의심할 여지없이, 막 사회에 진출한 젊은 소비자들에게 가격 대비 성능이 뛰어나고 스타일리시한 소형 SUV 는 항상 그들의 첫 번째 선택 중 하나였으며, 터미널 시장에서는 기서서서호 5x, 장안 CS35? 또한 GS3, 길리 악빈 등의 차종도 각기 다른 우세로 많은 소비자를 얻었다.

앞서 서호 5x 는 강화판 차종인 서호 5x 를 출시했나요? 영웅? 1.5T 고에너지판, 신차 안내가격은 8 만 9900 원에 불과합니다. 1.5T 일치 6DCT 의 골드 파워 어셈블리와 동급 유일의 후독립 서스펜션 시스템으로 신차는 세분화 시장에서 가장 경쟁력 있는 차종이 되었습니다. 새 차의 성능은 어떻습니까? 며칠 전, Auto-First 는 이 차를 테스트했습니다.

Auto-First 의 관점에서 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판의 가장 큰 하이라이트는 신차의 동력 표현이며, 뛰어난 동력 표현은 젊은 소비자의 자동차 수요에 잘 맞는다. 그들이 필요로 하는 것은 통근 수요를 만족시킬 수 있는 차일 뿐만 아니라 운전의 즐거움을 가져다 줄 수 있는 차이기도 하다. 분명히, 동기 부여없이 운전의 즐거움에 대해 어떻게 이야기 할 수 있습니까? -응?

모두 알다시피, 체리는 엔진 분야에서 줄곧 업계 선진 수준을 앞서고 있으며, 다른 자주브랜드를 자랑스럽게 여긴다. 중국 최초의 자주지적재산권 시리즈 엔진을 보유한 브랜드로서 기서는 22 년간의 발전과 축적을 거쳐 875 개의 특허 기술을 보유하고 있다. 현재 기서자산 엔진을 탑재한 차량은 국내외 여러 나라에 수출돼 750 만 명이 넘는 사용자들로부터 호평을 받고 있다. 이번엔 서호 5x 요? 영웅? 1.5T 고에너지판에 탑재된 1.5T 터보 부스터 엔진의 최대 열효율은 37. 1% 로 국내 자체 브랜드의 열효율이 가장 높은 대량 생산 엔진으로 국내 최강이며 국제적으로도 선두를 달리고 있습니다.

너무 많은 칭찬은 종종 창백하다. 아마도 직접 매개 변수를 올리는 것이 더 직접적일 것이다. (존 F. 케네디, 칭찬명언) 동력 측면에서 이 1.5T 엔진의 최대 전력은 1 15kW 에 달하고 최대 토크는 230n·m 에 달하지만, 전력 매개변수는 업계에서 어떤 수준입니까? 예를 들어, SUV 시장의 선두주자인 SUV 대중관 L 은 수년 동안 판매량이 좋았습니다. 반면 l 의 1.4T 엔진 최대 전력은 1 10kW 에 불과합니다. 분명히, 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판 1.5T 엔진과 비슷하며, 작은 차체 크기와 가벼운 무게로 인해 신차의 동력이 넘치거나 줄기차게 된다.

기어박스 방면, 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판은 그라크 6 단 듀얼 클러치 변속기를 사용합니다. 글로벌 기어 박스 제조업체로서, Gtrac 이중 클러치 변속기의 성능은 항상 명성을 얻고 있으며, BMW X2 조차도 Gtrak 이중 클러치 변속기를 채택했습니다. 현재 많은' 건반차신' 이 쌍합환의 색변화에 대해 이야기하고 있지만 국내 시장에서 1 위 자리를 안정시키는 대중은 저배형/초급형 차종 외에 모두 쌍합합기어박스를 채택하고 있으며, 주력 SUV 시장의 만리장성 자동차, 쌍이합차종도 95% 이상을 차지한다는 점을 지적해야 한다. 이중 클러치 변속기의 신뢰성은 자세히 말할 필요가 없다.

서호 5x 의 경우? 영웅? 1.5T 고에너지판의 6 단 듀얼 클러치 변속기의 경우 신차의 깊이를 통해 Auto-First 의 관점에서 두 가지 큰 장점이 있습니다. 기어는 매끄럽고 기어는 빠르며, 신차의 주행 품질은 이 두 가지 점에서 크게 향상되었습니다. 또한, 이 이중 클러치 변속기의 변속기 효율도 매우 높아서 차량의 동력 성능에서 느낄 수 있다.

앞서 말했듯이, 동력은 신차의 가장 큰 하이라이트이며, 게다가 뛰어난 이합기어 박스를 더하면 이 차를 운전하는 것은 마치' 강총' 속에 있는 것 같다. 특히 신차의 가속 과정은 구름과 같다. 공식 자료에 따르면 신차 100km 가속 시간은 9.9S 초, 65,438+만원 이하로는 더 빠른 SUV 를 거의 살 수 없는 것으로 나타났다.

뿐만 아니라, 감촉을 돌리는 방면에서 신차의 회전이 부드럽고 정확하여 운전자가 차 흐름 속에서 더욱 편안해질 수 있게 한다. 차의 속도가 높아지면서 신차의 스티어링 휠이 매우 선형적이고 무거워지면서 고속 주행의 안정성을 보장하기 시작했다.

그리고 서호 5x? 영웅? 1.5T 고 에너지 섀시 버전도 업그레이드되었습니다. 시장을 세분화하는 대부분의 차종은 전 맥퍼슨+뒤 비틀림 빔의 매달림 구조를 채택하고 있지만, 신차는 후현을 멀티링크 구조로 바꿔 동급 차종 중 유일하게 후독립적인 매달림을 제공하는 차종이라는 것은 확실하다. (빌 게이츠, 차종, 차종, 차종, 차종, 차종, 차종, 차종) 교정의 관점에서 볼 때, 여전히 운동에 편향되어 있고, 굽은 버팀목이 좋고, 불필요한 도랑 점프가 없고, 전체감이 강하다.

신차 시운전을 통해 서호 5x 를 쉽게 볼 수 있나요? 영웅? 1.5T 고에너지판은 운전체험이 뛰어난 차와 8 만 9900 원의 판매가로 가격 대비 성능과 운전 재미를 추구하는 젊은 소비자들에게 매우 매력적일 것으로 보인다.

서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지 차종의 운전 성능은 의심할 여지가 없지만 젊은 소비자인' 안치, 정의' 에 대해서는 한 대의 안치가 소비자의' 얼굴' 이 아니라 트렌드를 추구하는 표현이기 때문이다. Auto-First 의 관점에서 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판은 서호 5x 차계의 새 버전으로 운전의 즐거움 외에 여전히 높은 안색을 유지하고 있다. 바로 젊은 소비자의 심미에 맞는' 미남' 이다.

앞얼굴 부분에서 신차는 도사리식 앞얼굴 모양을 그대로 사용하며, 선이 날카로워 젊은 소비자들이 그것을 조종하려는 충동으로 가득 차 있다. 또한 신차의 흡기 그릴은 훈제 블랙 처리를 채택하여 운동 분위기를 한층 더 높였다.

전조등의 작용은 야간주행할 때만 조명을 비추지만 2 1 세기 초부터 각 수레업체들은' 등공장' 이 되었다. 어떤 의미에서, 전조등은 기술을 과시하는 데 더 많이 사용된다. 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판 렌즈가 달린 호랑이 눈동자 대등과 LED 주간 주행으로 얼굴값이 높아 차 전체에 화룡점정 역할을 했다.

차체 측면, 신차가 오토피스에 주는 가장 직관적인 인상은' 대' 다. 실제로 4338mm 의 차체 길이는 거의 소형 SUV 진영의 일원으로, 일부 소형 SUV 를 능가하기도 했으며, 2630mm 의 초장축 베이도 동급 중 유일하다.

또한 새 차는 차체 측면에 "큰" 바퀴를 가지고 있는데, 바퀴의 사용은 "큰 덮개" 라고 할 수 있다. 지난 몇 년 동안 많은 중형차는 여전히 15 인치 바퀴를 사용하고 있었지만, 최근 몇 년 동안 이미 시작점을 16 또는 17 인치로 정했다. 그런데 작은 SUV 모델의 경우 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판이 18 인치 바퀴를 채택했다니 정말 놀랍다. 또한 5 개의 디자인을 채택했고, 미러 컷 알루미늄 소재와 블랙 눈썹을 매치해 스포티한 분위기를 자아냈다.

꼬리 부분, 신차의 디자인은 비교적 수렴하지만 입체펀칭 훈제 블랙 벨트 미등, 스포츠 크롬 이중 배기 모델링 등 세부적인 부분에서도 디자이너의 의도를 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

확실히 서호 5x 인가요? 영웅? 1.5T 고에너지판의 외관은 매우 운동적이어서 젊은 소비자의 심미에 영합했다. 인테리어 부분, 새 차는 외관 디자인, 공간, 구성도 똑같이 매력적이다.

새 차에는 두 가지 큰 포인트가 있다. 첫 번째는 신차의 멀티미디어 컨트롤 패널로 동급 최고의 9 인치 망막급 HD 터치 콘덴서 화면을 채택하고 있습니다. 디스플레이가 매우 선명하고, 아름답고, 반응이 민감하며, 멀티 터치를 지원합니다. 가장 중요한 것은 CarPlay 와 CarLife 를 지원하는 것입니다. 아이폰이든 안드로이드 폰이든 쉽게 처리할 수 있습니다.

두 번째 하이라이트는 새 차의 계기판이다. 신차는 포인터 계기를 7 인치 지련의 다기능 LCD 계기판으로 교체하여 더욱 고급스럽고 풍부한 정보를 보여줍니다. 뿐만 아니라 이 게이지는 다양한 색상을 지원할 수 있습니다.

654.38+ 만원 이하의 차형 인테리어 소재는 기본적으로 단단한 플라스틱으로 이해할 수 있다. 결국 제조업자는 원가 통제에 대해 비교적 세심하다. 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지 차종의 인테리어 재료는 매우 신경을 써서, 센터 콘솔과 문판은 모두 부드러운 소재이다. 좌석은 가죽 소재로 이중 바늘 처리를 사용합니다. 스티어링 휠은 진짜 가죽 포장을 사용합니다. 핸들의 다기능 버튼도 가장자리에 금속 장식이 있어 질감이 넘친다.

또한 새 차는 열쇠가없는 진입/시동, 자동 유지, 가파른 경사면 완화, 후진 영상, 후방 에어컨 출구, 새로운 USB 인터페이스, 파노라마 캐노피 등의 기능을 제공하며 구성이 매우 풍부하고 실용성이 뛰어납니다.

앞서 서호 5x 에 대해 언급 한 적이 있습니까? 영웅? 1.5T 고에너지판은 2630mm 의 초장차베이와 4338mm 의 초장차체를 갖추고 있어 새 차의 뒷줄 공간 표현이 당연히 소형 SUV 시장에서 상위권에 올랐다. 키 175cm 의 체험자들이 뒷줄에 들어서면서 머리 공간과 다리 공간이 넉넉하다. 다리 공간은 최대 3 대, 머리 공간은 최대 2 대. 이 경우 새 차의 뒷줄은 키 190cm 의 승객을 충분히 수용할 수 있어 억압감이 없다.

탑승공간뿐만 아니라 새 차의 보관공간도 풍부한데, 차문 버튼, 보관함, 장갑함, 중앙보조함, 앞/뒤 컵 선반, 좌석 등받이 보관함, 중앙콘솔 사이드포켓 등이 있습니다. 영웅? 1.5T 고에너지판은 최대 30 개의 저장 공간을 제공하며 1 100L 의 다자간 트렁크 공간도 동급 선두다.

이번에 서호 5x 에서? 영웅? 1.5T 고에너지판의 시운전은 쉽게 볼 수 있다. 신차는 안치, 배치, 공간, 동력 등 여러 방면에서 좋은 성과를 거두었으며, 특히 뛰어난 동력 시스템은 거의 도약을 이루었다. 이것이 바로 젊은 소비자들이 절실히 필요로 하는 것이 아닌가? 분명히, 서호 5x? 영웅? 1.5T 고에너지판은 젊은 소비자에게 가장 적합한 최초의 차입니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.