1 동방명주 (600832): 엑스포 여행 제 1 주
엑스포 수익지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆.
총 주식 자본: 365438+8600 만 주.
주당 순이익: 0. 1 14 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 2.22 위안 (2009 년 3 분기)
동방명주는 장기 핵심 경쟁력을 갖춘' 엑스포 관광 제 1 주' 로 불린다. 회사의 주영 업무 수입은' 333' 구조로 관광 무역 미디어가 각각 30% 정도를 차지하지만, 회사의 이윤 기여 구조는 다르다. 미디어 업무는 회사 이익의 약 50% 를 공헌하고, 관광이익은 총이익의 약 45% 를 차지한다. 회사의 관광 업무는 관광, 음식 등 전방위적인 관광 서비스를 포함한다.
국원증권은 엑스포 기간 동안 관광객 수가 10 만명 증가, 1 인당 소비도 9 원 정도 증가, 관광업무 수입이 9000 만원 정도 증가할 것으로 전망했다. 호텔 사업도 크게 성장할 것입니다. 포강 크루즈 사업은 엑스포 기간 동안 동방명주부두와 엑스포 연예센터의 상호개방을 실현할 예정이다. 엑스포 연예센터는 엑스포 이후 유일한 임강관이다. 두 부두가 연결되면 크루즈 업무가 두 배로 증가할 뿐만 아니라 두 명소의 관광객 수도 간접적으로 증가할 것으로 전망된다.
엑스포 연예센터가 포인트다. 현재 엑스포 연예센터에는 80 여 상자가 있으며 엑스포 기간 동안 50 여 상자를 팔아 20 10 년 수입을 직접 늘린다. 엑스포 연예센터는 매년 200 회 안팎의 공연, 광고수입 105 억원을 보증한다.
둘째, 뉴미디어 사업은 미래 미디어 사업의 주요 성장점이 될 것이다. 회사 미디어 업무는 미디어 광고와 전파 전파의 두 부분으로 나뉜다. 전통적인 미디어 광고는 주로 그룹 회사 및 관련 거래에서 비롯되며, 매년 2 억 위안의 수익을 창출하며 높은 비용 우위를 가지고 있습니다. 뉴미디어 광고 업무는 주로 교통시스템과 병원 공공장소의 휴대전화 TV 사업이다. 현재 이 업무는 이미 초기 투자를 완료했으며, 미래는 또 다른 이윤 성장점이 될 것이다. 회사의 무선방송 TV 신호 전송 업무는 상해에서 독점의 우세를 가지고 있으며, 연간 수입은 약 6543 억 8 천만 위안이다.
유선 전송 방면에서 회사는 동방유선 지분 39% 와 태원 유선 지분 50% 를 보유하고 있다. 현재 삼망 융합 정책의 진일보한 추진은 회사의 유선 전송 업무에 유리하다.
회사가 동방 케이블을 보유한 주식의 비율은 여전히 더욱 향상될 여지가 있다.
현재 회사는 해통증권, 광전망, 포발은행 3 개 상장회사의 지분을 보유하고 있다. 주식 보유량은 각각 15963, 1360, 100 만 주로 지분비용이 낮다. 이 부분의 금융자산 매각은 향후 몇 년간 회사의 실적을 매끄럽게 하는 데 긍정적인 역할을 했다.
국원증권예측사 2009 년, 20 10 년, 20 1 1 연간 주당 수익이 각각 0. 16, 0 .. 엑스포 개념이 여러 차례 투자자들의 추앙을 받았기 때문에 회사는 현재 평가 수준이 높고, 줄곧 역사 높은 수준에 처해 있다.
밸류에이션은 높지만 동방명주의 발전 추세에 따라 국해증권은 큰 확률로 폭발적으로 성장할 것이다. 2009 년부터 20 12 년까지 회사의 주당 이익은 각각 0. 17, 0.29, 0.30, 0.32 원, 해당 PE 값은 각각 70, 4/kloc-0 이 될 것으로 예상된다 회사의 "매입" 투자 등급을 유지하다.
NO2. 금강 주식 (600754): 경제형 호텔 수도꼭지.
엑스포 수익지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆.
총 주식 자본: 6 억 3 천만 주.
주당 순이익: 0.36 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 5.6 1 위안 (2009 년 3 분기).
금강별의 이윤원은 주로 금강성의 안정적인 수입 증가, 주식의 42% 인 상하이 켄터키, 주식의 8% 인 쑤저우, 무석, 항저우 켄터키의 안정적인 투자수익, 권상, 은행 등의 주식에 대한 투자수익이다.
2009 년 7 월 말 현재 금강별은 389 개 매장과 5 15 14 개의 객실을 보유하고 있다. 중국 경제호텔망 자료에 따르면 2009 년 3 분기 금강별은 국내 경제호텔에서 시장 점유율이 1 1% 에 달하며, 호텔그룹에 버금가는 시장 선두권을 가지고 있다.
엑스포 기간 동안 관광객 수의 증가는 반드시 금강의 별에 끊임없는 관광객을 가져다 줄 것이다. 20 10 년 상하이와 화동지역 매장의 평균 임대율은 각각 95% 와 90% 에 이를 것으로 예상되며, 평균 집값 상승폭은 10% 를 초과할 것으로 예상되며, 4 개 켄들 회사의 투자수익은 약 30% 증가할 것으로 예상된다.
광대증권은 엑스포 20 10 이 회사의 주당 이익 0. 1 1 원을 증가시킬 것으로 예상하고 있으며, 예상을 초과할 수도 있다. 2009 년부터 20 1 1 까지 회사의 주당 수익은 각각 0.46, 0.58, 0.70 원, 해당 PE 는 56, 45, 37 배였다.
현재 회사는 장강증권, 전집덕, 통달창업, 예원몰, 교통은행, 금강투자 등의 주식을 보유하고 있다. 이 금융 자산의 최신 시가는 총 약 20 억 위안으로 주당 자산 가격이 3 위안을 넘는 것과 같다.
국해증권은 낙관적이다. 집, 7 일에 비해 회사 PB 가치가 눈에 띄게 우세하다. 가게 규모는 자여와 비슷하고 발전 잠재력이 강한 상황에서 회사의 시가는 자여의 50% 미만이다. "10 년 10 배 상승폭" 잠재력과 기질을 갖춘 주식으로 처음으로 회사에' 매입' 투자 등급을 부여했다.
소매: 소비 붐의 혜택
상하이 엑스포 개최는 기록적인 관광객 수를 가져올 수 있어 관광업의 번영을 촉진하고 소매, 엔터테인먼트, 서비스업계에 기회를 창출할 것이다. 오사카 엑스포구 안팎의 개인소비 65438-0970, 동아리와 전시관의 운영비용은 4400 억 엔, 소매 엔터테인먼트 서비스업 위주의 개인소비는 3300 억 엔으로 75% 를 차지했다.
상하이 현지 상업소매기업의 수입도 여객류의 증가에 따라 상승할 것이다. 한 무리의 선도적인 상업 기업들이 엑스포의 혜택을 극대화할 것이다.
3 위 안백리 주식 (60063 1): 백화점의 우세를 충분히 보여줍니다.
엑스포 수익지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆.
총 주식: 1 1.05438+0 억주.
주당 순이익: 0.29 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 5.09 위안 (2009 년 3 분기)
화동지역 백화점의 선두주자로서 안백리 주식은 상해의 백화점 소매 형식에서 높은 시장 점유율을 차지하고 있다. 현재 회사에는 1 1 도시백화점, 주식홍교 우정, 4 개의 오래된 백화점, 3 개의 지역사회백화점, 1 오트레스 브랜드 할인점이 있습니다. 앞으로 회사는 창강 삼각주 배치를 통해 점차 지역 공간을 열 것이다.
국해증권계산에 따르면 엑스포 기간 동안' 백화점+슈퍼마켓' 쇼핑은 판매수입 26543 억 8000 만 원에서 330 억 원을 가져왔다. 안백리 지분이 상해백화점 소매회사의 30% 판매점유율에 따라 엑스포는 안백리 주식에 63 ~ 99 억원의 판매수입을 가져다 줄 것으로 예상된다. 푸동 제 1 팔백동반자는 엑스포구에서 가장 가까운 주요 백화점으로 남경로에는 동방상가, 영안백화점, 제 1 백화점, 화련점이 있습니다. 남경로는 20 10 년 최대 외지 관광객 집결지가 될 것으로 예상되며, 안베리문점은 직접적인 혜택을 받을 것으로 예상된다.
회사가 보유한 금융 지분의 가치는 엄청납니다. 회사는 동방증권 신은만국 상하이 국제신탁투자회사 등 법인주를 보유하고 있으며 해통증권 교통은행 등 금융주를 보유하고 있다. 해통증권 지분 하나만 고려하다. 해통증권 20 10,1/KLOC-0
게다가, 회사의 자산 통합도 시장에 좋은 기대를 가져왔다. 대주주 자산 주입은 회사 평가를 효과적으로 끌어올릴 것이다. 대주주 안베리그룹은 자산이 많아 소매업 통합 방면에서 플랫폼 우세와 자원 우세를 가지고 있다.
애널리스트들은 우의지분 통합이 안백리그룹 통합의 초점이 될 것이라고 판단했다. 안백리그룹은 안백리주식을 플랫폼으로 백화점 자산을 통합하고 우의주식을 플랫폼으로 슈퍼마켓 자산을 통합할 가능성이 높기 때문이다. 일단 우의주식이 비마트 자산을 안백리그룹이 보유한 련화마트 주식으로 교체하면, 교체가 완료된 후 우의지분 지주련화마트와 화련마트가 슈퍼마켓 플랫폼을 형성하게 되고, 안백리 주식의 통합도 뒤따르게 된다.
국해증권예측사 2009 년부터 20 10 년 주당 수익은 각각 0.4 원, 0.47 원, 해당 PE 는 각각 45 배, 40 배. 백화점 소매주 20 10 의 주가율은 33 배이며, 회사 가치는 최소 30% 의 프리미엄을 받을 수 있습니다. 즉, 20 10 의 주가율은 43 배이므로 회사 주가는 여전히 과소평가되고 있습니다. 분석가들은 엑스포가 앤버리 주식의 금상첨화로 인해 위안화 절상이 투자자를 위한 안전한계점을 세우고 그 회사의' 매입' 투자 등급을 유지했다고 경고했다.
신은만국 예측사 2009~20 1 1 년 주당 이익 0.39 원, 0.45 원, 0.47 원,' 증유' 의 투자 등급을 유지하는 데 위험이 적당하다.
4 위 신세계 (600628): 호텔 실적이 다시 한 번 최고치를 기록할 전망이다.
엑스포 혜택 지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
총 주식 자본: 5 억 3 천 2 백만 주.
주당 순이익: 0.24 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 3.23 위안 (2009 년 3 분기)
신세계의 주영 업무는 주로 상업과 호텔 서비스를 포함한다. 신세계백화점은 면적이 거의 654.38+ 만 평방미터에 육박하며 난징로와 인민광장이 만나는 곳에 위치해 있어 상해의 가장 중심에 있는 지역으로 하루 평균 654.38+ 만원이다.
엑스포 기간 동안 남경로는 여객류가 가장 밀집된 상권이 될 것으로 예상된다. 엑스포 궤도 네트워크가 건설됨에 따라 신세계는 먹고 마시고 즐길 수 있는 원스톱 서비스를 제공하는 쇼핑몰이 되고 있다. 20 10 년 동안 30% 이상의 매출 성장을 달성하여 회사에 1 억 위안 이상의 순이익을 기여할 것으로 예상됩니다.
회사 산하의 리셍 호텔은 5 성급 관광호텔로 2005 년 6 월 5438+ 10 월 정식 개업 이후 상하이 5 성급 호텔의 평균 입주율보다 높은 입주율을 기록하고 있다. 리사호텔은 회사 20 10 년 실적 중 가장 탄력적인 부분이다. 6 개월간의 엑스포 기간 동안, 리생호텔의 객실률과 입주율도 크게 높아져 실적이 사상 최고치를 기록할 것으로 예상된다. 동북증권은 20 10 년, 리생호텔이 50% 이상의 매출 성장을 이룰 것으로 예상하고 있다.
최근 엑스포를 위해 문화마케팅을 준비하고 있는 회사는 상인의 연계 메커니즘을 통해 난징길에서 기능이 완비된 상업기함을 만들어 주기를 희망하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 엑스포, 엑스포, 엑스포, 엑스포, 엑스포, 엑스포) 현재 관련 여행사에 연락해 두사 부인 밀랍인형관의 독특한 경영 모델을 이용해 객원 집결 능력을 높이고 협력 범위를 넓히고 있다.
분석가들은 회사의 상업 인수합병의 가치가 더욱 두드러지고, 제 1 대 주주 황포구 국자위도 상업 자산의 통합을 지지한다고 분명히 밝혔다. 황포구는 상해의 오래된 상가이다. 현재 난징로 상업재산 68 개, 황포구 SASAC 는 1/3 을 소유하고 있으며, 부동산 등 기타 양질의 자산도 있어 통합공간이 크다.
동북증권계산회사의 2009 년부터 20 1 1 까지의 주당 수익은 각각 0.35 원, 0.46 원, 0.48 원, 해당 PE 는 각각 5 1.25 배, 38.27 배
국해증권은 20 10, 상업주와 호텔주 PE 가 35 배, 회사는 30% 의 평가 프리미엄을 충분히 받을 수 있어 처음으로 회사에' 매입' 투자 등급을 부여할 수 있다고 보고 있다.
투자 위험은 엑스포가 대소비 개념에 대한 추진이 예상보다 낮고, 회사 자산 주입 기대가 큰 불확실성에 직면해 있다는 데 있다.
5 yuyuan 몰: 승객 흐름 또는 폭발적인 성장
엑스포 혜택 지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
총 주식 자본: 7 억 9 천 9 백만 주.
주당 순이익: 0.5 1 위안
주당 순자산: 4.66 위안
예원 쇼핑몰은 상해의 옛 점포로서 가명이라고 할 수 있다. 상해엑스포는 오래된 점포를 새로운 활력으로 발돋움시킬 것이며, 회사의 많은 업무는 전층을 통해 진입할 것이며, 판매 수입과 이윤은 증가할 것이다.
회사는 연이어 엑스포원 미식광장 3 개 입찰을 낙찰하여 경영면적이 8830 평방미터로 캠퍼스 외식 총면적의 10.4% 를 차지했다. 엑스포 지역에 있는 회사의 외식 업무는 주로 두 부분으로 나뉜다. 하나는 건축 면적이 약 3800 제곱미터인 자영업으로, 이미 간식 선정, 물류 확인, 구매, 부스, 광고위 유치를 준비하기 시작했다. 둘째, 위탁 관리 면적은 약 5,000 평방미터이다. 상하이 엑스포구 문예 공연 2 만 회, 야장 준비. 그 때 관광객의 85% 이상이 공원에서 식사를 할 수 있으며 엑스포 식음료 기회는 엄청납니다.
공식 예측에 따르면 엑스포 기간 동안 식음료 소비는 6543.8+08 억원에 이를 것으로 예상된다. 영업면적별로 예원 자영표단 판매수익은 8000 만원을 넘을 것으로 예상되며 위탁표단 수입은 6543.8+0 억원 이상에 이를 것으로 예상된다. 이 한 가지만으로도 회사 외식 업무에 22.7% 의 매출 증가를 가져올 것이다.
캠퍼스 밖의 준비 작업은 예원 지역에 집중되어 있으며, 서비스 향상에 중점을 두고 있다. 현재 회사는 예원 상권에 있는 상가에서 외관 개조와 제품 구조 조정을 부분적으로 완료했다. 엑스포 전에 예원은 참신한 모습으로 국내외 손님을 맞이할 것으로 예상된다.
엑스포가 가져온 여객류 증가로 천상투자유한공사는 20 10 년 동안 예원구 여객류가 3000 ~ 4000 만명의 폭발적 성장을 보일 것으로 전망했다. 2008 년 3700 만명보다 두 배 가까이 증가할 것으로 전망했다. 20 1 1, 엑스포 여객류가 없어 예원 여객류가 정상으로 회복되어 4 천만 명에 이를 것으로 예상된다. 회사는 20 10 년과 20 1 1 년 각각 케이터링 사업 수익 9 억 3800 만원, 5 억 6300 만원을 실현할 것으로 예상된다.
회사의 황금 업무는 공수와 수비를 겸비한 특징을 가지고 있다. 회사의 산업 체인 지위가 높아지고 금 판매가 3 중 추진됨에 따라 엑스포 초기에 사업이 눈에 띄게 성장할 것이다.
데본증권의 회사 지분 양도가격을 잘 모르기 때문에 분석가들은 2009 년 주당 20 10, 20 1 1 에서 0.7 1 원까지만 각 업무에서 인상했다. 독일 증권 PB 의 합리적인 양도는 약 2~3 배, 양도총액은 약11.81~1.772 억원이 될 것으로 예상된다. 3 억 3 천만 원을 공제한 후 투자수익은 약 85 1 ~ 1.442 억원으로 주당 수익을 약 0 으로 올렸다.
종합참고는 상업소매, 골드주얼리 상장사 동적 주가수익률보다 2000 년 주가수익률이 2065438+30~35 배, 합리적인 가격구간 34.50~40.25 원, 투자등급은' 매입' 으로 인상됐다.
교통: 롤링 승객 흐름의 직접적인 혜택.
엑스포국이 이번 엑스포 관광원 분포에 대한 추산에 따르면 7 천만 관광객 중 상하이 관광객이 20%, 약 14 만명, 창강 삼각주 관광객이 30%, 약 2 10 만명을 차지하며 고속철도와 철도를 통해 주로 상해에 올 예정이다. 창강 삼각주 이외의 여객류는 45%, 약 3 1.5 만명을 차지하는데, 이 부분의 여객류는 주로 항공 고속 철도를 통해 상해에 올 것이다. 국제 여객류는 5% 안팎, 350 만명을 차지하며 비행기를 타고 상해에 올 것이다.
상하이 현지 공항, 항공, 궤도교통, 도시여객운송 등 운송회사는 엑스포 여객류의 증가로 직접 이득을 보았다. 시내 여객류 대피 방식은 궤도교통 50%, 버스와 관광버스 35%, 택시 및 기타 15% 입니다. 교통판 가운데 신통지하철, 상해공항, 대중운송, 존슨지주, 금강투자를 포함한 택시회사가 가장 큰 혜택을 받았다. 하지만 사실, 입사회가 이들 기업의 이윤 증가에 대한 실제 자극 작용은 여전히 제한적이다.
6 위. 신통지하철 (600834): 자산 주입에는 상상의 공간이 있습니다.
엑스포 혜택 지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
주식 자본: 4 억 7 천 7 백만 주
주당 순이익: 0. 12 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 2.07 위안 (2009 년 3 분기)
현재 신통지하철의 주요 자산은 지하철 1 호선의 운영권이다. 표값 수입 증가 둔화로 평균 표값 수준이 하락했기 때문에, 이 자산의 이윤 증가는 결코 낙관적이지 않다. 그러나, 그것의 하이라이트는 사실 소문의 자산 주입이다.
상하이 국자 통합 일정에서 올해 상하이 지하철 7, 8, 9 호선 자산을 신통지하철에 주입할 계획이라는 분석이 나왔다. 하지만 지난해 말 지하철 사고로 상하이 지하철 시스템 정비로 엑스포 중 안전요인을 감안하면 신통지하철 투입이 엑스포 이후까지 연기될 것으로 예상된다. 신통의 최근 추세로 볼 때 엑스포 개념보다 더 중요한 추진 요인이 될 수 있다.
주입할 지하철 7, 8, 9 호선은 상하이 도시 교통허브를 관통할 뿐만 아니라 상하이 도시 경제 건설의 장기 계획을 관통하며 인기 있고 수익성이 있는 교통선으로 여겨진다. 지하철 3 선의 주입은 신통지하철의 규모를 확대할 수 있을 뿐만 아니라 여객류를 늘리고 수입을 늘릴 수 있다는 분석이 나왔다.
Shentong 지하철은 상하이 철도 교통의 유일한 상장 회사로서, 상장 자산은 지하철 1 호선의 일부일 뿐, 상장 자산 총액의 20% 에 불과하며, 주요 수입은 1 호선의 입장권 수입에서 나온다. 외연 성장에 앞서 신통지하철은 1 호선 여객류와 환승객류로만 인한 실적 성장이 제한적이고 더디며, 그 표현이 드러날 수 있는' 엑스포 이념' 도 제한적이다.
엑스포 기간에는 1 라인 여객 수송량의 증가만으로도 회사 실적을 높일 수 있지만 회사 실적은 실질적으로 향상되지 않을 것이다. 앞으로 3 개의 새로운 지하철 라인을 성공적으로 주입하면 자신의 여객류와 멀티트랙 환승으로 인한 수입을 크게 늘릴 수 있을 뿐만 아니라 실적 구조를 장기적으로 개선할 수 있다.
양도할인과 노인할인으로 회사의 영업수입이 줄었기 때문에, 회사는 2009 년에 정부의 보조금 수입을 받아 2009 년 실적을 높일 수 있다. 이런 보상 수입은 앞으로 몇 년 동안 정부가 직접 회사에 분배할 수 있다.
분석 예측에 따르면 입박회가 가져온 이윤은 20% 이상 증가할 수 있지만, 현재 가치가 높기 때문에 자산 주입에 불확실성이 있으므로 투자는 신중해야 한다.
7 위 상하이 공항 (600009): 항공시장 온난화가 기회를 가져왔다.
엑스포 혜택 지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
총 주식 자본: 654 억 38+0 억 927 만 주.
주당 순이익: 0.25 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 6.54 위안 (2009 년 3 분기)
상하이 공항도 운송업계에서 엑스포의 혜택을 크게 받는 회사다. 2009 년 회사 업무량 증가 전후가 높아져 점차 반등하는 추세를 보이고 있다. 전반적으로 2009 년 상하이 공항은 국내 항공 시장의 선구적인 회복으로 이익을 얻었고, 회사 국내선 업무는 잘 수행되었습니다. 국제 및 지역 업무는 글로벌 경제 위기의 영향을 많이 받으며 전반적인 실적이 좋지 않다 (특히 국제선). 또한 상품 및 메일 처리량도 글로벌 무역과의 높은 관련성으로 인해 큰 영향을 받습니다.
분석 예측에 따르면 20 10 년 상하이 공항 업무량은 30% 증가할 것으로 전망된다. 2009 년 365,438+0,765,438+0,000 명의 기수에 따르면 엑스포는 25% 안팎의 성장률과 65,438+00% 의 정상 비즈니스 성장을 가져올 것으로 예상되며 엑스포가 정상 성장률에 미치는 돌출 효과와 반복 효과를 고려한다
또 항공유 회사의 투자 수익은 회사 실적을 보완하는 것이라는 점도 생각해 볼 만하다. 2009 년 3 분기 회사 투자수익 6543.8+0 억 8900 만원, 산하 항공유회사가 66% 를 기부했다. 하지만 항공용유사의 실적은 수입유와 국내유 판매비용의 차이에 따라 달라진다. 미래의 국제 유가의 변동은 회사의 투자 수익을 불안정하게 만들 것이다.
그리고 줄곧 주목해온 자산 주입 문제도 있다. 지금까지 그룹이 상장회사 플랫폼을 이용해 항공 자산을 통합한다는 것은 분명하지 않다. 자산 주입을 고려하지 않고 현재 주가는 이미 업무 회복과 엑스포 기대치를 충분히 반영하고 있다.
8 번 대중운송 (6006 1 1): 보이지 않는 자산은 부가가치가 있을 것으로 예상됩니다.
엑스포 혜택 지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
총 주식 자본: 654.38+0 억 5 천 6 백만 주.
주당 순이익: 0.24 위안 (3 분기)
주당 순자산: 2.79 위안 (3 분기)
택시 업무의 혜택을 받은 버스도 재미있는 회사다. 자체 택시 업무 외에도 엑스포의 진진 (인차 증가 포함) 을 받을 것으로 예상되며, 또 다른 하이라이트는 숨겨진 자산이 많다는 점이다.
이러한 숨겨진 자산은 주로 브랜드 가치 또는 특허권, 택시 회사 면허증과 같은 라이센스 가치 재평가입니다. 2. 토지재산 재평가는 주로 부동산 개발, 부동산 임대, 토지 비축에 종사하는 상장회사를 포함한다. 셋째, 주식 투자 가치 재평가.
40 만원/장의 카드 요금에 따르면 택시회사의 자산은 어느 정도 부가가치가 있다. 한편 대중교통은 신은만국, 장쑤 은행, 상해은행, 국태군안, 광대증권, 대중보험 등 상당량의 주식을 보유하고 있다. 최근 상해 서환 대중소액대출유한공사가 출범했다. 그 투자는 여러 분야를 포괄하고 있어 평가절상 공간이 크다.
게다가, 이 회사는 저장성 가선경제개발구의 토지를 포함한 대량의 토지를 보유하고 있으며, 총면적은 607.34 무 () 이다.
엑스포 스폰서: 브랜드 가치 향상 기회.
우리는 엑스포 스폰서로서 엑스포 개념을 묶는 제품을 보급하여 또 다른 엑스포 컨셉트주를 형성했다. 주요 스폰서로는 교통은행, 일리, 중국인생명 등이 있으며 엑스포가 가져온 브랜드 가치 상승의 혜택을 받을 수 있습니다.
9 위 교통은행 (60 1328): 수익엑스포, 가치가 싸다.
엑스포 혜택 지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
주식: 489 억 9 천 4 백만
주당 순이익: 0.47 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 3.2 위안 (2009 년 3 분기)
엑스포의 관점에서 볼 때, 교통은행은 상해에서 엑스포를 개최하고 이를 금융센터로 건설하는 정책의 혜택을 받을 것이다. 교통은행은 엑스포의 글로벌 은행 파트너이다. 2009 년에는 교통과 공공시설에 대한 대출이 급속히 증가했다. 동시에, 국무부는 상해를 국제금융센터로 건설한다고 발표했는데, 이는 교통은행에도 도움이 될 것이다. 그러나 혜택의 정도는 여전히 매우 제한적일 수 있습니다.
그러나 투자자들에게 교통은행의 현재 가장 큰 하이라이트는 여전히 가치가 싸다. 2009 년 흑자 계산에 따르면 주가수익률은 10 배에 불과하며 은행주 역사상 가장 싼 평가단계다. 일단 금리 인상 주기에 들어서면 은행주가 더 큰 이득을 볼 수 있어 주목할 만하다.
10ST 일리 (600887): 엑스포 마케팅이 처음 효과를 보았다.
엑스포 수익지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆.
주식 자본: 7 억 9 천 9 백만 파운드
주당 순이익: 0.66 위안 (2009 년 3 분기)
주당 순자산: 4. 15 위안 (2009 년 3 분기)
일리 주식은 박람회의 고급 스폰서이자 유일한 박람회 유제품 파트너로서 마케팅에서 엑스포 카드를 친다. 2009 년부터 일리는' 엑스포 표준공사' 를 본격적으로 시작했고,' 엑스포 마케팅' 도 일리그룹의 판매 실적을 눈에 띄게 끌어올렸다. 2009 년 3 분기에 일리는 주영 업무수익 654 억 38+092 억 2200 만원을 실현하여 2008 년 같은 기간보다 636.66% 증가한 것으로 판매량 업계 1 위를 이어가고 있다. 최근 일리그룹은 그룹 2009 년 수익성에 대한 연례 보고서를 발표해 엑스포 효과가 일리의 실적 대폭 증가와 수익성이 중요한 요소 중 하나라고 예측했다.
하지만 투자자들에게 일리는 2009 년 실적이 반전된 뒤 20 10 이 예상을 뛰어넘을 수 있을지가 주가 추세를 주도하는 관건이다.