문장 쓰기? |? 갤럭시 자동차 편집기? 임혜연

최근 몇 년 동안 업계 법규의 강화와 소비자의 관심이 높아지면서 전 세계 자동차 안전 시스템이 급속히 발전하고 있습니다. 관련 기관 분석에 따르면 2025 년까지 전체 매출이 250 억 달러를 돌파할 것으로 전망된다. 좋은 시장 전망은 필연적으로 업계의 경쟁이 더욱 치열해질 것이다. -응?

최근 세계에서 두 번째로 큰 자동차 안전 시스템 공급업체인 글로벌 집행부사장 겸 중국구 사장 김휘 씨는 갤럭시 자동차와의 인터뷰에서 "현재 성준안전은 전 세계 시장 점유율의 약 30% 를 차지하고 있으며, 회사는 향후 40% 정도에 이를 것으로 계획하고 있으며, 중국구는 이 목표를 앞당겨 달성할 것으로 예상된다" 고 밝혔다. 오랫동안 자동차 안전 분야의 시장 집중도가 비교적 높다. 현재 상위 3 곳만이 85% 이상의 시장 점유율을 차지하고 있다. 성준이 안전하게 세운 깃발은 의심할 여지 없이 앞으로 스퍼트를 계속하겠다는 결심을 보여준다.

사진 출처: shengjun 안전

사실, 최근 몇 년 동안 성준안전은 줄곧 자동차 안전 분야의 시장 구도를 뒤엎고 있다. 20 16 에서 201 그렇다면 이 업계의' 다크호스' 가 급부상한 배후의 핵심 추진력과 지지점은 무엇일까? 글로벌 자동차 시장의 변동과 불확실성의 증가에 직면하여 향후 40% 달성이라는 목표는 어떻게 실현될 것인가? 또 자동차 산업의 새로운 발전 상황에 어떻게 대처할 것인가? 위의 문제에 대해 가스파르는 단금휘 씨와 심도 있는 교류를 진행했다.

Shengjun 안전 담당 부사장, shan Jinhui 중국 지구 회장; 사진 출처: shengjun 안전

3 년, 0 에서 2 까지의 짧은 길이 빠르다.

그동안 성준전자가 해외 인수합병에 성공한 것은' 교과서' 급으로 시장 예민성과 국제화 운영 능력을 결합했다. 불과 3 년 만에 회사는 수동적인 안전업무를 0 에서 세계 2 위까지 단도속성화하였다.

"자동차 산업이 어떻게 바뀌든 안전부품은 영원히 없어서는 안 된다. 이는 성준전자가 인수를 통해 자동차 안전업무를 발전시키는 핵심이다. "? 단금휘가 말했다. 성준증권이 M&A 경영에서 시장 위험을 피하고 성공을 거둘 수 있는 이유에 대해 단김휘는 다음과 같이 요약했다.

1,? 인수된 회사의 방대한 고객층과 성숙한 생산 기술 체계는 성준의 안전하고 빠른 발전을 위한 든든한 기반을 마련했다.

보도에 따르면 베일리는 자동차 안전 분야에서 세계 4 위를 차지했다. 미국 본토 시장에서 강력한 영향력을 갖는 것 외에도 유럽과 중국의 자체 브랜드에도 강력한 고객 기반이 있으며, 주요 고객은 대부분의 글로벌 자동차 제조업체와 중국 본토 OEM 공급업체를 포괄합니다. 고전은 한때 자동차 안전 분야의 선두 기업으로 20 개국에 56 개의 생산기지를 보유하고 있어 KSS 생산능력 부족 문제를 제때에 완화할 수 있었다. 또한 고전의 일본 고객 자원은 KSS 고객의 짧은 판을 메웠다. 인수완료 후 성준전자는 20 18 년 4 월 고전의 양질의 자산과 기존 안전업무를 합병하여 재조합하여 성준자동차 안전시스템이라고 명명했다. 회사 보안 업무 수익은 20 16 년 73 억 원에서 429 억 원으로 증가하여 전 세계 보안 시장 점유율 2 위를 차지했습니다.

2. 박채중장, 국제화관리인재를 모으다. "일반적으로 기업이 얼마나 멀리 갈 수 있습니까? 성준은 세계화 운영회사여서 많은 인재를 흡수하고 국제적 배경을 가진 관리자들을 많이 흡수해 충분한 권리를 부여했다. 많은 직업경영자들에게는 천장이 더 이상 없다. 더 나은 업무 향상과 운영 효율성 향상에 더 많은 에너지를 쏟을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 일명언). " -응? 단금휘가 말했다.

가치의 통합과 통일 된 경영 개념. 단김휘의 관점에서 볼 때 기업 이념과 가치관의 융합은 성준의 인수에 매우 중요한 역할을 했다. "성준은 통합 후 회사가 있는 지역 문화를 존중하지만, 회사의 전반적인 가치관과 이념을 미리 분명하게 설명함으로써 무엇을 해야 하는지, 무엇을 해서는 안 되는지, 또는 보다 효율적인 관리를 위해 함께 어떤 목표를 달성해야 하는지 알 수 있습니다."

5 년, 2 에서 1 으로 돌파했습니다.

어느 정도 기초가 있지만 치열한 시장 경쟁과 자동차 시장의 불확실성에 직면하여 5 년 안에 10% 의 점유율 증가를 달성하는 것은 쉽지 않다.

이에 대해 단김휘는 집행과정이 확실히 어렵다고 밝혔지만, 현재의 주문 성장 상황으로 볼 때 가능성은 비교적 크다고 말했다. 2020 년 상반기 재보 자료에 따르면 전 세계 전염병 상황에서 성준은 약 253 억 원의 신규 주문을 추가했으며, 그 중 성준은 6543.8+064 억원의 안전을 확보하고 있으며, 수주총액은 2654.38+007 억원에 달했다.

단김휘에 따르면 상반기 고객은 국내 주요 합자기업과 본토 호스트 공장, 새로운 에너지 브랜드를 포괄하고 있다. "국내 자동차 시장이 따뜻해지면서 앞으로 몇 달간 주문량이 계속 증가할 것이다. 예를 들어, 가장 최근의 faw 폭스 바겐 ID.4? 크로즈와 상하이 폭스 바겐 ID.4? X 는 중국 첫 쇼를 완성했고, 우리도 관련 세트 주문을 받았다. "

사진 출처: shengjun 안전

단김휘는 주문이 계속 증가하는 이유에 대해 세 가지 주요 점을 꼽았다.

첫째,? 앞서 언급했듯이 균형 잡힌 고객 구조 덕분에 성준이 안방한 고객층은 미국, 일본, 독일, 중국을 포괄한다.

수많은 헤드 자동차 기업을 기다리다. 속담에 동쪽은 밝지 않고 서쪽은 밝지 않다는 말이 있다. 중국 지역을 예로 들다. 20 18 이후 자동차 시장이 하락하고 있지만 일계와 덕계는 여전히 강세를 보이고 있으며, 일부 자주브랜드 머리차업체들도 역세를 보이고 있어 성준에게 지속적으로 안정적인 주문량을 가져왔다.

두 번째는 자원의 최적화와 품질 관리 체계의 완벽함 덕분이다. M&A 이후 성준은 새로운 글로벌 관리 팀 구축, 생산성 최적화, 생산 관리 시스템 개선 등 모든 지역과 기능을 안전하게 통합하기 시작했습니다. 헝가리 Mi Skorc 자동차 에어백 슈퍼공장을 업그레이드 증축하는 등 성천 안전 상해 임항 공장을 완공할 계획이다. "20 18, 20 19 년, 우리 사업은 어느 정도의 역사적 유산 문제의 영향을 받았지만, 후기의 각 관리가 지속적으로 최적화됨에 따라 고객 신뢰가 회복되는 것을 보았습니다."

셋째, 제품력의 향상과 법률 법규의 추진 덕분이다. 최근 몇 년 동안 전자화 수요가 늘어남에 따라 운전자와 승객의 안전계수와 자전거의 안전제품의 가치를 높이기 위한 새로운 안전기술 제품이 출시되었다. 예를 들어, DMS (운전자 감시 시스템) 는 운전자의 머리 위치와 얼굴 특징을 실시간으로 추적하고, 운전자의 시선 방향을 인식하며, 운전자에게 운전에 집중하라고 경고할 수 있습니다. 현재, 이 제품은 캐딜락의 다양한 차종에서 양산되었으며, 국내 자체 브랜드에서 보급되어 새로운 주문원 중 하나가 되었다.

"또한 보안 규정이 지속적으로 개선되면서 관련 보안 제품의 구성율도 촉진되었습니다. 예를 들어, 전기 안전벨트는 이제 충돌 테스트에서 가산점이 되었습니다. 에어백은 본질적으로 크게 변하지 않았지만 충돌 법규가 강화됨에 따라 자동차 업체가 관련 기준을 충족시키려고 하면 에어백 수가 늘어날 것으로 전망된다. " -응? 단금휘가 말했다.

사진 출처: shengjun 안전

이 밖에도 기업의 진일보한 발전을 촉진하기 위해 성준 보안이 새로운 조직 구조 조정을 실시하여 업무가 더욱 세분화되고 집중된 것으로 알려졌다. 단김휘에 따르면 성준은 스티어링 휠, 에어백, 안전벨트, 종합안전솔루션 4 대 제품 라인 부서를 안전하게 구축해 고객과 시장 수요에 신속하게 대응했다.

"사실, 올해 우리의 새로운 주문 대부분은 기존 기준에 따라 증가했으며, 진정한 빠른 발표회는 2022 년에 있었습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 중국 시장을 보면 차시장이 점차 호전됨에 따라 40% 의 목표를 앞당겨 달성할 가능성이 있다. " -응? 단금휘가 말했다.

사진 출처: shengjun 안전

면접 기록 첨부:

-응? 회사의 발전 과정과 인수 후의 운영 모델은 무엇입니까? -응?

갤럭시 자동차: 단씨, 성준이 현재 업무 발전 상황을 소개해 주세요.

단김휘: 성준안방은 성준전자 4 대 사업부 중 하나로 현재 업무 비중이 75% 를 넘습니다. Shengjun 증권 사업은 주로 KSS 에서 온 것입니까? 현재 에어백, 안전벨트, 스티어링 휠, 통합 보안 솔루션 등 고다 프리미엄 자산의 통합도 가능합니다.

갤럭시 자동차: 성준안전은 단기간에 무에서 유무로 이해할 수 있는 회사입니다. KSS 와 고전을 인수하는 것은 매출을 늘리는 것 외에 성준의 안전한 후속 발전에 어떤 가치가 있는가?

단김휘: 자동차 업계가 어떻게 바뀌든 안전부품은 영원히 없어서는 안 될 부분이며, 이는 성준전자가 인수를 통해 자동차 안전업무를 발전시키는 핵심이기도 하다. 자동차 안전 분야에서는 시장 집중도가 보편적으로 높다. 성준을 인수하기 전에 전 세계 4 대 안전부품 공급업체가 시장을 주도하고 있다. 20 16, 20 18 년, KSS, 고다 프리미엄 자산 인수, 누적 시장 점유율 30%, 세계 2 위.

KSS 와 고다 모두 깊은 제품과 업무 기반을 갖추고 있으며, 고객은 유럽과 미국 일계와 중국의 자체 브랜드 자동차 기업을 포괄하여 앞으로의 발전을 위한 탄탄한 기반을 마련했습니다. 중국 지역을 예로 들다. 현재 TOP 15 헤드 자동차 업체와 협력하고 있으며, 신세력 헤드 자동차 업체와도 짝을 이루고 있습니다.

갤럭시 자동차: 이전 인수 사례에서 후기의 통합과 운영이 인수보다 더 도전적입니다. 이와 관련하여 업계에서 배울 수 있는 경험은 무엇입니까?

단김휘: 저는 20 18 에 성준안방에 가입하여 고전 양질의 자산 인수 통합 운영에 참여하고 있습니다. 가장 큰 느낌은 한 기업이 갈 수 있는 만큼 멀리 갈 수 있다는 것이다. 성준은 세계화 운영회사여서 많은 인재를 흡수하고 국제적 배경을 가진 관리자들을 많이 흡수해 충분한 권리를 부여했다.

또 회사의 박력과 가치관의 융합이다. 관련 기업이 인수된 후, 우리는 회사의 대략적인 가치관과 이념을 미리 분명하게 설명하여, 무엇을 해야 하는지, 무엇을 해서는 안 되는지, 혹은 우리가 함께 어떤 목표를 달성해야 하는지, 보다 효율적인 관리를 할 수 있도록 해야 한다. 예를 들어, 타카다 (Gaotian) 와 같은 의사 결정권은 본부에 있었고 지역 관리는 대부분 집행과 순종의 역할이었습니다. 인수 후, Dell 은 현지 시장 수요에 따라 신속하고 유연하게 대응하여 운영 효율성을 높일 수 있는 의사 결정권을 팀에 부여했습니다. 이것이 바로 우리가 말하는 관념의 변화이다.

또 다른 점은 자원의 통합 최적화입니다. 두 국제회사를 인수한 후 성준 전자팀은 생산, R&D 등의 자원을 신속히 통합하여 전 두 회사가 천진에 공장을 둘 수 있게 했다. 통합 후 생산능력과 인원이 모두 최적화되어 7000 여 명에서 5000 여 명에 이른다. 또한 조달 비용도 개선되었습니다. 그동안 고전의 부대기업은 대부분 일본 기업이었다. 상대적으로 안정적이지만 가격이 반드시 가장 경쟁력이 있는 것은 아니다. 따라서 Dell 은 공급망 자원을 재평가하고 통합했습니다.

-응? 회사의 업무 상황은 어떻습니까, 중국에서의 확장 계획은 어떻습니까? -응?

갤럭시 자동차: 2020 년의 전염병은 전 세계 자동차 시장에 큰 영향을 미쳤다. 성준 안전의 현재 발전은 어떻습니까?

단김휘: 글로벌한 기업으로서 우리의 해외 업무 비중이 커서 어느 정도 영향을 받을 수밖에 없습니다. 그러나 3 분기 재무보를 보면 하락폭이 다소 좁아졌다. 성준 핑안 중국구의 관점에서만 볼 때, 우리는 이미 시장을 이겼다.

일년 내내 자동차 시장의 실적이 좋지 않았음에도 불구하고, 이 회사의 주문량은 여전히 계속 증가하고 있다. 상반기 전 회사는 신규 주문 6543.8+06 억 4 천만 원을 받았고, 수주량 (확보되었지만 아직 생산되지 않은 주문 전체 수명 주기) 도 상당했다. 국내 자동차 시장이 따뜻해지면서 주문량이 계속 증가할 것이다. 예를 들어, 가장 최근의 faw 폭스 바겐 ID.4? 크로즈와 상하이 폭스 바겐 ID.4? X 는 국내 첫 쇼를 완성했고, 우리도 관련 세트 주문을 받았다.

갤럭시 자동차: 테슬라와의 협력과 진전을 소개해 주시겠습니까? 또한 테슬라 및 기타 고객과 협력하는 것의 차이점은 무엇입니까?

단김휘: 사실 테슬라와의 글로벌 협력은 이미 시작됐어요. 올해 2 월 국산 테슬라의 지정생산서를 받았는데 국산차종인가요? 3 과 모델? Y 는 에어백, 스티어링 휠 등의 제품을 공급하며 성준이 안전하게 임항공장에서 공급한다. 테슬라와의 협력은 다른 고객들에 비해 크게 다르지 않지만 테슬라의 양산 시간에 대한 요구는 매우 빠듯하다. 예를 들어, 우리는 원래 계획보다 거의 반년 앞당겨 납품한 프로젝트가 있다. 그러나 프로세스를 지속적으로 최적화하고, 관리 효율성을 높이고, 고객의 요구에 보다 신속하게 대응할 수 있도록 하는 것도 좋은 일입니다.

갤럭시 자동차: 전염병 테스트 후 회사가 중국에서의 발전을 증가시킬 것인가?

단김휘: 중국은 안방과 순순전자팀이 매우 중요한 시장입니다. 그래서 우리는 투자를 늘릴 것이다. R&D 외에도 생산과 상업 발전도 증가하고 있다.

Lionbridge 는 R&D 분야에서 로컬라이제이션 팀의 역량을 더욱 향상시키고 글로벌 혁신 제품 개발에 더 많이 참여하고 일부 제품 개발을 점진적으로 수행하고자 합니다.

생산 방면에서 20 19 1 1 헝가리' 슈퍼공장' 업그레이드 개조에 이어 닝보 슈퍼공장은 최근 관련 체계와 고객 인증을 통해 국내 최고급 자동차 안전 시스템 제품 생산이 될 예정이다. 또한 성준안전임항은 우리가 20 19 에 설립한 공장이며, 이는 향후 업무 발전에도 중요한 역할을 할 것이다.

사업 확장 측면에서 기존 고객의 주문 수를 늘리는 것 외에도 국내 브랜드 헤드 기업과 같은 신규 고객을 위해 부단히 노력하고 있으며, 이전에는 협력적으로 공백기에 있었지만, 지금은 40% 이상의 보안 제품을 수확하고 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

사실, 우리는 중국의 모든 기본적인 주요 고객을 포괄하고 있으며, 미래는 고객의 수요와 소비 추세를 파악하고 시장 점유율을 다시 한 번 높이는 것입니다.

갤럭시 자동차: 이번 전염병은 공급망에 대한 도전이 크다. 공급망의 현지화 및 확장에서 보안을 얻을 수 있는 조치는 무엇입니까?

단김휘: 그렇습니다. 이번 전염병을 통해 공급망 로컬라이제이션의 중요성을 인식하고 있습니다. 따라서 중국 본토의 공급업체 자원에 대해 Dell 은 유능한 공급업체가 능동적인 의사 소통을 통해 핑안 중국을 획득하고 글로벌 조달 시스템에 진출하기를 희망합니다.

-응? 새로운 상황에서의 제품 개발 전략? -응?

갤럭시 자동차: 현재 회사의 4 대 핵심 제품의 업무 비율은 어떻습니까?

단김휘: 상대적으로 국내에서는 에어백, 안전벨트, 스티어링 휠의 3 대 수동안전제품 점유율이 대체로 비슷하며 통합안전제품은 시장 육성기에 있습니다. 장기적으로 우리는 시장 개발을 계속 강화할 것이다.

갤럭시 자동차: 전기화, 지능화 등 신기술의 발전은 자동차 안전제품에 어떤 변화를 가져왔습니까?

단금휘: 수동적 안전 방면에서 기본 속성의 변화는 크지 않다. 그러나 조종석 레이아웃의 변화와 전자 수요가 증가함에 따라 제품 레이아웃과 기능도 어느 정도 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 자동 운전이 상업화된 후에는 스티어링 휠이 센터 콘솔로 들여쓰여야 합니다. 원래 에어백은 스티어링 휠에 있으며 나중에 상단에 있을 수 있습니다. 또한 지금은 전기 안전벨트도 유행하고 있습니다. 충돌이 발생하기 전에 운전자와 승객에 대한 보호 조치를 미리 취하는 경보 기능이 있습니다.

또한 스티어링 휠에 소프트웨어를 이식하여 3Dswitch 기술을 형성하는 등 혁신적인 시도를 하고 있습니다. 고객은 스티어링 휠의 버튼을 사용자 정의할 수 있습니다. 제너럴모터스 회사는 이미 이 제품을 주문했다. 그뿐 아니라 스티어링 휠 가열, 비상시 진동 등의 기능도 시장 수요에 있다.

이 모든 것이 자전거에 있는 안전제품의 가치를 높여 우리 업무의 확장과 성장에 유리하다.

갤럭시 자동차: 지금 주동적인 안전은 모두의 관심의 초점입니다. 회사는 이와 관련하여 어떤 계획과 조치가 있습니까?

단김휘: 성준 안전의 경우, 우리는 우리의 주업과 우세에 더욱 집중하고, 이를 바탕으로 우리 제품을 확장하고자 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 우리가 해야 할 능동적인 보안과 수동적인 안전이 결합되어 점차 변화한다.

현재 운전자 감시 시스템 (DMS) 과 같은 관련 제품이 개발되어 운전자의 머리 위치와 얼굴 특징을 실시간으로 추적하고 운전자의 시선 방향을 인식하며 운전자에게 운전에 집중하라고 경고할 수 있다. 현재 다양한 캐딜락 차종에서 양산하고 있으며 국내 자율브랜드 차종에서 보급되고 있습니다. 앞으로 우리는 립성준, 군련의 스타 등 그룹의 다른 업무 부서와 협력하여 더 많은 기능을 개발할 것입니다.

-응? 향후 비즈니스 개발 및 개선 공간? -응?

갤럭시 자동차: 성준안전전 세계 미래의 발전 기대는 무엇입니까?

단김휘: 우리의 글로벌 목표는 앞으로 40% 정도의 시장 점유율을 달성하는 것입니다. 중국 지역의 현재 발전 상황에 따라 세계 범위 내에서 이 목표를 앞당겨 달성할 것으로 예상된다.

갤럭시 자동차: 시장 점유율이 65,438+00% 증가했는데도 꽤 커요. 회사가 이 목표를 제시했다는 자신감은 어떻습니까?

단김휘: 사실 제가 위에서 말씀드린 주문량은 대부분 전통의 증가로 인한 것입니다. 전기에는 자동차 시장 하락, 고객 회복, 합자회사 분할 등의 요소가 있어 회사 통합 과정에서 업무 추진이 너무 빠르지 않고 완충 기간이 있을 수 있다. 우리는 2022 년에 비교적 큰 성장이 있을 것으로 예상한다. 이와 관련하여 Dell 의 안정적인 고객 구조와 브랜드 영향력과 관련이 있으며, 혁신적인 제품 주문량의 증가와 안전 법규의 강화와 관련하여 자전거의 제품 가치가 증가했습니다. 예를 들어, 전기 안전 벨트, 법률 및 규정의 요구 사항은 조립률에 대한 직접적인 추진입니다.

가스파르: 앞으로 회사의 목표를 달성하기 위해 어떤 새로운 계획과 조정이 있을 것인가?

단김휘: 기업의 진일보한 발전을 촉진하기 위해 성준은 새로운 조직구조조정, 즉 사업부가 제품 라인별로 BU 식 관리를 하고, 업무가 더욱 세분화되고, 고객의 요구에 부응하는 데 더욱 집중하고 있습니다.

전반적으로, 나는 개인적으로 미래가 40% 의 시장 점유율을 달성할 수 있을 것이라고 생각한다. 그러나 전체 시스템은 지속적으로 개선되어야 하며, 고객에게 보다 포괄적인 서비스를 제공해야 합니다. 비용 절감뿐만 아니라 개발 능력과 제품 품질도 포함되며, Dell 의 노력을 통해 고객 발전을 촉진해야 합니다.

"c" 정보? 말? 기획 국 2020 하이 엔드 시리즈 인터뷰

"c? Talk 는 갤럭시 자동차가 만든 하이엔드 인터뷰란으로, 자동차 리더 기업, 공급망 기업 의사결정자, 업계 전문가를 초청해 업계 핫 토픽, 기업 전략 발전, 미래 지향적 기술 트렌드 등에 대한 심도 있는 대화 인터뷰를 통해 통찰력을 공유한다. 20 19, "c? 말? 분투 20 19 "시리즈 * * * 포르쉐, 만리장성 자동차, 웨이라이 자동차, 박세, ZF, 파레오 등 헤드 기업의 거의 100 명의 임원과 업계 전문가와의 인터뷰를 마쳤다. 2020 년, c? Talk 시리즈 인터뷰는' 찾기' 주제를 중심으로 계속된다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.