과거에 비해 중국 브랜드의 브랜드 이미지와 제품 성능은 예전과 다르지만 중국 브랜드의 고급길은 쉽지 않다. 654.38+0.5 만원 이상의 가격구간은 거의 발붙일 수 없는' 심수구' 가 됐다.

GS8 의 진정한 사명은 중급시장에서 중국 브랜드에 불후의 깃발을 세우는 것이다.

물론 GS8 이 해냈습니다. 중형 SUV 판매 순위를 뒤져 654.38+0 만 5 천 원 이하의 모든 타이틀가격을 제거한 합자 브랜드와 차종을 제거하면 당연히 GS8 의 강세를 발견할 수 있을 것이다.

먼저 성능, 구성, 품질 등 하드코어 방면을 버리다. GS8 설립자, 강경함, 패션을 전달하는 외관은 거부할 수 없다. 지금도, 그것은 시대에 뒤떨어지지 않고, 심지어 SUV 계의 두 가지 고전적인 전설인 랜드로버와 벤츠 G 급을 생각나게 한다. 고전적인 디자인은 시간이 지나도 가려지지 않는다.

그래서 두 달여 전 중기 개편을 막 마친 GS8 은 디자인에 큰 소란을 피우지 않고 앞 뒤 범퍼 등 세부적인 부분에만 몇 획을 가볍게 고쳤다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 차 문을 열고 차 안으로 들어가 시동 버튼을 눌러야 GS8 의 자아진화의 참뜻을 진정으로 느낄 수 있다.

사치스러운 느낌이 내 얼굴에 떠올랐다

당신이 차 문을 열고 운전석에 앉을 때, 지행군은 99.9% 의 사람들이 나처럼 놀라움을 금치 못할 것이라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 왜냐하면 당신이 운전대 위에 잘 전달된 로고를 덮는다면, 당신은 이것이 중국 브랜드의 차라는 것을 전혀 믿지 않을 것이기 때문이다. (알버트 아인슈타인, 자동차명언)

조금도 과장하지 않고 정면으로 찾아온 호화감은 완전히 호화 브랜드의 수준에 이르렀으며, 같은 등급의 중화브랜드의 절정작이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)

새로운 Chuanqi GS8 의 중앙 콘솔은 이전의 포용 디자인을 사용했지만 전반적인 디자인 스타일, 스타일, 리본 레이아웃 및 재료가 크게 바뀌 었습니다.

지행군은 육안으로 볼 수 있는 표면 디테일에 붓과 잉크를 너무 많이 쓰는 것을 좋아하지 않았지만, 개금의 전수인 GS8 은 확실히 더 많은 진실한 느낌을 공유하고 싶어 했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

신형 GS8 의 핸들은 세 폭의 디자인으로 바뀌어 간결하지만 상당히 정교하다. 가죽 소재는 촉감이 섬세하고 무광 효과와 크롬 장식이 딱 좋아요. 나는 정말 손을 놓을 수 없다.

물론, 지행군을 가장 놀라게 하는 것은 진짜 가죽 소재로 덮인 이 센터 콘솔이다. 에어컨 배출구와 중앙 통제 대형 화면이 잘 어우러져 음향과 오락의 기능이 모두 ADiGO 차량 상호 연결 시스템에 통합되고, 낡은 차종의 각종 에어컨 조절 버튼도 금속 질감의 피아노 버튼으로 설계되었기 때문에 중앙 제어 패널은' 화풍 돌연변이' 라고 할 수 있어 단번에 매우 간결하고 산뜻하고 전체적인 감각과 입체감이 강해져 외향적인 장력을 느낄 수 있다.

손끝이 각 버튼 표면의 피부 촉감에 닿았고, 심지어 버튼마다 압력도 누르는 피드백, 부드럽고 부드러운 목소리 손잡이 등 디테일이 은은한 일계 럭셔리 브랜드 냄새가 나는 것 같아 모든 것이 딱 알맞다. 관심 있는 친구를 정말 강력하게 추천하면 스스로 느낄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 친구명언)

이런 호화감을 더욱 완벽하게 하기 위해 디자이너는 중금을 아끼지 않고 새로운 CS8 에 과거 하이엔드 럭셔리차에만 등장했던 Ultrasuede 를 추가했다. (윌리엄 셰익스피어, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리, 럭셔리) 극세사 질감의 스웨이드는 피부를 매우 편안하게 해 주며, 운전자들에게 더욱 고급스러운 럭셔리함을 선사한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

지행군은 중앙 변속봉의 패널 스타일도 재설계됐고 피아노 페인트 패널과 무광택 크롬 장식의 결합도 상당히 고급스러웠다. 특히 변속봉 머리는 그야말로 예술품이었다. 인체공학적 디자인에 완전히 부합하는 것 같다. 손바닥을 잡을 때 기분이 좋고, 미감과 감촉이 모두 낡은 것보다 몇 배나 좋다. 지행군의 인상에서 BMW 의' 닭다리' 전자 기어바만 비견될 것으로 예상된다.

새로운 파워 트레인은 중점일 뿐만 아니라 포인트이기도 하다.

신전기 GS8 은 크게 보이지만, 과거보다 운전하기가 더 쉬워요. 이 모든 것은 3 세대 390T 엔진이 새 차종에서 완전히 교체되었기 때문이다. 여전히 2.0T 터보 차저 엔진이지만 정격 전력은 185kW, 최대 토크 390n·m 으로 이전 세대 엔진과 비교했습니다. 전력은 25%, 토크는 22% 올랐다.

알다시피, 이것은 크게 향상 될 수 있으며, 이 전원 출력 데이터, 같은 수준의 합작 브랜드 캠프에도, 확실히 일류 수준, 선도적인 hanlanda 및 tuguan L, 전원 출력에서 "자동차" 로 알려진 2.0T 엔진 보다 약간 열 등 합니다.

3 세대 엔진이 대폭 향상된 것은 국내 최초로 350bar 고압 직사스프레이 기술을 탑재한 2.0T 이기 때문이다. GDI 엔진과 광기 GCCS 연소 제어 특허 기술을 포함한 다양한' 흑과학 기술' 을 통해 엔진은 GPF 를 사용하지 않고 국육B 의 요구 사항을 충족하고 흡입 가능한 미립자 배출을 크게 줄여 동력과 연료 소비에서 질적 도약을 이뤘다.

단순한 동력 매개변수가 설득력 있는 대표 진실수준에 충분하지 않을 수 있다면, 운전 후의 느낌은 확실히 나를' 승복' 하게 한다.

동력 향상의 이점은 말할 필요도 없이, 시작 반응이 더 쉽고, 중간 가속 능력이 더 강하며, 중후반 동력 비축이 더 풍부하다는 것은 모두 눈에 띄게 느낄 수 있는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력) 각종 기기로 각종 데이터를 진지하게 측정하지는 않았지만 실제 운전자와 사용자들에게는 액셀러레이터 응답 속도, 승차감 등 전체 동력 시스템의 동적 표현이 냉랭한 숫자보다 더 실감난다고 믿는다.

더욱 왕성한 동력은 3 세대 6AT 의' 정리' 를 거쳐 출력이 매끄럽고 매끄럽다. 이렇게 방대한 차체라도 추월이나 시내 주차를 가속화해도 성능 수준이 높기 때문에' 수월함' 으로 영향을 주어도 과언이 아니다.

신형 GS8 은 여전히 3 가지 4 드라이브 모델을 제공하지만' 가정 사용자를 위한' 이념과 방향은 변하지 않았다. 그래서 섀시 조정 방면에서 편안함의 취향에 더 신경을 쓴다. 일반 도로를 주행할 때, 기본적으로 각종 미세한 요동을 걸러낼 수 있고, 승객들은 차 안에서 경직된 점프감이 없고, 매달리는 유연성도 만족스럽다.

하지만 이 넓은 7 개의 중형 SUV 는 결국 차체가 크기 때문에 전체 액셀러레이터가 시작되거나 갑자기 브레이크를 밟을 때 고개를 들어 고개를 끄덕이는 폭이 약간 뚜렷했지만, 중속이 일부 커브길을 통과할 때는 눈에 띄는 롤이나 밀림이 나타나지 않아 여전히 우아한 자세를 유지할 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마) 7 개의 중형 SUV 를 위해, 이것은 기준을 초과한 것이다.

지행은 할 말이 있다.

Chuanqi GS8 의 중기 개편에서 광기전수의 고된 의도와 가득한 성의를 분명히 볼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 중기 개조차종으로 국내 자체 브랜드가 인테리어 디자인에 큰 움직임이 거의 없고, 작업 재료와 호화감을 크게 높이며, 모두 최신 동력을 업그레이드하며, 합자나 호화 브랜드에서도 볼 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 목적이 분명하다고 믿는 것은 계속 계승하고 계승 브랜드의 하이엔드 브랜드 이미지를 확립하여 배합 디자인과 기술력을 과시하는 것이다.

브랜드 상승은 거의 모든 중국 브랜드 노력의 목표이자 이 자동차 브랜드가 치열한 경쟁에서 살아남는 필연적인 길이다. 광기전수는 우수한 제품 품질로 과거의' 천장' 을 돌파하는 데 성공했고, 65,438+0.5-0.2 만원의 가격구간에서 중국 브랜드 1 위를 차지했으며, 중고급시장에서 확고한 입지를 확보하는 것은 쉽지 않았다. 새로운 GS8 은 기함의 주력 차종으로서 앞으로도 계속 사명을 이행하고 하이엔드의 길을 탐구할 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.