장안 cs 55 플러스? 65438+ 10 만급 SUV 의 주력차종입니다. 앞얼굴은 가로방향 크롬 그릴로 설계되었으며, 큰 등은 그릴에 연결되어 있어 상당히 색다르다. 차체 옆선은 개방력으로 가득 차 있고, 꼬리는 관통식 미등을 채택하여 식별도가 높다. 내부는 비대칭 디자인으로 듀얼 10.25 형 디스플레이가 운전자에게 기울어져 있으며, AI 소안 조수, 원격 휴대폰 차량 집사 등의 지능형 구성을 포함한 내장형 인더스 인텔리전스 시스템이 내장되어 있습니다. 동력은 1.5T+6 단 수동 /6AT, 최대 동력 1 15kW, 최대 토크 225nm 입니다. 이 1.5T 엔진은 안정성과 입소문이 모두 좋아 8 만 할인으로 가동할 수 있어 가격 대비 성능이 뛰어납니다. 그것의 단점은 공간이 보통이고, 동력은 쓸 수 있고, 운전은 재미가 적다는 것이다.
얼마 전 흰긴수염고래판 CS55PLUS 가 출시되면서 맏형 CS75P 처럼 운동청춘의 기운이 넘친다. 내부는 빨간 선으로 장식되어 있습니다. 동력 방면에서 장안이 자랑스러워 하는 흰긴수염고래동력은 1.5T+7 속도 쌍합합, 최대 전력 132kW, 피크 토크 300 Nm, 연료 소비 6.4L 로 장부 데이터에서 보면 상승이 분명하지만, 편지는 좋아한다. 지도가격은 기본금보다 2000 원, 65,438+00.69 만 건 증가했으며 신상품은 할인이 없습니다.
10 여 년 전 모터쇼를 처음 할 때 자율브랜드는 확실히 형편없었다. 주로 모방으로 생존해 핵심 경쟁력이 전혀 없었다. 최근 몇 년 동안 나는 자주 브랜드의 성장을 목격했고, 많은 자동차 업체들이 이미 자율적인 R&D 의 길을 걷고 핵심 기술을 완전히 장악했다. 장안과 길리는 질이 우수한 국산 형제로, 많은 차종이 합자 브랜드와 씨름할 수 있다.
장안자동차는 100 여 년의 역사를 가지고 있으며, 연간 판매량을 달성한 최초의 자동차 기업이다. CS 15 에서 CS95 까지 일동에서 예성CC 에 이르기까지 브랜드 건설, 외관, 인테리어, 지능기술, 승승승체험 등에서 진화하고 있습니다. 장안이 자체 개발한 흰긴수염고래 엔진은 국내에서 손꼽아 여러 가지 특허를 획득했다. 특히 CS75PLUS 와 UNIT 의 출시로 열풍이 일었다.
길리 자동차는 한 민영기업에서 지금까지 발전하기가 쉽지 않다. 자체 개발에서 볼보 인수에 이르기까지 제품 매트릭스가 풍부해 디호, 욥, 보리, 성월, ICON, 가길 MPV, 고급 브랜드 선두 주자, 새로운 에너지 기하학까지 약해지지 않습니다. 3 년 연속 판매 1 위를 차지했습니다.
나는 점점 더 많은 중국인들이 행동으로 국산 브랜드를 지지하고 있다는 것을 기쁘게 보았다. 장안과 길리 중 어느 것이 좋습니까? 우리는 일률적으로 논할 수 없다. 그들은 각자의 분야에서 각각 장점이 있다. 물론 부족도 있고, 차도 끝이 없지만, 자주브랜드에 더 큰 돌파구가 있기를 바랍니다. 65,438+만 안팎, 길리, 비아디송 프로, 하버드 등의 차종도 고려할 수 있다. 또 어떤 추천이 차우들에게 조언을 해 줄 수 있습니까? 장안과 길리 중 어느 것이 좋다고 생각하십니까? 투표로 너의 이유를 알려줘!
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