캔틸레버 빔 (나노 기술 처리) 과 관성체. 팽이와 비슷한 장치입니다.

자동차 오토바이 경보기는 전자시계와 사운드 카드의 압력 세라믹 조각에 스프링을 용접하고, 스프링 끝에는 무게, 즉 진동 센서가 있습니다.

자세를 분별할 수 있는 능력이 있다면 비싸다.

예를 들어, 자동차 에어백은 교통사고 후에 열리지 않는 경우가 있는데, 이것이 바로 문제입니다. 이것이 바로 너의 부정확한 문제이다.

관성 기술과 팽이 이론은 이미 성숙했다는 것을 모두 알고 있지만, 과정은 매우 어렵다. 무기를 정확하게 타격할 것이라는 기대와는 항상 차이가 있다.

미국인들은 항상 그의 미사일, 유도무기, 비동력제도무기, 일반총에서 발사된 유도탄약의 명중 오차 확률과 정확도가 그의 정밀한 가공능력을 과시하고 있다고 말한다. 실제 물리적 타격 능력은 결코 개인용 컴퓨터로 계산할 수 없다.

빌 게이츠도 할 수 없다.

너는 사람들이 부정행위를 하는 것이 아니라 달리고 있다는 것을 정확하게 측정해야 한다. 수십만 원 정도 쓰는 것은 정상이고 주먹 크기입니다. 수십 위안은 너의 요구에 따라 대량의 외국 생산 설비를 설계하고 사용하는 것이 가능하고, 게다가 상당히 어렵다.

강철 공으로 숫자 가공의 효과를 거두었다. 그것은 파라메트릭이며 물리적 구조를 통해 이루어진다. 단일 칩 작동, 전력 소비, 크기, 가격을 원한다면 상업적으로 경쟁할 수 없을 것이다. 너는 이렇게 전문적인 문제도 묻는데, 국내 일반 이공계 석사생은 아직 이 점을 할 수 없다. 먼저 좌표 변환이 있으면 번거로울 수 있습니다.

중국에서 생산된 관성 장치는 장난감 헬리콥터와 자동차에 적용할 수 없고, 다른 것은 싸고 정확도가 높다.

틈나면 관성 기술과 제도기술 방면의 책을 찾는 것이 군사포럼보다 의미가 있다.

미국의 2 륜 평행차와 조지 부시가 일본 총리 고이즈미 총리에게 준 SW 가 대표적인 대표 제품이다.

지난 몇 년 동안 나는 중국 특허 출원 공개 문헌 중 관성 키워드와 관련된 모든 문헌 (예: 자동차 동적 기울기 측정, 타워 크레인 안전 상태 판단) 을 관성 부품을 기반으로 하여 일반적인 진자를 얻을 수 없었다. 우리나라 역사상 향재 만방절은 일부 기계 팽이에서 이미 사용되었기 때문에 실제 통제와 알고리즘은 완전히 다르다.

그래서 중국의 농민과 노동자들은 비행기를 만들고 잠수함을 만들지만 엔진, 항공 전자, 자율 항로 등은 아직 언급되지 않았다.

책은 반드시 읽어야 하고, 기술은 반드시 있어야 하며, 하나는 없어서는 안 된다. 이론, 기술, 혁신은 상호 의존적이고 상호 보완적이다.