1930 년대에는 철도의 급속한 발전으로 날씨의 영향을 받지 않고, 시간 제한이 없고, 기차보다 더 빨리 달리는 통신 도구가 절실히 필요했다. 이때 전보를 발명하는 기본 기술 조건 (배터리, 구리, 전자기 센서) 도 이미 구비되어 있다. 1837 년 영국의 쿡과 휘스톤은 최초의 유선 전보를 설계하고 지속적으로 개선하여 전보 전송 속도를 높였다. 이런 전보는 곧 철도 통신에서 응용되었다. 그들의 전신 시스템은 소식이 편지를 직접 가리키는 것이 특징이다.
한편 미국의 모스는 전보에 푹 빠졌다. 그는 화가이다. 그는 풍부한 상상력과 불요불굴의 분투정신으로 많은 사람들의 꿈을 실현시켰다. 4 살 때 그는 프랑스에서 그림을 배우고 배를 타고 미국으로 돌아갔고 잭슨 박사는 그에게 신기한 전자기 세계를 소개했다. 배에서 잭슨은 그에게 전기에너지로 철을 끌어들이는 장치인' 전자석' 을 보여 주었는데, 정전이 되면 철이 떨어질 것이다. 또한 "전선이 아무리 길어도 전류는 빨리 통과할 수 있다" 고 말했다. 이 가제트는 모스를 백일몽으로 만들었습니다. 전류가 즉시 전선을 통과 할 수 있기 때문에 정보를 전송하는 데 사용할 수 있습니까? 이를 위해 그는 자신의 그림책에' 전보' 라는 글자를 써서 전기로 정보를 전달하는 발명을 완성하기로 결심했다.
미국으로 돌아온 후, 그는 전심전력으로 전보의 발전에 힘썼다. 그는 처음부터 전자기학을 배웠고, 스승은 유명한 전자기학자 헨리에서 왔다. 그는 각종 실험기기와 전동 공구를 사서 화실을 실험실로 바꾸어 밤낮으로 일했다. 그는 또 하나의 방안을 설계하고, 또 하나의 스케치를 그리고, 몇 번이고 시도했지만, 몇 번이고 실패했다. 깊은 실망 속에서 그는 여러 차례 옛 사업으로 돌아가고 싶었다. 그러나 그가 붓을 들 때마다 그림책에 자신이 쓴' 전보' 라는 글자를 볼 때마다 자신이 한 서약에 고무되어 실망에서 고개를 들었다.
그는 실패의 원인을 냉정하게 분석하고, 디자인 사고를 자세히 살펴보고, 신호를 보낼 새로운 방법을 찾아야 한다는 것을 발견했다. 1836 년에 모스는 마침내 새로운 방법을 찾았다. 그는 노트북에 새로운 디자인을 적었다: "전류가 잠시 멈추면 불꽃이 생긴다. 불꽃은 하나의 기호로 볼 수 있고, 불꽃이 없는 것은 또 다른 기호이며, 불꽃이 없는 기간은 또 다른 기호이다. 이 세 개의 기호를 결합하여 문자와 숫자를 나타낼 수 있으므로 문자를 와이어를 통해 전송할 수 있습니다. " 우리가 지금 얼마나 간단해 보이는가! 하지만 모스는 세계에서 처음으로 점, 대시, 공백의 조합으로 글자가 얼마나 어려운지 생각하는 사람이다. 코드를 통해 정보를 전달하는 이런 생각은 얼마나 위대하고 이상한가! 이렇게 하면 두 가지 전기 기호만 보내면 정보를 전달할 수 있어 설계와 부품을 크게 단순화할 수 있다. 모스터의 생각, 유명한 모스 부호는 통신사에서 가장 오래된 코드이자 전보 발명 역사상 가장 큰 돌파구이다. (조지 버나드 쇼, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
돌파구를 얻은 후, 모스는 즉시 긴장된 일에 뛰어들어 생각을 실용적인 장치로 만들어 지속적으로 개선했다. 1844 년 5 월 24 일은 세계 통신사의 빛나는 페이지다. 모스 본인은 미국 국회 로비에서 전보 버튼을 눌렀다. 일련의 똑딱 소리가 나면서 소식은 전선을 통해 수십 킬로미터 떨어진 볼티모어로 빠르게 전해졌다. 그의 조수는 이 정보를 정확하게 번역했다. 모스 전보의 성공은 미국, 영국, 세계의 다른 나라들을 감동시켰고, 그의 전보는 곧 전 세계를 휩쓸었다.