유럽 스포츠형 차종인 잉글랜드 XT 는 오보 신야트가 중국에 있는 형제차종이다. 잉글랜드 XT 의 앞얼굴 디자인은 신군웨이와 거의 똑같다. 이런 관점에서 보면 어색함을 느낄 수 있다. 앞뒤가 높은 전체적인 인식도 승용차로 달리고 있습니다.
미등의 디자인은 개인적으로도 영랑XT 의 점정필로, 유럽판 차종의 특징, 회색, 오리지널 맛을 그대로 간직하고 있다.
잉글랜드 XT 의 디자인 중 또 한 곳이 나를 감동시켰는데, 바로 매우 안정된 사지였다. 225mm 타이어 폭, 17 인치 대형 허브로 동급 차보다 우수합니다. 타이어의 그립력은 차량의 조작성과 운전의 즐거움을 크게 결정한다. 이 점에서 잉글랜드 XT 는 자신의' 배우자 선택' 기준에 완전히 부합한다.
구성 방면에 있어서, 나는 그다지 중시하지는 않지만, 결국 차는 사온 것이다. 하지만 잉글랜드 XT 의 구성은 여전히 국민의 취향에 맞는 구성이다. 신예 운동판 영랑 XT 1.6T 투톤 인테리어 디자인을 한 대 샀는데 정말 눈에 띄고 운동해요. 아울러 편안함 구성에서는 영랑XT 의 무열쇠로 원버튼 시동, 이중구역 자동에어컨, OnStar 안길성 시스템 등을 넣는다. , 이미 자신의 자동차 선택 기준을 초과했고, 평소 나가서 친구 앞에서도 체면이 서다. 마지막으로 잉글랜드 XT 1.6T 신예 운동판의 액셀러레이터 브레이크 페달은 금속 소재입니다. 많은 사람들이 운동차종을 구입할 때 이 구성을 교체하는 데 돈을 쓴다. 영랑XT 공장에서 제공하는 것은 차주에게 시간과 노력을 절약할 뿐만 아니라 주행 중에도 미끄럼 방지 역할을 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언)
잉글랜드 XT 의 동력에 대해서는 1.6T 엔진의 데이터만 보면 자신감이 있다. 런인 기간은 없지만, 액셀러레이터를 아까워하지 않고, 영랑XT 의 극한 상태에서의 가속능력을 여러분과 공유할 수 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도전명언) 그러나, 터빈이 완전히 참여하지 않은 상태에서 상대적으로 낮은 속도에서도 이 엔진의 동력 출력은 전혀 문제가 되지 않는다는 점을 말씀드려야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 1000km 를 지나자 빨간불 라인 첫 번째 차가 시작되었고 차의 속도는 3000 단 기어로 제어되었다는 것을 기억한다. 뒤의 차는 모두 뜬구름이 되어 모든 것이 뜬구름이다.
잉글랜드 XT 의 동력은 아직 깊이 느껴지지 않았지만, 뛰어난 조작성은 리프트 첫날부터 좋은 체험이었다. 잉글랜드 XT 의 매달림은 비교적 딱딱하고 딱딱하다. 만약 당신이 일계차 주인이라면 좀 힘들 것 같아요. 하지만 스포츠 스타일 차종을 좋아하는 차주에게는 이런 매달림이 딱 알맞다. 게다가 세계 최초로, 오보 특허를 받은 와트 링크 토션 빔 리어 서스펜션까지 더해져 고속으로 굽거나 변도할 때 차가 거의 기울어지지 않고, 스포츠 좌석의 뛰어난 소포성과 안전벨트 보조까지 더해지면 순수한 기계 운전의 즐거움이 결코 너를 실망시키지 않을 것이다.
마지막으로 영랑XT 의 차내 공간에 대해 말씀드리겠습니다. 2685mm 의 베이는 잉글랜드 XT 를 중급차의 위치로 결정합니다. 일상차는 주로 자신과 아내가 사용한다. 앞줄의 넓고 빈 머리 공간은 모두 매우 만족스럽다. 뒷줄의 이용률이 비교적 낮다. 가끔 주말에는 부모님이 히치하이크를 타는데, 평소에 그는 거의 한가하다. 그러나 노인에 따르면 영랑XT 는 뒷줄에 앉아도 편하고 오래 앉아도 피곤하지 않다고 한다. 그래서 영랑XT 의 차내 공간은 중고차보다 못하지만 젊은이의 자가용으로서 차내 공간은 여전히 충분하다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
잉글랜드 XT 최대 전력 135kW, 상승 전력은 84.4kW/L, 최대 토크 235Nm 으로 일반 2.4 L 자연 흡입 엔진에 도달했습니다. 6 속수 일체형 기어박스를 갖추면 동력이 원활하고 효율적으로 발휘될 수 있으며, 최고 시속이 220km/h 에 달하지만, 100km 의 경제 연료 소비량은 6.2L 에 불과하며, 이것들은 제조업체의 데이터시트에 모두 완전한 설명이 있다. 또한 이 엔진에는 Superboost 수퍼 추진 기능이 있습니다. 이 기능이 자동으로 활성화되면 엔진의 최고 토크가 5 초 이내에 266 소 미터로 증가할 수 있습니다. 골프 6 의 최고 전력과 토크는 각각 96kW 와 220Nm 이며 DSG 기어박스도 비교적 선진적이다. 영랑XT 보다 6 세대 골프의' T' 는 더 이상 빠른 상징이 아니라, 경제를 만족시키는 동시에 도시 조작의 즐거움을 충족시키는 것과 같다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
(위의 정보는 담우의 경험과 온라인 정보로부터 나온 것으로, 참고용으로만 제공된다.)