 년 6 월+10 월에 윌스는 외도교를 공부에 할인하여 곧 철거되었다.

8. 장쑤 교육출판사에서 초등학교 1 학년부터 6 학년까지의 중국어 단어 목록을 업로드합니다: I, II, III, x, Mu, Wo, Shang, Xia, Tu, Ge, Ba, Ru, d a, Tian, 바람, 힘, 손, 물, 폭, 상승, 발, 걷기, 파티, 반, 바, 산업, 벤, 핑, 슈, 아들, 희, 동, 후이, 파이, 모리 모두, 완성, 관문, 집, 보고, 웃고, 입고, 즐기고, 그림, 만족, 엄마, 결합, 우유, 놀이, 정오, 수확, 여자, 가스, 너무 일찍, 가, 밝고 하자, 해, 가, 바, 그래, 벌레, 아주, 강, 빌려, 언니, 뭐, 아, 어디, 누구, 감기, 두려움, 양, 따라와, 가장, 정원, 면; 예, 열, 추위, 사랑, 라, 생, 잡기, 종, 주기, 먹기, 연습, 학습, 학습, 배우지 않음, 고생, 자주 물어, 파트너, 거리, * *, 파트너 : 8 19 이순신, 시간, 색상, 후아, 고대, 금, 징, 리, 펭, 장, 보, 랭, 덩, 왼쪽, 아들, 핑, 리, 리 소리, 종류, 빚, 원, 가방, 시계, 한숨, 하, 밤, 시끄러운, 그리고, 몸, 아들, 정밀, 차, 양, 미터, 두드리는, 의식, 더하기, 밤, 저녁 국제, 개구리, 잘못, 답, 귀환, 말, 범, 통치, 나무, 매달림, 와, 이상, 천천히, 어떻게, 생각, 입고, 굽이, 비, 옷, 얕고, 표류; 식량, 피, 합, 밤, 기쁨, 무게, 맛, 빛, 조각, 군, 생, 운, 공, 주, 항공, 배, 충, 일, 풀, 부동, 재해; 계, 계, 폭격, 죽순, 싹, 전화, 호출, 형, 동생, 뼈, 연기, 회전, 거꾸로, 끝, 정적, 거짓말, 감사합니다, 점차, 약간, 와트,; 용, 수명, 스플래시, 존경, 발, 피닉스, 빔, 정부, 캡처, 플레이, 웨이, 발, 은혜, 백, 특별, 신선한, 도, 연소, 색상, 훅, 싱글; 색상, 매미, 거미, 바위, 거짓말, 기획, 땅, 질, 두께, 침몰, 이순신, 배열, 무지개, 거미, 책, 보물, 인도, 매장, 철, 바닥, 안내; 음수, 거위, 날개, 팔, 숟가락, 통, 옥, 그룹, 보물, 구슬, 수, 드릴, 연구, 수면, 거리, 분리, 기름, 검사, 조사, 그룹, 견책

9. 수원대교 200 자 작문 상덕수원대교는 상덕시 207 국도와 3 19 국도가 만나는 곳에 위치해 수원을 가로지르고 있다. 이 다리는 서부의 구이저우와 운남, 북부의 호북과 산시를 잇는다.

브리지형은 54 홀 프리스트레스 철근 콘크리트 상자 연속 대들보 다리입니다. 전체 길이1408m.

5 홀 주 스팬은 사전 응력 연속 빔이고, 양안의 접근 다리는 각각 7 구멍과 4 홀 25m 사전 응력 콘크리트 간이 T 빔을 설정합니다. 노스 쇼어 T 빔 외부 16m, 13m 총 38 홀 접근 교량은 프리 텐션 프리스트레스 콘크리트 중공 판 단순지지, 하부 구조는 이중 기둥 부두, 최대 항법 수위 39.8 m, 교량 아래 여유 공간 8m; 교량 상판 폭: (15+2 * 2m) 순 폭19m; 설계 하중: 증기-레벨 20, 교수형-/KLOC-레벨 0/00, 인구 350kg/ 평면 프로그램; 내진 설계 강도: 7 도; 항해 기준: 4 단계 수로; 교량 상판 종단 경사: 주 교량 1.8%, 접근 교량1.4%; 교두보 북단 접근 다리 길이 6.08km, 남단 접근 다리 길이 7.27km, 모두 2 차 도로 기술 표준보다 낮지 않다.

도시 경관을 맞추기 위해 북안 상덕시 홍수방지제방의 교량 갑판이 54 미터 넓어졌는데, 그 중 차도는 2 1 미터였다. 양쪽에 폭16.5m, 길이 31.3m 의 플랫폼이 설치되어 있고, 책상 위에는 두 개의 조각품이 있습니다. 주요 수로에 위치한 네 개의 주요 교각 기초는 지름 16m, 높이 18m 으로 이중층 강철 코퍼 댐으로 가라앉는다.

1, 2 번 부두 기초는 원형 확장 기초, 직경13.2m, 기저 내장1.2-2m 암층입니다. 3 번은 원형 확장 기초이며 지름은13.2m 이고 기초는1.2m 암층에 묻혀 있습니다 .....

3 번 부두와 4 번 부두는 각각 2.4 미터와 2.5 미터로 각각 15 미터와 1 1 m 의 암층에 내장되어 있으며 원 지름은/kloc-0 입니다 대교의 총 예산액은 3977 만 7000 원이며, 그중 교통부 투자120,000 원입니다. 공사 노동력 총량은 654.38+30 만명의 날로, 그중에서도 철근 6878 톤, 시멘트 2033 만 톤, 목재 3274 입방미터, 아스팔트 480 톤이다.

10. 외백도교 200 자 작문이 상하이 소주강과 황포강의 경계에 세워져 상해에서 가장 큰 철교이다. 기념대교가 지은 동메달에 영어 이름인' GardenBridge' 를 보면' 공원교' 라고 불러야 하는데 왜 외백도교라고 부를까요? 또 다른 이야기가 있습니다.

150 여 년 전 쑤저우 강에는 다리가 거의 없었고, 사람들이 오가며 나들이를 했다. 쑤저우 강에서 가장 빠른 나루터는 지금의 차포로 위치에 위치해 있는데, 첫 번째 나루터이기 때문에 속칭' 두나루터' 라고 불린다. 이후 두나루터 서쪽에 설치된 나루터는 차례로' 이도' 와' 삼도' 라고 불린다. 두나루터 동쪽은' 외나루터' 라고 불린다. 19 세기 중엽에는 소주강 남북양안의 영미 조계가 건립된 이후 강을 건너는 사람과 차량이 날로 늘어나면서 양안 교류가 불편했다. 원래 나룻배는 조계 식민지 당국의 요구를 훨씬 충족시키지 못했기 때문에 윌스라는 영국인이 나서 쑤저우하교 건설회사를 조직하여 약 12000 원을 들여 1856 의 외나루터에 거대한 나무다리를 지었다. 65,438+02,000 위안은 65,438+025 주로 나뉘는데, 윌스를 비롯한 65,438+02 주 주주들의 손에 다리는 당시 그 이름을 따서 붙여졌다. 나중에 다리의 위치 때문에 상해인들은 흔히' 외나룻다리' 라고 불렀다. 외곽 페리교의 교각은 폭이 약 23 피트, 길이가 약 450 피트이다. 큰 배가 지나가면 다리 중간에 함정을 높이 매달아 다리 위의 교통을 일시 중지할 수 있다. 배가 지나간 후 유일무이하다. 윌스는 외진 페리교를 이용해 정말 큰돈을 벌었다. 그는 상하이 도태가 이 다리의 25 년 특허권을 가질 수 있도록 허락했고, 다리를 건너는 사람은 누구나 2 펜스를 지불하고 차를 두 배로 늘려야 한다고 주장했다. 나중에 사람들은 이런' 다리를 건너는 세금' 이 중국인에게 특별히 징수되는 것을 발견했지만, 외국인들은 왕왕 납부를 면하기 때문에, 모두 의분을 품고, 다리를 건너는 세금 취소에 항의하거나, 그렇지 않으면 나룻배를 회복하는 것을 선호한다. 187 1 년, 윌스는 외도교 교두보를 바꿔 상하이 주민들이 세금 납부를 거부해 한때 소외된 상황을 바꾸기 위해 철도교를 보수하기 시작했다. 나중에 공사 시공이 조잡하여 일부 교주 () 와 교체 () 가 쑤저우 하노이 () 에 떨어졌다. 공신부는 상해 국민들이 교량세 징수에 반대하는 목소리가 점점 커지고 있는 것을 보았다. 마침내 1873 년 8 월, 외백도교 서쪽에 약100m, 폭 약12m 의 나무다리를 건설했습니다 공원 다리는 그해 9 월 중순에 정식으로 개통되어 사람들이 다리를 건널 때 더 이상 비용을 지불할 필요가 없기 때문에 모두' 외백도교' 라고 부른다. 같은 해, 5438 년 6 월+10 월에 윌스는 외도교를 공부에 할인하여 곧 철거되었다.