강철은 클램프를 통해 압연을 유도하는 기계 구조 부품으로, 주로 강철 채널, 출강 채널, 가스통, 물통 등의 부품으로 구성되어 있다. 그중에서, 진입 및 출강 채널은 압연재와 직접 접촉하는 부품으로, 압연재를 유도하여 압연이 클램프를 안전하게 통과하도록 하는 역할을 한다. 강철 입구 및 출구 가이드 사이에는 측정 영역으로 일정한 간격이 남아 있으며, 방출 렌즈에서 방출되는 빛은 측정 영역을 통해 수신 렌즈를 향해 방사됩니다. 강철 입구 및 출구 가이드 홈은 취약한 부품입니다. 그것의 서비스 수명을 보장하기 위해서, 펑란카집게의 가이드 홈은 모두 내마모성 잉크 주철로 만들어졌다.
LPXJ40.8 선 게이지의 오버스틸 부품은 두 가지가 있습니다. 하나는 독립적인 오버스틸 부품입니다. 다른 하나는 독립적이지 않은 과강 부분입니다.
첫째, 독립 강철 부품:
독립 강철 부품은 클램프와 독립적이며 클램프와 연결되거나 접촉하지 않는 강철 부품입니다. 독립 강철 부품을 사용할 때 클램프 중심에 큰 구멍을 남겨 두고 강철 채널을 구멍 안으로 드나들며 통과 간격을 남겨 둡니다. 강철 수출입 채널은 우리 회사에서 제조할 수도 있고, 생산 라인의 범용 채널을 직접 채택할 수도 있다.
또한, 만약 물이 스며들었다가 측정기를 설치한다면, 누수 설비의 물봉인 효과가 좋지 않아 압재에 걸린 물이 심각하다. 독립된 과강 부품을 사용할 때, 강철 채널에 들어가기 전이나 위에 반풍 구조를 추가하여 압재에 있는 물과 산화 먼지를 불어서 캘리퍼스의 측정 정밀도에 영향을 주지 않도록 해야 한다.
둘째, 비 독립 강철 부품
독립적이지 않은 강 부품은 캘리퍼스에 설치된 강 부품입니다. 펑란카집게의 비독립적 강철 부품은 우리 회사의 특허 기술인' 양압분체 냉각 방진 일체화 기술' (특허 번호: ZL2014 2 019167/KLOC-) 을 채택하고 있다.
캘리퍼의 몸에는 송풍기가 보내온 고압 청결 찬 공기가 있다. 캘리퍼스의 다른 부분은 밀봉되어 있기 때문에 찬 공기는 두 개의 가스통 사이의 투명 간격에서 강철 슬리브 (즉, 강철 채널) 와 가스통으로만 들어갈 수 있습니다. 강철 커버에 들어가는 찬 공기는 압재 주위에 풍층을 형성하여 압재가 발산하는 대부분의 열을 가져간다. 공기 흐름판에 들어가는 찬 공기가 강철 덮개의 방열판을 씻어 강철 채널을 냉각시킵니다. 동시에 캘리퍼스에 계속 들어가는 찬 공기도 차 안의 광전자 부품을 냉각시켜 광전자 부품의 온도를 작동 온도 범위 내에 유지합니다. 또한 찬 공기는 빛이 투과되는 틈새를 통해 발산되어야 하기 때문에 풍압의 작용으로 두루마리 재료에 실린 물과 먼지가 클램프에 들어가지 않아 방진 효과를 얻을 수 있다.