우선, 먼저 개념을 분명히 하겠습니다. DM 이란 무엇입니까?
DM 은 이중? 모드 (이중 모드) 의 약어입니다. DM 듀얼 모드 전기 자동차는 전기 자동차 시스템과 하이브리드 동력 시스템을 채택하고 있다. 발전기와 모터의 두 가지 하이브리드 제어를 결합한 첨단 기술입니다. 기름 소비와 배출을 줄일 뿐만 아니라 동력과 조작 성능도 크게 높였다. 다양한 충전식, 주유 가능한 에너지 보충 방식을 실현하여 진정한 이중 전원 하이브리드 시스템을 구현했습니다. 사실, 다른 말로 하자면, 그것은 PHEV 의 새로운 에너지 자동차, 전기식 충전식 하이브리드 자동차입니다.
비아디 3 세대 DM 기술의 하이라이트는 무엇입니까?
대략 네 가지로 나눌 수 있다. 첫째, 새로운 BSG 모터 아키텍처는 엔진에 의해 직접 전기를 구동할 수 있고, 앞 구동 모터와 앞다리는 여전히 연결되어 있어 언제든지 구동할 수 있고, 엔진 부하가 적고, 소음이 적고, 전반적인 소음 제어가 더 좋다. 둘째, 새로운 리어 액슬 구동 모터는 더 강력한 성능을 제공합니다. 강력한 리어 액슬 구동 모터의 최대 전력은 180kw 이고 토크는 380 Nm 입니다. 휘발유 엔진과 쌍전동기 3 개의 엔진이 동시에 작동하여 거의 600 마력과 950 소 미터의 초강력 성능을 제공할 수 있다. 그래서 차세대 당DM 100 킬로미터 가속은 4.5s (탑 4.3s) 만 있으면 됩니다. 셋째, 보다 지능적인 전자 제어 관리 최적화, 더 경제적 에너지 절약, 엔진의 경제 구간을 이용한 발전, 도시 혼잡의 경우 전력 균형을 효과적으로 조정하고 공급의 발생을 줄일 수 있다. 넷째, 승차감이 높아진 것도 새로운 BSG 엔진 덕분이다. 혼합동력이 개입할 때 BSG 는 엔진을 적절한 회전 속도로 직접 당겨 연결할 수 있다. 저속은 확장 프로그램으로, 전혀 좌절감이 없다.
당DM 혼동 시스템에는 주로 네 가지 작동 모드가 있는데, 하나는 최강 모드이고, 세 개의 엔진이 동시에 힘을 발휘하는 것도 그것이 가장 빠른 4.3 초에 100 을 가속하는 이유이다. 두 번째는 가장 경제적 인 순수 전기 모델입니다. 가솔린 엔진은 작동하지 않으며 앞뒤 이중 모터에 의해 구동됩니다. 같은 속도에서 순전 최대 항속 마일리지 100km (저배차 80km) 로 일상적인 통근에 대한 압력이 없습니다. 셋째, 구동 발전 모드, 배터리 전력이 너무 낮을 때 전면 모터는 더 이상 동력을 출력하지 않고 발전기가 되어 배터리를 충전한다. 이 시점에서 당나라 DM 의 상태는 연료 자동차에 더 가깝습니다. 네 번째는 유휴 발전 모드입니다. 엔진이 공전될 때, 전면 모터는 계속해서 배터리를 충전하여 도시 교통이 막힐 때의 연료 경제성을 높일 것이다.