2 년 전, 국가 4 정책은 오토바이 산업에 대해 카드를 다시 섞었다. 많은 업체들이 정책 출범 후 신속히 조정하여 자신의 새로운 국가 사오토바이를 발표했다. 현재 시중에 나와 있는 오토바이는 모두 화초여서 눈코 뜰 새 없이 많다. 그러나 이런 상황에서는 청류, 즉 삼양기관차가 있다. 오늘 언급할 차는 그것의 작은 페달 바이올린 III 이다. 이 차는 20 17 이 중국에 들어왔는데, 당시 매우 인기가 많았는데, 국내 많은 업체들이 수냉식 페달을 만들지 않았기 때문이다. 이 차는 중국에 진출한 후 많은 동급 브랜드를 물리쳤다. 그리고 판매량이 매우 좋다. 이 오토바이를 소개해 드리겠습니다.

다섯 가지 색이 있는데, 이 차는 젊어 보이고 활기차 보인다.

오늘 제가 소개하겠습니다. 바로 이 베이비 블루/화이트 코디입니다. 이 차는 순백색/블랙, 무광택 블랙/셈블랙, 베이비 블루/화이트, 산호레드/화이트, 무광택 브라운 등 5 가지 컬러로 되어 있습니다. 변쇼는 이 순백색/검은색이 코디된 차를 가장 좋아한다. 이 차의 앞부분은 복고풍 디자인, 35W 할로겐 램프, 전등갓에 투명 크리스탈 커버가 있습니다. 전조등 아래 양쪽의 방향등은 9 개의 LED 램프로 꿰어 장난스럽게 눈을 깜빡이는 것 같다. 이 차의 측면에서, 너는 방석이 애벌레로 디자인된 것을 볼 수 있다. 인라인 소재는 냉발포공예로 경도가 적당하여 매우 편안합니다. 맨 뒤 알루미늄 뒷부분의 선반은 모양이 아름답고 내구성이 뛰어납니다. 이 차의 후미등 디자인도 대등과 비슷하다.

이 차의 사이즈는

이 차의 가로세로는 각각1900mm * 690mm *1130mm 이고 베이는 1330mm 입니다. 최소 분리 간격은100mm 입니다. 방석 높이는 770mm 입니다. 앞뒤바퀴는 각각 1 10/70- 12 와120/70-1입니다 이 차는 각각 226mm 과 220mm 의 전후 연동 브레이크를 사용한다. CBS 기술을 사용합니다. 자동차 후방 충격 흡수 장치는 3 단 조정 가능한 후방 충격 흡수 장치를 사용합니다. 이 차는 넓은 타이어를 갖추고 있어 안정성이 더 좋고 안전성이 더 높다. 그리고 한 손으로 두 브레이크, 안정성이 매우 강하다.

전원 구성

이 차의 동력은 최신 특허 125CC 수냉식 단일 실린더 엔진, Siemens 전기 스프레이 시스템, 4 행정 구성을 채택한다는 데 있다. 최대 전력 8.4Kw/8000rpm, 최대 토크 1 1N.m/6500rpm, 이 연료 탱크 용량 6.5L.

요약

현재 이 차의 공식 판매가격은10.28 만 원이다. 삼양이라는 브랜드는 설립된 지 이미 오래되었다. 1.954 설립한 지 66 년이 되었다. 현재 삼양의 자동차는 이미 국내외에서 판매되고 있다. 이 차는 2020 년 최신형으로 이전 차종과 천양지차가 다르다. ABS 가 표준이 아닌 이유에 대해서는 이것이 표준적인 이유이다. ABS 는 150 변위에 추가되어야 하므로 이 차는 125 변위에 속하므로 행복이 없습니다. 나는 이 차도 여자에게도 잘 어울릴 것 같고 눈에 띈다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.