1. 좌석을 약간 위로 기울이면 사람이 앞으로 미끄러지는 것을 방지하고 몸에 필요한 지지를 보장할 수 있다. 좌석이 지금 아래로 내려가는 것을 보면 좌석을 좀 낮춰야 손, 목, 등의 압력이 줄어든 것을 느낄 수 있습니다.

2. 고개를 들어 올리고, 어깨를 가라앉히고, 팔꿈치를 구부리고, 손을 놓는다. 머리를 너무 높이 들어 올리면 손, 목, 팔, 어깨의 전체 압력이 발생하여 불필요한 통증을 초래하고 자동차를 통제하기 어렵다. 자전거를 탈 때, 너는 자연스럽게 네가 가고 싶은 곳을 올려다 보아야 하기 때문에, 너는 몸의 나머지 부분을 풀어야 한다. 몸을 풀면 자전거가 도로의 석두 또는 강풍 상황에 대처할 수 있다.

3. 언덕을 오르기 전에 미리 변속하여 체인과 스프로킷이 하중을 받도록 합니다. 전동시스템이 중하중을 견딜 때 이를 뛰거나 마찰하거나 변속을 할 수 없는 것은 정상입니다. 앞뒤가 똑같다.

4. 몇 분마다 핸들에서 손의 위치를 바꾸고, 손잡이를 잡고, 머리를 바꾸고, 손잡이를 들어 힘을 단련한다. 이런 운동은 근육과 신경을 적응시키고, 바람이나 등산을 할 때 힘을 풀어준다.

5. 사전 페달: 즉, 페달이 최고점에 도달하기 전에 앞으로 밀기를 시작해야 한다는 뜻입니다. 두 발은 가능한 수평을 유지하고 발끝은 살짝 들어 올리고 뒤꿈치는 가라앉는다. 네가 밟은 원을 시계면에 비유하면 너의 동력 범위를 두 시간에서 세 시간으로 확대할 수 있다. 1 이 아닌 10 에서 다른 발을 밟기 시작합니다.

6. 발바닥을 수평으로 밟는다: 밟을 때 발꿈치가 아래로 내려가야 한다고 생각하는 사람도 있고, 발돋움하여 하늘로 향하는 사람도 있다. 바퀴가 회전하는 동안 수평을 유지합니다. 또 다른 방법은 기수를 비교하는 것이다. 기수의 발꿈치가 아래를 향하여 말을 타고 앞발은 말 스트럽 안에 놓는다. 그러므로 절대 방심해서는 안 된다.

7. 주의사항: 수분을 자주 보충합니다. 이전의 기준은 물 한 주전자 1 시간을 마시는 것이었다. 지금 큰 주전자가 있어서 더 편리합니다. 이렇게 하면 너는 두 팔을 벌리고 술을 마실 수 있다. 물에 전해질을 섞으면 에너지 비축량을 높일 수 있다고 제안한다. 간식을 가지고 수시로 먹으면 체력이 영원히 충분하다.

바이두 백과-도로 자전거