외신에 따르면 독일 맨하임 판사는 법원이 노키아의 모바일 기술 소송에 대해 판결을 내렸을 때 노키아가 승소했다고 판결했다. 독일 맨하임의 법원은 다임러가 기존의 표준 특허 규칙을 준수하기를 원하지 않기 때문에 노키아를 지지해야 한다고 발표했다. 법원은 다임러와 다른 관계자들이 공평하고 합리적이며 비차별적인 조건 하에서 노키아와 허가 협정을 체결하지 않았다고 주장했다. 올해 2 월 첫 특허 사건에서 이 법원은 노키아가 패소했다고 판결했다. 노키아와 다임러 사이에는 여전히 8 건의 특허 보류 소송이 있으며, 세 번째 사건은 9 월 5 일에 심리될 것이다.
노키아는 모바일 기술의 선두 제조업체는 아니지만, 모바일 통신의 선구자이며 많은 특허를 보유하고 있습니다. 노키아는 매년 모바일 기술 특허 사용권을 통해 연간 6543.8+0 억 유로, 약 6543.8+0 억 4 천만 유로를 벌어들인다. 오늘날 디지털 네트워킹 기술은 자동차의 가장 중요한 판매 포인트이며 벤츠는 마침 가장 주파수가 높은 주요 자동차 기업이다. 이러한 모바일 기술은 차세대 S 급 조종석에도 나타날 것이다. 논쟁의 기원은 노키아의 특허 허가비 모델에 있다. 이는 각 차에 대한 차별 요금이지 일반 요금이 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 따라서 다임러는 이를 위해 노키아에 고액의 비용을 지불해야 할지도 모른다.
패소한 다임러는 오늘 한 이메일 성명에서 맨하임 법원의 판결을 이해할 수 없어 항소를 제기할 것이라고 밝혔다. 실제로 이 판결은 이동통신 시스템 기술이 어떻게 특허 허가를 받을 수 있는지에 대한 핵심 문제를 다루고 있으며, 이동통신 시스템 기술은 대부분의 현대차의 표준 장비와 기능이다. 이 분쟁은 기술 회사와 자동차 업계가 내비게이션 시스템, 자동차 통신, 자동운전 자동차의 기술 사용료를 둘러싸고 더욱 광범위한 경쟁을 벌이고 있음을 보여준다. 이 법원의 판결을 통해 노키아는 다임러가 독일에서 벤츠 자동차를 판매하는 것을 막을 수 있다. -응?
차세대 S 급은 현란한 과학 조종석과 인터페이스를 갖추고 있으며 조종석에는 최대 5 개의 디지털 디스플레이를 장착할 수 있습니다. 이 인터페이스는 기존 S 급에 비해 27 개의 솔리드 버튼과 손잡이를 생략했습니다. 미터기는 12.8 인치의 세로 화면으로, 중앙스크린은 폭포처럼 중앙팔걸이로 미끄러졌습니다. 또한 뒷좌석에 최대 3 개의 화면을 설치하여 뒷좌석이 주요 제어를 할 수 있도록 합니다. 또한 S 급에는 27 개 언어를 지원하는 향상된 Hey Menters 음성 보조자가 장착되어 있습니다. 벤츠의 현재 음성 보조자는 사실 매우 밋밋하기 때문입니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 물론, 그것은 최신 네트워크 기술과 멀티미디어 시스템을 결합하여 다임러와 노키아 간의 분쟁을 포함한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.