6 월 29 일, 거의 5 시간 동안 이사회를 거쳐 바이텐자동차 CEO 데레가 임시로 중국 지역 전체 직원 전화 통신회를 열었다.
지친 데이레이는 7 월 1 일부터 중국 본토에서의 회사 업무 운영을 중단하고 소수의 직원만 근무하며 회사의 가장 기본적인 기능을 유지한다고 발표했다.
갑자기, 한 때 웨이라이, 그리고 중요 한 순간에, 그 배후 보스-허난 미스터리 부자 펭 changge 또한 떠올랐다 유명 했다 새로운 자동차 제조 업체. -응?
풍장혁의 공개 신분은 화합차 회장이자 바이텐자동차 공동 창립자이자 공동 회장이다.
천안 조사 자료에 따르면 풍장혁이 미래를 통과했다고? 이동성? 본사 (이하 FMC) 는 지행신에너지자동차투자관리유한공사 (이하 지행신에너지원) 100% 의 지분을 보유하고 있고, 지행신에너지는 바이텐자동차 73.33% 의 지분을 보유하고 있다.
자동차 헤드라인 App 조사 결과 비천한 풍장혁이 지난 20 년 동안 연간 수입이 6543.8+0 억 2600 만 원이 넘는 유통업체 제국을 건설한 것으로 밝혀졌으며, 급증하는 자동차 건설 새 운동에서 말 등 재계 지도자들과 함께 바이텐차를 창업한 것으로 나타났다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 그러나, 이 호화로운 라인업은 풍장혁이 의외로 사라진 지 얼마 되지 않아 곧 와해되었다.
신비한 부자인 풍장혁은 무엇으로 이 천억급 판매상제국을 이루었는가? 백텐은 그의 전체 흥망 과정에서 어떤 역할을 했습니까? 조화로운 자동차, 바이텐차, 풍장혁, 다레 사이에는 너무 많은 물음표가 답을 기다리고 있다. -응?
비천하고 가난한 가정
1970, 풍장혁은 허난성 남양시 완성구 와점진 이황촌에서 태어났다. 그는 집에서 막내로 언니 한 명과 오빠 세 명이 있다. 풍장혁의 후기의 읽어보기와 언론 보도에 따르면, 그는 매우 가난한 가정에서 자랐다.
1985 년, 펑장혁 15 살 때 어머니가 돌아가셨다. 어머니의 출발은 이 가난한 가정을 더욱 어렵게 했다.
풍장혁은 중학교 때부터 학업을 포기하고 싶었지만 담임 겸 수학 선생님 진국명은 단호히 동의하지 않았다. 몇 명의 선생님이 돈을 모아서 그가 학비를 내는 것을 도와서 학업을 계속하게 했다.
풍장혁은 나중에 이 경험에 대해 거의 언급하지 않았지만, 여러 해 후 정저우에서 첫 BMW 4S 가게를 성공적으로 열었을 때 가장 먼저 한 일은 모교 완성구 와점 읍 제 2 중학교에 65438+ 만원을 기부하는 것이었다.
기부 현장에서 그는 "나는 고향과 선생님의 지지를 받아 학업을 마쳤다" 고 말했다. 나는 내 뿌리를 잊을 수 없다. 클릭합니다
65438 ~ 0992, 풍장혁은 중남정법대학교를 졸업하고 허난성 사법체계에 들어가 체제 내 일원이 되었다.
나중에 일어난 일은 풍장혁이 진취적인 사람이라는 것을 보여준다. 사법시스템에서 일하는 동안 그는 법학 석사 학위를 받았을 뿐만 아니라 보좌관에서 판사로 승진했다.
게다가, 이 기간 동안 풍장혁은 현직 아내 마린타오를 알게 되었다. 공개 자료에 따르면 1992 년 7 월부터 2003 년 2 월 65438+ 기간 동안 말린타오는 중국 건설은행 하남성 지점에서 근무했고, 정주지점 신용승인위원회 책임자, 정주정기대출지점 부행장, 신용평가 승인 및 기업 소매업을 담당했다. -응?
법원
2002 년, 32 세의 풍장혁은 체제를 떠나 아내 마린타오, 조카 이로생과 바다를 떠나 창업했다. 풍장혁은 먼저 로펌을 설립했고, 아내와 조카는 금사호 국제골프클럽 유한회사를 설립했다 .....
김사호 국제골프클럽은 허난성 최초의 골프클럽으로 1.200 무 () 를 차지하며 18 동 72 타 국제표준골프장과 5 성급 클럽을 소유하고 있으며, 하남의 거의 모든 골프선수는 정치인이며 그 중 80% 는 기업가인 것으로 알려졌다.
자동차 헤드라인 앱은 20 15 까지 금사호 국제골프를 포함한 허난성 내 3 개 골프장이 아직 수익을 거두지 못했다는 사실을 알게 됐다.
그러나 지금까지 김사호 국제 골프는 여전히 영업하고 있다. 천안조사 정보에 따르면 마린타오는 지분 30%, 풍장금은 지분 3%, 뤄허시 국유자산경영회사도 5.67% 를 보유하고 있는 것으로 나타났다.
흥미롭게도, 중국의 최고 억만장자는 구기 운동과 불가분의 인연을 맺고 있는 것 같다. 왕건림, 마윈, 쉬자인 등 부자들은 모두 축구클럽에 투자한 적이 있으며, 자동차권의 이서복도 초창기에도 축구에 열중했다. 빈한한 출신인 풍장혁은 축구 분야에 발을 들여놓은 적이 없지만, 비싼 골프에 대해 줄곧 각별한 애정을 가지고 있다.
2005 년, 풍장혁은 허난성 최초의 BMW 브랜드 허가를 받아 하남 중덕보 자동차 판매 서비스 유한회사를 설립하였는데, 이 회사는 앞으로 명성이 자자한 조화그룹의 전신이자 풍장혁백억 자동차 판매상제국의 출발점이기도 하다.
BMW 를 위해 일하는 동안 풍장혁은 바이텐의 CEO 이자 공동 설립자인 데이레를 알게 되었다. 당시 다레이는 BMW 중화구의 업무발전감독이었다.
천안 조사에 따르면 하남 중덕보는 현재 BMW 4S 점포 4 개와 1 롤스로이스 4S 점포를 포함한 자동차 판매상 5 곳을 보유하고 있다. 롤스로이스 홈페이지에 따르면 이 초호화 브랜드는 하남에 4S 가게가 하나밖에 없다.
2008 년 풍장혁은 하남 화합업유한공사 (이하 조화업업) 를 설립하여 등록 자본금 5 천만 원을 설립했다. 풍장혁 개인 지분 95%, 회사의 제 1 대 주주, 회사의 현재 집행이사 겸 사장은 풍진보이다. 천안찰에 따르면 화합산업은 1 요트 판매사와 부동산 회사 2 곳을 포함한 3 개 회사에 투자했다.
오스트리아 심리학자 알프레드 아들러는 "행복한 사람은 어린 시절로 평생을 치유하고, 불행한 사람은 평생 어린 시절을 치유한다" 고 말했다. 풍장혁은 어린 시절의 고난 때문에 가난과 불확실성을 싫어한다. 그래서 골프장에서 부동산 개발, 초호화차 판매에 이르기까지, 그의 수백 억 개의 상업 판도에서 로우엔드 산업은 한 번도 없었고, 작은 성취를 이룬 풍장혁은 더 큰 확실성을 얻기 위해 최선을 다하기 시작했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) -응?
가장 부유한 사람/가족
20 12 부터 화합차가 새로운 단계로 접어들었다. 그 당시, 하나님의 도움으로 하모니호 자동차는 전례 없는 발전을 이루었다.
20 12 년, 조화차는 상하이 최초의 BMW 5S 매장, 정주 최초의 롤스로이스 전시장, 중국 최초의 애스턴 마틴 전시장, 우한 애스턴 마틴 플래그십 스토어, 소주 최초의 마사라티, 페라리 전시장을 포함한 13 개 대리점을 빠르게 개설했다.
화합자동차 산업이 지방기업에서 국가기업으로 바뀌는 것은 풍장혁 개인의 정력을 훨씬 뛰어넘는 것 같다. 2065438+2003 년 6 월, 화합자동차가 홍콩 증권 거래소 상륙에 성공하여 24 억 4 천만 홍콩 달러를 융자했다.
그러나 유명해진 후, 그는 언론의 스포트라이트를 자주 피하고 일부러 낮은 기조를 유지하기 시작했다. 기자가 그의 핸드폰에 전화를 걸었을 때, 상대방은 침착하게 "네가 잘못 걸었다" 고 대답했다. "어떤 리셀러 그룹은 묵묵히 돈을 벌고, 화합그룹은 이렇다. 현지에서는 유명하지만 국내에서는 유명하지 않다 "고 한 업계 관계자는 말했다.
실제로 20 12 에서 20 17 까지 화합차의 영업수익은 56 억 5700 만원에서 1084 억원으로 92% 증가했다. 순이익은 35 1 만원에서10/.09 억원으로 올라 1.9 배로 증가했다. 계좌 현금은 3 억 4300 만 원에서 6543.8+0 억 475 만 원으로 4.3 배 증가했다.
풍장혁 본인도 부자순위에 자주 오르기 시작했다. 20 16 년 10 억 달러로 20 16 Hurun 글로벌 부자 순위에서 자동차 업계 52 위를 차지해 길리 이서복과 비아디 왕차 포복 뒤를 이었다.
동시에, 풍장혁의 국적은 중국에서 세인트키츠로 바뀌었다. 세인트 키츠의 전체 이름은 세인트 키츠와 네비스입니다. 면적이 276 제곱킬로미터에 불과한 이 나라는 세계적으로 유명한 조세 피난처이다. -응?
세인트키츠 시민들은 그 나라와 카리브해 국가에서 살 수 있고, 시간 제한도 없고, 자본 이득세, 소득세, 부세의 부담도 없는 것으로 알려졌다. 기업 면세기간은 15 년, 추가 세금 환급은 최대 5 년까지 가능합니다.
자동차 한 대를 만들다
20 15 년, 조화차와 텐센트, 폭스콘' 인터넷+스마트 전기 자동차 전략 협력 프레임워크 협정' 에 서명했고, 삼방은 홍콩에 FMC 회사를 등록했다.
사실, 풍장혁은 말과 이전에는 교집합이 없었지만, 어떤 기회는 우연히 세 부자를 함께 데려왔다.
FMC 의 주도로 바이텐 자동차가 정식으로 설립되었다. 거액의 자본의 배서 외에도 풍장혁은 BMW 부사장인 피복강 부사장과 지인 데이레이가 각각 바이텐 자동차 회장 겸 CEO 를 맡는 데 많은 돈을 썼다. 거액의 자본의 배서, 독일 전문경영인의 가맹으로 바이텐 자동차가 눈에 띄어 가장 핫한 조차 신세력 중 하나가 되었다.
그러나 이 모든 것은 풍장혁이 20 16 에서 뜻밖의 실종으로 뚝 그쳤다. 그가 실종되는 동안 텐센트와 홍해는 정밀하게 FMC 에서 자금을 철수했고, 세 부자의 갈라짐으로 갓 태어난 FMC 의 원기가 크게 다쳤고, 바이텐 사면초가의 미래를 위해 복선을 묻었다.
풍장혁도 하룻밤 사이에 매우 조용해졌다. 회사의 대주주로서 그는 바이텐의 발표회에 거의 나타나지 않았다. 미스터리 부자들이 처음 나타난 것은 20 19 년 바이텐이 라스베가스에서 컨셉트카를 발표했을 때였다.
동시에, 조화로운 자동차도 매우 까다로운 문제에 직면했다. 20 17 ~ 20 19 년, 조화로운 자동차 수익은 각각 654.38+00.84 억원, 654.38+00.64 억원, 654.38+02.622 억원이었다 하지만 순이익과 현금 흐름으로 볼 때 조화차는 계속 하락하고 있다. 3 년 순이익은 각각 654.38+0.09 억원, 6 억 8400 만원, 565.438+0.3 억원, 기말 현금은 각각 654.38+0.475 억원, 9 억 4800 만원, 9 억 3200 만원이다. 분명히, 조화로운 자동차는' 수입을 늘리고 이윤을 늘리지 않는다' 는 곤경에 직면해 있다.
이런 상황에서 화합차는 어쩔 수 없이' 졸차를 잃어버리다' 는 행동을 해야 한다. 20 19 년, 화합자동차는 상장회사에서 바이텐자동차를 분리하고, 바이텐에 대한 투자 성격은 전략투자에서 재무투자로 바뀌었다. 조화차는 재보에서 적절한 경우 바이텐의 주식을 현금화하고 상장사 주주에게 현금 피드백을 줄 수 있다고 지적했다.
아마도 말과 철수로 시작하여, 바이텐 자동차의 오늘의 패배는 이미 정해져 있을 것이다. 이것은 피복강이나 변할 수 있는 것이 아니다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자동차명언) 그래서 바이텐 자동차는 시간에 의해 패배한 것이 아니라 자본에 의해 패배한 것이다. C 라운드 융자에 진 것이 아니라 천사바퀴에 졌다.
오늘날, Batten 은 이미 승자가 없는 게임으로 발전했다. 이 미친 돈타기 전쟁에서 펑장혁, 다레, 상류 공급업자, 수천 명의 직원들은 모두 패자였다.
나는 5 시간 이사회에서 하남 부자인 풍장혁이 데이레와 무슨 이야기를 했는지 모르겠다. 데이레이에게 어떤 지시를 내렸습니까? 바튼 시대 이후, 그는 자신이 쇠퇴하고 있는 백억 리셀러 제국을 어떻게 구할 것인가?
저작권 성명서 이 글은 자동차 헤드라인 오리지널 문장?
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.