필자는 미국 3M 사가 일찍이 삼원재료 관련 특허를 신청했기 때문에 3M 사가 니켈코발트 (NMC) 의 순서로 삼원재료, 즉 속칭 삼원재료 NMC 를 명명했다는 점을 지적하고 싶다.
발음 습관상 니켈 코발트 (NCM) 와 삼원 재료 모형 오해라고 불린다. 삼원재료명비는 333,442,532,622,811등이다. 바스프는 NMC 에 의해 순차적으로 명명되었으며, 미국 ANL (Agon Laboratory) 의 특허 표시는 3M 과 다르며 시장 확장 시 의도적으로 삼원 재료 NCM 이라고 합니다.
삼원 재료 (NMC) 는 실제로 LiCoO2 와 LiNiO2LiMnO2 의 장점을 결합합니다. 왜냐하면 Ni 때문입니다.
CoMn, NMC 성능 간에 뚜렷한 시너지 효과가 있어 단일 요소 층 극성 재질이 새로운 극성 재질의 적용 전망을 인식하고 있다.
전반적으로, 세 가지 단질재료의 전기화학적 성능은 Co 에너지 효율이 안정된 삼원재료의 층구조에 영향을 미치고 양이온 혼합을 억제하며 재료의 전도성을 높이고 순환 성능을 향상시킨다. Co 비율이 증가하면 배터리 매개변수 AC 가 감소하고 c/a 가 증가하면 용량이 감소합니다.
플루토늄 저장은 개선된 재료의 구조적 안정성과 안전성을 떨어뜨린다. 높은 플루토늄 함량은 재료의 그램 용량을 감소시켜 뾰족한 결정석상이 생기기 쉽다. 재질의 층상 구조는 배터리 매개변수 ca 를 증가시키고 c/a 를 낮추어 순환 성능과 배율 성능을 저하시키고 니켈 재질의 높은 pH 값은 실제 사용에 영향을 줍니다.
각 원소의 비율에 따라 삼원 재료는 Ni+2+3 가 Co 와 같고, 3 가 Mn +4 가 삼원 재료는 같은 작용을 한다. 충전 전압은 4.4V (금속 리튬 음극과 반대) 보다 낮으며, 일반적으로 Ni2+ 는 Ni4+ 형태로 전기화학반응에 참여하는 것으로 여겨진다. 고전압을 계속 충전하는 Co3+ 반응으로 산화되는 Co4+Mn 은 일반적으로 전기화학반응에 참여하는 것으로 여겨진다.
삼원 재료는 두 가지 기본 시리즈로 나뉜다. 낮은 코발트 대칭 삼원 재료인 LiNixMnxCo 1-2xO2 고 니켈 삼원 재료인 LiNi 1-2yMnyCoyO2, 다른 삼원 재료는 353, 530, 532 보다 성분이 있다. 그림과 같이.
대칭 삼원재료의 두 금속 원소의 Ni/Mn 몰비는 1 에 고정되어 삼원금속의 산화가격상태의 균형을 유지한다. 대표 제품 333442 시리즈 삼원 재료 그룹 시리즈는 미국 3M 특허 보호 범위 내에 있습니다.
Ni 함량이 낮고, Mn 함량이 높으며, 재료는 비교적 완전한 결정체 구조를 가지고 있으며, 고전압으로 발전할 가능성이 있다. 작가는 소비류 리튬 이온 배터리 전극 재료의 산업화 발전을 상세히 논술하였다.
높은 니켈 삼원의 NMC 공식을 보면 높은 니켈 삼원 표면 Ni 의 균형가는 +2+3 가와 같고 니켈 함량이 높을수록 니켈 삼원 결정체 구조가 높을수록 비대칭 삼원 재료가 안정적이다. 두 시리즈를 제외한 다른 그룹들은 일반적으로 3M 이나 ANL, Umicore, Nichia 특허를 피해 소니가 오리지널 532 그룹보다 많다.
소나무는 3M 의 특허권을 피했지만, NMC532 는 세계에서 가장 잘 팔리는 삼원 재료이다.
삼원 재료는 용량보다 더 높으며, 단일 배터리 에너지 밀도는 LFPLMO 와 비슷하다.
최근 몇 년 동안 삼원 재료 배터리의 산업화 연구가 한국에서 진전을 이루었고, 업계는 일반적으로 NMC 배터리를 전기자동차의 주류 선택으로 인식하고 있다.
일반적으로 안전 순환을 고려하여 삼원 배터리는 주로 Ni 함량이 비교적 낮은 333 및 442532 시리즈를 사용합니다. PHEV/ 전기 자동차의 에너지 밀도에 대한 요구가 높아지면서 622 존은 점점 더 중시되고 있다.
삼원재료의 핵특허는 주로 미국 3M 사의 아공 실험실 (ANL) 이 장악하고 있다. 일부 삼원 재료 (그 중 일부는 리튬이 풍부한 고체 용해체에 포함됨) 는 특허를 취득하여 업계에서 일반적으로 실질적인 의미를 지닌 것으로 간주되어 3M 과 관련이 있다.
국제 삼원 재료 수출 Billy Umicore 와 Umicore3M 은 산학연연맹 외국 한국 L & amp; 를 형성한다. F 오늘 아시아
동대공업 (아화) 삼원재료의 주요 제조업체인 데바스프 (De BASF) 도 삼원신귀 대열에 합류했다.
4 셀 배터리 제조업체
오 n y, 파나소닉, 삼성 SDI LG) 삼원 소재.
코발트산 리튬 전극 재료의 내부 생산능력 중 평균 비율은 배터리 제조업체의 세계 선두 기술의 중요한 구현이다.
1 및 삼원 재료의 주요 문제 및 수정 방법
현재 배터리 에너지 저장에 사용되는 NMC 의 주요 문제점은 다음과 같습니다.
(1) 양이온 혼합 효과와 재질 표면 미세 구조의 첫 번째 전하 범위 변화로 인해 NMC 의 첫 번째 충전 방전 효율은 일반적으로 90% 입니다.
(2) 삼원 소재의 배터리 코어는 가스가 심하고 안전성이 높으며 고온 저장주기가 향상되어야 합니다.
(3) 낮은 전도율의 리튬 이온 확산 계수는 재질 배율 성능을 이상적으로 만듭니다.
(4) 삼원 재료 입자는 두 개의 구형 입자로 재결합된다. 두 개의 입자가 고압에서 으스러져서 삼원 재료 전극의 압축을 제한하여 배터리의 에너지 밀도를 높였다. 현재 업계에서 널리 사용되는 수정 조치는 다음과 같습니다.
불순물이 섞이면 관련 표면 성능 (열 안정성, 순환 성능 또는 배율 성능 등) 이 향상됩니다. ) 재료 요구 사항. 도핑 변형은 종종 재료의 한 표면이나 부분의 전기 화학적 성능을 개선하는 동시에 재료의 한 표면이 용량보다 떨어지는 것을 동반한다.
NMC 는 같은 도핑 원소를 근거로 양이온 도핑: 양이온 도핑, 음이온 도핑, 복합도핑 등을 연구한다. 실제 효과는 마그네슘, 알루미늄, 티타늄, 지르코늄, 크롬, 이트륨 및 아연으로 제한됩니다. NMC 양이온 도핑은 Li/Ni 를 억제합니다.
양이온의 혼합 배출은 1 차 및 2 차 부피를 줄이는 데 도움이 된다.
양이온 도핑은 층층 구조를 더욱 온전하게 하여 NMC 율을 높이고 결정체 구조의 안정성을 높이며 재료의 순환 성능을 개선하는 데 도움이 된다. 열 안정성 효과가 뚜렷하다
음이온 도핑은 주로 도핑 반경이 산소원에 가까운 반경이다. 적당량의 F 도핑은 재료의 소결을 촉진시켜 극성 재료의 구조를 더욱 안정시킨다. F 도핑은 순환중의 물질과 전해질 사이의 인터페이스를 안정시켜 극성 재료의 순환 성능을 개선할 수 있다.
혼합 도핑 (예: F 물질이나 몇 가지 양이온) 은 NMC 를 섞는 데 널리 사용됩니다. Mg-F, Al-F, Ti-F, Mg-Al-F 및 Mg-Ti-F 혼합 도핑 NMC 의 주기 배율 성능이 크게 향상되었으며 재료의 열 안정성도 향상됩니다. 현재 주류 제조업자들은 큰 개조를 채택하고 있다.
NMC 의 도핑 변형성은 도핑 원소의 도핑에 의존하고 있으며 도핑량이 적기 때문에 제조업자가 어느 정도의 연구개발 실력을 필요로 한다. 침전 단계에서 NMC 불순물이 섞여 있고, 소결 단계에서 습법이 섞여 있고, 소결 단계에서 건조법이 섞여 있다. 제조업체는 자신의 기술이 축적한 경제 상황에 따라 적절한 기술 노선을 선택해야 한다. 소위 대로가 로마로 통한다는 것은 자신의 노선 기술에 적합하다.
표면 코팅 NMC 표면 코팅 산화물 비산화물 두 가지 가시산화물은 MgO, Al2O3, ZrO _ 2 TiO _ 2 를 포함하고, 몇 가지 가시비산화물은 주로 AlPO4 _ 4, AlF3 _ 3, LiAlO2 _ 2, LITIO2 _ 를 포함한다. 유기 재료의 표면 커버는 주로 재료와 전해질 사이의 기계적 부작용을 줄이고 금속 분리를 억제하며 재료의 순환 성능을 최적화하는 것이다.
같은 기계 코팅은 반복적인 충전 방전 과정에서 자재 구조가 무너지면서 발생하는 자재 순환을 줄였다.
저자는 NMC 표면 코팅이 높은 니켈 삼원 재료 표면의 잔류 알칼리 함량을 낮추는 대비 효과에 대해 이야기했다.
같은 표면 도포의 어려움은 먼저 도포를 선택한 후 도포하고 도포량이 적은 문제입니다. 건법 도포 전구체 단계든 습법 도포든, 제조업자는 자신의 조건에 따라 적절한 공정순서를 선택해야 한다.
생산 공정의 최적화와 개선은 주로 NMC 제품의 품질을 높이고, 표면의 잔알칼리 함량을 줄이고, 결정체 구조의 무결성을 높이고, 재료의 미세분 함량을 낮추는 것이다. Sudu 재료의 전기 화학적 성능은 더 큰 영향을 받습니다. Li/M 비율을 조정하고, NMC 의 배율 성능을 높이고, 재질의 열 안정성을 높이고, 제조업자가 삼원 재료의 결정체 구조를 이해해야 한다.
2, 삼원 재료 전구체 생산
NMC 는 다른 극성 물질에 비해 고유한 전구체 침전 생성 과정을 가지고 있다. LCO 와 LMOLFP 는 모두 액상 전구체 생산이지만 고급 소재 생산은 여러 업체보다 더 빈번하며 고체상은 여전히 여러 재료의 주류 공예이다.
NCAOLO 를 포함한 삼원 재료는 요소의 균일 혼합을 보장하기 위해 액상을 사용해야 합니다. 고체상의 독특한 침전 과정을 통해 NMC 는 몇 가지 극성 물질을 더욱 쉽고 효과적으로 손질할 수 있다.
현재 국제적으로 주류인 NMC 전구체 생산은 모두 수산화물 침전법 NaOH 를 침전제로, 암모니아 착화제는 고밀도 구형 수산화물 전구체를 생산하고 있다. 이 방법의 장점은 앞체의 입도, 비 표면적 및 형태 진실 밀도를 비교적 쉽게 제어할 수 있다는 것이다. 실제 생산에서 리액터 작동은 상대적으로 폐수 (황산나트륨 NH3 포함) 처리 문제를 일으키기 쉬우므로 전체 생산 비용이 증가할 수 있습니다.
통제적인 관점에서 볼 때, 탄산염 침전 공정은 어떤 장점을 가지고 있다. 융합제를 사용하더라도 구형 입상 탄산염을 생산하는 과정의 주요 문제는 공정 안정성이 떨어지고 제품 입도가 통제하기 쉽다는 것이다. 탄산염 전구체의 불순물 (NaS) 함량이 높으면 삼원 재료의 전기화학적 성능에 영향을 미치고, 탄산염 전구체의 진실 밀도는 수산화물 전구체보다 낮아 NMC 의 에너지 밀도를 제한한다.
필자는 고비비 표면적 삼원 재료 배터리의 통제와 실제 응용 관점에서 탄산염법이 주류 수산화물 침전법의 주요 보충으로 국내 제조업체의 충분한 중시를 불러일으킬 필요가 있다고 생각한다.
현재 내극성 재료 제조업체는 R&D 삼원 전구체 생산부가 소결용 전구체를 직접 구매하는 것을 소홀히 하고 있다. 제가 강조하고 싶은 것은 전구체의 질량 (형태, 입도, 입도 분포, 비 표면적, 불순물 함량, 진실 밀도 등) 입니다. ) 는 삼원 전구체의 생산에 매우 중요하며 소결 제품의 이화지표를 직접 결정한다.
삼원재료의 전구체 기술은 60% 의 기술 함량으로 소결 기술이 기본적으로 투명하다고 합니다. 이 제품의 품질 관리의 관점에서 볼 때, 삼원 제조업체는 반드시 자신의 전체를 생산해야 한다
사실, 삼원 소재의 주류 제조업체로는 Umicore, Nichia, L& 등이 있습니다. 푸 토다
Kogyo 를 제외하고, 자산 전구체에 충분한 생산능력이 있어야만 아웃소싱에 적합하다. 국내 전극 제조업체는 전구체의 연구 개발을 매우 중시해야 한다.
3. 삼원 재료의 표면 잔류 알칼리 함량 제어
NMC (NCA 포함) 표면의 잔류 알칼리 함량이 높아 실제 응용이 상당히 두드러진다. NMC 표면의 알칼리성 물질은 주로 Li2CO3 이외의 Li2SO4LiOH 형태로 존재한다.
극성 재료 표면의 알칼리성 화합물은 주로 쌍압전기 칩의 실제 생산 과정에서 생활하며, 리튬 소금은 고온을 거쳐 소성된다. 휘발 성분은 Li/M 비율에서 약간 증가 (즉, 리튬 소금 사용량이 적당함) 하여 소결 중 손실을 메우고 소량의 Li 잔류 물 (고온 Li2O 형식) 을 보완한다. 실온에서 온도를 낮추고, Li2O 는 공기, CO2, H2O, Li OH, Li2co3 등을 흡수한다.
두 번째 채식 실험은 극성 재료 표면인 산소 음이온이 공기 CO2 수반응, 탄산염과 리튬이 체표에서 이동한다는 것을 증명했고, 재료 표면은 Li2CO3 처럼 생겼으며, 재료 표면의 탈산 구조가 있는 표면 산화층을 왜곡했다. 어떤 극성 물질도 공기에 노출된 탄산염보다 적다.
표면 알칼리화 수축 극성 재질 표면 모양은 NCA 와 같은 규칙입니다.
≈ 높은 니켈 NMC > 낮은 니켈 NMC≈LCO > LMO>;; LFP 는 삼원 또는 이원 재료 표면의 잔류 알칼리 함량이 니켈 함량과 직접적으로 관련이 있다고 말한다.
극성 재료 표면의 잔알칼리 함량이 높은 부정적인 영향은 먼저 NCA 니켈 3 원 재료의 주 표면 알칼리성 산화물 함량이 높기 때문에 표면 알칼리성 화합물의 전기 화학적 성능에 영향을 주어 쉽게 형성되고 동결된다. 영향은 주로 역용량 손실의 증가와 순환 성능의 악화에 반영된다
NCA 니켈이 풍부한 삼원 재료 외에도 배터리가 팽창하는 표면 Li2CO3 고압 용액은 주로 안전위험이 있어 표면 잔알칼리 함량을 낮추는 것이 삼원 재료 배터리의 실제 응용에 중요한 의미를 지닌다고 한다.
현재 국내 업체들은 일반적으로 삼원 재료를 사용하여 물세탁과 저온 2 차 소결 (물세탁) 을 하고 있다
+
두 번째 소결 과정은 NMC 표면의 잔류 알칼리 함량을 감소시켰다. 표면 잔류 알칼리 세척은 더욱 철저하고 단점은 분명하지 않다. 삼원 재료의 배율 순환 성능은 배터리와 워싱 요구 사항을 충족하기 위해 현저히 낮아졌다.
+초 연소는 저자를 증가시킵니다. 추천합니다.
저자는 삼원 재료 표면의 알칼리 함량을 효과적으로 줄이기 위해 일련의 조치를 취할 필요가 있다고 생각한다. 전구기 단계에서는 암모니아 함량과 보호 분위기를 제어하여 높은 니켈 삼원 물질에 대항하고 적절한 첨가제를 첨가하여 탄소와 황 함량을 줄여야 한다.
혼합 단계는 Li/M 비율을 엄격하게 제어하고, 소결 단계는 소결 온도를 최적화하고, 어닐링 단계는 산소 압력과 냉각 속도를 제어하고, 작업장 습도 진공 밀봉 포장재를 제어합니다.
전구체의 초기 포장은 자재와 공기의 접촉을 엄격하게 통제해야 한다고 하는데, 일련의 기술적 조치의 종합 사용 효과는 삼원 자재 표면의 잔염기량을 줄이는 것이다. 수정되지 않은 높은 니켈 622 의 표면 pH 값이 1 1 안팎으로 제어되고 표면 코팅이 삼원 재료의 표면 잔류 알칼리 함량을 줄이는 데 효과적이지만 높은 니켈 NMC 로서 표면 코팅 수정이 필요합니다.
저자는 극성 재료, 특히 NMCNCA 표면의 잔알칼리 문제가 극성 재료 제조업체의 높은 중시를 불러일으켜야 한다고 강조했다. 함량은 가능한 낮거나 안정적이고 합리적인 범위 (일반적으로 500- 1000) 내에 통제되어야 하지만. (일반적으로 500-1000)
Ppm)NCA 직접 에너지 대량 생산의 중요한 기술은 대기와 환경 온습도에 대한 엄격한 통제를 소홀히 하여 폐쇄 생산을 실현한다.
4, 높은 비 표면적, 좁은 입자 크기 천 NMC 생산
HEVPHEV 배터리의 경우 전력 및 에너지 밀도에 대한 수요를 고려해야 합니다. 힘 삼원 재료의 수요는 소비 전자에 사용되는 일반 삼원 재료와 같다. 고배율 수요를 만족시키기 위해서는 삼원 재료의 비 표면적을 늘려야 하며, 반응성 면적은 일반 삼원 재료와 반대여야 한다.
삼원 재료의 비 표면적은 전구체 BET 에 의해 결정됩니다. 어떻게 하면 원사 구형도와 진실 밀도를 일정하게 유지하면서 원사 BET 를 최대한 높일 수 있습니까? (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 기계 삼원 재료는 반드시 기술적 난제를 극복해야 한다.
일반적으로 전구체의 BET 를 높이려면 착화제의 농도를 조정하고 속도, 온도, 유속 등과 같은 반응기의 일부 매개변수를 변경해야 합니다. 일부 프로세스 매개변수는 전구체의 구형도와 진실 밀도를 크게 희생하여 배터리의 에너지 밀도에 영향을 주기 위해 종합적으로 최적화해야 합니다.
탄산염 침전 법에 의한 전구체 BET 의 효율을 높이는 방법 저자는 현재 탄산염 침전 법에 기술적인 문제가 있다고 언급했다. 저자는 탄산염 침전 법이 고비비 표면적의 삼원 물질을 준비하는 데 사용될 수 있다고 믿고 추가 연구를 진행했다.
전원 배터리 수명 기본 요구 사항은 현재 최소한 차량 반감기 (8- 10) 와 일치해야 합니다. 100% 의 DOD 주기는 5000 에 도달해야 합니다. 현재 삼원 재료의 순환 수명은 목표를 달성할 수 있다. 현재 삼원재료를 보도하는 순환 기록은 삼성이다.
SDI 에서 제조한 NMC532 삼원 배터리는 0.5C 의 순환 수명이 거의 3000 회에 달한다.
저자는 불순물 도핑과 표면 커버 외에도 삼원 재료의 순환 수명 개선 잠재력이 제품 입도 분포를 제어하는 중요한 방법이라고 생각한다. 건전지는 이 점이 특히 중요하다. 나는 1.2- 1.8 과 같이 삼원 재료의 입도 분포가 매우 넓다는 것을 알고 있으며, 두리 금속의 함량도 마찬가지이다.
미세한 원소 분리는 입자의 Li-Ni 함량이 평균 (Li-Ni 함량) 보다 높고 입자의 Li-Ni 함량이 평균 (Li-Ni 피트) 보다 낮은 것으로 나타납니다. 충전 과정에서 한 번 극화된 입자의 총 탈리튬 구조가 파괴되고, 전하가 높은 니켈 입자와 전해질의 부작용은 더욱 거세지고, 고온이 더욱 뚜렷해지면서 입자의 순환수명이 빨라지고, 붕괴 입자의 경우는 반대다.
재료의 전체 순환 성능은 실제로 입자에 의해 결정되며 삼원 재료의 순환 성능 향상을 제한한다고 합니다. 중요한 문제는 3C 배터리가 500 의 순환 성능 요구 사항을 반영하고 배터리의 순환 수명 요구 사항이 5000 에 달한다는 것입니다. 중요하지 않은 문제의 경우 삼원 재질의 순환 성능을 향상시키려면 일정한 입자 크기 (입자 크기가 0.8 에 분포됨) 를 생성해야 합니다. 삼원 재료는 가능한 공업 생산대 중 알갱이 저장의 도전을 피한다. NMC 입도 분포는 전적으로 전구체에 달려 있습니다. 삼원 물질 생산에 대한 전구체의 중요성을 살펴 보겠습니다. 일반 리액터를 사용하면 65438 0.0 의 입도 분포를 생성할 수 있습니다. 전구체 입자는 전구체 입자 크기 분포를 줄이기 위해 특별히 설계된 리액터나 물리적 기술 진보가 필요합니다. Stage machine 을 사용하면 입도 분포가 0.8 에 이를 수 있으며, 입도 분포 외에 원사 생산량이 감소하여 실제로는 원사 생산 비용이 증가합니다.
원료의 종합 이용을 실현하고 생산 원가를 낮추려면 생산업체는 반드시 전구체 수집 재가공 생산 라인을 세워야 하며, 생산업자는 장단점을 종합적으로 따져 적절한 공예 과정을 선택해야 한다.
좁은 천 삼원 재료의 실제 응용은 극판의 덮개 성능을 현저히 개선하여 배터리의 순환 수명을 증가시킬뿐만 아니라 배터리의 극화를 줄여 배율 성능을 높였다. 기술 수준의 제한으로 인해 현재 국내 삼원업체들은 아직 문제의 중요성을 인식하지 못하고 있다. 필자는 좁은 천 삼원 재료의 중요한 기술 지표가 국내 업체들이 5 삼원 재료의 안전성에 대해 높은 중시를 불러일으키기를 바란다고 생각한다.
LFPLMO 배터리보다 삼원재료 배터리에 더 심각한 안전문제가 있습니다. 주로 충전 조건은 폐쇄하기 쉽고, 배터리 팽창은 더 심하며, 고온순환이 이상적입니다. 필자는 삼원 배터리의 안전성을 재료 자체의 전해질 양면에서 해야 더 좋은 효과를 얻을 수 있다고 생각한다.
NMC 재료 자체는 우선 삼원 재료 표면의 잔알칼리 함량을 엄격하게 통제해야 한다. 저자가 논의한 조치 외에 표면 코팅은 무효이다. 일반적으로 알루미나 코팅은 효과적입니다. 산화 알루미늄, 즉 전구체 단계의 액체 덮개, 소결 단계의 고체 커버는 분명 무효일 것이다.
최근 몇 년 동안, ALD 기술은 NMC 표면의 여러 층인 Al2O3 의 측정 전기 화학적 성능을 개선하는 것으로 발전했다. 분명히, ALD 페인트는 톤당 비용이 5654 억 3800 만 원 증가했다. 비용 절감 방법은 ALD 기술의 실용화를 위한 전제 조건입니다
NMC 의 구조적 안정성을 높이기 위해 불순물을 주로 섞는다. 현재 더 많은 음양이온을 사용하는 화합물이 섞여 있어 재료 구조의 열 안정성을 높이는 데 도움이 된다. 또한 Ni 의 함량을 고려해야합니다. Ni 함량이 증가함에 따라 용량 대비 증가합니다. 나는 Ni 함량 증가로 인한 부정적인 영향이 분명하지 않다는 것을 알고 싶다.
니켈 함량이 증가함에 따라, 리니층의 혼합 방전 효과는 더욱 뚜렷해지고, 그 순환율 성능을 직접 악화시키고, 니켈 함량이 증가하면 결정체 구조의 안정성이 나빠진다. 특정 요소가 증가함에 따라 안전 문제가 더욱 두드러집니다. 특히 고온 실험 조건에서는 배터리에서 심각하게 가스를 생산하지 않는 삼원 물질 니켈 함량이 높을수록 각 지표의 요구 사항을 종합적으로 고려해야 합니다.
필자는 높은 니켈 삼원 재료를 단독으로 사용하면 70% 니켈 함량과 높은 니켈 벨트의 부정적인 영향을 제한하여 용량 증가의 우세한 손실을 상쇄할 수 있다고 생각한다.
또 저자가 지적하고 싶은 것은 가루의 함량을 엄격하게 통제해야 한다는 것이다. 미세 분말 입자도 같은 개념을 가지고 있습니다. 미세 분말의 모양은 규칙적이고 입자 크기는 0.5 미크론입니다. 전극 재료로 남겨진 안전위험을 제외하고는 규칙적인 입자만 생산하기 어렵다. 자재 가루 생산에서 중요한 문제를 어떻게 통제하고 제거합니까?
삼원 배터리의 안전은 전해질과 결합해서 높여야 하며, 비교 해결할 수 있다. 전해질 블록과 관련된 기술 비밀 보도는 적다. 일반적으로 DEC 에 PC 를 넣으면 삼원재료 DMC 체계의 전기화학적 성능이 떨어지고 전해질염류에 LiBOBLiPF6 을 섞어 삼원재료의 고온순환 성능을 높여야 한다.
현재 전해질의 개조성은 주로 VEC, DTA, LiDFOB, PS 등을 포함한 특수 기능 첨가제를 채택하고 있다. 애플은 삼원 배터리의 전기 화학적 성능을 높이는 것으로 알려져 있으며, 이를 위해서는 배터리 제조업체와 전해질 제조업체의 공동 연구가 필요하다. 삼원재료가 6 가지 삼원재료 전해질 시장에 적용된다. 코발트산 리튬은 수십 가지의 빠른 삼원 소재의 코발트산 리튬 3C 배터리를 대체할 것으로 예상되며 코발트산 리튬 판매량은 여전히 50% 를 넘을 것으로 예상된다.
내 의견으로는, 삼원 재료는 3C 분야에서 코발트산 리튬을 대체하기 어렵다.
주 표면에 삼원 재료를 단독으로 사용하면 스마트폰 전압 플랫폼의 하드 요구 사항을 충족하기가 어렵다. 한편, 삼원재료의 이입자 구조는 고전압을 하기 어려워 삼원재료 배터리의 부피 에너지 밀도가 여전히 하이엔드 (고전압) 코발트산 리튬 수준에 이르고, 삼원재료 3C 장은 앞으로도 보조작용을 한다.
단결정고압 삼원 재료는 고압 전해질 숙화 에너지 3C 분야에서 비교적 광범위하게 응용되었다. 저자가 발표한 소비급 리튬 이온 배터리 극주 재료 발전에 대한 토론을 참고하다. 사실 필자는 삼원 재료가 전동 공구와 배터리 분야에 더 적합하다고 생각하는 경향이 있다. 최근 몇 년 동안 전기 자동차의 에너지 밀도 요구 사항이 눈에 띄게 높아져 자동차 제조업체는 HEVPHEV 에서 삼원 배터리를 테스트하기 시작했다.
에너지 밀도 요구 사항에만 HEV 에너지 밀도 요구 사항이 낮고 LMO 및 LFPNMC 배터리가 모두 요구 사항을 충족하며 PHEV 에너지 밀도 요구 사항이 높습니다. 현재 NMC/NCA 배터리는 PHEV 요구 사항을 충족하며 테슬라 배터리 기술 노선의 영향을 받아 NMC 는 애플리케이션 추세를 확대할 예정입니다.
현재 LMO 배터리를 NMC 배터리로 이전하는 추세는 분명하지 않다. 공신부는 새로운 에너지 자동차 배터리 업체에 20 15 라는 세 가지 하드 지표를 주었다. 단일 배터리 에너지 밀도는 180Wh/kg (모듈 에너지 밀도는 150) 입니다
Wh/kg) 주기 수명이 2000 을 초과하거나 달력 수명이 10 에 도달하여 2 위안 /Wh 미만이다. 현재 NMC 배터리는 처음 세 가지 하드 지표를 충족합니다.
저자는 NMC 배터리의 주류 전극 재료인 LFPLMO 가 자신의 결점 때문에 보조작용을 할 수 있다고 생각한다.
이 단계에서 업계 비교는 NMC 배터리의 추세를 보여 주지만, 3 ~ 5 년 프리미엄 삼원 리튬 배터리 공급이 부진하다. 단기적으로는 현재 인산철 리튬 중 리튬 이온 배터리는 여전히 리튬 망간 리튬 위주로 리튬 이온 배터리를 보조하고 있으며, 전기 자동차 업체는 인산 철 리튬 소재를 통해 2 ~ 3 개의 내부 성형 성숙 배터리 기술을 습득할 수 있어 자신의 기술 수준을 높이고 삼원 재료의 기술 노선을 넘어설 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬, 리튬)
삼원 재료의 배치를 강화하는 것은 재료 배터리 제조업체가 시급히 해결해야 할 전략적 문제이다.
작가는 삼원 재료의 문제를 이야기하고 있다. NMC 상 LMOLFP 가격이 높습니다. 나는 LFP 의 원래 의도를 강력하게 지지한다. 현재 내질은 삼원재료 15- 18 만원/톤의 하이엔드 LMO 가격에 비해 8 만원 정도입니다. 현재 품질은 LFP 보다 낮음 100000 원 정도, LMOLFP 향상은 6 만원과 6-80 을 압축했습니다.
이것은 전력 전지용 삼원 재료의 규모를 제한한다. 나는 삼원 재료와 금속의 비율을 간단히 분석해 보았는데, 단일 원료의 생산 공정이 편폭을 줄인 것을 발견했다.
저자는 NMC 제품의 품질을 높이고 초순환 수명을 달성하는 데는 두 가지 현실적인 방법이 있다고 생각한다. 단일 사이클 비용에 비해 사이클 수명을 늘리고 배터리 수명 기간 동안 전체 사용을 줄이는 것은 의심할 만하다. 이를 위해서는 기업이 강력한 R&D 기술력을 갖추고 생산 비용을 늘려야 합니다.
국제 극성 소재 거물들은 일반적으로 이 전략을 채택하고 있지만, 현재 국내 극성 소재 제조업체의 R&D 수준 이익률은 사실상 어렵다.
완전한 배터리 수집 시스템을 구축하여 금속 자원을 충전하고 활용하는 또 다른 방법은, 서씨통이 낡은 리튬 배터리를 강제 수집하는 것과 비슷하다. 필자는 간단히 계산해 보니, 수집 공정비용 (CoNiMnFe 가 너무 저렴하고 가치를 몰수함) 을 공제하면 금속 수집은 원자재 비용의 거의 20 ~ 30% 와 최종 삼원재료비용 10%-20% 의 공간 감소를 보완한다.
LFPLMO 배터리에 비해 높은 에너지 밀도 /Wh 의 삼원 배터리의 경쟁력을 감안할 때 국내 두 선두 기업이 산업 체인, 즉 금속 광물 원료, 삼원 재료 생산 및 배터리 생산을 통합하여 자원 구성을 최적화하고 생산 비용을 절감해야 합니다.
필자는 국내 전 제조업체의 R&D 기술력이 보편적으로 약하고 자원 활용도 (this) 가 제품 품질에 상대적으로 적절한 균형을 이루고 시장을 빠르게 넓혀 국제 업계의 거물과의 경쟁을 빠르게 확대하고 있다고 보고 있다.