이에 따라 거리에는' 그녀' 를 위해 특별히 제작된 모델이 늘고 있다. 이러한 육안으로 볼 수 있는 현상 뒤에, 우리는 사실 더 많은 호기심을 가지고 있다. 이것들은 더 정확해 보이지만, 실제로는 청중의 브랜드와 차종을 축소시켜 원하는 효과를 얻었는가 하는 것이다. 또한 장기적으로 볼 때, 이러한 차별화된 타법이 실제로 시장에서 계속 승리하는 데 도움이 될 수 있는가.
다른 말로 하자면, 그들은 지금 어떻게 되었는지, 누가 그녀를 찾아왔는가?
판매량이야말로 왕도이다.
얼마나 많은 여자들이 그들을 위해 돈을 지불합니까?
여성 자동차 소비에 대해 말하자면, 많은 사람들이 이런 데이터를 언급할 것이다. 예를 들면, 중국의 20 세에서 60 세 사이의 여성 소비자들은 거의 4 억에 육박하고, 연간 소비 지출은 10 조 원에 달한다. 예를 들어 80 대, 90 대 여성의 연평균 소비 증가율은 KLOC-0/4% 에 달한다.
하지만 연간 소비가/KLOC-0 조/0 조 원에 달한다고 해도 자동차 소비 시장에 얼마나 투입될까요? 이런 데이터를 탐구하면, 상술한 소비 규모와 성장의 참고의의가 크지 않다. 문제를 가장 잘 설명하는 것은 여성 사용이나 여성을 위한 자동차 브랜드의 실제 판매량이다.
여성을 위한 자동차 브랜드에 대해서는 오일러 자동차를 언급해야 한다. 202 1 년, 오일러 자동차 당국은' 여성을 더 사랑하는 자동차 브랜드' 포지셔닝을 발표했고, 이후 주요 목표집단도 여성 자동차 소비자를 직접 겨냥했다.
자료에 따르면 지난 2022 년 오일러 자동차의 연간 판매량은 모두 65,438+003,996 대였다. 202 1 여성 차주가 70% 를 차지하는 비율에 따르면 지난해 최소 7 만 명의 여성 소비자가 오일러 자동차 주문을 구입했다.
하지만 오일러 자동차는 여성이 가장 많이 지불하는 자동차 브랜드가 아니다. 명확한 설명은 없지만 여성 차주를 위해 특별히 설계된 오링 홍광미니브입니다. 여성 차주의 비율이 60% 를 넘고 오일러보다 낮은 가격과 더 큰 판매기수로 오링 홍광미니브는 2022 년 여성이 가장 많이 지불하고 판매한 차종이다.
2022 년 55 만 4000 대 오링 홍광미니브의 연간 판매량에 따르면 60% 만 있어도 최소한 30 만 대 이상의 여성 소비자가 이를 위해 돈을 지불한다는 의미다.
위에서 대략적으로 수량화할 수 있는 여성차 외에도 체리 개미, QQ 아이스크림, 동풍 T5EVO 여신판, 나타 V 마녀판 등이 포함되어 있다. 중국 최초의 여성을 위한 SUV 로 꼽히는' 중국 최초의 여성용 SUV' 도 여성용 자동차 시장에 어느 정도 기여했다.
그러나 일부 모델은 확실히 판매량이 상당하지만, 어떤 모델은 단지 풍부한 버전일 뿐이다.
제품 및 수요
특별히' 그녀' 를 위해 왔는데, 정말' 그녀' 를 끌어들일 수 있을까?
얼굴값을 보는 세상이라는 것을 인정해야 한다. 모든 여자의 인생은 안가치에 대한 전쟁이다. 아마도 여성 소비에 대한 가장 본능적이고 주관적인 인식에서 비롯된 것일 수 있습니다. 자동차 회사는 여성을 위해 특별히 제작된 차종을 출시할 때 가장 먼저 큰 힘을 쓰는 부분이 차량의 얼굴값입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 결국 얼굴값 때문에 차종을 선택한 여성 소비자가 적지 않다.
화려한 배색, 둥근 차체, 작고 귀엽고 귀여운 스타일까지 모든 차업체들의 통일된 근거가 되었다. 물론, 이것은 또한 시대의 진보와 사람들의 심미 기준의 변화에 의해 형성된 기존 지식으로 인한 것이다.
자동차의 역사를 돌이켜 보면, 일찍이 1950 년대에 대양 건너편의 크라이슬러는 이미 여성 자동차 소비의 기회를 알아차렸다. 여성을 위해 특별히 설계된 세계 최초의 자동차인 다저라프 페메를 데려왔습니다. (역주: 다저라프 페미, 다저스, 다저스, 다저스, 다저스, 다저스)
사실, 현재 여성을 위해 디자인된 많은 모형에는 La Femme 의 그림자가 있습니다. 첫 번째는 배색입니다. 현재 모든 주요 여성복의 브랜드와 차종은 모두' 핑크' 색계를 벗어날 수 없다. 핑크가 나온 것 같아서 당연히 여자차와 같습니다.
물론 그 이상입니다. 주력 여성차의 브랜드도 배색에 크게 글을 써서 더 많은 여성층을 사로잡을 것이다. 예를 들어 오링 홍광미니브는 마카롱에서 다양한 바디 컬러를 선보이며 여성들에게 사랑받고, 오일러 좋은 고양이도 멋진 모란디판을 선보였다. 쇼붕자동차조차도 붕 G3i 에게 여성 소비자를 겨냥한 하늘색 성운미 메타 가루 등 새로운 색깔을 부여했다.
하지만 차체의 배색과 얼굴값에만 의존한다면 소수의 여성들만 사로잡을 수밖에 없다. 현재의 도시 패션 여성으로서, 사실 그들은 차량의 외관에 초점을 맞추고 있을 뿐만 아니라, 자신의 민감한 내면을 따른다.
다른 말로 하자면, 여성을 감동시켜 돈을 지불하게 하는 것은 사실 여성차에 대한 다양화 수요이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언) 시중에 나와 있는 이 여성 전용 기종 중 얼마나 많은 것이 이런 요구를 최대한 충족시킬 수 있을까?
마라카시는 자동차 구입이 필요한 여자 친구를 인터뷰하면서 "예쁜 옷이나 가방을 사면 브랜드와 얼굴값을 더 중시할 수도 있지만, 차를 사면 더 중요하게 여길 것 같다" 는 놀라운 답변을 받았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언). "
대부분의 사람들은 차량의 브랜드, 차량의 안전성, 기술감을 고려한다. 물론, 새로운 에너지차라면, 항속 능력도 증가할 것이다. 또한, 여성들은 이 차의 일부 여성 전용 구성에 대해 매우 신경을 쓴다.
La Femme 이 70 여 년 전에 생각했던 바와 같이 여성을 위한 자동차는 미용 제품과 비오는 날 필수품을 모두 가질 수 없다. 그래서 차에는 숄더백, 지갑, 화장함, 우산, 비옷, 장화, 우모가 갖추어져 있습니다. 화장상자에는 빗, 립스틱, 파운데이션, 화장경, 점화기 등도 포함되어 있습니다.
70 년이 지난 오늘, 자동차 기업이 여성을 위해 고려하는 전속 구성은 당연히 업그레이드해야 한다. 그래서 우리는 웨이라이' 여왕 부차', 오일러, Xpeng Motors 의 화장경을 보았다 ...
오일러 자동차는 50 여 개의 여성 전속 기술 특허를 출원했다. 예를 들어 오일러 발레 고양이가 개발한' 수호모드' 는 운전석 왼쪽 아래에 숨겨진 버튼을 설계했다. 여자 기사가 비상사태를 당했을 때 버튼을 눌러 차 안의 상황을 사전 설정된 긴급 연락처로 보냅니다.
이 밖에 비와 눈날씨를 자동으로 감시하는' 바람과 파도 패턴' 은 뒷줄의 어린이 안전을 감시할 수 있는' 어린이 모델' 이 모두 여성 사용자의 고통을 겨냥하고 있다.
닷지라 페미의 실패 (생산에 투입된 지 2 년도 채 안 되어 포기됨) 는 당시의 역사적 환경과 여성 소비시장의 규모와 관련이 있으며, 더 중요한 것은 당시 여성차의 다양화 수요를 무시하거나 충족시키지 못했을 가능성이 있다는 점이다.
한편, 현재 여성을 위해 설계된 여성 전용 차종과 자동차 브랜드는 여성의 민감한 마음을 사로잡는 데 주력하고 있거나 집중하기 시작했다.
물론 문제는 여전하다. 여성 자동차 소비자의 다양화 수요를 실현하는 데 있어 현재 단일 자동차 업체는 아직 피상적이어서 눈에 띄는 사람들이 볼 수 있는 많은 문제들이 아직 해결되어야 한다. 가장 간단한 예로, 모 브랜드 자동차에 트렁크 열기 버튼이 없어 여성 차주가 트렁크를 열 때마다 내리기가 불편했다.
이런 디테일은 자신에게 더 민감한 여성 소비자들의 비판을 받을 수밖에 없다.
마케팅 및 서비스
그녀를 "감동" 시키기 위해서인가, "유혹" 하기 위해서인가?
물론, 현재의 여성 시장은 확실히 잠재력이 큰 소비 시장이다. 하지만 시장 수요는 얼마나 오래 지속될 수 있을까요? 어떻게 여성의 사용자 가치를 지속적으로 발굴해 고유 마케팅 틀을 돌파할 수 있을까? 이미 후속 서비스에서 브랜드와 여차주가 어떻게 감성적인 목소리를 낼 수 있을까? 이들은 관련 자동차 회사들이 진지하게 고려해야 할 문제들이다.
마케팅과 서비스 방면에서 현재 이들 차업체들은 대부분 여성 소비자들만' 감동' 할 수 있고, 카드를 찍도록 유인할 수 있지만,' 마음을 움직이게' 하기는 어렵다는 통병이 있다.
오일러 자동차를 예로 들자면,' 여성을 더 사랑하는 자동차 브랜드' 를 본격적으로 발표한 후, 일련의 빠른 마케팅 동작을 시작하여 젊은 여성 소비자와의 거리를 좁히기 시작했다.
초기의 복고풍 치파오 쇼' 오일러 여신의 도시생활그림책' 부터 달리기로 여성미를 보여주는' 달달한 달리기', 위챗 모멘트 어머니의 날 활동, 인터넷 토론 열풍을 일으킨 좋은 물연구원, 고양이연구원, 악활국에 이르기까지 오일러 자동차의 마케팅 혁신을 드러내고 있다.
서비스 측면에서 "N 대 1 전용 서비스" 는 일부 여성 사용자의 서비스 요구를 해결합니다. 화해 깜짝' 과' 고백송' 도 브랜드 차별화를 부각시킬 수 있다.
하지만 말라차 시장에서는 충분하지 않을 수도 있습니다. 이 일련의 마케팅 혁신과 서비스로 인한 입소문과 영향력은' 코어 교체' 사건과 비슷한 충격으로 큰 타격을 입었다. 결국 오일러 자동차와 같은 여성 소비자를 위한 자동차 브랜드는 불필요한' 전복' 동작을 피하기 위해 항상 경계해야 한다.
사실 이것은 남녀와 함께 지내는 것과 같다. 신뢰는 얻기 어렵지만 쉽게 파괴된다. 그리고 우리의 자동차 브랜드와 차종은 여성의 마음 속에 어느 정도의 내결함성이 있는 위치에 이르지 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)
마라차시는 차업체들이 마케팅 혁신과 서비스 차별화를 고수해야 할 뿐만 아니라 최대한 상품으로 돌아가야 한다고 생각한다. 그들은 또한 시장을 추적하고, 여성 자동차 부문 시장의 새로운 변화를 제때에 이해하고, 소비자의 심미 변화와 자동차 기능의 업그레이드를 주시하고, 끊임없이 제품 심미 혁신과 기술 혁신을 진행해 여성이 좋아하는 새로운 기능, 새로운 차종을 목표로 개발해야 한다.
여성 소비자들은 순간적으로 당신의 행동에 감동을 받을 수 있지만, 당신의 제품에 유혹을 받기 위해서는 차업체들이 끊임없이 자신을 보완해야 하며, 다음 시간 동안 여성 사용자들의 감정을 자극해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
말 점프:
여성 사상이 끊임없이 해방되고 발전함에 따라, 점점 더 많은 여성들이 이것이' 여자가 스스로 타락하는 시대' 라는 것을 깨닫고 있으며, 모든 여성은 유일무이한 반짝이는 자신이 될 수 있으며, 다른 사람이 기대하는 모습이 될 필요가 없고, 다른 사람의 편견을 두려워할 필요도 없다.
이것은 또한 자동차를 고를 때 자신만이 진정한 주역이라는 것을 그들에게 더 잘 이해하게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 자신의 내면의 목소리에 귀를 기울이고 자신을 기쁘게 하는 것이 가장 좋은 자세다. 분명히,' 그녀' 를 위해 특별히 온 브랜드와 차종들은 아직 해야 할 숙제가 많다.
마지막으로, 38 국제 여성의 날을 앞두고, 말라차시는 모든 여성의 명절이 즐겁고 자동차 생활이 만족스럽기를 기원합니다.
이 글은 이차호 작가 말라차시에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.