그러나, 이 열쇠는 매우 횡포하지만, 보통 사람들은 사용할 수 없다. 우선, 너는 충분한 완력을 가져야 한다.
둘째, 위험하다. 조심하지 않으면' 열쇠' 가 날아와 너의 앞니를 망가뜨릴 것이다.
진짜 현대차 열쇠
진정한 현대차 열쇠의 탄생은 반세기 뒤인 65438+50 년대로 거슬러 올라간다. 전기 시동 기술이 보급되면서 패기의 크랭크 키를 포기할 수 있게 된 가장 대표적인 것은' 칼 열쇠' 다. 오늘 문 잠그는 열쇠와 비슷하다.
이 변화는 운전의 문턱을 더욱 낮췄다. 자동차 시동은 더 이상 팔왕의 독점이 아니며, 여자 운전자의 수도 증가했다. 하지만 이 시점에서 열쇠는 여전히 기계적으로 자물쇠를 여는 시대에 머물러 있기 때문에 많은 차량들은 열쇠 두 개를 사용해야 합니다. 하나는 자물쇠를 여는 데, 하나는 시동에 사용해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
리모컨 (자동차) 열쇠
1980 에서 키의 편리함이 더욱 향상되었습니다. 포드는 처음으로' 원격 열쇠' 기술을 채택하여 두 개의 열쇠를 하나로 융합시켰고, 열쇠의 버튼을 누르면 원격으로 잠금을 해제할 수 있었다. 그러나 자동차를 시동해야 할 때 키를 점화 링에 삽입하고 키를 비틀어야 합니다. 현재 대부분의 소형 차종은 여전히 이런 열쇠를 사용하고 있다.
열쇠가 없이 시대에 들어서다
열쇠 없는 진입과 시동은 최근 몇 년 동안 발전해 온 자동차 전자 기술이다. 이 시스템을 설치한 차주는 휴대만 하면 열쇠를 꺼내지 않고도 잠금 해제, 잠금, 트렁크 열기, 차량 시동, 전조등을 자동으로 켜서 차주가 차량을 사용할 수 있도록 한다.
휴대폰 블루투스 자동차 제어
Bluetooth 통신 기술과 PEPS 시스템을 결합하여 개발한 Bluetooth 무키 진입 및 시동 시스템은 차주가 뒤척이며 차키를 찾는 번거로움을 없애고 체험을 높였다. 차주는 차 열쇠를 휴대할 필요 없이 자주 사용하는 스마트폰 (스마트 팔찌, 시계 등 스마트폰) 만 휴대하면 운전, 차 끄기, 트렁크 열기 등의 기능을 할 수 있어 차 열쇠를 잊고 차에 남아 있는 어색한 문제를 진정으로 해결할 수 있다.