미끄럼 방지 타이어에 대해 말하자면, 우리는 누가 먼저 타이어를 발명했는지 알아야 한다. 타이어의 발명자는 존 보이프 던롭입니다. 그는 외과의사였다. 의료용 고무를 잘 사용했기 때문에, 그의 향후 발명을 위한 기초를 마련했다. 한번은 아들의 자전거에 있는 단단한 고무 타이어가 석판길에서 심하게 흔들리는 것을 보고 고무를 보호층으로 한 파이프를 찾았는데, 마치 부풀어오르는 타이어처럼 보였다. 이런 타이어는 처음에는 사람들에게 조롱을 받았지만, 그의 아들이 아버지가 디자인한 타이어의 자전거를 타고 경기에서 1 등을 했을 때, 이 발명은 사람들에게 중시되기 시작했다.
그래서 던롭은 그의 발명품에 특허를 출원했고, 그는 세계 최초의 타이어 공장을 지었고, 나중에는 고무 타이어를 생산하기 시작했다. 당시 고무 타이어는 광범위하게 사용되었고, 거의 모든 자동차는 고무 타이어를 사용했다. 하지만 얼마 후, 고무 타이어가 비오는 날, 눈 오는 날, 노면이 미끄러운 날씨와 같은 극단적인 날씨에 부딪히면 고무 타이어가 미끄러지는 것은 매우 위험하다는 것을 알게 되었습니다. 그래서 사람들은 타이어가 이러한 극단적인 조건에서 미끄러지지 않도록 할 수 있는 방법이 없을까 하고 생각했습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
나중에, 페르스톤은 처음으로 아이디어를 내놓았다. 그는 타이어에 쇠사슬을 묶어 미끄럼 방지 가능성을 줄일 수 있다고 생각했다. 그는 쇠사슬을 미끄럼 방지 타이어에 묶었는데, 주로 지면과의 마찰력을 높이기 위해서였다. 예기치 않게 그의 생각은 매우 성공적이었고 미끄럼 방지 타이어는 양산하기 시작했다.
위의 이야기는 단지 나의 개인적인 관점을 대표한다. 잘못이 있으면 양해해 주십시오.