탄소 중립 탐구 및 Great Wall Motors의 수소 에너지 기술 분석

이번 수소에너지 컨퍼런스에서 우리는 만리장성(Great Wall)이 전체 수소에너지 산업 체인을 구축한다는 개념과 중국 브랜드 중 최고 수준인 완전한 자체 개발 및 자립 능력을 배웠습니다. . 앞으로 만리장성의 수소에너지 부품은 여러 분야에서 국내 수소에너지 산업을 지원할 것이라는 점도 언급할 만하다.

사실 많은 사람들이 수소에너지차에 대해 고민하는 것은 아마도 공급 문제일 것이다. 수소를 어떻게 효율적으로 생산해 꾸준한 시장 흐름에 공급하느냐가 수소에너지차 홍보의 중요한 부분이 되었고, 만리장성 모터스(Great Wall Motors)에 답변이 주어졌습니다. 회의 소개에 따르면 만리장성은 페로브스카이트 태양광발전 기술을 통해 수소를 생산할 예정이다. 만리장성의 수소 생산 효율이 20%를 넘었다는 점은 언급할 만하다.

이 기술은 원칙적으로 햇빛을 이용해 물을 전기분해해 수소를 생산하는 인공 광합성으로 이해될 수 있다. 이 기술은 불필요한 화학적 오염을 줄일 수 있으며, 페로브스카이트는 한때 효율적인 대체 소재였다. 인공 광합성, 수소 생산 효율이 크게 향상되었습니다.

수소 에너지 제품의 파워트레인은 대략 수소 저장 탱크, 연료 전지, 에너지 저장 배터리, 전기 구동 장치 및 전력 제어 장치의 네 부분으로 구성됩니다.

구체적인 작동 원리는 다음과 같습니다.

1. 전기분해 - 연료전지의 스택에서 수소와 산소의 전기분해가 일어나며, 여기서 수소는 연료전지의 양극을 통해 전자와 수소이온(양성자)으로 분해됩니다( 촉매를 함유하고 있음). 연료전지의 핵심기술은 양성자교환막(ProtonExchange Membrane)에 있다. 양성자는 '교환막'을 통해 음극에 도달해 산소와 반응해 물과 열이 되고, 해당 전자는 외부 회로를 통해 양극에서 음극으로 흘러 전기 에너지를 생성한다.

2. 구동 - 저자는 개인적으로 수소에너지 자동차의 구동 형태를 연료전지에서 생성된 전력이 지속적으로 전기모터에 공급되는 하이브리드 동력의 확장된 주행거리 모드로 이해하는 것을 선호합니다- 구동 차량. 동시에, 수소 에너지 자동차에는 여전히 에너지 저장을 위한 전원 배터리가 있으며, 배터리도 연료 전지에서 공급됩니다.

우리 모두 알고 있듯이 활성화학가스인 수소는 안전이 최우선입니다. 둘째, 파워트레인의 효율성 역시 각종 자동차 회사들이 주목하고 있는 부분이다. 더 중요한 것은 플랫폼 기반으로 기술이 적용되어야 핵심기술이 본격적으로 대중화될 수 있다는 점이다. 따라서 청정 배출, 효율적인 공급, 경량 자동차 측면에서 수소 에너지 자동차의 장점은 수소 기술에 대한 기업의 철저한 이해를 반영합니다.

현재 Great Wall Motors는 '스택 및 핵심 부품, 연료전지 엔진 및 부품(컨트롤러 등), Type IV 수소 저장병, 고압 수소 저장 밸브, 수소안전, 액화수소기술' 핵심기술과 제품에 대한 지적재산권은 완전히 독립적이며 해외 공급업체의 제약으로부터 자유롭다. 동시에 Great Wall은 상용차와 승용차 분야의 플랫폼 관점에서 포괄적인 건설을 시작했습니다. 만리장성은 수소 에너지의 대중화와 홍보에 대한 자신감이 가득 차 있음을 알 수 있습니다.

Weishi Energy 연료전지는 시스템 피크 출력 95KW, 스택 피크 출력 120KW, 최대 시스템 효율 60%로 국제 경쟁 제품의 성능과 맞먹는다.

70Mpa 고에너지 효율 스택은 최대 허용 작동 압력이 87.5Mpa이고 작동 온도 범위는 -40~85℃로 수소 누출에 대한 다지점 지능형 모니터링이 가능하다.

연료전지의 '폐'인 공기 압축기는 전체 시스템 효율이 71%를 초과하며 오일 프리 윤활 및 경량이라는 장점을 가지고 있습니다. Great Wall은 또한 110KW 연료 전지 스택의 사용을 지원할 수 있는 가변 단면 확장 최종 에너지 회수 장치를 갖춘 신제품을 사용할 차세대 공기 압축기에 대한 계획을 세웠다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

Great Wall의 자체 병 밸브 및 감압 밸브는 수소 안전성을 보장할 뿐만 아니라 시스템 모니터링 하에서 유연한 개폐를 달성하여 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

2018년 Great Wall Holdings는 공식적으로 Shanggan Power를 인수하고 자원을 통합한 후 Great Wall의 자체 수소 에너지 시스템인 Weishi Energy를 구축했습니다.

2019년 4월, 만리장성의 수소 에너지 시스템은 대중을 만나기 위해 공개되었습니다. 저자는 독자적인 연구 개발을 실현하고 전 세계적으로 제조를 대중화하려는 이 시스템의 지적 성과와 미래 아이디어에 대해 배울 수 있었습니다. 부품에서 시작하는 보드도 Great Wall의 일관된 린 사고를 구현합니다.

Weishi Energy의 Shanggan Dynamics는 2년도 채 되지 않아 많은 상업용 차량과 협력을 시작했으며 독립 브랜드 간의 강력한 협력과 독립적인 혁신을 달성했습니다. 동시에 우리는 회의에서 경주용 자동차에 Weishi의 수소 에너지 제품을 적용하는 것도 보았고 이는 안전성과 내구성에 대한 그들의 결단력과 자신감도 보여주었습니다.

오늘 Great Wall은 공식적으로 수소 에너지 전략을 전 세계에 발표했습니다. 이는 만리장성이 연료 전력, 전력, 하이브리드 전력 및 수소 에너지 전력의 네 가지 측면에서 독립적인 통제를 달성했음을 더욱 의미합니다. Great Wall은 기술, 제조 또는 시장에 관계없이 이 4가지 주요 전력 기술에 대해 완전한 확신과 확신을 가지고 있음을 알 수 있습니다.

향후 5년 동안 Great Wall Motors는 고출력(>200kW), 고효율(>60%), 고온(>100), 높은 내구성(>20,000시간)을 갖춘 연료 전지 시스템을 달성할 것입니다. ) 및 높음 인터넷의 기술적 생산량(신에너지 + 지능형 네트워크). 따라서 수소에너지는 4가지 추진력 중 가장 도전적인 에너지이며, 향후 5년 동안 이 분야에서 Great Wall Motors가 더욱 뛰어난 결과를 볼 수 있기를 기대합니다.

마지막으로 올해 만리장성 최초의 수소에너지 C클래스 SUV가 완벽하게 데뷔하고, 내년 베이징 동계올림픽에서도 그 제품이 빛을 발할 수 있기를 기대한다.