개인 통신 통합 시스템 내장형 블루투스?
신행자 II 의 일부 모델은 Bluetooth 지원을 제공합니다. 이렇게 하면 휴대폰이 Bluetooth 기술과 호환된다면 차량용 오디오 시스템을 통해 전화를 걸고 받을 수 있습니다. 지원되는 모델 목록과 bluetooth 페어링 가이드를 다운로드해야 할 수도 있습니다. 랜드 로버 특허 기술 전체 지형 피드백 적응 시스템? 이제 전체 시리즈의 표준이 되었습니다. 지형이 변화무쌍하더라도, 전체 지형 피드백 적응 시스템? 대응해 드리겠습니다. 워커 II 의 모든 전자 시스템은 운전자가 복잡한 지형에서 차량의 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 자동으로 조정될 수 있습니다. 전체 지형 피드백 적응 시스템? 자동차 엔진, 변속기, 중앙 커플링 시스템, 섀시 시스템의 응답 속도를 지형 요구에 맞게 조정합니다. 회전 버튼을 원하는 지형 아이콘으로 옮기기만 하면 랜드로바의 유명한 전문 기술을 즐길 수 있습니다.
정상 운전-대부분의 도로 상태가 좋은 도로 운전과 크로스컨트리 운전에 적합하다.
잔디밭/자갈/눈밭-도로와 크로스컨트리 운전의 각종 미끄러운 노면.
진흙 투성이와 rutting-진흙 투성이의 길과 시골 길
모래사장과 모래언덕의 새로운 신행자 II 는 복잡하고 선진적인 안정제어 시스템을 갖추고 있으며, 모두 표준 구성이다. EBA 비상 제동력 보조 시스템. ETC 전자 견인력 제어 시스템은 비상제동 시 압력을 증가시켜 제동 거리 15% 를 줄일 수 있다. 제동 시스템은 바퀴가 미끄러지는 것을 감지하고 최소화할 수 있다. CBC 회전 브레이크 보조 제어 시스템. 회전 제동 시 후면의 안정성을 높입니다. DSC 바디 동적 안정성 제어 시스템. 과도하거나 부족한 방향을 바로 잡을 수 있습니다. 엔진 및 브레이크와 함께 작동하여 차체 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다. 롤 안정화 제어 시스템. 롤링의 핵심 수준을 감지하고 브레이크를 통해 회전 반경을 증가시켜 롤 가능성을 줄이는 데 도움이 된다.