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도요타 + BYD 더블 버프! 이 중형차에 가장 적합한 가치를 선택하는 방법은 무엇입니까?

3월 6일, FAW 토요타의 첫 순수 전기 세단인 bZ3가 공식적으로 가격을 발표했다. 신차는 중형 순수 전기 세단으로 자리매김했으며, 가격대는 3가지 모델이 출시됐다. 169,800. -199,800 위안. 이번 신차의 공식 가격은 기존 판매 가격보다 2만위안(약 2천300만원) 인하됐다.

토요타 bZ3의 차체 크기는 길이, 너비, 높이가 각각 4725mm, 1835mm, 1475mm이며, 휠베이스는 2880mm에 이른다. 신차의 길이, 너비, 높이는 BYD Qin PLUS EV보다 작지만 순수 전기 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 휠베이스는 BYD Qin PLUS EV를 훨씬 능가합니다.

도요타 bZ3 역시 토요타와 BYD가 협력해 출시한 첫 모델이다. 토요타의 e-TNGA 순수 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 하지만 모터와 배터리는 BYD가 제공한다.

다음으로 BYD와 토요타가 공동 제작한 이 신차를 구입하는 방법과 친구들에게 어떤 모델을 더 추천하는지 살펴보겠습니다. 토요타 bZ3 2023 517km 엘리트 PRO(이하 '도요타 bZ3 엘리트 PRO')는 시리즈 최저가 모델로 가격은 169,800위안이다.

우리 모두 알고 있듯이 고급 구성은 늘 자체 브랜드 모델의 강점이자 합작 브랜드 모델의 단점이었습니다. 그러나 토요타 bZ3 저가형 모델의 시작 구성은 그 위상을 전복시켰습니다. 교수의 후자에 대한 고정관념.

소비자가 가장 우려하는 전력과 배터리 수명 측면에서 토요타 bZ3 엘리트 에디션 PRO의 모터는 최대 출력 135kW, 최대 토크 303N·m를 발휘한다. 49.92kWh 용량의 블레이드 배터리를 지원해 CLTC 순수 전기 순항 거리는 517km에 이른다.

흥미로운 점은 토요타 bZ3의 3전기 시스템은 BYD에서 따왔음에도 불구하고 같은 가격의 Qin PLUS EV Premium Edition보다 배터리 수명이 훨씬 좋고, 전력 성능도 훨씬 뛰어나다는 점이다. 후자의. 교수의 견해로는 이것이 스승의 실력보다 나은 실력이라고 볼 수 있다.

모터 출력은 전기차의 절대적인 성능을 결정하고, 지구력은 전기차의 활동 범위를 결정하며, 서스펜션 구조는 차량의 승차감 수준을 결정합니다. 토요타 bZ3는 프론트 맥퍼슨/리어 듀얼링크 4륜 독립 서스펜션 시스템을 채택하고 있으며, 이러한 서스펜션 구조는 보급형 중형차에 적합하다고 판단된다.

그런데 토요타 bZ3의 타이어 사양은 교수님의 기대를 훨씬 뛰어넘었습니다. 실제로 4개의 225/50 R18 타이어가 기본으로 제공됩니다. 아시다시피, 로우 프로파일 Asia Dragon에도 215/55 R17 타이어 세트만 장착되어 있습니다.

안전 구성 측면에서 Toyota bZ3 Elite Edition PRO는 능동 및 수동 안전 구성을 모두 갖추고 있습니다. 전 시리즈에 기본으로 탑재되는 8개의 에어백은 많은 자동차 회사들을 부끄럽게 만들기에 충분하다.

운전 보조 측면에서 VSC 차체 안정 시스템은 토요타 bZ3 Elite Edition PRO의 가장 기본적인 구성일 뿐입니다. 또한 최신 업그레이드된 Toyota Safety Sense 지능형 주행 안전 시스템을 갖추고 있어 사고 확률을 효과적으로 줄이고 충돌 부상을 줄일 수 있습니다.

구체적으로 토요타 bZ3 엘리트 에디션 PRO가 탑재된 토요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense) 지능형 주행 안전 시스템은 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 차선 중앙 유지, 도로 교통 표지판 인식, 능동 제동, 전방 충돌 경고, 이동 등을 망라한다. 물체 경고 및 기타 다양한 기능은 L2 수준의 전속 주행 보조를 지원할 수 있습니다.

실제로 중국의 자율주행 기술이 글로벌 자동차 기업들 중 선두에 있다는 점은 부인할 수 없다. 최첨단 자율주행 기술에 있어서 일본 자동차 기업과 일부 중국 자동차 기업 사이에는 일정한 격차가 있다. . 하지만 기본적인 운전보조 표준을 만드는 데 있어서는 중국 자동차 기업들이 아직 일본 자동차 기업들로부터 배워야 한다는 게 교수의 생각이다.

편안한 구성 측면에서 토요타 bZ3 시리즈는 전 모델에 중국 주류 소비자들에게 더욱 고급스럽고 인기가 높은 가죽 시트를 기본으로 탑재했다. 그 중 토요타 bZ3 엘리트 에디션 PRO의 메인 운전석도 6방향 전동 조절을 지원하는데, 이는 일본차들 사이에서도 양심적인 움직임이다.

기술 구성 면에서 늘 보수적이었던 토요타 bZ3는 화면 활용에서도 나름의 혁신을 이뤘다. 그 중 스티어링 휠 일체형 맞춤형 계기판과 12.8인치 대형 중앙 제어 화면이 기본 사양으로 탑재되어 토요타 모델 중 독보적이다.

이 밖에도 새 차는 음성 제어, 디지털 키, 예약 충전, 원격 제어, OTA 업그레이드 및 기타 여러 기능도 지원합니다.

일반적으로 토요타 bZ3 엘리트 에디션 PRO는 보급형 모델인데 구성이 충분히 풍부하다는 게 교수의 평가다. 교수는 구성의 풍부함이 같은 가격대의 여러 자체 브랜드 중저가 모델 못지않다고 책임감 있게 말할 수 있으며, Toyota bZ3 Elite Edition PRO는 교수가 가장 많이 선호하는 모델이기도 합니다. 모두에게 구매를 권장합니다.

2023년형 토요타 bZ3 616km 장거리 PRO(이하 '도요타 bZ3 장거리 PRO')의 가격은 189,800위안으로, 토요타 bZ3 엘리트 PRO보다 20,000위안 더 비싸다. 흥미롭게도 전자는 본질적으로 후자의 장거리 성능 버전입니다.

토요타 bZ3 엘리트 PRO에 비해 토요타 bZ3 롱 레인지 PRO는 모터 최대 출력을 180kW로 높이고, 블레이드 배터리의 배터리 용량을 65.28kWh로 늘려 항속거리도 616km에 이른다.

또한 둘의 가장 큰 차이점은 할로겐 하이빔과 로우빔이 LED 헤드라이트로 업그레이드되었다는 점이다.

즉, 20,000위안을 추가로 지출하면 더 강력한 배터리 수명, 전력 성능, 더 밝은 하이빔 및 로우빔 세트를 얻을 수 있다는 뜻입니다. 교수의 의견으로는 20,000위안은 그다지 비용 효율적이지 않다고 합니다.

교수님의 의견으로는 20만 위안 미만의 토요타는 모두 실용적인 패밀리카다. 고성능을 추구한다면 245마력의 토요타 bZ3도 최선의 선택이 될 수는 없을 것이다.

배터리 수명 측면에서 Toyota bZ3 Long Range PRO의 매개변수 목록에는 CLTC 작동 마일리지가 99km 더 추가되어 있지만 이것이 실제로 그렇게 멀리 달릴 수 있다는 의미는 아닙니다. 차량을 중간에 충전해야 한다면 Elite PRO와 Long Range PRO의 차이점은 무엇입니까?

전력 성능에 대한 수요가 있고 추가 수십 킬로미터의 순항 범위가 배터리 수명에 대한 불안감을 실제로 해결할 수 있다면 20,000위안을 추가하여 Toyota bZ3 Long Range PRO를 구입하는 것을 고려해 볼 수 있습니다. 오히려 교수는 Toyota bZ3 Elite PRO를 구입할 것을 더 권장합니다.

2023년형 토요타 bZ3 616km 장거리 프리미엄(이하 '도요타 bZ3 장거리 프리미엄')의 가격은 199,800위안이다. 전체 시리즈의 최상위 모델인 Toyota bZ3 Long Range Premium은 주로 Toyota bZ3 Long Range PRO를 기반으로 한 구성 업그레이드를 갖추고 있습니다.

운전 보조 구성 측면에서 토요타 bZ3 롱 레인지 프리미엄은 토요타 세이프티 센스(Toyota Safety Sense) 지능형 주행 안전 시스템을 강화하고 합류 보조, 운전 피로 알림, DOW 도어 열림 경고, 후방 충돌 등의 새로운 기능을 추가했습니다. 경고. .

이 외에도 중저가 모델에 탑재된 후방 영상을 360° 파노라마 영상 시스템으로 업그레이드했다.

또한 토요타 bZ3 롱레인지 프리미엄의 내장 구성 소재 업그레이드도 볼거리다. 열선 기능을 지원하는 가죽 스티어링 휠을 사용할 뿐만 아니라 부조종사에는 전동 시트가 장착되어 있으며, 차량의 모든 좌석은 열선 시트 기능만 지원합니다.

기술과 오디오, 비디오 측면에서 토요타 bZ3 롱 레인지 프리미엄에는 안면인식 기능과 앞좌석 무선충전, 31색 실내 무드등, 차량용 공기청정기가 추가됐으며, 차량용 공기청정기도 탑재될 예정이다. with 6 스피커 수가 7개로 업그레이드 되었습니다.

구성, 성능, 배터리 수명을 추구하는 완벽주의자에게 토요타 bZ3 롱레인지 프리미엄은 20만원 내외로 완벽하다고 교수의 의견이다.

게다가 엘리트 PRO 대비 토요타 bZ3 롱 레인지 PRO의 2만원 추가에 비하면 토요타 bZ3 롱 레인지 PRO 대비 롱 레인지 프리미엄의 1만원 추가는 아무것도 아닌 것으로 보인다. 수락됨.

토요타 bZ3의 3개 모델 중 교수님께서 가장 낮은 모델인 토요타 bZ3 Elite Edition PRO를 구입하라고 친구들은 각 모델이 차지하는 공간을 보면 알 수 있을 것입니다. .

동일 가격대의 자체 브랜드 모델과 비교해도 이 모델의 파워, 배터리 수명, 구성 등은 여전히 ​​확실한 장점이 있다는 게 교수의 말이다.

Toyota bZ3 Long Range PRO 및 Long Range Premium 모델은 필요에 따라 구매할 수 있습니다.

이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 Wanche 교수에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다