중국은 세계 2위의 경제대국이지만 상업적 영향력에 걸맞는 글로벌 브랜드 구축에는 아직 획기적인 진전을 이루지 못했다. Chery, Xiaomi 및 Baidu는 중국에서 자동차, 휴대폰 및 웹 검색 엔진으로 잘 알려진 브랜드이지만 국제적으로 이러한 브랜드는 Ford, Samsung 및 Google과 경쟁할 수 없습니다. 중국은 Apple 컴퓨터와 국제적으로 유명한 의류 브랜드를 비롯한 제품을 생산하는 세계의 공장이지만, 세계적으로 유명한 브랜드가 없다는 것은 중국 제조업에 권위 있는 라벨이 부족하다는 것을 의미합니다. R&D 비용 그러나 보고서에 따르면 중국 지도자들은 수출 기반 경제에서 소비 기반 경제로 전환하려고 노력하고 빠르게 성장하는 국내 시장에서 중국 브랜드가 외국 브랜드와 경쟁할 수 있도록 R&D에 막대한 투자를 함에 따라 이러한 상황이 바뀌고 있다고 합니다. 차이나데일리는 중국이 지난해 연구개발에 1050억 달러를 투자했다고 보도했다. 일부 중국 기업은 고품질 제품을 해외에 출시하고 있으며 이들 기업 중 다수는 Lenovo Computer, Chery Automobile의 Volvo 인수 등 국제 기업과의 협력을 통해 고품질 제품을 생산하고 있습니다. 보고서는 혁신 장려와 관련하여 중국은 경직된 기업 문화, 하향식 경영 스타일, 기계적 학습을 장려하는 가혹한 교육 시스템, 진취적인 정신을 장려하지 않는 중국의 정치 시스템 등 많은 문제에 직면해 있다고 밝혔습니다. 또한 중앙정부의 통제는 한편으로는 혁신을 장려하지만 다른 한편으로는 이를 방해하기도 한다. 중국 정부는 투자를 늘리고 발전을 장려하기 위해 일부 기업을 선택할 수 있지만 기업이 너무 커지면 고삐를 죄고 통제를 강화해야 합니다. 그러나 일부 분석가들은 중국이 곧 자체 글로벌 브랜드를 갖게 될 것임을 설명하기 위해 일본과 한국을 예로 들었습니다. 글로벌 혁신을 위한 중국의 가장 유망한 브랜드는 Chery Automobile입니다. Chery Automobile은 많은 중국 중산층 가족이 제품을 소유하고 있으며 이 회사는 많은 외국 기업과 합작 투자를 하고 있습니다. 그러나 일부 평론가들은 체리 등 중국 브랜드가 혁신, 즉 열린 소통과 위험 감수 장려라는 원칙을 근본적으로 받아들이지 않으면 외국 경쟁사를 능가하기 어렵다고 말한다. 돈을 투자함으로써 달성됩니다. Huawei는 140,000명의 직원을 보유하고 있으며 직원 중 거의 절반이 연구 개발 부서에서 근무하고 있습니다. 2012년에는 54,000건의 특허를 출원, 등록했으며, 그 중 14,000건이 국제특허였습니다. 그러나 화웨이와 같은 기업이 글로벌 브랜드로 성장하는 길은 정치적인 문제로 가득 차 있으며, 미국과 영국 모두에서 화웨이의 성장은 국가 안보 의혹에 부딪혔습니다. 같은 이유로 바이두는 2007년 일본에서 개발 계획을 발표했다. 그러나 최근 댜오위다오 분쟁으로 인해 중일 관계가 악화되고 있다. 바이두 검색은 댜오위다오 지도에 중국 국기를 표시했다는 이유로 일본 이용자로부터 무시당했다. 옵서버는 영국의 유명한 경제학자 윌 허튼(Will Hutton)의 기사를 인용하여 중국이 세계 최대 수출국이자 세계 2위 경제대국이지만 국제적으로 등록된 특허 중 중국에서 나온 것은 9.5건에 불과하다고 말했습니다. 따라서 그는 중국의 성장이 혁신에 의해 주도되지 않는다고 주장합니다.